- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
26-03-2008, 12:54
|
||||
|
||||
|
LMS 1000km van Catalunya
Nog even, en het LMS seizoen kan weer van start gaan. Hieronder alvast de voorlopige entry-list.
Merk op dat Rollcentre Vanina Ickx weer heeft opgevist  N° "LM" P1 16 entries 1 AUDI SPORT TEAM JOEST GER M Audi R10 TDI Rinaldo Capello (ITA) Allan McNish (SCO) - 2 AUDI SPORT TEAM JOEST GER M Audi R10 TDI Mike Rockenfeller (GER) Alexandre Prémat (FRA) - 3 SCUDERIA LAVAGGI MON D Lavaggi LS1 - AER Giovanni Lavaggi (ITA) TBA - 4 SAULNIER RACING FRA M Pescarolo - Judd Jacques Nicolet (FRA) Marc Faggionato (MON) Richard Hein (MON) 5 TEAM ORECA MATMUT FRA M Courage-Oreca LC70 - Judd Stéphane Ortelli (MON) Soheil Ayari (FRA) - 6 TEAM ORECA MATMUT FRA M Courage-Oreca LC70 - Judd Olivier Panis (FRA) Nicolas Lapierre (FRA) - 7 TEAM PEUGEOT TOTAL FRA M Peugeot 908 HDi-FAP Marc Gené (ESP) Nicolas Minassian (FRA) - 8 TEAM PEUGEOT TOTAL FRA M Peugeot 908 HDi-FAP Pedro Lamy (POR) Stéphane Sarrazin (FRA) - 10 CHAROUZ RACING SYSTEM CZE M Lola B06/80 - Aston Martin Stefan Mücke (GER) Jan Charouz (CZE) - 14 CREATION AIM GBR D Creation CA07- Aim Jamie Campbell-Walter (GBR) Felipe Ortiz (SUI) - 15 CREATION AIM GBR D Creation CA07 - Aim Stuart Hall (GBR) Simon Pagenaud (FRA) - 16 PESCAROLO SPORT FRA M Pescarolo - Judd Emmanuel Collard (FRA) Jean-Christophe Boullion (FRA) - 17 PESCAROLO SPORT FRA M Pescarolo - Judd Harold Primat (SUI) Christophe Tinseau (FRA) - 18 ROLLCENTRE RACING GBR D Pescarolo - Judd João Barbosa (POR) Vanina Ickx (BEL) TBA 19 CHAMBERLAIN SYNERGY GBR D Lola B06/10 - AER Gareth Evans (GBR) Bob Berridge (GBR) Amanda Stretton (GBR) 20 EPSILON-EUSKADI ESP M Epsilon Euskadi ee1 - Judd Angel Burgueño (ESP) Miguel Angel de Castro (ESP) - N° "LM" P2 15 entries 25 RML GBR M MG Lola EX 265 - MG Tommy Erdos (BRA) Mike Newton (GBR) - 26 BRUICHLADDICH RADICAL GBR D Radical SR9 - AER Marc Rostan (FRA) Jens Petersen (GER) Jan-Dirk Lueders (GER) 27 HORAG RACING SUI M Porsche RS-Spyder Fredy Lienhard (SUI) Didier Theys (BEL) Jan Lammers (HOL) 30 RACING BOX ITA D Lucchini - Judd Marco Didaio (ITA) Filippo Francioni (ITA) - 31 TEAM ESSEX DEN D Porsche RS-Spyder John Nielsen (DEN) Casper Elgaard (DEN) - 32 BARAZI - EPSILON FRA M Zytek 07S - Zytek Juan Barazi (DEN) Michael Vergers (HOL) - 33 SPEEDY RACING TEAM SEBAH SUI M Lola B08/80 Coupé - Judd Andrea Belicchi (ITA) Steve Zacchia (SUI) Xavier Pompidou (FRA) 34 VAN MERKSTEIJN MOTORSPORT HOL M Porsche RS-Spyder Peter Van Merksteijn (HOL) Jos Verstappen (HOL) - 35 SAULNIER RACING FRA M Pescarolo - Judd Pierre Ragues (FRA) Matthieu Lahaye (FRA) - 37 WR / SALINI FRA D WR-Zytek Stéphane Salini (FRA) Philippe Salini (FRA) Patrice Roussel (FRA) 40 QUIFEL - ASM TEAM POR D Lola B05/40 - AER Miguel Amaral (POR) Olivier Pla (FRA) - 41 TRADING PERFORMANCE SUI M Zytek 07S - Zytek Karim Ojjeh (KSA) Claude-Yves Gosselin (FRA) Julien Schroyen (BEL) 44 KRUSE SCHILLER MOTORSPORT GER D Lola B05/40 - Mazda Jean de Pourtales (FRA) Hideki Noda (JPN) - 45 EMBASSY RACING GBR M WF01 - Zytek Warren Hughes (GBR) Mario Haberfield (BRA) - 46 EMBASSY RACING GBR M WF01 - Zytek Jonny Kane (GBR) Joey Foster (GBR) - N° "LM" GT1 5 entries 50 LARBRE COMPETITION FRA M Saleen S7R - Ford Frédéric Makowiecki (FRA) Patrick Bornhauser (FRA) Christophe Bouchut (FRA) 55 IPB SPARTAK RACING RUS M Lamborghini Murcielago R-GT Roman Rusinov (RUS) Peter Kox (HOL) - 59 TEAM MODENA GBR M Aston Martin DBR9 Antonio Garcia (ESP) Tomas Enge (CZE) - 72 LUC ALPHAND AVENTURES FRA M Corvette C6.R Luc Alphand (FRA) Guillaume Moreau (FRA) Patrice Goueslard (FRA) 73 LUC ALPHAND AVENTURES FRA M Corvette C6.R Sébastien Dumez (FRA) Jean-Luc Blanchemain (FRA) Roland Bervillé (FRA) N° "LM" GT2 13 entries 75 IMSA PERFORMANCE MATMUT FRA M Porsche 997 GT3 RSR Richard Balandras (FRA) Michel Lecourt (FRA) Jean-Philippe Belloc (FRA) 76 IMSA PERFORMANCE MATMUT FRA M Porsche 997 GT3 RSR Raymond Narac (FRA) Richard Lietz (AUT) - 77 TEAM FELBERMAYR PROTON GER M Porsche 997 GT3 RSR Marc Lieb (GER) Alex Davison (AUS) - 85 SNORAS SPYKER SQUADRON HOL M Spyker C8 Laviolette GT2R Peter Dumbrek (SCO) Ralf Kelleners (GER) Alexei Vasiliev (RUS) 88 TEAM FELBERMAYR PROTON GER M Porsche 997 GT3 RSR Horst Felbermayr Jr (AUT) Christian Ried (GER) Horst Felbermayr Sr (AUT) 90 FARNBACHER RACING GER M Ferrari F430 GT Pierre Ehret (GER) Pierre Kaffer (GER) Anthony Beltoise (FRA) 91 FARNBACHER RACING GER M Porsche 997 GT3 RSR Lars Erik Nielsen (DEN) Allan Simonsen (AUS) Richard Westbrook (GBR) 93 JAMES WATT AUTOMOTIVE GBR D Aston Martin Vantage V8 TBA TBA - 94 SPEEDY RACING TEAM SUI M Spyker C8 Laviolette GT2R Andrea Chiesa (SUI) Benjamin Leuenberger (SUI) - 95 JAMES WATT AUTOMOTIVE GBR D Porsche 997 GT3 RSR Joël Camathias (SUI) Tim Sugden (GBR) Paul Daniels (GBR) 96 VIRGO MOTORSPORT GBR D Ferrari F430 GT Robert Bell (GBR) Gianmaria Bruni (ITA) - 98 JMB RACING MON M Ferrari F430 GT TBA TBA - 99 JMB RACING MON M Ferrari F430 GT Stéphane Daoudi (FRA) Ben Aucott (GBR) - 49 M : MICHELIN / P : PIRELLI / D : DUNLOP / Stand van zaken op 24 maart 2008 
|
|
#3
26-03-2008, 14:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Anderszijds, in seizoen 2007 was de opkomst bij GT1 ook niet bepaald schitterend: 7 stuks in Monza, 7 stuks in Valencia, 7 stuks op de Nurburgring, 8 stuks in Spa, 7 stuks in Silverstone en 2 stuks in de Mil Milhas. Die 8 stuks in Spa waren het gevolg van het gastoptreden van de Jetalliance AM.Ondertussen is Oreca verhuisd naar LMP1, Racing Box naar LMP2 en zet Larbre maar 1 wagen in, terwijl er nagenoeg geen nieuwkomers zijn. Gelukkig hebben we nog Luc Alphand 
|
|
#4
26-03-2008, 14:51
|
|||
|
|||
|
Strakka Racing met een DBR9 en Kaneko Racing met een Murciélago R-GT (ex-JLOC) komen in principe aan de start na Le Mans.
Eerst zien en dan geloven uiteraard
__________________
Do what you have to do before you can't do it anymore..
|
|
#5
26-03-2008, 15:45
|
|||
|
|||
|
Quote:
Strakka Racing (een project van Hardman en Nick Leventis) heeft zowel de LMS manche op Spa als de Nurburgring op haar programma staan. De LMS race op Silverstone gaat Hardman betwisten in een Ferrari (dus GT2 klasse). Volgens zijn website rijdt Peter Hardman in hetzelfde weekend als de 1e LMS race op Mugello in het kader van de Ferrari Challenge. Door een aantal afzeggingen (2e wagen Euskadi/Epsilon, Cytosport/Charouz/Jota-Lola) er is misschien toch ruimte voor Strakka om zich alsnog voor de race in Barcelona in te schrijven. Als ze ook de race op Monza (laatste weekend april) mee kunnen pakken en Hardman op Silverstone ipv in een Ferrari in de Aston Martin stapt, kunnen ze alsnog het hele kampioenschap betwisten. En gelet op het geringe aantal deelnemers in GT1, ligt een mooie eindklassering in het klassement misschien wel voor het 'oprapen' (hoewel de concurrentie kwalitatief niet gering is). Aan centjes om de verschuldigde inschrijfgelden te betalen geen gebrek bij Hardman en co. , dus...
|
|
#6
26-03-2008, 16:45
|
|||
|
|||
|
Had ik over het hoofd gezien, bedankt voor de rechtzetting!
En ivm die "eerst zien, dan geloven" bedoel ik eigenlijk meer dat tweede team, van Strakka ben ik inderdaad wel vrij overtuigd
__________________
Do what you have to do before you can't do it anymore..
|
|
#7
26-03-2008, 23:50
|
||||
|
||||
|
Is inderdaad opvallend, het geringe aantal GT1's.
In FIA GT staan er 12 op de voorlopige lijst. Wil die ook eerst eens allemaal zien hoor
|
|
#8
27-03-2008, 00:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ben bezig met een aantal excel-sheets om aan te tonen dat we te maken hebben met een neerwaartse GT-tendens. Geen geneuzel van mij maar gewoon naakte (en vooral harde pijnlijke) getallen
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#10
27-03-2008, 08:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
|
|
#11
27-03-2008, 10:47
|
||||
|
||||
|
GT1 is gewoon een aflopende zaak. GT2 en GT3 zijn booming, daar komen de nieuwe modellen uit. Ik hoop dan ook dat GT2 en GT3 gewoon doorgeschoven worden en de nieuwe GT1 en GT2 worden, hetzelfde wat er eind jaren 90 gebeurde. Ja, natuurlijk is het jammer om GT1 te verliezen. Maar ik zie liever op tijd maatregelen om de continuiteit te behouden dan dat men eerst de boel laat doodbloeden.
|
|
#12
27-03-2008, 17:46
|
|||
|
|||
|
Quote:
|
|
#13
27-03-2008, 18:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
Quote:
|
|
#14
28-03-2008, 16:32
|
||||
|
||||
|
Ik denk dat we beter nog een jaartje wachten alvorens te zeggen dat de GT1's done business is! De GT2 en GT3 klassen bomen inderdaad, maar dit heeft ook te maken met het feit dat de GT1's nu eenmaal duur zijn, zowel om te onderhouden als te runnen en de GT2's en GT3's zijn dit (nog) niet!
Antwoord, de SRO en ACO werken samen aan nieuwe regels voor het seizoen 2009/2010. Dan zullen we pas weten of er effectief nieuwe auto's komen. Maar er zijn toch al geruchten over mogelijke GT1's new style: - Matech met de Ford GT - Honda met de nieuwe NSX - Cadillac met de XLR - Gravity Racing met een GT1 obv een Ascari KZ1-R - Ferrari met de 599 - Saleen met de S5S Raptor? - ... Afwachten dus...!
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
