- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
27-04-2002, 14:12
|
||||
|
||||
|
Qualifying Barcelona: Ferrari....ferrari....
Quote:
Ja, wat te zeggen ? Barrichello die de hele tijd z'n best doet Schumacher voor te blijven, en Schumacher die Barrichello even een 'ferme tik' uitdeelt in de slotrondes. Ralfffff volgt op bijna 1 seconde.... zelfs Lammers weet al te vertellen dat het morgen een saaie race wordt. Maak eens reclame voor je eigen programma  Yoong en McNish gaven nog eens leuk spektakel, maar daar bleef het dan ook weer bij. Toch ook wel chapeau voor Raikkonen, die in ALLE GP's die hij met McLaren rijdt ALTIJD 5des weet te kwalificeren, deze keer wederom voor z'n teammaat 'titelkandidaat' (lachen) Coulthard. zzzzzzzzzz*snurk*
__________________
ah. daar zit die reply-knop dus. Last edited by Finish; 27-04-2002 at 14:16. 
|
|
#2
27-04-2002, 14:18
|
||||
|
||||
|
Montoya uiteindelijk toch nog prima met 4de tijd
maar heeft de regie eigenlijk Montoya 10sec in beeld gebracht niet volgens mij Zwakke regie en herhalingen die op niet veel sloegen
__________________
|
|
#3
27-04-2002, 14:21
|
||||
|
||||
|
Da beloofd morgen.
Ik zal es aan jullie denken int stadion... Misschien dat ik in een goede bui de race wel opneem... Anderzijds, Mclaren zit close bij Williams en ook Benetton is niet ver. Misschien dat we daar wat te reacen zien morgen.
__________________
|
|
#5
27-04-2002, 14:28
|
||||
|
||||
|
We hadden het er in een andere thread nog over:
1. Arrows zit dus onder de eerste 10. 2. Een F1 volgt niet hetzelfde principe als een Le Mans wagen. Had de bodemplaat van de Minardi begonnen onder de neus van de wagen, dan had deze een salto gemaakt. Nu lag het zwaartepunt verder naar achteren en was de benodigde kracht niet groot genoeg (dit is uiteraard slechts één van de factoren).
__________________
|
|
#6
27-04-2002, 14:30
|
||||
|
||||
|
fuck, oneliner doet mij daar ook aan iets denken
ik kan die gp morgen ook niet live zien, miljaar, de kv protest mars moet ik meedoen, ter ere van mijn club allee, ik hoop dat het nog eens een iets appetijtelijkere gp wordt, is er geen strijd voor de zege, laat de ereplaatsen dan des te harder bevochten worden. het kan bij de start gebeuren, wetende dat Ralf zeer snel start en Barrichello en misschien ook Michael het vuur aan de schenen kan leggen groetjes
__________________
|
|
#8
27-04-2002, 14:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#10
27-04-2002, 15:25
|
||||
|
||||
|
ik moet zeggen ... Voor McLaren zal de weg to the top nog lang zijn ... 1,2 seconden achterstand ...en dan zeggen dat McLaren hier samen met williams het meeste test van zowat alle F1-teams ...
Williams mag volgende jaar nog eens proberen om een bedreiging naar Ferrari te vormen ... Maar der zal nog een massa development, en een vruchtbare winter moeten komen willen ze iets dichter in de buurt komen zene ... 1 volle seconde te traag is gewoon veel teveel ... Je mag dan wel zeggen dat je doel de 2e plaats bij de construteurs was .... Maar als je als topteam dan tevreden bent  . Williams is in vergelijking met vorig jaar geen haar dichter gekomen op Ferrari ... op die manier stap je niet uit de schaduw van de Ferrari's ...
__________________
|
|
#11
27-04-2002, 15:33
|
||||
|
||||
|
Voor de rest opvallend hoe Ralf zich verdedigt ... Voor het seizoen ging de publieke opinie er blijkbaar van uit dat Montoya de sterkere piloot zou zijn ... Alhoewel het seizoen nog niet over is, en nog niks beslist is Ralf toch al heel goe bezig zich te bewijzen tov van Montoya ...
Zelfde verhaal ongeveer met Raikonnen en Coulthard ... Toyota die het stilaan toch moeilijker krijgt om hun supertempo van de eerste races te herhalen ... Er zijn echter geen Potten gebroken ... gewoon blijven verdertimmeren aan de weg in de F1 ... Voor de rest Sato  .... Voor het seizoen had ik heel wat goeie kritiek gehoord over de Japanner ... Maar bijna 8 tiende achter je teammaat qualify'en ???  Dan kan ik inderdaad enkel de mening van Lammens bijtreden dat we mogen twijfelen aan hun capaciteiten in de F1, Ook met de uitspraak van Yoong kan ik Lammens gelijk geven ...Over zijn uitspraak van McNish... die is inderdaad niet volledig juist, alhoewel Salo wel de snellere piloot is bij Toyota ...airco
__________________
|
|
#13
27-04-2002, 16:38
|
||||
|
||||
|
Ik vraag me af of we morgen wel Minardi's aan de start gaan zien. Als de vleugels er echt zo makkelijk afkomen zouden ze wel eens dezelfde beslissing kunnen nemen als Sauber in 2001 (Brazilië).
Alhoewel, ... voor Minardi is geld écht wel belangrijk!
__________________
|
|
#14
27-04-2002, 16:39
|
||||
|
||||
|
ntwoord
Quote:
Quote:
Touché zou ik zeggen
|
|
#15
27-04-2002, 16:55
|
||||
|
||||
|
tja den dag dat oude koeien uit de sloot halen al geapprecieert wordt ???
Dan zijde als teambaas gewoon uw eigen belachelijk aant maken als ge op zo een manier uw eigen wanprestatie's wilt verdoezelen ...
__________________
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
