bouw russisch circuit uitgesteld

[Raceboy]

Russian GP hits further delays
Moscow track seems set to lose slot on 2004 calendar


The Nagatino Island track remains on the drawing board
Organisers of the Russian Grand Prix have said the race has been delayed once again because of a dispute over the way the new circuit will be financed.

A Russian news agency has reported that Moscow's deputy mayor, Iosif Ordzhonikidze, says the signing of the deal has been postpo
ned until the cost of
staging the event, estimated at about one billion pounds, can be covered by private investors.


"We want to lift the burden from the city budget and put responsibility for financing the project completely on the investor," said Ordzhonikidze.

A signing ceremony in Moscow in March hit a last-minute glitch when mayor Yuri Luzhkov refused to sign the contract to host the race. At the time, Formula 1's commercial supremo Bernie Ecclestone insisted that the deal would eventually go through, saying: "We had a handshake more than a year ago and that is a contract."

Originally targeted for the 2003 F1 season, this further postponement is likely to have dashed any plans for the event to be held in 2004. Work on the new permanent circuit on Nagatino Island, south-east of Moscow, will not begin until the contract is signed.

A spokesperson for Russian motorsport's governing body said: "I simply don't know when the signing could take place."

bron: autosport

bye bye russsische GP

[JPMontoya]

de kansen van SPA stijgen dus weer wat

[fordje]

Is het echt nodig om in Moeder Rusland te gaan racen?
De Russen hebben zowiezo al geen geld teveel, als ze dan nog F1 in hun achtertuin krijgen lopen ze helemaal gefrustreerd rond als ze dat circus zien verschijnen.

Wat is het commerciele voordeel van een F1 in Moskou?
Ze hebben amper autosnelwegen, laat staan dat ze willen gaan racen.

Of is Lada van plan ook in dat wereldje te stappen? Ze kunnen misschien eens bellen met Minardi, of die geen motoren "Made in Russia" willen gebruiken.


Nee, hopelijk draaien de F1 chiefs, Circuit Spa en de Waalse regering bij en komt er een compromis.

Want wat zou Spa zijn zonder F1. En wat zouden de piloten ervan vinden niet meer op hun geliefde circuit te mogen rijden.

ALs je de piloten hoort kicken ze allemaal op Spa. Dus laat hen dan ook rijden!
Desnoods met blanco-reclame. Dat doen ze in oa. Engeland toch ook?

[JPMontoya]

was het maar zo simpel ...

[airco]

wat het commerciële voordeel is ... 500 miljoen russen (of hoeveel zijn er ???) ... Ze mogen dan wel allemaal niet al te rijk zijn ... maar 500 Miljoen mensen die iets kopen tegen een lage prijs kan wel meer opbrengen dan de 1 miljoen Belgen die iets kopen tegen een hoge prijs ...

Bovendien is het niet zo dat omdat de F1 uit België zou verdwijnen dat wij allemaal stoppen met F1 te volgen ... terwijl er nu waarschijnlijk bijzonder weinig Russen F1 kijken ... gewoon omdat ze het niet kennen ... Een russische GP kan dit veranderen ... zelfde geldt voor China

Verder ... ivm met automerken ... Ever heard about Skoda ... Ok, zo ver zijn ze nog niet in Rusland, maar ze bewegen ook in die richting ... Consumenten veroveren doe je door er nu in te investeren ... Niet over 10 jaar ...

sry zene Fordje .... Maar dat is de commerciële waarheid achter heel de Expansie van de F1 ... Feit is dat hoe arm Rusland en China ook mogen zijn ... Door het wegvallen van politieke Barrieres zijn dit enorme groeimarkten ... waar bedrijven monsterlijk veel geld kunnen verdienen ... Maar dan moeten ze er Bekend worden ... Bekend worden doe je onder andere via sportvenementen ... F1...
En dat van Tabaksreclame is in mijn ogen slechts een bijkomend probleem ... Ok ze zullen er in de F1 niet graag bijzijn dat ze een massa nieuwe sponsors moeten zoeken he ... Maar de belangen die ze in Rusland en China kunnen verdienen zijn te groot om onbenut te laten ..

airco

[TiBo]

Ik zie Spa nog niet zo direct verdwijnen, zelfs niet zonder reclame!
Het is tevens één van de weinige circuits waarin Ecclestone zelf in investeerd heeft. Niet te verwonderen, als je ziet hoeveel nationaliteiten er daar samenzitten.
Als je daarbij neemt dat we in België slechts twee jaar vroeger het reclameverbod invoeren dan in de rest van Europa en het het meest geliefde circuit blijkt te zijn, dan zie ik niet echt een reden om te stoppen met de F1 op Spa.

Het is nooit goed je een vaste waarde te voelen op de calender, maar Spa afschaffen? ...... whoehahahah.

[Bart.Vandecavey]

Originally posted by TiBo
Ik zie Spa nog niet zo direct verdwijnen, zelfs niet zonder reclame!
Het is tevens één van de weinige circuits waarin Ecclestone zelf in investeerd heeft. Niet te verwonderen, als je ziet hoeveel nationaliteiten er daar samenzitten.
Als je daarbij neemt dat we in België slechts twee jaar vroeger het reclameverbod invoeren dan in de rest van Europa en het het meest geliefde circuit blijkt te zijn, dan zie ik niet echt een reden om te stoppen met de F1 op Spa.

Het is nooit goed je een vaste waarde te voelen op de calender, maar Spa afschaffen? ...... whoehahahah.

Als hij ergens anders meer geld in zijn zakken zou kunnen draaien zal hij wel niet aarzelen om Spa te schrappen...

[HHugo]

Bernie Ecclestone says there will be ‘two or three’ new races on the F1 calendar in 2004.

The F1 supremo confirmed that the current schedule will remain in place in 2003 but anticipates changes the following season. He has already promised Russia a race if they build a track in time but hinted that China too could be given a spot on the calendar.

He told ITV-F1's Jim Rosenthal: "Next year will be the same but the year after we will lose two or three and gain two or three.

"We may be going to that place where there’s a lot of people and they eat nice Chinese food."

Ecclestone’s remarks that two or three races will lose their places on the F1 calendar are bound to lead to speculation. Hungary, Brazil and San Marino may all come under threat.

And ominously for British F1 fans, Ecclestone remained critical of Silverstone – even though race orgainsers Octagon were last week repaid a £3.5m bond for improving access to the circuit.

He said: "They got their money back because they did everything they said they would do.

"Silverstone is still a long way behind the new tracks. It’s old, and we just don’t seem to get the support from the government."

bron: www.itv-f1.com

[Raceboy]

"We may be going to that place where there?s a lot of people and they eat nice Chinese food."

Antwerpen