HANS device

[Raceboy]

net wat gevonden over het HANS device in NASCAR. Dit zijn de testresultaten van General motors. Best wel indrukwekkend die resultaten. Vinden jullie dat ze dit in alle klasses gaan moeten invoeren ?





107G ? is dat 107x het gewicht van je hoofd ?

[Werner333]

Euhm, bij dat fotoke links zal wel moeten staan whitout zekers?

[Werner333]

Originally posted by raceboy
107G ? is dat 107x het gewicht van je hoofd ?

Voor zover ik weet wel.

[Raceboy]

Originally posted by Werner333
Euhm, bij dat fotoke links zal wel moeten staan whitout zekers?

tja foutje bij GM

maar 107G dat is toch onvoorstelbaar

[Mark]

Hmm heb eens gelezen dat de impact van Zanardi op de eau rouge in de vroege jaren '90(Lotus) kort tegen de 150 G bedroeg.

Zijn maar milliseconden, maar vanaf 50 G kan er binnenin van alles losscheuren.

Nu zijn er weer F1-coureurs die lopen te zeuren dat met onveiliger is dan zonder, benieuwd hoe die discussie gaat verlopen

[Werner333]

Tja, als er iets nieuws is wordt er altijd gezeurd.

[JV1]

Originally posted by Marshal
Hmm heb eens gelezen dat de impact van Zanardi op de eau rouge in de vroege jaren '90(Lotus) kort tegen de 150 G bedroeg.

Zijn maar milliseconden, maar vanaf 50 G kan er binnenin van alles losscheuren.

Nu zijn er weer F1-coureurs die lopen te zeuren dat met onveiliger is dan zonder, benieuwd hoe die discussie gaat verlopen

Er is eigenlijk 1 iemand die er wat over kan zeggen en dat is Felippe Massa die heeft er 1 race mee gereden, de rest heeft het HANS systeem alleen maar getest............ mijn mening is dat het wel help dan rijden ze er in de CARt-series en IRL niet mee

[oxford]

Originally posted by JV1
Er is eigenlijk 1 iemand die er wat over kan zeggen en dat is Felippe Massa die heeft er 1 race mee gereden, de rest heeft het HANS systeem alleen maar getest............ mijn mening is dat het wel help dan rijden ze er in de CARt-series en IRL niet mee

Correctie, Massa heeft er enkel in de vrije trainingen mee gereden, tijdens de race had hij hem niet om.

Ik kan er persoonlijk wel inkomen dat de coureurs het HANS-systeem niet vertrouwen. Als je over de kop gaat, zoals Diniz tijdens de race op de Nürburgring in 1999, wordt je simpelweg onthoofd. Tot nu toe is HANS ook nog alleen maar gebruikt in "dichte" auto's, waar dat probleem zich niet voor zal doen...

Ik heb er zo mijn twijfels over. Het ziet er allemaal mooi uit, die resultaten, maar "How To Ly With Statistics" leert iedereen die wiskunde in het Hoger Beroeps Onderwijs krijgt.

[airco]

Heidfeld heeft er onlangs mee getest ....

Kloeg over gebrekkige concentratie omwille van pijn door het hans-device