De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Belcar Original
Reload this Page Startlijst Belcar 2006, de overige berichten.
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Search Today's Posts Mark Forums Read Links

Reply
Page 8 of 30 « First 4 5 6 7 8 9 10 11 12 18 Last »
 
Thread Tools Rate Thread
  #106  
Old 26-12-2005, 17:06
AlainH's Avatar
AlainH AlainH is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Nov 2002
Location: Dilbeek
Posts: 689
Quote:
Originally Posted by Scapa
Je moet er wel rekening mee houden dat ze "maar" met een 3.2 liter rijden. In klasse 2 mogen wagens met een veel hogere cilinderinhoud rijden. Een V8 past echter niet in hun budget vandaar dat ze het afbollen.
De ex-TA's 'zouden' beperkt worden tot 5000cc, over de ex-GTB's die in klasse 2 komen, werd er tijdens de vergadering niets gezegd over de limiet aan cilinderinhoud... ook niet of dat ook 5000cc zal zijn...

Dit moet allemaal in het sportief reglement staan... waar ik en vele anderen nog altijd op wachten...
__________________
Reply With Quote
  #107  
Old 26-12-2005, 18:13
Raceboy's Avatar
Raceboy Raceboy is offline
Administrator
  
Join Date: Sep 2001
Location: Oud-turnhout in het weekend en Antwerpen in de week
Posts: 8,648
in het sportieve reglement? Zo'n dingen horen toch in het technische reglement te staan.
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels,
So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***
Reply With Quote
  #108  
Old 26-12-2005, 18:34
AlainH's Avatar
AlainH AlainH is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Nov 2002
Location: Dilbeek
Posts: 689
Quote:
Originally Posted by raceboy
in het sportieve reglement? Zo'n dingen horen toch in het technische reglement te staan.
Klasse-indeling staat altijd in het sportief reglement, de lijst van toegelaten wagens in welke klasse als aanvulling.
__________________
Reply With Quote
  #109  
Old 26-12-2005, 20:29
strepper strepper is offline
De Paddock Rookie
  
Join Date: Apr 2005
Location: hulshout
Posts: 150
Quote:
Originally Posted by Eddy V
Zou het kunnen dat het allemaal een beetje te (belachelijk) duur wordt in de Belcar? Dit nationale kampioenschap zit op een hoger niveau dan FIA GT.
Met wat moet men nog afkomen om te winnen?
Belcar op een hoger niveau dan FIA GT

twee keren na denken aub.
Reply With Quote
  #110  
Old 26-12-2005, 23:02
Scapa's Avatar
Scapa Scapa is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jul 2001
Location: Everywhere
Posts: 4,300
Quote:
Originally Posted by raceboy
die wagens van GS vervangen wel andere wagens (broodcoren/ de coster) dus bijkomen doen ze niet.
Momenteel is het nog altijd +2 dus
Reply With Quote
  #111  
Old 26-12-2005, 23:03
Scapa's Avatar
Scapa Scapa is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jul 2001
Location: Everywhere
Posts: 4,300
Quote:
Originally Posted by AlainH
De ex-TA's 'zouden' beperkt worden tot 5000cc, over de ex-GTB's die in klasse 2 komen, werd er tijdens de vergadering niets gezegd over de limiet aan cilinderinhoud... ook niet of dat ook 5000cc zal zijn...

Dit moet allemaal in het sportief reglement staan... waar ik en vele anderen nog altijd op wachten...
Momenteel is het gewoon allemaal een ZOOTJE! En dat voor een reglement dat voorlopig maar voor 1 jaar van kracht is.
Reply With Quote
  #112  
Old 27-12-2005, 12:02
Eddy V Eddy V is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2005
Location: B+D+UK
Posts: 284
Quote:
Originally Posted by strepper
Belcar op een hoger niveau dan FIA GT

twee keren na denken aub.
Da's mijn probleem, te dom om te denken.

Serieus nu, voor een nationaal kampioenschap ligt de lat toch enorm hoog en ik dacht in een van de Belcar persberichten (over de nieuwe klassen) gelezen te hebben dat de dikke wagens met meer pk's rijden dan de FIA's.
Moest ik dat verkeerd begrepen hebben, ekskuses dan.
Reply With Quote
  #113  
Old 27-12-2005, 14:44
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Gelukkig hangt het niveau van een serie niet af van het aantal pk's.
Reply With Quote
  #114  
Old 27-12-2005, 21:01
ICEMAN's Avatar
ICEMAN ICEMAN is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Mar 2003
Location: LIMBURG
Posts: 1,848
Quote:
Originally Posted by Integra
Sorry, maar bij deze moet ik lachen.
Gy ook.
__________________
Reply With Quote
  #115  
Old 27-12-2005, 21:46
Jawaddeman's Avatar
Jawaddeman Jawaddeman is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jan 2005
Location: Antwerpen
Posts: 269
Quote:
Originally Posted by Baron
Klopt. Bij elke reglementswijziging zie je veranderingen in het startveld. Maar wat mij begint te verontrusten is dat ik enkel maar berichten hoor over teams die dankzij dit nieuwe reglement afhaken en de Belcar voor bekeken houden. Wat betreft nieuwkomers is het op de spreekwoordelijke uitzondering na (Jawaddeman ) zo goed als windstil.
Nog ééntje erbij in klasse 3; Euroracing Bmw... (christoph vul jij de rest eens in...)

iemand al enig idee wat glpk gaat doen???; blijft goossens in de corvette in belgie???
Reply With Quote
  #116  
Old 28-12-2005, 10:46
Stefan Stefan is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Apr 2003
Location: Roosendaal(nl)
Posts: 364
Over Goossens is nog niets bekent volgens mij, enige wat vast staat is dat hij aan de 2 ''roadcourse'' races in de Bush series zal deelnemen.
Reply With Quote
  #117  
Old 28-12-2005, 12:45
Raceboy's Avatar
Raceboy Raceboy is offline
Administrator
  
Join Date: Sep 2001
Location: Oud-turnhout in het weekend en Antwerpen in de week
Posts: 8,648
Quote:
Originally Posted by Stefan
Over Goossens is nog niets bekent volgens mij, enige wat vast staat is dat hij aan de 2 ''roadcourse'' races in de Bush series zal deelnemen.
en en volledig seizoen grand-am.
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels,
So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***
Reply With Quote
  #118  
Old 28-12-2005, 12:47
Integra's Avatar
Integra Integra is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Apr 2004
Location: Heusden-Zolder
Posts: 1,626
Quote:
Originally Posted by ICEMAN
Gy ook.
... zegt de meest geëerde persoon van dit forum.
Ik heb geen zin om weeral een discussie met u te hebben ...
__________________
Reply With Quote
  #119  
Old 28-12-2005, 13:02
Stefan Stefan is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Apr 2003
Location: Roosendaal(nl)
Posts: 364
Quote:
Originally Posted by raceboy
en en volledig seizoen grand-am.
Volgens een interview met hem op DSC staat dit nog niet vast.

Quote:
Originally Posted by dsc.com, 27 december
It would be nice to get an extra program in the States, in the ALMS or Grand-Am, but up to now nothing is sure.
Reply With Quote
  #120  
Old 29-12-2005, 17:40
ICEMAN's Avatar
ICEMAN ICEMAN is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Mar 2003
Location: LIMBURG
Posts: 1,848
Nog steeds nix bekend betreffende Daikin. Gister Alexandra aan de lijn ghad, kon nog zeker een maand dure. hopelyk komt er snel nieuws.
__________________
Reply With Quote
Reply
Page 8 of 30 « First 4 5 6 7 8 9 10 11 12 18 Last »

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: 2 (0 members and 2 guests)
 
Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 07:04.

Contact Us - De Paddock - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.