![]() |
|
#106
|
||||
|
||||
Wat ben ik blij dat daar eens iets aan wordt gedaan. Het blijft een veel te lange wandeling om van die rotonde tot aan La Source te geraken...
|
#107
|
||||
|
||||
Vorig weekend was ik "in de buurt" van Spa, dus was een stop bij het circuit een must om eens te gaan kijken naar de stand van zaken bij de werken.
Enkele fotootjes: De vlakte voor de nieuwe "chicane": ![]() Het nieuwe pitcomplex: (waar bijna een race trailer binnen kan staan! zo groot zijn de boxen! niet normaal! ![]() Het uitzicht vanop het dak vh pitcomplex richting chicane: ![]() De nieuwe toegangsweg voor het publiek: (word dit dan de "main entrance" voor het "gewone" publiek?) ![]() Morgen komt er op BTSpictures.be een kleine album online met foto's vd werken. ![]() Last edited by Mr.Dallara; 21-01-2007 at 05:16. |
#108
|
||||
|
||||
Zie nergens dat kleine album...
~~~~~~~~ Wel leuk dat je al kan zien hoe de nieuwe chicane er zal uitzien... ![]() |
#109
|
||||
|
||||
Quote:
![]() ![]() Op de site van Franco zelf is er wel weer een update: Deze foto geeft duidelijk de situatie weer voor de nieuwe chicane: ![]() Deel 2 vh pitcomplex in opbouw: ![]() Een "voorlopige" pitmuur?????? ![]() De "vondst" van een oude tunnel??? of de aanleg van een nieuwe tunnel naar het "puntje" van La Source? ![]() De werken gaan ook maar door om de heuvel half weg te graven/breken, een enorme karwei als je het mij vraagt.... Maarja het is voor een vip parking (recht tegenover het pitcomplex), dan mag het wat kosten hé... ![]() Als ik dezer dagen buiten moet is het vreselijk koud, maar soms denk ik dan aan de arbeiders in Spa, daar is het nog enkele graden kouder én ze blijven doorwerken... Respect for the boys in action in Spa! ![]() Last edited by Mr.Dallara; 25-01-2007 at 17:31. |
#111
|
||||
|
||||
Quote:
![]() |
#112
|
|||
|
|||
De werken gaan goed vooruit en ze zitten nog steeds op schema. Ze hebben wat vertraging opgelopen door enkele dagen vrieskoude maar deze zijn allemaal al ingehaald.
Bron: een kennis die afgelopen week is afgezakt naar Spa en daar gesproken heeft met iemand van de bouwmaatschappij. Mvg... |
#113
|
||||
|
||||
Whoa, wat een project zeg, dit is veel groter dan ik dacht joh!
|
#114
|
||||
|
||||
Niet alleen de zone rond de paddock ligt open, op het tv-programma Moteurs op rtl was te zien dat ondermeer de kanten van Bruxelles onder handen genomen worden. (niet het circuit, wel alles errond
![]() |
#115
|
|||
|
|||
Klopt, was er van het weekend voor de Legend Boucle de Spa en de vangrails waren in de Bruxelles volledig verwijderd.
|
#116
|
||||
|
||||
Quote:
![]() De grindbak/uitloop strook word dus een heel stuk vergroot bij het uitkomen van Bruxelles, daarvoor zijn dus heel wat grondwerken voor nodig door de niveau verschillen... Zo zal ook één van DE foto plaatsjes kwijt gaan... (uitkomen bruxelles waar men heel dicht bij de track stond achter een lage heras draad, zonder fia draad...) Een overzicht van de stand van zaken aan het pitcomplex: ![]() |
#117
|
||||
|
||||
Vergeet niet dat niet alleen de uitloopzone moet vergroot worden, ook de voetpaden etc moeten er nog naast komen. Met ee, beetje zoom op je fototoestel moet het wel lukken
![]() |
#118
|
||||
|
||||
Op turbomagazine is er weer een foto update!
--> http://www.turbomagazine.be/nldes_in...6583&idback2=1 ![]() ![]() ![]() bron: turbomagazine.be |
#119
|
||||
|
||||
We zijn ondertussen al eind februari, binnen minder dan drie maand moet alles daar al af zijn?!?
M.a.w. we zijn al over de helft. Hopelijk zien we binnen enkele weken enkele concrete zaken zoals het asfalteren van het circuit of het plaatsen van de vangrails... |
#120
|
||||
|
||||
3 maand is een serieus lange tijd voor wat ze nog moeten doen he.
ik geloof dat ze voor het asfalteren in Zolder vorig jaar niet meer dan een paar dagen nodig gehad hebben
__________________
|
![]() |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
Thread Tools | |
Rate This Thread | |
|
|