- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
21-03-2005, 17:02
|
|||
|
|||
|
Crash Sprinters
graag had ik foto's van het ongeval , en zo veel mogelijk commentaar van piloten en toeschouwers .
het is nu de 3x dat pascal kevers een andere piloot van de baan knalt , zie vorig jaar het ongeval met de spider van c.d'hooge vlak na de start eerste linkse volgens mij weet deze kerel echt niet goed waar hij mee bezig is,telkens met koude banden gaat hij rond en-of van de baan .deze keer zie ik hem in de tweede bocht na de start in de slip gaan in het midden van de baan en tijdens zijn slip zie ik duidlijk dat hij NIET tegenstuurt de auto slipt gewoon verder naar de binnenkant van de baan en op het moment dat hij bijna180° rond staat laat hij alles LOS , waardoor zijn wagen achterwaarts het circuit overrolt (het is daar 15m breed)en achterwaarts op mijn wagen knalt. ik had de honda integra naast mij en enkele wagens achter mij zodoende kon ik hem niet meer ontwijken .einde vehaal . het chassis staat 3cm krom en 4cm omhoog !!! ik had me al ingeschreven voor het volgende weekend m.a.w. er komen nu 5 avonden en nachten om de auto weer wedstrijdklaar te krijgen. merci meneer kevers.!!!!u heeft(vader kevers) het budget om de schade's snel te verhelpen maar bij het gros van de sprinters is dit zeker niet het geval.maar wat veel belangerijker is ,u speelt onverantwoord met de veiligheid van de andere piloten. ik hoop dat ik met de reacties die ik ontvang ,de koersverantwoordelijken te kunnen overtuigen om pascal kevers eens op zijn onverantwoord rijgedrag te wijzen. mvg xavier 
|
|
#2
21-03-2005, 17:55
|
||||
|
||||
|
Ik geef u voor een groot stuk gelijk. We hebben er 's avonds nog over nagepraat (ook met vader Kevers) en we waren het er unaniem over eens dat Pascal (véél) meer moet gaan trainen.
MAAR wat ik kan uitmaken uit de commentaar van een andere piloot die erachter hingen, is dat hij eerst naar rechts uitbrak en dan naar links schoot. Dan heeft hij volgens mij WEL tegengestuurt. Quote:
|
|
#3
21-03-2005, 18:17
|
||||
|
||||
|
Als je dan naar de eerste crash verwijst (crash van vorig jaar), dan moet je daar de commentaar eens gaan lezen:
Quote:
Maar als je in de start van een wedstrijd rondgaat, met zoveel deelnemers achter je, dan heb je zowiezo prijs. Of hij nu stilstaat of niet. Last edited by Swa; 21-03-2005 at 18:39.
|
|
#4
21-03-2005, 18:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
Maar één ding weet ik voor 300% zeker Pascal Kevers is door niemand aangetikt; zeker niet door mij en heel zeker reed ik als eerste er achter!!! Als je het mij vraagt ging hij gewoon met koude banden de bocht veel te snel in, en is dan van zijn gas afgegaan, met als gevolg... Maar ja wie ben ik... Ben zelf ook twee maal rond geweest...
|
|
#5
22-03-2005, 02:18
|
|||
|
|||
|
beste swa
sorry ,maar ik ben het niet eens met u 1- volgens jullie moet hij meer gaan trainen ,wil dit zeggen dat hij op vandaag nog te weinig kan ,gaat hij dan iets bijleren over roekeloos rijden met koude banden 2-in een rechtse bocht naar rechts slippen , nog nooit van gehoord , is dit een nieuwe theorie over de middelpunt vliegende kracht ?? 3- ik denk niet dat wij hier op de site allemaal in het frans moeten beginnen om meneer kevers de kans te geven te kunnen antwoorden , is dit de omgekeerde wereld ??? ps , begrijpt hij dan ook niets van wat er op de pilotenbriefing gezegd word ,daar word iedere keer gevraagd aan alle rijders om voorzichtig en verstandig te zijn op het circuit . sprinterscup-vas -zolder dit is toch allemaal vlaams ps. en weet je wat mischien nog erger is , na afloop heb ik geen enkele kevers gezien om zich te verontschuldigen , zelfs een kleine SORRY vonden ze blijkbaar niet nodig.mischien denken ze dat de houding op en naast het circuit dezelfde moet zijn na de wedstrijd heb ik nog met een tiental piloten gepraat en allemaal hebben kritiek op het rijgedrag van pascal kevers !!!!!!!
|
|
#6
22-03-2005, 08:26
|
|||
|
|||
|
Persoonlijk ken ik Pascal Kevers niet, ik weet ook niet hoe oud (of jong) hij is, maar veel ervaring heeft hij bij mijn weten nog niet (wat geen verwijt is natuurlijk). Ikzelf heb al een beetje ervaring (2 seizoenen SC, 1 x RPN en nu 1ste seizoen TC), en die ervaring krijg je alleen door rondjes te rijden, of het nu op training is of in een wedstrijd. Als je buiten de SC wedstrijden niet traint, dan doe je volgens mij bitter weinig ervaring op. Zijn vader Tony daarentegen heeft volgens mij ervaring zat. Daarom verwonderd het mij ook dat ik in de voorbeschouwing van de SC lees dat de Golf van zoon Pascal zomaar eventjes 30 of meer PK's bijkrijgt, op een toch al niet trage wagen.
Als je de wagen op zich al niet meester bent, waarom dan al een stap hoger zetten en er nog meer vermorgen induwen. Meer vermogen = sneller = meer ervaring nodig. Vader Tony zou dan toch beter moeten weten... Mijn mening hierover: meer trainen, meer ervaring opdoen, eventueel met een minder krachtige wagen, en misschien nog eens gewezen worden op de spirit van de SC en TC, nl. dat er gereden wordt met respect voor eenieders materiaal...
|
|
#7
22-03-2005, 17:26
|
||||
|
||||
|
1. Door te trainen doe je meer ervaring op. Dat is algemeen geweten! En ja daar leer je je banden kennen, koud en warm. Ik denk dat jij in het begin ook alles hebt moeten leren, net als iedereen. Daarbij komt dat het nog maar zijn vierde of vijfde race is. Ben jij dan nog nooit rondgegaan? Maar niet iedereen heeft donderdags de tijd om te gaan rijden op Zolder.
Hij heeft pech (door gebrek aan ervaring) dat het in de start was. Moest jij in de start zijn rondgegaan, met nog 30 wagens achter je, ... 2. Even bij stilstaan. Als je wagen eerst naar links schuift (theorie over de middelpunt vliegende kracht) en je stuurt tegen, dan is het logisch dat de wagen uiteindelijk naar rechts gaat. 3. Ik zeg niet dat jullie allemaal in het frans moeten beginnen! Maar je moet ook wel begrijpen dat hij (gelijk de meeste Walen) geen woord nederlands spreekt omdat ze dat daar in de scholen niet aanleren. En het is omdat het vas is dat er gaan franstaligen mogen meedoen of moeten ze eerst nederlands kennen of zo?!? De helft van de ministers kan het nog ni! En den andere helft kan dan weer geen Frans! Quote:
Trouwens na de startcrash vorig jaar is hij persoonlijk zijn excuses gaan aanbieden en dat werd toen ook niet door iedereen in dank aangenomen. En wat er in de voorbeschouwingen staat is niet altijd waar. Vorig jaar gingen zo ook van wagen wisselen. Daar is bij ons ook nooit sprake van geweest. We gingen dit jaar (volgens de voorbeschouwing) met een golf 5 aan de start komen. En ik begrijp u ook wel ze. We hebben de laatste 2 jaar ook al 2 père-totals gehad dankzij andere wagens. Maar met gewoon rondjes te gaan draaien op zolder gaat Pascal dit niet oplossen. In een startsituatie is alles anders. Ik denk dat u dit ook wel weet. Ik geloof ook wel dat Pascal respect heeft voor het materiaal, zijnde dat van anderen en dat van hem. Zoiets doet men niet expres hé! Ik heb trouwens in de TC dingen gezien die véél erger waren dan rondgaan op koude banden. In het midden van de rechte lijn rijden terwijl er een snellere wil passeren en dergelijke. Last edited by Swa; 22-03-2005 at 17:37.
|
|
#8
22-03-2005, 17:33
|
||||
|
||||
|
Het zou veel beter zijn moesten jullie met Pascal zelf de situatie even bespreken tijdens of voor de volgende race. Wat helpt het om hier te zeggen wat hij moet doen als hij het gewoonweg niet kan lezen. Hiermee is niemand met geholpen. Noch jullie noch Pascal zelf.
Kom gewoon even naar de box en vraag naar Pascal. Last edited by Swa; 22-03-2005 at 17:38.
|
|
#9
24-03-2005, 01:01
|
||||
|
||||
|
Re: Crash Sprinters
Quote:
We hopen van wel in elk geval. grtz
|
|
#10
24-03-2005, 01:24
|
|||
|
|||
|
Re: Re: Crash Sprinters
Quote:
alvast hartelijk bedankt voor de steun
|
|
#11
24-03-2005, 01:24
|
||||
|
||||
|
Re: Re: Re: Crash Sprinters
Quote:
|
|
#12
25-03-2005, 02:10
|
|||
|
|||
|
het is gelukt ,alles is vervangen , het spatbord staat wel niet goed recht (namaak ) maar voor de rest zal het wel goedkomen ,morgen nog laten uitlijnen en als dat ok is staan we morgenavond op het circuit. weliswaar doooodmoe ,mijn rug voelt alsof ik 95 jaar geworden ben
hopelijk een race zonder problemen !!!!!!!!! en dan zijn de zorgen snel vergeten tot kijk ,tot zolder
|
|
#13
25-03-2005, 02:23
|
|||
|
|||
|
Quote:
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
| Thread Tools | |
| Rate This Thread | |
|
|
