A1 Grand Prix Series

[strepper]

Verstappen heeft gelijk dat hij dan stopt.
in een branche waar veel geld mee gemoeid is worden fouten meteen afgestraft.
de koersdirekteur heeft een grote fout gemaakt, dus moet hij zijn verantwoordelijkheid opnemen.
als de eerste drive-trough er niet was geweest was de tweede er ook niet geweest.
mijn besluit: door een grote fout van de koersdirekteur heeft nederland niet kunnen meestrijden voor de prijzen, en heeft de wagen niet veel in beeld geweest en daardoor geen sponsors in beeld van nederland.

zo ook in belcar, vorig jaar tijdens 1000 km van spa ook een grote fout van danny dubois tijdens de safetycar procedure.

[ICEMAN]

Originally Posted by strepper

... zo ook in belcar, vorig jaar tijdens 1000 km van spa ook een grote fout van danny dubois tijdens de safetycar procedure.

Even vermelden dat dit NIET de fout van Danny Dubois was. De official aan het einde van de pitlane kende dit reglement van de Belcar niet & heeft zodoende het FIA-reglement toegepast.

[Mark]

Originally Posted by strepper

en heeft de wagen niet veel in beeld geweest en daardoor geen sponsors in beeld van nederland.

Welke sponsors?

De tweede drive-through is een forse fout van Joske. Dat kan en mag een betaalde coureur niet overkomen. Als ie gewoon was blijven racen dan had er misschien nog een puntje ingezeten. In zo'n crazy-race is alles mogelijk met die A1GP-heren

[El Torro]

Verstappen haalde wél in tijdens gele vlag in Laguna Seca, koersdirecteur NIET ontslagen, zie hier.

[JPMontoya]

Knappe foto van de vliegende hollander...

[bluelite]

Uit het laatste persbericht :

Other winners of the evening;
Most Supportive Franchise - Colin Giltrap, Emerson Fittipaldi, Tokyo Sexwale
Best Supporting Organiser - Sentul, Indonesia
Best Event Promoter - A1 Team China, A1 Grand Prix of Nations, China
Best Presented Event - A1 Grand Prix of Nations, Durban, South Africa
Most Proficient Commercial Partner - A1 Grand Prix Productions
Most Devoted Fan Base - A1 Team Netherlands
Most Appealing Livery - A1 Team Netherlands <--
Team PR Excellence - A1 Team New Zealand
Best Presented Team - A1 Team Ireland
Most Improved A1 Team - A1 Team Mexico
Most Extensive Product testing - Khalil Beschir, A1 Grand Prix of Nations, Brands Hatch, Great Britain
Most Spectacular Manoeuvre - Jos Verstappen, A1 Grand Prix of Nations, Durban, South Africa
Most Improved Driver - Stephen Simpson

Is dit nou een grap? (zie vetgedrukt)

[Stranger]

Zal wel iets te maken hebben met Most Devoted Fan Base - A1 Team Netherlands.

Veel fans...veel stemmen?

[TB8]

Bij stemmen op beste livery kon je meer keren per persoon stemmen, vond ik op zich een beetje vreemd.

Ik moet eerlijk toegeven dat ik daardoor een paar keer gestemd had (om te testen of je 1 of meerdere keren kon stemmen )

Wel leuk dat Team NL 2 prijzen en Jos ook nog een prijs wist binnen te slepen. Dat van de fans: helemaal terecht! De Nederlanders lieten bij vrijwel elke GP van zich spreken, toch wel leuk.

[Raceboy]

VOlgend jaar worden de banden wat zachter zodat een itstop in ronde 2 geen voordeel meer oplevert. Er wordt ook gesproken van nachtraces.

[Raceboy]

in 2006-2007 komen er naar het schijnt al 5 teams bij, we mogen echter nog niet weten welke.

[Raceboy]

Financieel liep het niet echt lekker:

A1 Grand Prix lost $212 million (USD) in its first season of operation, Tony Teixeira, deputy chairman of the self-proclaimed 'World Cup of Motorsport', has told financial news service Bloomberg.

The South African entrepreneur added that the series' second season would be financed by a loan of $120m, made available by Nomura Holdings, and hoped to raise $80m through the sale of shares in the series, presently held by venture capitalist company RAB Capital, Teixeira, series founder Sheik Maktoum and the British, Canadian, New Zealand and South African seat holders.

autosport.com

[Mark]

Originally Posted by raceboy

Financieel liep het niet echt lekker:

Geen verrassing

Sinds november 2005 doen deze geruchten al de ronde. Echter verkondig dergelijke verhalen in het land der A1GP -extremisten (lees Nederland ) en je word bijna online gelyncht. Echter nu zowat alle geruchten, helaas, bevestigd worden blijft het akelig stil. De grootste A1GP fans zwijgen.

De Sjeik blijkt niet meer dan een marketingtool te zijn geweest. Teixeira heeft een rekenfout gemaakt van 100 miljoens US$. Oei, dan maar een venture capatilist aan de haak slaan en een beursgang.

Het is juni 2006, start seizoen 2006/2007 is in oktober............en nog steeds geen kalender.

[Raceboy]

Er komt schot in de zaak:

An A1 GP source confirmed to autosport.com that organisers have booked the Northamptonshire circuit for a two-day test on August 30/31 - a month before season two kicks off in Zandvoort, Holland on October 1.

It will be the only pre-season test for the series and all existing and any new franchise holders will be present.

A 2006/07 calendar is expected to be announced later this month.

[Raceboy]

Nieuw raceformaat volgens autosport.com:

Each meeting's feature race will be extended by 10 minutes to provide a 70-minute encounter, with the sprint race being shortened to just 20 minutes.

Crucially though, the points scoring system will change. Last season each race carried an equal amount of points, with 10 for the winner decreasing by one point down to tenth place.

The sprint race winner will now receive just six points, decreasing by one point until sixth place. The feature race scoring system will remain unchanged.

[TYRI F1]

A1GP maakt kalender 2006/2007 bekend
(5/7/2006) De voorlopige kalender voor het A1GP seizoen 2006/2007 is bekend gemaakt. Hoewel er hier en daar voorlopig nog wat vraagtekens staan, belooft het een mooi seizoen te worden.

De volgende dertien races staan op de kalender:


1 oktober 2006 Nederland, Circuit Park Zandvoort
8 oktober 2006 Tsjechië, Auto Motodrom Brno
5 november 2006 China, Beijing
26 november 2006 Maleisië, Sepang International Circuit
16 december 2006 Verenigde Arabische Emiraten, Dubai Autodrome
21 januari 2007 Nieuw-Zeeland, Taupo**
4 februari 2007 Australië, Sydney
25 februari 2007 Zuid-Afrika, Durban (straatrace)
11/18 maart 2007 Zuid of Noord-Amerika, *
25 maart 2007 Mexico, *
8 april 2007** Indonesië, *
15 april 2007 China, Shanghai International Circuit
29 april 2007 Groot-Brittannië, Brands Hatch

* nog niet bekend
** onder voorbehoud

bron: verstappen.nl

alles wat nog een beetje circuit was is eruit gegooid (op brands na) en men gaat dus alleen op 2e rangs banen rijden...

we zullen zien hoe dit seizoen zich gaat ontwikkelen maar als er weer veel crashes zijn die simpel te vermijden vallen, ben ik bang dat deze serie mijn interesse gaat verliezen...