- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#16
01-07-2006, 21:25
|
||||
|
||||
|
Volgens een reportage op tvl.be waren er maar 3000 schoolkinderen aanwezig............
Link naar de reportage Dat getal lijkt me een tegenvaller, ook al is het de eerste editie van deze nieuwe Waregem Koerse 
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. 
|
|
#17
02-07-2006, 17:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#18
02-07-2006, 21:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#19
02-07-2006, 22:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
Over het initiatief om de jeugd aan te trekken: op zich geen slecht idee en ook het feit dat men alle scholen aanschreef is goed. Maar blijkbaar zagen veel scholen het niet echt zitten... spijtig.
__________________
|
|
#20
03-07-2006, 18:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Zo mochten ze plaatsnemen in de Red Bull porsche en vragen stellen aan een aantal piloten...en nog wat extra's.En de meisjes? Hun dag kon echt niet meer stuk na hun ontmoetingen met de Wauters-broers!  Op vrijdag waren mijn leerkrachten ook al laaiend enthousiast en zouden zelfs heel graag volgend jaar willen terugkeren. Ook kreeg ik van verschillende leerlingen de vraag wanneer de 24 uren van Zolder doorgaan, omdat ze graag nog eens de Belcar willen terugzien. Zolder heeft dus heel wat van mijn leerlingen kunnen overtuigen wat het bezoeken van autoraces betreft. Ikzelf heb er trouwens ook van genoten...niks was leuker dan zoveel blije gezichten te zien.
|
|
#21
03-07-2006, 19:44
|
||||
|
||||
|
Die dag waren mij enkele zaken opgevallen....zoals eerder vermeld denken enkele leraars toch dat ze op dat moment in Bobejaanland of Walibi zitten en laten ze de kinderen vrij rondlopen (zonder enige vorm van toezicht)....waardoor ik op verschillende momenten kinderen vanalles in de pitlane zag 'droppen', natuurlijk tot grote ergernis van verschillende mecaniciens en teamchefs. Maar er waren natuurlijk ook leraars die hun verantwoordelijkheid namen en de hele tijd een oog in het zeil hielden....of zoals Belle en haar gevolg.....die de weg blokkeerden voor mij als dorstige sportcommissaris door opstoppingen te veroorzaken in de niet al te brede gang van de race controle
Maar ja....als kind hadden we vanuit de scholen in Maasmechelen altijd de duivelsbergcross....waarbij we in de voormiddag wat rondwandelden en een wedstrijdje hardlopen hadden...en 's middags een demo voor de nationale rallycross auto's.....en daar is mijn liefde voor de autosport ontstaan. Moest dit evenement hetzelfde effect hebben gehad op verschillende jongeren....dan is het het zeker waard geweest. Vooral als ik me herinner hoeveel plezier ik destijds heb beleefd. Ik denk dat het belangrijk is voor CZ om nu de zaken te evalueren en goed in de gaten te houden dat ze in de eventuele komende edities hun doel niet voorbij gaan schieten (zoals verschillende evenementen die na enkele jaren compleet van gezicht veranderden en een stille dood stierven).
__________________
Fly high touch the sky, never know the reason why you die
|
|
#22
03-07-2006, 20:10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik heb steeds mijn leerlingen bijgehouden omdat ik mij goed bewust ben van de 'gevaren' in de paddock. Ik heb meermaals gezegd dat ze moesten opletten voor quads, motoren, wagens die passeerden en ze hebben er dan ook aandacht aan geschonken. Voor mij was het echt wel een werkendagje en was dan ook pompaf op het einde van de dag.
|
|
#23
05-07-2006, 16:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
 . Deed me denken aan schoolbezoeken aan de zoo...daar keken we ook altijd naar de aapjes die achter het glas zaten....maar ja....daar passeerden geen dorstige aapjes   Ik merkte wel dat uw leerlingen goed 'afgericht'  waren, hoewel zo'n strenge juf lijkt ge me toch niet , maar ja....ik kan gerust begrijpen dat ge moe was na die dag...ik zou het toch niet kunnen opbrengen om met een groep leerlingen de hele dag daar rond te lopen
__________________
Fly high touch the sky, never know the reason why you die
|
|
#24
11-07-2006, 07:18
|
||||
|
||||
|
Toch nog een evaluatie van mij
 Een race op donderdag dus. Tijd om de overvloedige lijst van overuren aan te spreken en er een verlengd weekend van te maken. Een race op donderdag betekent voor veel vlamingen ook de ring van Brussel tijdens de spits. Met die wetenschap een uur vroeger vertrokken dan normaal, maar al na 2km E40 al aanschuiven. Toen ik ter hoogte van Leuven was zou ik er normaal zo ongeveer al geweest zijn.... Maar goed, dit was te verwachten. Toen ik op de E314 reed, en zo stilaan in de buurt van Zolder kwam, bedacht ik me dat ik nog geen enkele autocar had gepasseerd. De start van de eerste sessie was binnen het half uur, ik had toch minstens verwacht 1a2 autocars te passeren. Uiteindelijk kwam ik later dan normaal aan, maar stond wel veel dichter bij de ingang als normaal. Rustig dus... Later schat ik dat er zo'n 10 autocars op de parking stonden. Het leek echter wel of er (gelukkig) meer studenten dan dat waren. Entertainment was er ook genoeg voor de leerlingen die zich niks van de koers aantrokken. AL vraag ik me eerlijk gezegd af wat een klas bestaande uit enkel meisjes uit het lager onderwijs op zo'n evenement te zoeken heeft. Dit wil niet zeggen dat ze niet welkom zijn, integendeel.... Maar toch.... De pitwalk was ook een aangename verassing, alhoewel ik vond dat sommige teams wat meer opener naar het publiek kon zijn. Het leek erop dat de teams niet echt wisten wat te verwachten. Iedereen liep zomaar binnen in de boxen. Natuurlijk niet ideaal voor de teams, en terwijl sommigen lieten maar begaan (chapeau), plaatsen sommigen een lint voor hun pitbox zodat enkel personeel binnen liep (heel begrijpelijk), anderen daarintegen trokken gewoon de luiken naar beneden (  ). Maar goed, dit was een unieke mogelijkheid, dus wat hebben we te klagen...De drukte zelf vond ik ideaal. Niet teveel volk, maar zeker ook niet te weinig. Toen de race gedaan was, vertrok ik onmiddelijk terug huiswaarts, zonder het podium af te wachten. (avondspits nietwaar  ) Tot mijn verbazing waaren op één na alle autocars al weg, en die éne die er nog stond was ook vertrekkensklaar.... Men kwam toch voor de races? Of was het niet spannend genoeg?Uiteindelijk was het tock zeker een geslaagde dag. Het idee van een race op donderdag is origineel en gedrufd, maar door het mooie weer en het lange weekend leek het wel een beetje vakantie. Iets wat voor de doelgroep zelfs het geval was, maar niet voor de arme werkmens Volgend jaar opnieuw? Jazeker, als de weersverwachting goed zit. Maar ik kan me geen jaar herinneren waar het eind Juni slecht weer was
__________________
|
|
#25
11-07-2006, 14:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
Feit is dat onze 4 bussen terug naar Ninove moesten en rekening houdend met de files op de Ring van Brussel heeft mijn directeur besloten rond 16.30 uur te vertrekken. Orders from the chief dus.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
