Strafgewichten

[airco]

Williams en McLaren hebben al te kennen gegeven dat ze tegen dit plan zijn ...
Wat is een overwinning immers nog waard als de tegenstander meer MOET wegen.

[Sennake]

Originally posted by Megane
Misschien ook een idee voor de Belcar, extra gewicht voor die Vipers.

Er wordt voor het Belcar-reglement 2003 inderdaad in die richting gedacht!

[Sennake]

Originally posted by airco
Williams en McLaren hebben al te kennen gegeven dat ze tegen dit plan zijn ...
Wat is een overwinning immers nog waard als de tegenstander meer MOET wegen.

Hangt er van af WIE er wint natuurlijk. Als je van een tegenstander kan winnen MET extra gewicht is je overwinning nog meer waard. Wie wint tegen een tegenstander die extra gewicht meezeult verkrijgt dan weer minder roem en eer...
Het is een kwestie van gezichtspunt denk ik.

[airco]

Mja ik denk dat ze bij Williams en McLaren zo zullen denken van ...

Die paar keer dat we Ferrari kunnen kloppen moet het dan wel met de volle eer zijn ....
Stel dat ze zoals dit jaar 3 koersen kunnen afnemen van Ferrari, dan zal iedereen zeggen ... "Ze hebben eens kunnen winnen omwille van extra gewicht voor Ferrari". Niet echt goed voor het imago van deze runner-ups.

airco

[Sway Bar]

mja rare voorstellen, die gewichten is nog iets maar het voorstel om steeds van team te wisselen iedere race slaat op niks

Die gewichten is ook raar, zie nu dat volgend jaar Ferrari terug oppermachtig is en ze zijn van plan om gewicht in de wagen te plaatsen... laten ze enkele keren Mc-Laren of Williams winnen en niemand spreekt terug over gewichten.

Enig voorstel: Weg met de elektronica, iedereen dezelfde chassis en de motor mag nog zelf gemaakt worden.
Misschien nog een wat bredere achtervleugel...

Neem toch CART over van de jaren 90 , terug close racin'

[Raceboy]

nu is er zelfs nog een vreemder plan. iedere coureur zou minstens 1 keer per seizoen in elk van de 11 wagens moeten rijden. Schumzcher in een minardi ?

[Alain]

Awel, weg met de gegroefde banden, weg met de technische snufjes, terug handgeschakelde bakken en laat de rijder voor de rest het werk doen ...

Die onnozele plannen van extra gewicht en wisselen van wagens de vuilbak in.
Pluspunt is dat de kosten gedrukt worden, het spektakel er op vooruit gaat en er veel meer interesse zal zijn qua sponsors en publiek.

Montoya al driftend op koude banden in CART is een beeld wat we dan terug kunnen zien in de F1...