- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#16
04-07-2003, 07:38
|
|||
|
|||
|
We waren vertrokken met 4 dezelfde velgen maar na 2uur wedstrijd hebben we besloten om andere vanvoor testeken omdat de banden tegrote slijtage hadden van tehoge druk .En geen hele wedstijd meekonde
|
|
#17
04-07-2003, 07:43
|
|||
|
|||
|
Niets technisch Andy.
Tijdens de trainingen gereden met 4 dezelfde velgen. Aangezien de banden te hard sleten zijn we in koers vertrokken met 2 nieuwe banden vooraan.(in de hoop niet te moeten wisselen tijdens een pitstop) Achteraan hebben we ze laten staan. Ons reserve stel nieuwe banden stond op een ander stel velgen,vandaar het verschil.
|
|
#18
04-07-2003, 07:55
|
|||
|
|||
|
hela, mijn mechanieker is ook al wakker. Ge moet niet rap zijn om tweedes te komen precies.
NB: Hij heeft gelijk. Ik heb me ietsje verkeerd uitgedrukt.  Niet direkt na de training onze banden vervangen maar tijdens de pitstop.
|
|
#19
04-07-2003, 12:45
|
|||
|
|||
|
Gemoet eerst lezen en dan tikken hé pilootje
|
|
#23
14-07-2003, 22:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
Wat is er nu in godsnaam beschamend aan die foto? Het is gewoon een foto van een moment in de race, genomen door een willekeurige toeschouwer die toevallig ook op depaddock komt. Als dit al niet meer mag zeg....pffffffffff, waar zijn we dan mee bezig. Of ben je toevallig de coureur van die Clio V6? Zoja, geef dan eens gas zodat ze je niet meer kunnen inhalen! We hebben in Noord - West Europa nog steeds vrije pers- en meningsuiting. Nog ff en ik photoshop mijn ouwe Renault 21 GTX  schrotbak voor die Clio V6 
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#24
16-07-2003, 19:19
|
||||
|
||||
|
Dat bedoel ik ook,MARSHAL. Beschamend voor de piloten die met een v6 rijden van 280 pk.Niet slecht bedoeld voor de mannen met de R19.Maar ik krijg het niet aan hun verstand dat ze hun belachelijk aan het maken zijn.
Dat zelfs een YARIS hen voorbij steken,kan bij mij er helemaal niet in.
|
|
#25
16-07-2003, 19:35
|
||||
|
||||
|
Ter informatie Marshal : C.B. is de persoon over wie ik in een andere post meldde dat hij in zijn tweede ronde reeds 1'52" reed met deze V6 terwijl de vaste piloten al een fles champagne opentrekken als ze onder de 2'00" duiken...
__________________
http://www.skylimitevents.com
|
|
#26
16-07-2003, 19:54
|
||||
|
||||
|
C.B.
Zo zie je maar hoe je iemands woorden ("anders")kunt interpreteren, het berichtje was namelijk op twee manieren te lezen.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#27
18-07-2003, 14:26
|
|||
|
|||
|
Quote:
NB.: Wanneer heb jij ons dit trouwens aan ons verstand proberen te brengen??? Als privé-beheerder van de R19 begin ik er sterk aan te twijfelen onze wagen nog in te zetten voor de verdere races. Hij staat klaar maar deze reakties ontmoedigen ons. Nochtans zien wij de races steeds tegemoet om ons te amuseren. Wij vormen toch,naar mijn mening, geen hinder voor de topteams. Wij , als piloten, hebben een onderlinge afspraak om de toppiloten binnen onze wil zeker niet te hinderen. Dit kunnen de piloten op dit forum wel beamen denk ik. Dit wil ik ook nog even kwijt. Wij kregen als privé-team, tot nu toe, onze wagen steeds aan de finisch. Dit kan van sommige topteams dan toch ook weer niet gezegd worden. Een ontgoochelde en boze autosportfan.
|
|
#28
18-07-2003, 14:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
http://www.skylimitevents.com
|
|
#29
18-07-2003, 14:57
|
|||
|
|||
|
Beste Bart,
Niet aan je hart laten komen, blijven komen...ik zou graag eens de meeste piloten in een mindere auto aan de start zien komen of zelfs in een gelijke auto... dan pas ziet men het verschil.(er zijn uitzonderingen natuurlijk talent is nu eenmaal aanwezig...) Als je met een vluggere auto raced is het normaal dat je sneller bent...moest gans het deelnemersveld uit R19 's bestaan zou je zeker geen slecht figuur slaan geloof me. In het geval van de V6 begrijp ik er geen jota van, ofwel zitten die mensen met een vreselijk slechte afstelling...maar ik zal ze zeker niet afbreken, ze amuseren zich en dit is belangrijker, bovendien is het een mooie wagen. Inderdaad ben je een heel faire rijder en laat je mooi het deurtje open...zoals wij ook met snellere deelnemers. (3 jaar deelname en nooit een blutske gehad met een andere deelnemer, 1 keer in de bandenmuur maar dit is een ander verhaal.) Dus we verwachten je, je moet trouwens een pint komen drinken bij ons! Doei Luc GM RACING
|
|
#30
18-07-2003, 16:06
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ik vind het toch dubbelzinnig hoor.(ook bij het nalezen)(komt misschien door mijn Nederlands )Trouwens, in het andere geval vind ik ook niet dat de piloten van de clio V6 'belachelijk' moeten genoemd worden. Dit verdiend niemand. Mijn tweede piloot (en kameraad) is ook +/- 6 sec. trager als ik in Zolder, maar ik noem hem toch ook niet belachelijk. Hij heeft dit jaar pas zijn eerste stappen gezet in de autosport en moet het toch allemaal nog een beetje onder de knie krijgen. Om deze reden proberen wij zoveel mogelijk te gaan rijden (ook bij jou Andy (eran),wat je al wel gemerkt hebt). Maar hij amuseert zich kostelijk. Ik denk dat voor deze manier van racen er velen zouden in de rij staan indien ze het budget ervoor hadden.(ook al is het maar een R19) Wij hebben misschien dan wel de traagste auto (ook 'maar' een 1800CC tussen de 2 liters), maar we eindigden toch niet als laatste algemeen (2*29ste en 1* 26ste). De vorige keer (race3) heb ik de start genomen.((op 3 aug start normaal mijn 2 de piloot als het droog weer is tenminste)) Diegene die dit gevolgd hebben zullen beamen dat ik in de eerste linkse reeds 3 wagens (2 liters) ingehaald heb('op een propere manier') bij de start. De Clio V6 ben ik ook gepasserd (zie foto). Maar hierover zeg ik normaal niets op dit forum omdat dit steeds gebeurd achteraan in het deelnemersveld en dit eigenlijk niemand interesseerd. Hiermee werp ik geen steen naar niemand toe, maar het is nu eenmaal zo (trouwens in elke sportdisipline is dit het geval:alleen over de eersten wordt er gepraat). Dit kan ik allemaal verdragen en zelf kan ik er achteraf ook mee lachen over hoe blij ik ben als een kind als we alles tot een goed einde brengen 's zondags, want 's maandags is het terug de bittere ernst van het werk. Dus iemand belachelijk maken  . Wie het ook is.Dit moest toch nog even van mijn lever. Trouwens Andy, een beetje laat wegens vakantie en misschien niet passend in deze tread, maar proficiat voor je prestatie in Francorchamps.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
