- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#31
11-04-2005, 21:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
budget door piloot niet zijn aangebracht... die 2e ? In de btcs reed 1 gifgroene 147 mee(ex. Challenge) en 1 paarse 156(welke oorsprong heeft die, wie weet het ?) met o.a. Ugeux . 
|
|
#32
11-04-2005, 21:38
|
||||
|
||||
|
Ah zo zit het dus, bedankt voor de informatie
 Heb die groene alfa van BTCS ook op het internet gezien(mooie wagen trouwens),maar ik heb gehoord dat het waarschijnlijk uitgesloten is dat die wagen eens aan de start komt van TC  Maarja je weet nooit
__________________
 bmw forever
|
|
#33
12-04-2005, 15:51
|
|||
|
|||
|
Quote:
Spijtig was mooie wagen en prima tegenstander uit klasse 4... Luc GM RACING
|
|
#34
20-04-2005, 15:30
|
|||
|
|||
|
Komende zondag zullen we forfait moeten geven met de Alfa. Na de problemen met de servopomp in de 1ste wedstrijd hebben we een elektrische servopomp geïnstalleerd.
Bij het starten vandaag vlogen de vonken zowat overal in het rond, dus echt goed is dat niet. Probleem: geen tijd meer om nog een nieuwe servopomp te halen, te installeren en te testen. Dus: komende zondag met pijn in het hart de wedstrijd van achter de draad volgen...
|
|
#35
20-04-2005, 15:42
|
|||
|
|||
|
Hey Serge, spijtig joeng, maar waarom zo laat in gang vliegen om de gekende problemen op te lossen ? (problemen wedstrijd 1) .... enfin 't gaat me niet aan in feite, maar toch deze bedenking moest er efkes uit, nu sta je voor dit feit 3 dagen voor de race.
Doei Luc GM RACING
|
|
#36
20-04-2005, 15:49
|
|||
|
|||
|
Tja, we zijn zo een bende enthousiastelingen die ook nog allemaal een full-time job hebben en niet altijd tijd kunnen vrijmaken (meerdere mensen met een eigen zaak met veel werk, iemand veel in het buitenland, enz...). We kunnen er uiteraard weer uit leren. Na de volgende wedstrijd direct terug samenkomen en afspreken wie doet wat en wanneer...
We zijn waarschijnlijk van hetzelfde type hé Luc. Waarom gemakkelijk doen als het moeilijk ook gaat. Waarom niet gewoon centen betalen om te rijden in plaats van alles zelf te willen doen. Heb nog betaald voor te rijden en dat is wel luxe. Je komt toe op het circuit, je doet je overall aan en je rijd je wedstrijd. That's it. Maar toch mis je dan iets. Het heeft toch meer voldoening om met je eigen auto aan de start te staan.
|
|
#37
20-04-2005, 16:38
|
|||
|
|||
|
Hey Serge,
Ja we kennen het probleem van tijd, maar godzijdank kan ik me gemakkelijker vrij maken in m'n bedrijf (dit blijft draaien zonder mij....dus) Wat betreft jezelf inkopen in een team....dit is inderdaad gemakkelijk en grote luxe op voorwaarde dat dit team niet puur op winstbejag uit is. Toen ik m'n "funcup" verkocht heb aan een ander team heb ik mezelf en Louisette ingeschreven in dat team als piloot voor de resterende 3 wedstrijden. (verkocht wegens onenigheid destijds in mechanisch team...) We hebben nog chronoritten moeten rijden met versleten "uniroyals" en de voorruit was vol met fijne steenslag (precies gezandstraald...) , zichtbaarheid 50% (héél storend met lage zonstand) Dit zijn mijn bevindingen dus...."wat jezelf doet, doe je meestal beter" , uiteraard zullen er wel super goeie teams bestaan welke de gulden middenweg hanteren. Doe toch pogingen om aan de start te staan zondag, op z'n Gents gesproken: "NIE PLEUJE" (vertaling: niet plooien !) Ofwel rijden zonder servo, jullie zijn het toch al een beetje gewoon....daar krijg je spierballetjes van.  Doei Luc GM RACING
|
|
#39
21-04-2005, 21:16
|
||||
|
||||
AD sport komt waarschijnlijk aan de start met 996 porche in plaats van de vertrouwde 993.Iemand een idee welke 996 dat wel mag zijn, misschien een ex-belcar porche, wie weet....
__________________
bmw forever
|
|
#40
21-04-2005, 21:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
(en dat allemaal onder de 95 dB  )
__________________
http://www.m-s-e.be/ Last edited by B.V.S.; 21-04-2005 at 22:01.
|
|
#42
22-04-2005, 06:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
http://www.m-s-e.be/
|
|
#43
22-04-2005, 07:56
|
||||
|
||||
|
Ze kunnen ook een 993 motor inbouwen in een 996 kas...
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
|
|
#44
22-04-2005, 12:02
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
http://www.m-s-e.be/
|
|
#45
18-05-2005, 11:26
|
|||
|
|||
|
Waar zit Petroons Racing??
Hallo racefans,
Dit forum is een nieuw medium voor ons maar via/via hoorden we dat er al wel eens vragen gesteld werden over ons team.Daarom dat we deze info even willen meegeven aan de geïnteresseerden: Na 7 trouwe seizoenen Touring Cup als prille beginners in de 90-er jaren met de E30,gevolgd door de ex AD SPORT Golf III DTC,de Clio van Ward Sluys en nu de ex-Beliën M3 E36 hebben we de overstap gedaan naar de BTCS. Een logische beslissing,no hard feelings voor de organisatie van de Touring Cup maar wel naar de VAS toe.Andere discussies in dit forum verwijzen genoeg naar de grieven van de teams en piloten. Een gekend piloot in ons midden heeft het samengevat als volgt...Bij de VAS doen ze alles om je niet te laten starten (maar wel betalen),bij de BTCS doen ze alles om je rijdend te houden !! En de veiligheid in de BTCS is ook gegarandeerd,kijk naar het niveau,het aantal deelnemers,de media (al is er ook daar nog veel werk !) Soit,we klimmen op naar een competitiever kampioenschap en de wagen dient te evolueren van een pseudo-groep N naar een groep A,stelselmatig en rekening houdend met het beschikbare budget. Not easy maar voor de 12u van Francorchamps zullen we er staan met zo'n 80 pk meer dan de eerste wedstrijd ! Dank aan ieder die zich inzet voor ons rijdend en competitiever te maken, een team staat of valt met een tal van vrijwillige autosportliefhebbers. Olivier en Jean-Marie
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
