De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Belcar Original
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #31  
Old 26-04-2004, 20:31
Ruben Ruben is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Mar 2004
Location: Ingelmunster
Posts: 30
joost,

Kversta nu echt niet wat je wil zeggen ze sorry.
Reply With Quote
  #32  
Old 26-04-2004, 22:41
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
 
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Op het aero-vlak zit er aan de achterkant van die twee wagens toch een behoorlijk verschil. Wellicht dat ze misschien evenveel downforce ontwikkelen, maar niet op dezelfde manier.

De Manthey heeft eigenlijk twee vleugels:
Mantey Porsche

Die van PSI maar eentje
PSI
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #33  
Old 26-04-2004, 22:49
Ruben Ruben is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Mar 2004
Location: Ingelmunster
Posts: 30
Ja marschal er zit een groot verschil langs achteren.
Wie nu de meeste downforce heeft weet ik echt niet...
Ik heb zelfs nog niet met onze wagen gereden in Francorchamps er komt een test in mei.
We zullen zien hoe die afloopt en hoe de wagen zich gedraagd op een sneller circuit.
Reply With Quote
  #34  
Old 27-04-2004, 09:14
Sauron's Avatar
Sauron Sauron is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 3
Quote:
en PSI heeft gewonnen
yupz
't was trouwens zeer de moeite om eens naar zo'n evenement te gaan.
en de loge van PSI was dik in orde (en hun pitspoezen mogen er zijn )
Reply With Quote
  #35  
Old 27-04-2004, 09:38
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,719
Quote:
Originally posted by Marshal
Op het aero-vlak zit er aan de achterkant van die twee wagens toch een behoorlijk verschil. Wellicht dat ze misschien evenveel downforce ontwikkelen, maar niet op dezelfde manier.

De Manthey heeft eigenlijk twee vleugels:
Mantey Porsche

Die van PSI maar eentje
PSI
Tiens, ik ken die foto's percies van ergens?
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #36  
Old 27-04-2004, 14:28
POL's Avatar
POL POL is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 63
De downforce wordt niet alleen ontwikkeld door de vleugels achteraan maar ook door de diffuser onderaan. De hoek, bolling (of holling zoals je het wilt noemen), oppervlakte zijn belangrijke parameters. De grote van de downforce kan alleen "gemeten" en bepaald worden in een windtunnel. Misschien staat de vleugel van de PSI-porsche iets steiler (moeilijk te zien op de foto) zodoende hun benodigde oppervlak kleiner is en ze de tweede vleugel niet zo groot moeten maken. al bij al het zijn 2 machtige machines. Knap gebouwd.
Reply With Quote
  #37  
Old 27-04-2004, 16:43
Ruben Ruben is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: Mar 2004
Location: Ingelmunster
Posts: 30
Ja heel juist Tom kwa diffuser zitten wij met dezelfde als Psi.
Namelijk een diffuser die de zuigkracht bepaald van de wagen tegenover het circuit en zo de wagen een betere wegligging geeft. Van vooraan tot achteraan alleen zitten wij met een iets ander model achteraan met grotere uitholingen.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 08:48.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.