Silly season 2008: GP2, WSbR, F3, IFM, ...

[JPMontoya]

Originally Posted by buchinski

Heb je daar een bron bij?
Zowel de Renault site als diverse goed geïnformeerde sites en fora zwijgen nog steeds in alle talen over een definitieve kalender.

Voor Belgie is de "circuitkalender" uit voor 2008 en op 4 mei staan nog steeds de RMU Classics geprogrammeerd op SPa-Francorchamps. De kans zit er dus dik in dat de WSR einde april naar Belgie moet komen als ze niet willen aaneensluitend Spa en Monaco doen.

Van Portugal en LeMans vind ik ook nergens bevestiging...

Interne mailing van Renault. Spa staat nog wel TBC

[Mr.Dallara]

Eindelijk de bevestiging...

Guillaume Moreau will stay with KTR in 2008!!!

More end-of-the-year good news for Guillaume Moreau. Just a few days ago Guillaume confirmed his endurance programme, and he is happy to announce that he will do a second year in the 3.5 World Series Formula Renault with the KTR Team. Guillaume scored a victory this season and he will be aiming for the title in 2008. Moreau has opted for stability in his second year in the top category of the World Series by Renault. He knows that a new car is arriving in 2008, and reckons that being in a familiar environment is a real asset, which is why he’s decided to stay with KTR. “We were in advanced negotiations with several teams but KTR was always my number 1 choice. I like the ambience that reigns in Kurt and Prosper Mollekens’ squad, and I have a very close relationship with my engineer, Frank Coekaerts. I’m very happy that we’ve reached a new agreement.” This season the Moreau/KRT partnership resulted in a pole position (Budapest) and a victory (Magny-Cours).

italiaracing.net

Voor het 2e zitje bij KTR zou Marsoin op de pole staan, hopelijk krijgt hij z'n budget snel rond en kan Mollekens en Co alles finaliseren om ook in 2008 vooraan mee te strijden in de WSbR!

[Mr.Dallara]

Op turbomagazine.be staat te lezen dat -de meeste recente RACB Rookie of the year winnaar- Benjamin Bailly in 2008 de stap zet vd karting naar de FR2.0.

Hij gaat met Boutsen Energy Racing een dubbel programma afwerken in zowel de Eurocup 2.0 als in de nieuwe WEC 2.0!

Kmters gaat hij dus genoeg maken komend seizoen, hij is dan ook nu al samen met TBER begonnen met te testen in Spanje want de stap van karting naar 2.0 is niet te onderschatten!

Bron: http://www.turbomagazine.be/nldes_in...id=8572&back=1

[FIRE]

V/d Garde naar Cram/P1 in WS by R

[Mark]

Originally Posted by FIRE

V/d Garde naar Cram/P1 in WS by R

Één doel
,,Ik heb één doel en dat is het winnen van de World Series by Renault’’, vervolgt de Nederlandse piloot.

persreutel: http://www.autosport.nl/actueel/news...11&rubriek=int

Kon het niet nalaten om op autosport.nl bepaalde reacties achter te laten Gaan we vaker doen in 2008

[FIRE]

V/d Garde zal wel weer top 5 eindigen maar kampioen worden? Dat moet ik nog zien gebeuren.

Michel Perridon (Trust) en Fred van Putten zullen dit jaar vrijwel zeker actief zijn in de GP2 met het team van Arden. De twee Nederlandse zakenmannen hebben onlangs een voorcontract ondertekend met de Red Bull-teameigenaren van Arden, vader en zoon Horner. Perridon en Van Putten krijgen in het Arden-team een 49 procent-belang met een optie om die later uit te kunnen breiden.
...

http://www.autosport.nl/actueel/news...20&rubriek=int

[Mr.Dallara]

De team maat(e) van Van der Garde bij P1 zal Pippa Mann worden! Maar tegen alle verwachtingen in lijkt het er op dat Pippa Roly Vincini gaat krijgen als ingenieur (hij is één van de allerbeste ingenieurs in de WSbR paddock!!!)
Bron: http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=17611&cat=5

[Mr.Dallara]

Renault-sport heeft eindelijk officieel de WSbR kalender voor 2008 bevestigd: (met een extra en 9e treffen in Monza waar ook de kick off zal zijn van het seizoen)

april 27 - Monza
mei 4 - Spa
mei 25 - Monte Carlo
juni 8 - Silverstone
juli 6 - Budapest
augustus 31 - Nurburgring
september 7 - Le Mans
september 28 - Estoril
oktober 19 - Barcelona



Op autosport.nl staat de voorlopige de kalender van de Noord Europeese FR2.0 dan weer te lezen:

27 april - Hockenheim (Jim Clark Revival)
01 juni - Zandvoort (Jubileum Races)
15 juni - Alastaro (Finland / STCC)
06 juli - Oschersleben (FIA GT)
03 augustus - Assen (Rizla Racing Day)
10 augustus - Zolder (Masters of Formula 3)
31 augustus - Nurburgring (World Series by Renault)
14 september - Assen (Champ Car)
05 oktober - Spa Francorchamps (Racing Festival)

Dit lijkt me wel een heeeel knappe kalender met bijna niks dan top weekends en veel diverse circuits (maar wel weinig F1 tracks).
Gaat de markt nu niet écht in mekaar storten op het 2.0 niveau? We hebben de Eurocup 2.0, IFM, F-BMW, NE FR2.0 en de nieuwe WE 2.0...
Ze presenteren stuk voor stuk prachtige kampioenschappen elk met z'n eigen pluspunten en "etiquette", maar volgens mij is de markt nu écht wel meer dan verzadicht!

[bluelite]

IFM is wel niet 2.0-niveau, wel ietsje sneller dan F3.

Van verzadiging gesproken. Het klopt wel wat je zegt; we krijgen er zoveel klassen bij. Maar je moet er ook rekening mee houden dat er in al die landen rijders zitten die ergens moeten beginnen (en er komen altijd meer en meer rijders bij die geld hebben). Daarom ook de iets goedkopere "regionale" FR2.0-kampioenschappen in de vorm van het NEC, WEC, ... Het is de vraag wanneer men het Italiaans kampioenschap zal opnemen in een regio... SEC? En dan ontbreekt nog het EEC (Polen, Tsjechië,...). Van daaruit kunnen de rijders dan nog steeds doorstoten naar de Eurocup, of zelfs twee kampioenschappen combineren zoals sommige rijders doen.

[Mr.Dallara]

Originally Posted by bluelite

IFM is wel niet 2.0-niveau, wel ietsje sneller dan F3.

Van verzadiging gesproken. Het klopt wel wat je zegt; we krijgen er zoveel klassen bij. Maar je moet er ook rekening mee houden dat er in al die landen rijders zitten die ergens moeten beginnen (en er komen altijd meer en meer rijders bij die geld hebben). Daarom ook de iets goedkopere "regionale" FR2.0-kampioenschappen in de vorm van het NEC, WEC, ... Het is de vraag wanneer men het Italiaans kampioenschap zal opnemen in een regio... SEC? En dan ontbreekt nog het EEC (Polen, Tsjechië,...). Van daaruit kunnen de rijders dan nog steeds doorstoten naar de Eurocup, of zelfs twee kampioenschappen combineren zoals sommige rijders doen.

Mja, klopt wel wat je zegt. Er zijn idd meer en meer piloten met een aardig hoopje geld, kwantiteit bekom je hierdoor maar kwaliteit verlies je er alleen maar aan...
Maar aangezien het voor alle series en teams commercie is en soms zelfs kwestie is van te overleven, is een piloot (lees: geld) een piloot (lees: geld) anno 2008. Zeker op het 2.0 niveau in Europa.


Op italiaracing.net staat te lezen dat D'Ambrosio naast z'n GP2 seizoen ook nog de GP2 ASIA gaat betwisten met Dams!
Zeker geen slecht idee, want het lijtje van piloten die het ook doen ter voorbereiding van het Europeese GP2 seizoen is niet min: Grosjean, Kobayashi, Valsecchi, Senna, Fauzy, Buemi, ...

[Mark]

De Nederlandse Chinees Ho-Pin Tung heeft een contract getekend met het Trident GP2-team. De coureur gaat met Trident alle races van zowel de GP2 Asia Series als de Europese GP2 Series, in het voorprogramma van de Formule 1, rijden. Maar liefst 31 wedstrijden staan er in zijn agenda, waarvan de eerste al over twee weken in Dubai plaats heeft.

http://www.autosport.nl/actueel/news...=2&rubriek=int

Onze lokale afhaalchinees zet de rest van het Nederlandse racegilde weer mooi in zijn hemdje. Behalve Yelmer Buurman (met dank aan Pa Roma Investments) zie ik niemand anders die de Nederlandse taal machtig is en die wellicht aan een F1-zitje kan ruiken.

O ja, spelletje: http://www.spelletjes.nl/game84466.html (doet me denken aan spelletjes op de C64 jaren terug)

[Coach Ep]

Voor de gelukkigen onder ons: Eurosport2 zendt vanaf het laatste weekend van januari (25/26) live de races om het Asian GP2 kampioenschap uit!

De volledige kalender:
25-26/1 Dubai (let op, race 1 op vrijdagrace! race 2?)
16-17/2 Sentul, Indonesië
22-23/3 Sepang (met F1)
5-6/4 Bahrain (met F1)
12-13/4 Dubai (race 1 op vrijdag? race 2?)

[tiggel]

mooi en uitkijken naar renault world series in belgie eh

[Coach Ep]

Ons aller favoriete hollandse site bericht dat Carlo van Dam een contract getekend heeft bij Tom's Toyota om het Japanse F3 kampioenschap te gaan betwisten! Een prima careermove. Het Japans F3 kampioenschap mag dan minder gevolgd worden dan de Euro F3, het blijft een volwaardig kampioenschap met zeer goede vooruitzichten op een vervolg richting F. Nippon en evt. europese tegenhangers (GP2/WSR) + Super GT. En als fabrieksrijder van Toyota mooie kansen in Macau en straks misschien Le Mans (??).

bron: racexpress.nl

[FIRE]

Japan is een mooie uitweg voor talentvolle coureurs zonder voldoende budget voor Euroseries F3, WSR of GP2. Ik weet niet hoe het in het Japanse F3 is maar in F Nippon en SuperGT kan men een aardige boterham verdienen.