De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Formule 1
Reload this Page McLaren MP4/18....
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
Page 5 of 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Last »
 
Thread Tools Rate Thread
  #61  
Old 23-05-2003, 22:15
Bart.Vandecavey's Avatar
Bart.Vandecavey Bart.Vandecavey is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: May 2001
Location: Knokke-Heist
Posts: 3,806
damned waar is Luc als je hem nodig hebt! Luc, Luc, o shit ja dat werkt hier niet (inside joke)
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
Reply With Quote
  #62  
Old 23-05-2003, 22:57
redje's Avatar
redje redje is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Oct 2002
Location: Wezemaal
Posts: 1,382
Quote:
Originally posted by Bart.Vandecavey
damned waar is Luc als je hem nodig hebt! Luc, Luc, o shit ja dat werkt hier niet (inside joke)
Voor de Luc moet ge opt pitstop-forum zijn.
Reply With Quote
  #63  
Old 23-05-2003, 23:25
PJ46 PJ46 is offline
De Paddock Rookie
  
Join Date: Nov 2001
Location: Oxford, UK
Posts: 86
Paul Ricard day 4 (unofficial)
Pos Driver Chassis-engine Tyres Time Laps
1 Juan Pablo Montoya Williams-BMW M 1m32.307s 69
2 Alex Wurz McLaren-Mercedes M 1m33.566s 30*
3 Marc Gene Williams-BMW M 1m34.059s 65
4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes M 1m34.099s 74*
5 Ricardo Zonta Toyota M 1m36.218s 62

M = Michelin
* Wurz in MP4-18, de la Rosa in MP4-17D
Reply With Quote
  #64  
Old 23-05-2003, 23:33
Oneliner's Avatar
Oneliner Oneliner is offline
Administrator
  
Join Date: May 2001
Location: Antwerpen
Posts: 3,670
Heb gelezen dat met een quasi volle bak reden.
Welwel, ik blijf hopen
__________________
Reply With Quote
  #65  
Old 24-05-2003, 00:43
airco's Avatar
airco airco is offline
You'll never walk alone
  
Join Date: May 2001
Location: Hoboken (Antwerpen)
Posts: 6,845
mja valt nie echt op af te gaan he .... moeten *WET*-tijden zijn ....

Paul Ricard is normaal 1.10 ofzo
__________________
Reply With Quote
  #66  
Old 24-05-2003, 01:01
PJ46 PJ46 is offline
De Paddock Rookie
  
Join Date: Nov 2001
Location: Oxford, UK
Posts: 86
twas op Paul Ricard's 3B circuit ofzoiets...
da zou meer gelijkend zijn aan dat van Montreal...
Reply With Quote
  #67  
Old 24-05-2003, 01:02
airco's Avatar
airco airco is offline
You'll never walk alone
  
Join Date: May 2001
Location: Hoboken (Antwerpen)
Posts: 6,845
mja juist ook zoiets gevonden in die aard ....

Quote:
Today the configuration of the track changed to 3B - the longest version which allowed teams to work on Canadian Grand Prix preparations with the long straights. This transformd the 4.15km circuit used so far this week, into a 5.8km track.
__________________
Reply With Quote
  #68  
Old 24-05-2003, 07:43
Mario's Avatar
Mario Mario is offline
Eenzaat
  
Join Date: May 2001
Posts: 1,871
Ah, de mannen kennen hun geschiedenis niet. Tot '86 werd altijd het lange circuit gebruikt (wat ik persoonlijk veel leuker vond), maar na het dodelijke ongeval van Elio de Angelis reed men steeds op het korte.
__________________
Reply With Quote
  #69  
Old 24-05-2003, 09:34
redje's Avatar
redje redje is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Oct 2002
Location: Wezemaal
Posts: 1,382
Quote:
Originally posted by Oneliner
Heb gelezen dat met een quasi volle bak reden.
Welwel, ik blijf hopen
En als ze speciaal nie me de extra gewichten rijden, dan bedriegt da ze.
Reply With Quote
  #70  
Old 20-06-2003, 14:20
sledge's Avatar
sledge sledge is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Aug 2001
Location: Lierde
Posts: 1,694
Sorry als ik weer 30 jaar te laat kom, maar zijn deze uitlaten nieuw?

__________________
Reply With Quote
  #71  
Old 20-06-2003, 14:25
Gilles's Avatar
Gilles Gilles is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Dec 2002
Location: MM
Posts: 788
ik heb ze ook nog niet eerder gezien ... dit is misschien de aërodynamische oplossing voor de andere uitlaten die het chassis vuur lieten vatten
Reply With Quote
  #72  
Old 20-06-2003, 17:39
HHugo's Avatar
HHugo HHugo is offline
Moderator
  
Join Date: Jan 2002
Location: Dadizele
Posts: 1,588
Ik zie geen uitlaten zitten in die openingen. Ook niet op andere foto's (en helemaal ingezoomd). Het lijken meer koel-openingen (zoals de Ferrari die haaievinnen heeft) Waarschijnlijk zijn de koelopeningen tussen de motorkap en de kap op de versnellingsbak (daar waar die bovenste armen van de ophanging zitten) onvoldoende...
Reply With Quote
  #73  
Old 20-06-2003, 18:42
Gilles's Avatar
Gilles Gilles is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Dec 2002
Location: MM
Posts: 788
de rijwind kan toch niet langs de achterkant naar binnen ... het lijkt er trouwens op dat die buizen die naar boven komen van alumium ofzo zijn, ze hebben een andere kleur als het chassis.
Reply With Quote
  #74  
Old 20-06-2003, 18:57
Raceboy's Avatar
Raceboy Raceboy is offline
Administrator
  
Join Date: Sep 2001
Location: Oud-turnhout in het weekend en Antwerpen in de week
Posts: 8,648
Quote:
Originally posted by Gilles
de rijwind kan toch niet langs de achterkant naar binnen
Maar de warme wind kan zo wel weg en meegedragen worden door de voorbijvliegende koele rijwind.
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels,
So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***
Reply With Quote
  #75  
Old 20-06-2003, 20:50
HHugo's Avatar
HHugo HHugo is offline
Moderator
  
Join Date: Jan 2002
Location: Dadizele
Posts: 1,588
Quote:
Originally posted by raceboy
Maar de warme wind kan zo wel weg en meegedragen worden door de voorbijvliegende koele rijwind.
idd, en die kleur is optisch bedrog op die foto, op andere foto's kan je zien dat die schoorstenen een stuk bodywork zijn...
Reply With Quote
Reply
Page 5 of 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Last »

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 19:11.

Contact Us - De Paddock - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.