De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Endurance
Home
Home Register FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Rating: Thread Rating: 2 votes, 5.00 average.
  #76  
Old 10-03-2011, 23:02
joost joost is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Aug 2002
Posts: 1,419
Quote:
Originally Posted by brr01 View Post
Nissan vandaag aan het testen in Zolder. Duo Bernoldi-Zonta en op de andere wagen David Brabham en Jamie Campell-Walter...
Luhr, Krumm, Westbrook en Dumbreck reden ook.
Reply With Quote
  #77  
Old 11-03-2011, 00:08
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
 
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by joost View Post
Neen, niks gekleurd, mijn visie is gebaseerd op het bezoeken van meer dan 15 SRO-evenementen per jaar de afgelopen jaren, heel wat gesprekken met collega's, teams, sponsors en rijders en veel leeswerk. Waarop rust jou bijzonder objectieve beeldvorming dan? Voor je mensen er van beticht gevoelig te zijn voor centen, misschien eens je hersens gebruiken hè.

no hard feelings

een autosportliefhebber, geen stuurman aan wal
Beste Joost,

Als je reageert op een algemene opmerking met deze reactie dan zegt dat wel iets

Eerst deze: http://nl.wikipedia.org/wiki/Journalistiek

Dan deze: http://www.jc-communications.com/pag...eferenties.htm

Hoe moet ik jou opmerkingen over SRO dan als objectief ervaren?

Per direct een kritische en uitdagende vraag: Wanneer zie ik een kritisch verhaal over een team in je referentielijst over de fondsen werving van een bepaald team in 2010? Dan bewijs je dat je objectief kunt zijn.

Met vriendelijke groet,
Ook een autosport liefhebber met voldoende afstand tussen wal en schip om de horizon oprecht en helder te kunnen beoordelen.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #78  
Old 11-03-2011, 13:40
NetForce84's Avatar
NetForce84 NetForce84 is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Sep 2010
Location: Sint Martens Lierde
Posts: 825
Voor de volledigheid de lijst voor de Blancpain Series, waarbij de teams die enkel Spa aandoen, met een asterix vermeld worden

De volledige lijst
__________________
BMW M3 GT2 - BMW Motorsport
Reply With Quote
  #79  
Old 11-03-2011, 14:36
Grig-O's Avatar
Grig-O Grig-O is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Mar 2006
Location: Lierde
Posts: 1,798
Quote:
Originally Posted by NetForce84 View Post
Voor de volledigheid de lijst voor de Blancpain Series, waarbij de teams die enkel Spa aandoen, met een asterix vermeld worden

De volledige lijst
Misschien beter de lijst downloaden op de officiële site, er komt nog een tweede auto voor Gravity, Mühlner, Reiter en Prospeed. Ook de startnummers staan vermeld.

http://www.blancpain-endurance-series.com/downloads.php
Reply With Quote
  #80  
Old 11-03-2011, 19:11
joost joost is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Aug 2002
Posts: 1,419
Quote:
Originally Posted by Mark View Post
Beste Joost,

Als je reageert op een algemene opmerking met deze reactie dan zegt dat wel iets

Eerst deze: http://nl.wikipedia.org/wiki/Journalistiek

Dan deze: http://www.jc-communications.com/pag...eferenties.htm

Hoe moet ik jou opmerkingen over SRO dan als objectief ervaren?

Per direct een kritische en uitdagende vraag: Wanneer zie ik een kritisch verhaal over een team in je referentielijst over de fondsen werving van een bepaald team in 2010? Dan bewijs je dat je objectief kunt zijn.

Met vriendelijke groet,
Ook een autosport liefhebber met voldoende afstand tussen wal en schip om de horizon oprecht en helder te kunnen beoordelen.
Reply With Quote
  #81  
Old 13-03-2011, 01:19
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by joost View Post
De FIA moet een technisch kader, regelgeving... scheppen voor een reeks, SRO promoot een kampioenschap. Vrij belangrijke nuance.
Sorry, maar ik begrijp jouw nuance niet. Ik zie echt geen verschil tussen FIA GT1 World Championship, FIA GT2 European Championship, en FIA GT3 European Championship (officiele namen). FIA doet het technische kader en SRO de organisatie.

Je lijkt te suggereren dat de schuld voor het falen van GT2 Eurocup bij FIA ligt en niet bij SRO. Toch wel raar dat diezelfde technische regels zo'n succes zijn in Le Mans, ALMS, LMS en ILMC. Ik geef Mark gelijk dat de flop toch eerder aan de promotor, zijnde SRO, ligt.

Last edited by gwyllion; 13-03-2011 at 01:19.
Reply With Quote
  #82  
Old 15-03-2011, 15:32
joost joost is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Aug 2002
Posts: 1,419
Quote:
Originally Posted by gwyllion View Post
Sorry, maar ik begrijp jouw nuance niet. Ik zie echt geen verschil tussen FIA GT1 World Championship, FIA GT2 European Championship, en FIA GT3 European Championship (officiele namen). FIA doet het technische kader en SRO de organisatie.

Je lijkt te suggereren dat de schuld voor het falen van GT2 Eurocup bij FIA ligt en niet bij SRO. Toch wel raar dat diezelfde technische regels zo'n succes zijn in Le Mans, ALMS, LMS en ILMC. Ik geef Mark gelijk dat de flop toch eerder aan de promotor, zijnde SRO, ligt.
Wel ACO heeft zich eigenlijk ontdaan van FIA en heeft zijn eigen regelgeving en de ACO kan dat omdat Le Mans nu eenmaal een wedstrijd is waar iedereen wil starten. De regels van FIA en ACO zijn niet dezelfde en zullen nog verder uit elkaar groeien.

In het FIA kader zijn het de constructeurs geweest die in de merkencommissie GT nooit hebben willen meewerken - vooral de actieve merken wilden niet weten van nieuwe GT2's als de BMW M3 - en zo is de GT2 gestrand. SRO kan daaraan gewoon niets doen gezien ze gewoonweg geen zeggenschap hebben. SRO zou enkel ingestaan hebben voor de praktische organisatie van het kampioenschap.

Uiteraard staat het je vrij mij niet te geloven want mijn bronnen zijn enkel de constructeurs, promotoren en organisatoren. Aan die van zo een kenner en specialist als Mark kan ik niet tippen.
Reply With Quote
  #83  
Old 15-03-2011, 23:19
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
 
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by joost View Post
Uiteraard staat het je vrij mij niet te geloven want mijn bronnen zijn enkel de constructeurs, promotoren en organisatoren. Aan die van zo een kenner en specialist als Mark kan ik niet tippen.


Enig idee wie de meeste €-schade oploopt van deze zowat eeuwig durende strijd tussen ons tweetjes op dit publieke forum?

Groet,
Iemand die de €'tjes ergens anders verdiend
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #84  
Old 16-03-2011, 10:39
joost joost is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Aug 2002
Posts: 1,419
Quote:
Originally Posted by Mark View Post


Enig idee wie de meeste €-schade oploopt van deze zowat eeuwig durende strijd tussen ons tweetjes op dit publieke forum?

Groet,
Iemand die de €'tjes ergens anders verdiend
Geen idee. Ik werk immers niet, ik vul mijn dagen met mijn passie
Reply With Quote
  #85  
Old 16-03-2011, 18:25
HaCo's Avatar
HaCo HaCo is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jun 2006
Location: Holsbeek
Posts: 413
Zijn er foto's van de Nissans aan het testen in Zolder? Die zijn dan wellicht in RWD configuratie? Kan iemand daar iets meer over zeggen, alsook bv de R8 die origineel ook 4WD is?

De DBRS9 wordt vanaf 2012 vervangen door de Vintage GT3, zou deze ook een basis vormen voor de GT1?

Last edited by HaCo; 16-03-2011 at 18:29.
Reply With Quote
  #86  
Old 16-03-2011, 18:40
HaCo's Avatar
HaCo HaCo is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jun 2006
Location: Holsbeek
Posts: 413
Quote:
Originally Posted by Niels View Post
Hier de eerste beelden van de Nissan GT3, is een GT-R.

http://www.racingworld.be/nieuws/756...-op-foto!.html
Bedankt, heb het nu pas gevonden. Wat een affreuze spoiler!
Reply With Quote
  #87  
Old 16-03-2011, 18:51
HaCo's Avatar
HaCo HaCo is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jun 2006
Location: Holsbeek
Posts: 413
Hier foto's van de testen van donderdag, maar dat was precies toch met de GT1: http://www.theracesite.com/index.cfm...=pa&pa_id=5996
Reply With Quote
  #88  
Old 16-03-2011, 20:20
Grig-O's Avatar
Grig-O Grig-O is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Mar 2006
Location: Lierde
Posts: 1,798
Quote:
Originally Posted by HaCo View Post
Zijn er foto's van de Nissans aan het testen in Zolder? Die zijn dan wellicht in RWD configuratie? Kan iemand daar iets meer over zeggen, alsook bv de R8 die origineel ook 4WD is?

De DBRS9 wordt vanaf 2012 vervangen door de Vintage GT3, zou deze ook een basis vormen voor de GT1?
Hexis zou graag met opnieuw met Aston aan de start komen in GT1 volgend jaar en hopen dus op een GT1-versie van de nieuwe Vantage.
Reply With Quote
  #89  
Old 17-03-2011, 00:37
Pegasus's Avatar
Pegasus Pegasus is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jun 2006
Location: Diest
Posts: 266
In Zolder waren het inderdaad de Sumo Power GT1's: http://www.rallyandraces.com/index.p...ces&Itemid=123
Reply With Quote
  #90  
Old 17-03-2011, 00:57
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
 
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by joost View Post
Geen idee. Ik werk immers niet, ik vul mijn dagen met mijn passie
Je dwingt me bijna om je oude emails en pm's te openbaren. Dan kan de lezer van dit forum zelf zijn waarde oordeel over onze uitspraken en strubbelingen op dit forum. In de tijden van Wikileaks kan dat makkelijk We zullen de zaak vanaf nu maar laten rusten.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.

Last edited by Mark; 17-03-2011 at 07:59.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 01:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.