De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Formule 1
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rate Thread
  #91  
Old 04-06-2006, 18:19
Mario's Avatar
Mario Mario is offline
Eenzaat
 
Join Date: May 2001
Posts: 1,871
Quote:
Originally Posted by Petter-Jån
Een Senna die ze tot op het podium moeten slepen, waarbij hij zijn beker haast laat vallen, na 3 pogingen dat ding toch boven zijn hoofd krijgt gehesen is een grote meneer. Een Schumacher die nog heel fris staat te genieten van zijn overwinning, naast in-het-zweet-badende mede-coureurs is saai. Maar hij is dan wel sneller dan iedereen, maar weinigen gunnen het hem.

Mijn mening en ik ga hier nog wel eens komen lezen de komende dagen denk ik
Was dat niet Piquet in Brazilië '82 ?
Ah neen, jij verwijst waarschijnlijk naar Brazilië '91.
__________________
Reply With Quote
  #92  
Old 04-06-2006, 19:42
Petter-Jån's Avatar
Petter-Jån Petter-Jån is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: May 2005
Location: Alken
Posts: 143
Idd.

Toegegeven is wel aparte anekdote. Nooit gewonnen in zijn thuisland, hij rijdt op kop als versnellingsbak moeilijk begint te doen. Hij kan nog maar 1 versnelling gebruiken geloof ik en daarvoor moet hij de pook constant op z'n plaats houden, anders valt hij terug in neutraal. Rondenlang volgehouden en een doodvermoeide Senna die in de uitloopronde de wagen gewoon stil zet en wacht voor de hulpdiensten. Dat is althans wat ik me er van herinner. En dan dus de reeds geschetste podiumceremonie.

Dat zijn momenten die bij blijven en waarvoor je een heldenstatus krijgt. Mss niet helemaal terecht. Krijgt een MS geen heldenstatus omdat zijn wagen betrouwbaarder is, hij de mechaniek mss minder belast, hij gewoon een groot stuk sneller is dan zijn tegenstanders?
Ik denk dat de conclusie "dat we geen nieuwe Senna hebben" voorbarig is. We hadden geen nieuwe Prost!
De soms onsportieve acties van Michael worden hem erg kwalijk genomen, maar ik vraag me af hoe de publieke opinie zou zijn als Michael Schumacher en Ayrton Senna wel jarenlang strijd geleverd zouden hebben?

In feite blijft het speculeren, je kan rijders, die niet samen gereden hebben als ze allebei op hun hoogtepunt zaten (en dan nog eens met dezelfde wagen), niet met elkaar vergelijken. Alleen bij hardlopen mss, voor de rest bij geen enkele andere sport.

Maar goed, we zijn ondertussen mss beetje te ver aan het gaan?
__________________
We do not inherit the Earth from our ancestors, we borrow it from our children.
Reply With Quote
  #93  
Old 04-06-2006, 20:54
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
 
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Schumacher has expressed a desire to put the Monaco incident behind him and concentrate on future races, but Webber thinks that the issue will dominate the Silverstone weekend as well.

www.autosport.com
Het zal dus nog wel even voortduren..........

Als Schumacher alles uit de kast moet halen om een overwinning of kampioenschap velig te stellen dan kan hij vervallen in het "gedrag" wat we van hem hebben gezien in Monaco.

In de laatste column van Nigel Roebuck (Autosport) komt zo'n geval naar boven. We schrijven het jaar 1990, tijdens een Europese F3 wedstrijd op Le Mans. Schumacher verprutst zijn start en tikt de twee mannen die hem links en rechts passeren van de baan. Max Angelelli en Zanardi zijn de slachtoffers..........Angelleli neemt in zijn schuiver alsnog Schumacher mee. Schumacher stapt uit maar ziet dat de race niet wordt stilgelegd ondanks de startcrash. Schumacher stapt weer in en zet de wagen midden op de baan neer, stapt weer uit en loopt weg. De race moest men wel stoppen nu. Deze anekdote staat te lezen in de biografie van Alex Zanardi.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #94  
Old 04-06-2006, 21:12
bluelite's Avatar
bluelite bluelite is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jun 2004
Location: Brussel
Posts: 752
Quote:
Originally Posted by Mark
In de laatste column van Nigel Roebuck (Autosport) komt zo'n geval naar boven. We schrijven het jaar 1990, tijdens een Europese F3 wedstrijd op Le Mans. Schumacher verprutst zijn start en tikt de twee mannen die hem links en rechts passeren van de baan. Max Angelelli en Zanardi zijn de slachtoffers..........Angelleli neemt in zijn schuiver alsnog Schumacher mee. Schumacher stapt uit maar ziet dat de race niet wordt stilgelegd ondanks de startcrash. Schumacher stapt weer in en zet de wagen midden op de baan neer, stapt weer uit en loopt weg. De race moest men wel stoppen nu. Deze anekdote staat te lezen in de biografie van Alex Zanardi.
Jip, daar heb ik ooit nog beelden van gezien. Schumacher bewijst nog maar eens dat hij probeert op alle mogelijke manieren te winnen. Of wat dachten we van de race in Macau, toen hij Hakkinen een remtest gaf. Hakkinen out en MS kon met een kapotte achtervleugel aan de laatste ronde beginnen. Anderzijds hebben we allerlei botsmanoeuvres ook bij andere piloten gezien, alleen valt het op dat die manoeuvres heel Schumachers carrière tekenen.
Reply With Quote
  #95  
Old 05-06-2006, 09:49
senna's kingdom's Avatar
senna's kingdom senna's kingdom is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 400
Quote:
Originally Posted by Petter-Jån
Een Senna die ze tot op het podium moeten slepen, waarbij hij zijn beker haast laat vallen, na 3 pogingen dat ding toch boven zijn hoofd krijgt gehesen is een grote meneer. Een Schumacher die nog heel fris staat te genieten van zijn overwinning, naast in-het-zweet-badende mede-coureurs is saai. Maar hij is dan wel sneller dan iedereen, maar weinigen gunnen het hem.
Dat toont aan de oude auto fisiek zwaar waren.
Bij de nieuwe wagens zie je zelden iemand nog moeizaam uit een auto kruipen.
Misschien wat last aan de nek.
Senna was DE man die ook het het hardste trainde aan zijn conditie.
Toen gebeurde het regelmatig dat een rijder over vermoeid uit een auto stapte.Een rijder moest toen nog vechten met de auto.
Brute pk's.
De huidige wagens plakken zo op de baan,en de electronica vangt het vermogen op.Niets tegensturen meer.Ondanks dat het achterwiel aangedreven wagens zijn met ontzettend veel vermogen.
Spijtig genoeg,maar het is zo.
Ik kan meer genieten van beelden van toen dan een race van nu.
Reply With Quote
  #96  
Old 05-06-2006, 11:00
yvdp's Avatar
yvdp yvdp is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: May 2001
Location: Schilde, Belgium
Posts: 2,758
Quote:
Originally Posted by senna's kingdom
De huidige wagens plakken zo op de baan,en de electronica vangt het vermogen op.Niets tegensturen meer.Ondanks dat het achterwiel aangedreven wagens zijn met ontzettend veel vermogen.
En daarom vindt men het raar dat Schumi de controle verliest tegen 16km/h
__________________
greetz
Reply With Quote
  #97  
Old 05-06-2006, 18:29
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
 
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Diverse berichten verwijderd die niets met het onderwerp te maken hebben.......

Uit de huisregels van De Paddock:
Quote:
Flamewars
Flamewars dragen ook niks bij aan het forum, laat je niet uit de tent lokken. Als een mod of admin een (potentiële) flamewar tegenkomt lopen de deelnemers, maar in ieder geval de starter van de war, het risico op een waarschuwing. Een typisch voorbeeld van threads die uitlopen op een Flamewar… (Schumacher arrogant of niet … of … Wie is de beste F1-piloot). Het heeft geen enkele zin om alsmaar over een kwestie door te bomen als de thread verzandt in eindeloos gezanik over wie gelijk heeft. Wees dan de verstandigste en laat het erbij.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.

Last edited by Mark; 05-06-2006 at 19:16.
Reply With Quote
  #98  
Old 07-06-2006, 19:39
senna's kingdom's Avatar
senna's kingdom senna's kingdom is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 400
Off topic,
Afgelopen weekend heb ik oude filmpje bezien op internet van de oude tijd.
Als je dat ziet mis je toch wel de oude F1.
Rijders die nog moeten spelen met het gas,driftend uit een bocht glijden...
Nu weet ik waarom de formule 1 zo saai lijkt.
De huidige wagens laten te weinig rijders capaciteiten zien.
Reply With Quote
  #99  
Old 07-06-2006, 19:50
sledge's Avatar
sledge sledge is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Aug 2001
Location: Lierde
Posts: 1,694
Vind het opvallend en vreemd hoeveel mensen Schumacher afkraken voor wat hij gedaan heeft. Pagina's vol op fora's, zelfs in de krant was er niks terug te vinden over de race, wel een volledig blad over zijn actie.
Maar als ik dan naar de link autosport-voetbal maak, moet ik constanteren dat velen gewoon anti-Schumacher zijn, alleen om hem af te kunnen kraken.
Want... In de voetbal gebeuren zulke dingen wekelijks. Swalbe's, theatraal nergaan na een klein foutje, allemaal om te tegenstander buitenspel te zetten, net zoals Schumacher dat gedaan heeft. En ja, in het voetbal wordt het ook bestraft (als je lomp genoeg bent om je te laten pakken), maar wordt het wel algemeen aanvaardt dat het gebeurd. Als straks op het WK iemand een Swalbe maakt, zal daar geen letter over geschreven worden, maar als Schumacher dat doet, dan zouden ze hem bij wijze van spreken zijn licensie moeten afnemen.
__________________
Reply With Quote
  #100  
Old 07-06-2006, 19:56
Jochie's Avatar
Jochie Jochie is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Nov 2002
Location: Nurburg-London
Posts: 564
Quote:
Originally Posted by sledge
Vind het opvallend en vreemd hoeveel mensen Schumacher afkraken voor wat hij gedaan heeft. Pagina's vol op fora's, zelfs in de krant was er niks terug te vinden over de race, wel een volledig blad over zijn actie.
Maar als ik dan naar de link autosport-voetbal maak, moet ik constanteren dat velen gewoon anti-Schumacher zijn, alleen om hem af te kunnen kraken.
Want... In de voetbal gebeuren zulke dingen wekelijks. Swalbe's, theatraal nergaan na een klein foutje, allemaal om te tegenstander buitenspel te zetten, net zoals Schumacher dat gedaan heeft. En ja, in het voetbal wordt het ook bestraft (als je lomp genoeg bent om je te laten pakken), maar wordt het wel algemeen aanvaardt dat het gebeurd. Als straks op het WK iemand een Swalbe maakt, zal daar geen letter over geschreven worden, maar als Schumacher dat doet, dan zouden ze hem bij wijze van spreken zijn licensie moeten afnemen.
Dat is omdat zuiver onsportief gedrag god zij dank (nog) niet aanvaard wordt in de autosport.
Of het in voetbal wel op zijn plaats is is een andere discussie (vraag een Amerikaan maar eens hoe hij over soccer denkt).

Een schwalbe in de autosport, ik zou het wel eens willen zien.
Rechtdoor gaan in de chicane want "hij heeft mij aangetikt"
Reply With Quote
  #101  
Old 08-06-2006, 21:28
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
 
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
We gaan vrolijk door:

Quote:
Michael Schumacher has told his rival drivers that they can forget about trying to get a further apology from him over his Monaco Grand Prix qualifying incident in tomorrow's meeting of the Grand Prix Drivers' Association (GPDA).

www.autosport.com
To be continued..............
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #102  
Old 09-06-2006, 00:14
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
 
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by Mark
To be continued..............
In het Duits:

Quote:
Schwänzt Schumi GPDA-Sitzung wegen Fußball?

Fernando Alonso glaubt nicht, dass Michael Schumacher vor dem "Tribunal" der Fahrergewerkschaft GPDA zu ihrer turnusmäßigen Sitzung am Freitag (9.6.) erscheint. Der Grund ist nach Ansicht des Spaniers nicht Feigheit sondern Fußball: "Michael kommt gar nicht, weil doch da das Eröffnungsspiel läuft", sagt Alonso.


http://www.auto-motor-und-sport.de/s...all.115178.htm
Toch komt ie:
Quote:
Schumi: "Ich bin bereit zu reden''

Was die Terminkollision des gegen 17:00 Uhr britischer Zeit (18:00 Uhr MESZ) GPDA-Treffens mit dem Fußballspiel Deutschland gegen Costa Rica betrifft, sagt Schumacher: "Ich erwarte eine sehr kurze Sitzung."

http://www.auto-motor-und-sport.de/s...den.115230.htm
Heerlijk dat non-nieuws auto-motor-und-sport.de is geen haar beter dan de welbekende rioolblaadjes op dit vlak
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #103  
Old 09-06-2006, 21:00
Raceboy's Avatar
Raceboy Raceboy is offline
Administrator
 
Join Date: Sep 2001
Location: Oud-turnhout in het weekend en Antwerpen in de week
Posts: 8,648
En we zijn weer allemaal vriendjes:

Quote:
Michael Schumacher will remain in his role as president and director of the Grand Prix Drivers' Association (GPDA), after the drivers cleared the air in their post-Monaco meeting at Silverstone on Friday.

autosport.com
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels,
So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***

Reply With Quote
  #104  
Old 10-06-2006, 20:55
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
 
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by raceboy
En we zijn weer allemaal vriendjes:
Nou, niet allemal, Villeneuve stapt uit het clubje.

Quote:
Jacques Villeneuve hat als erster und bislang einziger Fahrer die Konsequenzen aus dem anscheinend ergebnislosen Versuch Michael Schumacher vom GPDA-Thron zu stoßen gezogen:

http://www.adrivo.com/f1/artikel/artikel.php?ID=34097

Van de ene kant heeft het weinig impact,Villeneuve is toch aan zijn F1-afscheidstoernee bezig
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #105  
Old 10-06-2006, 21:05
Raceboy's Avatar
Raceboy Raceboy is offline
Administrator
 
Join Date: Sep 2001
Location: Oud-turnhout in het weekend en Antwerpen in de week
Posts: 8,648
Quote:
Formula One's race stewards have decided to take no action against Juan Pablo Montoya despite the complaints from David Coulthard about him being blocked during qualifying.

Coulthard was furious after he felt that Montoya had deliberately spoiled the start of his final lap in qualifying. He branded his McLaren rival's actions 'disgusting' and believed a hard line approach was needed from the stewards.

autosport.com
Ze meoten ook niet beginnen overdrijven he. Precies een klas kleine kindjes.
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels,
So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***

Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 11:46.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.