|
#1
|
||||
|
||||
Le Mans 24H 2012 - De nieuwtjes
24 Heures du Mans: 16-17 juni 2012:
In 2012 wil men meer evenwicht zien tussen de benzine- en dieselmotoren en zal deze laatste aangepakt worden. De luchtinlaten en turbodruk worden kleiner en de LMP1-diesels krijgen 60 liter in de tank (ipv 65 liter). Haaienvinnen worden veralgemeend. Achteruitkijkspiegels moeten groter en elektrisch van binnenuit geregeld worden. Overige info vind je op de volgende link: http://sport.turbomagazine.be/news_N...12_bekend.html Voor de rest, laat de nieuwtjes voor 2012 maar komen. |
#2
|
|||
|
|||
Schiet lekker op zo met 1 nieuwtje voor 4 aparte threads. Hierna komt zeker de serie FIA GT t/m 4....
@Mods: kan er aub het eea worden samengevoegd? |
#3
|
||||
|
||||
Ik heb er bewust 4 threads voor geopend omdat het ook over 4 kampioenschappen gaan waar ieder jaar een aparte thread voor geopend werd. Zo blijft alles netjes geordend per kampioenschap (kalenders en zo).
Dit nieuws geldt voor alle 4, daarom bij elk gezet. Is niet om aan extra posts te komen hoor, precies of ik mij daarmee bezighou... Voor sommige mensen kun je hier precies niets goed doen! Met al dat geklaag hier altijd, pfff!! |
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Last edited by Grig-O; 13-10-2011 at 14:14. |
#5
|
||||
|
||||
Quote:
... |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
BMW M3 GT2 - BMW Motorsport |
#7
|
||||
|
||||
Zo was het in het verleden toch ook? Geen probleem met 4 threads voor de relevante endurance threads voor 2012.
Eentje voor FIA GT 1 (en dat kon weleens een korte worden) en FIA GT3 komen er nog bij. FIA GT4 leeft totaal niet bij iemand en die Revival serie is eerst zien en dan geloven.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#8
|
||||
|
||||
Endurance-Info zette net op Facebook dat Toyota terug in LMP1 gaat zijn! Afwachten tot een persbericht!
__________________
|
#9
|
||||
|
||||
Toyota bevestigd ondertussen, aanwezig met een Hybrid benzine prototype.
|
#10
|
||||
|
||||
Henri Pescarolo blijft ondertussen ook maar doorzeuren over het feit dat de diesels sneller zijn dan zijn benzine proto, ook na de reglementswijzigingen voor 2012. Benieuwd wat de reactie gaat zijn indien Toyota het ritme van Audi en Peugeot wel gaat kunnen volgen..
|
#11
|
||||
|
||||
Super nieuws!!!
|
#12
|
||||
|
||||
Quote:
http://www.ultimatecarpage.com/pic/4...ta-LMP1_1.html Last edited by manu; 14-10-2011 at 12:08. |
#13
|
||||
|
||||
Ik blijf mij afvragen waarom Porsche per se pas in 2014 wil terugkomen... Nu goed, hopelijk kan de nieuwe Honda het ritme van Audi, Peugeot en Toyota aan en dan krijgen we (eindelijk) weer een mooie Le Mans.
|
#14
|
|||
|
|||
AMR-one project is trouwens begraven, naar wat ik las.
__________________
lSd Racing - GTR2 : All your cars are belong to us! |
#15
|
||||
|
||||
Honda?
|
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|