|
#1
|
||||
|
||||
Het fabrieksproject is gewoon een dome S101. Volgend jaar komt er een nieuwe dome. Ben is benieuwd of we een audi gaan zien na de split tussen Veloq en Audi UK. Idd mark wij lezen hetzelfde magazine
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** |
#2
|
||||
|
||||
ik niet, ik krijg alles hier wel te horen!
__________________
The end. |
#3
|
||||
|
||||
Eventjes vermelden dat ik naar Le-mans gaan in 2005. Jipppi. Ik denk dat we een spannende strijd krijgen in de GTS klasse met de Corvette C6-R's, de Maserati's, de Aston Martin's en de Ferrari's.
Greetzz.. Corvetteboy
__________________
http://www.brechtdecancq.com |
#4
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
Quote:
|
#6
|
|||
|
|||
Quote:
|
#7
|
|||
|
|||
Reiter heeft vorige week deelgenomen aan een 4 daagse bandentest van Michelin. Zowel op intermediates en regenbanden was de Lamborghini sneller dan de Larbre Ferrari 550 die ook aan de test deelnam. Op slicks was de Lambo nu eens 1 a 2 tiende trager dan weer sneller; en dat met een compound die niet eigenlijk ontwikkeld is voor een middenmotor.
De testgegevens zullen gebruikt worden om de ophanging te verbeteren. En voor 2005 wordt een verbeterd aerodynamisch pakket en een evolutie van de V12 met meer vermogen ontwikkeld. http://www.lmsr.net/reitertest.html Zou er iemand een R-GT inzetten in LMES of Le Mans? De ALMS compagne van Krohn-Barbour was een volledige flop door gebrekkige ondersteuning en het uitblijven van verbeteringen aan de wagen; DAMS lijkt voorlopig nog gelukkig met de samenwerking. Volgens simulatie van Audi Sport zou de Lamborghini V12 ook nooit competitief kunnen worden met de ACO restrictoren. Last edited by gwyllion; 09-11-2004 at 15:04. |
#8
|
|||
|
|||
Quote:
In ALMS zullen er daarentegen waarschijnlijk wel 2 R8s, ingezet door Champion Racing. |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
Quote:
Quote:
|
#10
|
|||
|
|||
Quote:
|
#11
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#12
|
|||
|
|||
Quote:
|
#13
|
||||
|
||||
Quote:
|
#14
|
|||
|
|||
Wordt in 2005 het regelement van FIA GT en ACO niet gelijk?
|
#15
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
Rate This Thread | |
|
|