|
#1
|
||||
|
||||
*** Rallye de Wallonie 2005 - de foto's ***
Allez hup, de eerste dag zit er weeral op. Slechts 1 kp vandaag, een show kp, dus zeer kort, op de Citadel in Namen. Toch is Bob Colsoul er al ingeslaagd om zijn EVO-8 Gr.A paraplu te rijden. Was wel leuk om de co van Tsjoen dat te horen vertellen in het servicepark.
anyway, hier alvast enkele nachtelijke (om 22.00 is het al behoorlijk donder ) foto's. De rest volgt morgen en zondag wel. |
#2
|
||||
|
||||
de GT3 van Snijers wordt goed gesponsord.
|
#3
|
|||
|
|||
Bedankt voor de foto's Huudo. Die afdaling vanaf de esplanade over la route merveilleuse naar het Casino was wel spectaculair zeke? Regende het? Dan was het zeker geen sinecure voor de Porsche-piloten op die kasseitjes...
|
#4
|
||||
|
||||
Quote:
De foto's van vandaag dan maar. |
#5
|
||||
|
||||
minder geluk voor de equipe n° 81, en dit reeds op kp2 - de eerste van de dag... Da's over en sluiten.
Piloot en co-piloot kwamen er met de daver vanaf. De polo was total-loss. 't heeft zo zijn voordelen als je lang op een kp blijft om ook de mindere goden aan het werk te zien. |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
We hebben de hele dag op dezelfde plaatsen gestaan, morgen volgen mijn foto's.
__________________
www.rallyfoto.be |
#7
|
||||
|
||||
Een andere hoek op de foto's van Huudo:
(Huudo staat boven de luchthapper) Zelfde stuk onverhard:
__________________
www.rallyfoto.be |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
Terug een prachtig voorbeeldje hoe er met de 10 meter regel en verboden zone werd gelachen. Last edited by KNALFOUR; 01-05-2005 at 22:08. |
#9
|
||||
|
||||
Snijers kwam daar door met een platte band linksachteraan, de auto schoof weg bij hte uitkomen en iedereen stond snel een meter achteruit.
Blijft natuurlijk stom dat je daar mag staan, en deze morgen stuurden ze ons weg toen we op 10 meter stonden. Maar waarom stopt die 00 dan niet? Hoe verder op't einde hoe minder kans dat ie stopt...
__________________
www.rallyfoto.be |
#10
|
||||
|
||||
kanttekening bij deze, de auto's kwamen omhoog om een haakse te nemen, bij het uitdraaien was de snelheid vrij laag en dus goed in te schatten moest het misgaan. 50 meter verderop was de finish.
In Wallonië is het nu eenmaal wat losser dan in Vlaanderen. Maar of dat daarom slechter is ... |
#11
|
|||
|
|||
Ik heb de 00 toch op enkele plaatsen zien stoppen.
Onder andere aan de buitenkant van een snelle bocht.... De toeschouwers gingen gewoon terug staan (goed gek), maar toen snijers mooi dwars een achterwiel in het zand zette, gingen ze snel terug achteruit Ook enkele foto's online op volgende link: http://users.skynet.be/EVO-G/rally.htm alleen had ik ook wat last van de zon die weerkaatste in de wagens. Last edited by Don Kamiel; 02-05-2005 at 16:40. |
#12
|
||||
|
||||
Quote:
Don Kamiel, zit jij niet op CS ook, of ben je dezelfde niet. |
#13
|
|||
|
|||
Yepyep, is dezelfde als op CS. Mijn fotookes komen er volgende week op, ook op CS
|
#14
|
||||
|
||||
Quote:
Aha nog ne CS' er. Fuma weet ge wie ik ben? Dit is hier ook een prachtig forum. |
#15
|
|||
|
|||
@Wild Goose aka Vazily
Tuurlijk weet ik da, en ik weet ook dat da hier een prachtig forum is. Als autosportliefhebber moet ge member zijn van de Paddock, nergens is er betere info te vinden over de rally's en het circuitgebeuren dan op dit forum. 'k Ben zelf meer liefhebber van autosport in zijn geheel dan van het hele stylinggedoe. Maar dat stylen kan ik me nog veroorloven, zelf deelnemen aan autosport is een beetje te duur, ge moet er vroeg genoeg mee kunnen beginnen en voldoende contacten hebben. Het enige dat ik nu al heb bereikt is een klein beetje contact met de rallywereld via Kris Princen. @All sorry voor de off-topic, 'k zal het proberen goed te maken door fotookes en filmpjes te plaatsen |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|