De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > De Paddock Modelbouw > Modelbouw - Op de werkbank
Home
Home Register FAQ Members List Calendar F1 Prono Search Today's Posts Mark Forums Read Links

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Rate Thread
  #1  
Old 06-10-2016, 23:28
eyckles's Avatar
eyckles eyckles is offline
Nen dulle plekker
 
Join Date: Dec 2009
Location: Hamme
Posts: 1,304
1982 Ferrari 126C2 - US West GP - Didier Pironi - Fujimi - 1/20

Hallo iedereen,

Tijd om nog eens een bouwverslagje te maken. Ik ben deze week begonnen met het opkuisen en dryfitten van de Fujimi Ferrari 126C2, waar Didier Pironi de US West(Long Beach) GP mee reed. Iedereen gaat nu denken, waarom geen Villeneuve versie. Awel. Daar heb ik een goeie uitleg voor. Ik heb namelijk de Zolder versie ook liggen en die ga ik gebruiken, omdat dit Gilles laatste race, door een dodelijk ongeval was. Ik ga ze zo goed als out of the box bouwen. Geen PE gedoe van FMD of KA Models, maar gewoon een beetje kabels toevoegen en eens proberen van het verweren van de motor. Ook wou ik eens uitzoeken, wat er eigenlijk mis was met deze kit. Heb van andere bouwers gehoor dat de cowling niet op het chassis past. Dus den dezen eens op onderzoek gegaan. Eerst werden alle onderdelen van hun sprue verwijdert en opgekuist. Nadien ben ik begonnen met het verlijmen van het motorblok en ook eens gekeken, hoe alles het beste kan gespoten worden. Dus enkele strategische verlijmingen gedaan, zodat alles goed past, als deze in de verf zijn. Dan werd het tijd voor de dryfit. Dus de pot Masking Sol Neo van Gunze erbij gehaald en we konden beginnen. Heb ook gezien dat de monocoque uit 2 delen bestaat, maar dat zie je toch niet meer, omdat ik deze gesloten ga bouwen. Eerst het ik het chassic erbij genomen en de sinkmarks of upmarks, want ze lagen er op, weggeschuurd. Nadien de monocoque op het chassis verlijmd met liquid masking, zodat ik dat nadien nog kan verwijderen, wanneer deze in de verf gaat. Nadien het motorblok met de turbo's er opgezet en tot hiertoe alles goed. Nadien onderdelen beginnen toevoegen, tot dat ik op het punt kwam, dat de cowling er op moet. Heb dus een dryfit gedaan en zie dat er toch een klein spleetje is, waar die aansluit op het chassis. Natuurlijk heb ik nog niks gedaan aan de cowling, dus kan ik dat gemakkelijk nog aanpassen nadien. Hier zijn enkele foto's van de gevorderde werken.

















__________________
Mvg,
Lesley
Reply With Quote
  #2  
Old 06-10-2016, 23:29
eyckles's Avatar
eyckles eyckles is offline
Nen dulle plekker
 
Join Date: Dec 2009
Location: Hamme
Posts: 1,304


















Tot de volgende update.
__________________
Mvg,
Lesley
Reply With Quote
  #3  
Old 07-10-2016, 11:00
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Een goed begin! Met de pasnauwkeurigheid lijkt me ook alles wel goed te zitten. Ik heb hetzelfde model ook al tot in deze faze opgebouwd en ben geen problemen tegengekomen die met pasnauwkeurigheid te maken hebben (wel andere, daarom dat mijn bouw stil lag).

Ik blijf volgen en misschien krijg ik wel goesting om de draad van mijn Ferrari weer op te pikken
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *

Last edited by Sennake; 07-10-2016 at 11:01.
Reply With Quote
  #4  
Old 07-10-2016, 11:30
TvD's Avatar
TvD TvD is offline
Bourne to rally!
 
Join Date: Oct 2006
Location: Tilburg, NL
Posts: 1,972
Goed begin inderdaad! Ben wel benieuwd naar je bevindingen, heb deze ook nog liggen...
__________________
www.rallyfotos.nl

"Don't tell me the sky is the limit
when there are footprints on the moon."
Reply With Quote
  #5  
Old 07-10-2016, 18:19
coco's Avatar
coco coco is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Nov 2006
Location: Roeselare
Posts: 664
Hoi , goe bezig
ik heb ooit eens begonnen aan de revell 1/12e.
De schokdempers toen om zeep geholpen, eingelijk iets die wel kan opgelost worden maar waar gewoon zin voor ontbreekt om er aan verder te doen .

Last edited by coco; 07-10-2016 at 18:19.
Reply With Quote
  #6  
Old 10-10-2016, 17:09
VSB's Avatar
VSB VSB is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jan 2009
Location: Ruiselede
Posts: 660
Misschien een domme vraag maar wat is de cowling?

goede start gemaakt! En geweldig dat je de vooroordelen over deze kit even wilt checken en met ons delen.
__________________
gr Pieter
Reply With Quote
  #7  
Old 10-10-2016, 17:38
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by VSB View Post
Misschien een domme vraag maar wat is de cowling?


Het rode afdekkingsdeel is de cowling.
Attached Images
File Type: jpg 1982_ferrari_126c2_15.jpg (304.5 KB, 470 views)
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #8  
Old 13-10-2016, 22:36
Nismo's Avatar
Nismo Nismo is offline
Frieten, hmmmm, lekker
 
Join Date: Jan 2005
Location: Houthalen-Oost
Posts: 6,188
Ik volg, want ik ben van plan ooit deze te bouwen;



Succes makker
Attached Images
File Type: jpg Ferrari 126CK 000.jpg (65.2 KB, 438 views)
__________________
Mvg Johny


When people rob banks, they go to jail
When banks rob people, they get a bonus.
Reply With Quote
  #9  
Old 23-10-2016, 11:47
gert mertens gert mertens is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Mar 2009
Location: Mol
Posts: 655
Lesley,

Gaan met de banaan !!!
Geeft maar gas.
(de F1 cars van de jaren '80 zijn voor mij persoonlijk nog steeds van de mooiste)

Grtz,
G
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 04:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.