|
#1
|
||||
|
||||
verstappen-sauber?
Volgens de officiële fanpage van Jos Verstappen is deze vandaag op bezoek geweest bij het Formule 1 team van Peter Sauber. Het team heeft interesse in Jos als test- en reserverijder. Hij heeft er vandaag een stoeltje gaan passen in de wagen.
Hoe groot dat de kans is dat de deal doorgaat is niet geweten, evenmin of de eventuele deal er snel komt. komt van http://www.f1pits.net ja, ik denk dat Verstappen overal eens aan het proberen is en zien waar hij terecht kan. Bij sauber testrijder, waarom niet... |
#2
|
||||
|
||||
lijkt me zeer goed mogelijk. De Ferrari-link met Schumacher is aanwezig (motoren) en Sauber heeft er alle voordeel bij een testcoureur met Verstappen's ervaring te hebben.
En als Massa het jaar erop naar Ferrari gaat (!) kan hij misschien nog aanspraak maken op een stoeltje, waarom niet
__________________
ah. daar zit die reply-knop dus. |
#3
|
||||
|
||||
persoonlijk vind ik dit het eerste geloofwaardige Verstappen-verhaal van de laatste maanden. Beide teams kunnen er baat bij hebben, dus waarom niet eigenlijk.
airco
__________________
|
#4
|
||||
|
||||
i agree airco. Al moet ik zeggen dat finish al even zot is als die mannen op het verstappen forum ( behalve marshal dan he ) graptje he finish
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** |
#5
|
||||
|
||||
heya, dat forum lees ik af en toe. ik mag me toch ook vermaken
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#6
|
||||
|
||||
zot zijn doet geen zeer eh raceboy
__________________
ah. daar zit die reply-knop dus. |
#7
|
||||
|
||||
Quote:
airco
__________________
|
#8
|
||||
|
||||
Jos weer onder de panne, sophie weer blij............
Wel leuk op het verstappenforum is de actie die ze nu willen opstarten. een van de forumleden heeft familie wonen in Melbourne. Nu wil die nederlander (hoe kan het ook anders ) met een groot spandoek een sneer maken naar Arrows / Tom Walkinshaw. Ik moet zeggen er zitten wel een paar creatieve tussen: http://www.verstappen.nl/cgi-bin/for....pl?mes=109531
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
#9
|
||||
|
||||
yep ook gelezen.
Tzal een zware strijd worden achter de top teams een goeie testrijder is wel nodig. verwachting na de top teams: Sauber, Renault, Jordan, BAR BAR gaat iets deftigs moeten doen als ze willen winnen, kzie Villeneuve al opstappen... Renault zal misschien de verrassing worden van he jaar... misschien ook Minardi, dat zou eens schoon zijn. Sauber was vorig jaar goed en die zullen wel blijven denk ik. Alleszins de top teams zullen terug vanvoor staan en een schone strijd met de ""mindere teams"". Verdoeme rijd ik met ne zot in Escors, Raceboy== baas van het team? |
#10
|
||||
|
||||
Quote:
Bovendien hebben Williams (enkel Ralf twijfelachtig) en McLaren (Villeneuve geeft zelf aan dat McLaren geen optie is)hun piloten voor de komende jaren volgens mij wel onderdak. Ferrari blijft Schumacher, en ik kan me niet voorstellen dat Villeneuve naast Schumacher wil komen rijden in een team. Dan Blijft enkel Toyota nog over. Als het hem dan toch om het winnen te doen is neemt Villeneuve wel weer heel grote risico's. Toyota mag dan wel een geweldige geschiedenis hebben en een monsterbudget hebben, de eerste jaren meestrijden voor de titel zal er waarschijnlijk nog niet bij zijn. Bar kwam ook met de belofte dat ze op 2 jaar bij de topteams zouden behoren. Nu weten we echter beter . Dus veel opties heeft Villeneuve niet. Op het einde van het seizoen terug naar Williams lijkt me nog het meest waarschijnlijke, maar dan zal hij volgens mij wel wat van zijn loonzakje moeten afgeven. airco
__________________
|
#11
|
||||
|
||||
Zeer goed geredeneerd airco
Gaan we terug een strijd zien tussen de Honda motors? |
#12
|
||||
|
||||
net nu we dachten dat alles definitief rond was, las ik zonet dit bericht.
Quote:
__________________
|
#13
|
||||
|
||||
Quote:
Quote:
__________________
|
#14
|
||||
|
||||
Da zal wel da ze bij sauber goed vooruit gaan! Hun piloten zijn slechts 8 cm groot!
"Hij is twee keer zo groot als onze reguliere coureurs" en "Verstappen is acht centimeter groter dan Sauber-rijders Nick Heidfeld en Felipe Massa" ... |
#15
|
||||
|
||||
Ik weet niet of iedereen het zo een beetje door heeft, maar sauber is in het kielzog van Ferrari een serieuze subtopper aan het worden. Zeker nu Ferrari het enige topteam is op Bridgestone. Terwijl vorig jaar McLaren en vooral Ferrari de ontwikkeling bepaalden bij Bridgestone is het niet onwaarschijnlijk dat Ferrari nu Sauber gebruikt om de banden-development mee op te nemen. Sauber en Ferrari hebben nog altijd heel nauwe banden. Dat Ferrari de ontwikkeling van Bridgestone volledig op zich alleen gaat nemen is onwaarschijnlijk. Daarom zal Sauber waarschijlijk de kans krijgen om input te leveren aan het ontwikkelings-proces en zo op termijn ook een invloed uitoefenen zodat de banden beter aansluiten op hun Chasis. Als je zo een tijdje over het hele verhaal begint na te denken wordt er wel het een en het ander duidelijk.
airco
__________________
|
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|