Nationale licenties !

[ydg]

Wens je piloot of co-piloot te worden ?

Hieronder een uittreksel uit de richtlijnen van de KACB voor wedstrijden georganiseerd op nationaal vlak :

Wat ook je keuze van discipline of vergunning mag worden, ga niet overhaast te werk ! Let goed op de conformiteit, de geldigheid van de wagen of het materiaal dat je wil aankopen.

Welke discipline kiezen ?

Karting :

De ideale formule om vanaf 8 jaar in de categorie ‘miniemen’ te starten. Vanaf 11 jaar kan je een ‘Kadet’ –vergunning krijgen. Vanaf 13 jaar heb je de mogelijkheid een ‘Junior’-vergunning te bekomen en op 15 jaar een ‘K’.

Heuvelklim :

Zoals de naam het zegt moet de piloot zo snel mogelijk een traject, uitgezet op een stijgend parcours, afleggen. Je moet in het bezit zijn van een vergunning ‘C-Promo’ of ‘C’

Rally :

Deze wedstrijden zijn onderverdeeld in gechronometreerde, voor het verkeer afgesloten klassementsproeven, onderling verbonden door verbindingstrajecten via de openbare weg. Er bestaat ook een Junior Rally Trophy. Dit is een Trophy voor piloten tussen 18 en 25 jaar.
Om deel te nemen aan rally’s moet je in het bezit zijn van een ‘C’ vergunning voor piloten of een ‘Navigator’-vergunning voor copiloten.

Rallycross :

Een spectaculaire discipline, waarbij de piloten tegen elkaar opkomen in verschillende snelheidsmanches, verreden op een omloop, waarvan het wegdek deels verhard, deels onverhard is. Gevraagde vergunning : type ‘D’.

Omloop :

U heeft de keuze tussen verschillende mogelijkheden :
- VW Fun Cup, 2PK’s, gevraagde vergunning : type ‘Free-Time’
- Merkenraces, (Clio, Yaris, Formule Ford,…), gevraagde vergunning : ‘C-Promo’
- Belcar : een challenge voor Toerisme- en Groot Tourismewagens, gevraagde vergunning : type ‘B-sprint’ (behalve 24 uren) ofwel een ‘B’
- Procar : het Belgisch omloopkampioenschap, gevraagde vergunning : type ‘B-sprint’ (behalve 24 uren) ofwel een ‘B’

Waarom heb je een vergunning nodig ?

Om aan autosportwedstrijden deel te nemen moet elke piloot in het bezit zijn van een vergunning

- een vergunning is bovenal een verzekering
- de piloot moet geschikt zijn voor zijn autosportdiscipline
- door de vergunning verbindt de piloot zich tot het naleven van de betreffende autosportreglementering

Hoe een aanvraagformulier voor een vergunning bekomen ?

- Je moet je eerst inschrijven bij een erkende renstal en het lidmaatschap betalen
- Je krijgt van de renstal een aanvraagformulier en een jaarboek (zodra beschikbaar)
- Met dit formulier ga je naar een erkende dokter voor een medisch onderzoek. Hij verklaart je al dan niet geschikt om de autosport te beoefenen. Je betaalt het onderzoek rechtstreeks aan de dokter (RIZIV-tarief)
- Vul het formulier in en stuur alles naar de NSK (Nationale Sportcommissie)

Welke taak heeft een renstal ?

Een renstal is een sportgroep, samengesteld als sportvereniging (vzw), die als opdracht heeft :
- de piloten te groeperen
- de piloten in de autosport te helpen evolueren
- de piloten op de hoogte te houden van de NSK-informatie
- de belangen en rechten van de piloten op nationaal en internationaal gebied te verdedigen
- als DEELNEMER op te treden voor hun piloten tijdens de wedstrijden

Je bent nog nooit in het bezit geweest van een nationale vergunning. Wat moet je doen ?

- VERGUNNING OMLOOP

- 2 PK’s, VW Fun Cup = vergunning ‘Free-Time’
- Merkenraces = vergunning ‘C-Promo’
- Belcar, Procar (behalve 24 uren) = ‘B-Sprint’
- Belcar, Procar = ‘B’

- vergunning ‘Free-Time’ (2 PK’s, VW Fun Cup)
- inschrijven opleiding op Circuit Zolder (datum & formulier via renstal)
- recht op deelneming € 250,- betalen (voorwaarden & rekeningnr zie uw renstal)
- uitgerust zijn met F.I.A.-gehomologeerde helm
- Theoretische cursus (vlaggen)
- Practische cursus (in een competitiewagen) met een examinator. De auto wordt ter plaatse ter beschikking gesteld.
- Slagen in het theoretisch examen
- Slagen in het practisch examen

- vergunning ‘C-Promo’ (Merkenraces)
- inschrijven opleiding op Circuit Zolder (datum & formulier via renstal)
- recht op deelneming € 250,- betalen (voorwaarden & rekeningnr zie uw renstal)
- uitgerust zijn met F.I.A.-gehomologeerde helm
- Theoretische cursus (vlaggen)
- Practische cursus (in een competitiewagen) met een examinator. De auto wordt ter plaatse ter beschikking gesteld.
- Slagen in het theoretisch examen
- Slagen met minstens 65% in het practisch examen

- vergunning ‘B-Sprint’ (Procar / Belcar, behalve 24 uren)
- je bent in het bezit van een ‘C-Promo’ vergunning
- recht op deelneming € 250,- betalen (voorwaarden & rekeningnr zie uw renstal)
- uitgerust zijn met een F.I.A.-gehomologeerde helm
- op donderdagnamiddag met uw eigen racewagen
- Slagen in het theoretisch examen
- Slagen met minstens 70% in het practisch examen

- Vergunning ‘B’ (Belcar / Procar)
- in het bezit van een ‘B-Sprint’-vergunning moet je minstens 3 deelnames (met officiële documenten) binnen de 24 voorafgaande maanden kunnen bewijzen. Uw palmares zal dan aan de Raad der Wijzen voorgelegd worden voor advies.


- VERGUNNING RALLY en KLIMWEDSTRIJDEN

- Vergunning ‘C’
- deze vergunning laat je toe deel te nemen aan wedstrijden voor zover deze geen gezamenlijk vertrek inhouden.
- cilynderinhoud = niet beperkt
- voorwaarden : minimum 18 jaar, in het bezit van een rijbewijs, een initiatiecursus volgen in één van deze twee scholen :
- Centre de Maitrise du Volant – de heer Philippe Ménage
Voie de Liège, 20
4681 Hermalle-Sur-Argenteau – 04 / 374.24.54

- Jesco – de heer Mike Van Hooydonk
Ooievaarsnest 33
2870 Puurs – 03 / 866.18.19

- op afspraak, rechtstreeks bij Jesco of bij het Centre de Maitrise du Volant
- duur van de cursus : 1 dag
- prijs van de cursus : € 200,- ter plaatse te betalen

Heb je reeds provinciaal of regionaal gereden ? Wat moet je doen ?

- Je hebt een vergunning type A1 of A2 van de VAS (copie van de vergunning noodzakelijk) en je hebt de toelating van de voorzitter van de VAS-examencommissie, de heer Pascal Notelaers (tel + fax = 012 / 23.00.93), dan mag je onmiddellijk een ‘C-Promo’ vergunning aanvragen.
- Je hebt een vergunning type A1 van de ASAF (copie van de vergunning noodzakelijk) en je hebt de toelating van de verantwoordelijke van de ASAF-examencommissie, dan mag je onmiddellijk een ‘C-Promo’ vergunning aanvragen.
- Je hebt een vergunning type A1 of A3 van de VAS (copie van de vergunning noodzakelijk) en je hebt de toelating van de voorzitter van de VAS-examencommissie, de heer Pascal Notelaers (tel + fax = 012 / 23.00.93), dan mag je onmiddellijk een ‘C’ vergunning aanvragen.
- Je hebt een vergunning type A3 van de ASAF (copie van de vergunning noodzakelijk) en je hebt de toelating van de verantwoordelijke van de ASAF-examencommissie, dan mag je onmiddellijk een ‘C’ vergunning aanvragen.
- Wil je een ‘B-Sprint’ of een ‘B’, moet je de procedure volgen zoals hoger beschreven.

Je was reeds in het bezit van een nationale vergunning ? Wat voor 2002 ?

- Je was in het bezit van een vergunning, méér dan 24 maanden geleden. Je moet je palmares doorsturen naar de NSK, die het aan de Examenjury zal voorleggen.
- Indien je een ‘C-Promo’-vergunning had binnen de 24 voorafgaande maanden, mag je een ‘C-Promo’ of een ‘C’-vergunning aanvragen.
- Indien je een ‘C’-vergunning had binnen de 24 voorafgaande maanden, mag je een ‘C’ of een ‘C-Promo’-vergunning aanvragen.
- Indien je een ‘B’ of ‘H2’-vergunning had binnen de 24 voorafgaande maanden, mag je een ‘B’ of een ‘H2’-vergunning aanvragen, mits je je palmares aan de NSK laat geworden.
- Indien je een ‘A’ of ‘H1’-vergunning had binnen de 24 voorafgaande maanden, mag je een ‘A’ of een ‘H1’-vergunning aanvragen, mits je je palmares aan de NSK laat geworden.

Alle vergunningaanvragen moeten minstens 5 werkdagen vóór de wedstrijd ingediend worden. Voor alle inlichtingen kan je steeds bij een erkende nationale renstal terecht.

Wij hopen de aspiranten hiermee van dienst te zijn, en verblijven, bereikbaar voor alle inlichtingen op 0476 / 82.64.70, met sportieve groeten.