De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Endurance
Reload this Page FIA GT3 2007, De nieuwtjes en weetjes
Home
Home Register FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
Page 1 of 7 1 2 3 4 5 Last »
 
Thread Tools Search this Thread Rating: Thread Rating: 2 votes, 5.00 average.
  #1  
Old 15-11-2006, 19:29
Viper GTS-R***'s Avatar
Viper GTS-R*** Viper GTS-R*** is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Mar 2006
Location: Zemst
Posts: 1,748
FIA GT3 2007, De nieuwtjes en weetjes
Na de Mosler & Jaguar is er nog een nieuweling.

Quote:
Große Pläne hat das Racing for Belgium Team um Renaud Kuppens. Zwar wird man dem skurilen GT der Marke Vertigo treu bleiben, baut aber ein neues Chassis für die kommende Saison auf. Gleichzeitig wird man die Klasse wechseln, weg von der G2, hinein in die GT3.
Bron: project-lemans

Is dat nieuw chassis een verbeterde versie van het huidige of een totaal nieuwe auto?
Reply With Quote
  #2  
Old 15-11-2006, 19:35
Bling Bling is offline
De Paddock Rookie
  
Join Date: Aug 2006
Location: Keerbergen, België
Posts: 245
Voor zover m'n kleine kennis aan Duits me niet in de steek laat, denk ik een heel nieuw chassis?

Overigens, nog in dat bericht staat dat ze er een Audi V8 willen inlepelen. Eindelijke van die Alfa V6 af..?
__________________
Do what you have to do before you can't do it anymore..
Reply With Quote
  #3  
Old 15-11-2006, 20:04
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Volgens racexpress.nl stopt Maserati waarschijnlijk met haar GT3 programma.

http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=5244


Als dit waar is dan vind ik het maar een rare move van Maserati. Volgens mij kost GT3 weinig ontwikkeling (dus lage kosten en weinig mankracht) en bied het juist kansen op verkoop aan klanten.
Reply With Quote
  #4  
Old 15-11-2006, 20:18
Grig-O's Avatar
Grig-O Grig-O is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Mar 2006
Location: Lierde
Posts: 1,798
Als ze geen vertrouwen hebben in het GT3-kampioenschap dan lijkt het me logisch dat ze er uitstappen. Waarschijnlijk hebben ze een kater door het afgelopen seizoen en hebben ze geen zin meer...
Hopelijk komen er wat meer wagens in GT1 dan.
Reply With Quote
  #5  
Old 20-11-2006, 17:13
Benny_B's Avatar
Benny_B Benny_B is offline
De Paddock Rookie
  
Join Date: Mar 2005
Location: Borgloon
Posts: 202
Loris Kessel racing
De zwitser Loris Kessel wil volgend jaar ook meedingen naar de GT3 kroon met een Ferrari 430 Challenge.

Bron : Projectlemans.de
Reply With Quote
  #6  
Old 20-11-2006, 22:20
Grig-O's Avatar
Grig-O Grig-O is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Mar 2006
Location: Lierde
Posts: 1,798
Loris Kessel is volgens mij bekend van de Italiaanse GT en van de Ferrari Challenge.
Hopelijk lukt dit project beter als dat van Mach One racing...
Reply With Quote
  #7  
Old 20-11-2006, 23:26
Pat's Avatar
Pat Pat is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Apr 2004
Location: Dendermonde
Posts: 934
Misschien waagt iemand zich aan deze ... Jaguar XKR GT3
Attached Thumbnails
Click image for larger version Name: 2334-03.jpg Views: 64 Size: 34.0 KB ID: 3440  
Reply With Quote
  #8  
Old 21-11-2006, 11:59
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Quote:
Originally Posted by Pat View Post
Misschien waagt iemand zich aan deze ... Jaguar XKR GT3

Ehm, newsflash, die fotoshop komt van de mensen die zich daaraan gewaagd hebben Dat is een impressie van hoe hij er uit gaat zien, en hij doet volgend jaar het hele seizoen mee.
Reply With Quote
  #9  
Old 22-11-2006, 19:55
Grig-O's Avatar
Grig-O Grig-O is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Mar 2006
Location: Lierde
Posts: 1,798
Pascal Witmeur is wel in vorm...
Hij heeft het idee opnieuw aangehaald om elk GT3-teamte laten deelnemen aan de 24 uren met de drie wagens meetellend voor de Beker Van België...

Laat toch gewoon elk team verplicht minstens één auto inzetten en voor de rest niets!
Reply With Quote
  #10  
Old 22-11-2006, 23:47
Viper GTS-R***'s Avatar
Viper GTS-R*** Viper GTS-R*** is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Mar 2006
Location: Zemst
Posts: 1,748
Als ik van SRO was dan zorgde ik ervoor dat de FIA GT3 wedstrijden samen lopen met die van de nationale GT3 kampioenschappen.

Zo zou:
UK manche samenvallen met een British GT weekend.
BE race samenvallen met een Belcar Weekend.
DE race samenvallen met een DGT weekend.
FR race samenvallen met een FFSA GT (GT2/GT3 grid) weekend.

Laat dan de FIA GT3's samen met die nationale GT3/GT2's rijden.
Goedgevulde grid's verzekerd en spanning zal wel hoog zijn.

Comunnicatie & organisatie met deze kampioenschappen zal niet moeilijk zijn aangezien ze oftewel van hen (SRO) zijn, of toch in goede samenwerking werken.

In een weekend waar er nog GT2's zouden meerijden (BE&FR) geef je deze een apparte puntentelling natuurlijk. Gezamenlijk in de resultaten kan, maar hoeft niet persé.
Reply With Quote
  #11  
Old 23-11-2006, 23:07
Fonne's Avatar
Fonne Fonne is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2005
Location: Westerlo
Posts: 778
Quote:
Originally Posted by Viper GTS-R*** View Post
Als ik van SRO was dan zorgde ik ervoor dat de FIA GT3 wedstrijden samen lopen met die van de nationale GT3 kampioenschappen.

Zo zou:
UK manche samenvallen met een British GT weekend.
BE race samenvallen met een Belcar Weekend.
DE race samenvallen met een DGT weekend.
FR race samenvallen met een FFSA GT (GT2/GT3 grid) weekend.

Laat dan de FIA GT3's samen met die nationale GT3/GT2's rijden.
Goedgevulde grid's verzekerd en spanning zal wel hoog zijn.

Comunnicatie & organisatie met deze kampioenschappen zal niet moeilijk zijn aangezien ze oftewel van hen (SRO) zijn, of toch in goede samenwerking werken.

In een weekend waar er nog GT2's zouden meerijden (BE&FR) geef je deze een apparte puntentelling natuurlijk. Gezamenlijk in de resultaten kan, maar hoeft niet persé.
En wat met de GT1 in Frankrijk ?
__________________
Life to the maximum !!
www.speedwear.be
Reply With Quote
  #12  
Old 23-11-2006, 23:20
Viper GTS-R***'s Avatar
Viper GTS-R*** Viper GTS-R*** is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Mar 2006
Location: Zemst
Posts: 1,748
Quote:
Originally Posted by Fonne View Post
En wat met de GT1 in Frankrijk ?
Blijft zoals het nu is...
Gewoonweg wanneer het FIA GT weekend in Frankrijk komt dat de GT2/3's van FFSA GT samen in de grid van de FIA GT3's mogen rijden.
Dat wil ik ermee zeggen.
Reply With Quote
  #13  
Old 08-12-2006, 22:08
Grig-O's Avatar
Grig-O Grig-O is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Mar 2006
Location: Lierde
Posts: 1,798
Het gerucht doet de ronde dat Morgan naar GT3 komt...
(forum endurance-info)
Reply With Quote
  #14  
Old 09-12-2006, 23:13
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Er gaan er ook weg uit de FIA GT3 of worden simpelweg niet toegelaten:

Quote:
Bei der letzten FIA Sitzung am 08. Dezember wurde der Antrag von Mosler auf GT3 Homologation des MT900 negativ beschieden. Trotz starker Unterstützung des Vorhabens durch die SRO und insbesondere durch Stephane Ratel entschied sich die FIA gegen die Zulassung.

http://www.project-lemans.de/
Uit hetzelfde bericht leren we dat de Venturi van het lijstje is geschrapt.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #15  
Old 09-12-2006, 23:40
Benny_B's Avatar
Benny_B Benny_B is offline
De Paddock Rookie
  
Join Date: Mar 2005
Location: Borgloon
Posts: 202
Wat is mich dat voor ijle !!! Vind dit belachelijke beslissing van de FIA.
De Ascari kreeg wel een homologatie, maar de Mosler, die al voorgesteld is en verkocht aan bepaalde teams (PSR), dan weer niet. Voorkeursbehandeling???

Nu ja, dan moeten de FIA ook niet claimen dat de GT3 die nieuwste generatie is qua GT racen. bouw je een wagen, wordt je niet toegelaten wegens te weinig verkochte baanwagens. en maar zeggen dat ze volle grids tegen goedkope kosten willen bieden, nu ja een nieuwe wagen bouwen om niet mee te kunnen racen (op dit niveua) kost nu ook niks hé.

Dacht dat dit een formule voor ook kleinere fabrikanten zou worden zoals idd. Mosler, Gillet, Venturi, Morgan, ...

Hopelijk komen ze op hun beslissing terug !!!
(zoals bij de Maserati MC12, nochthans ook niet veel straatwagens van gezien? 12 ofzo...?)
Reply With Quote
Reply
Page 1 of 7 1 2 3 4 5 Last »

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 03:31.

Contact Us - De Paddock - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.