Wereldkampioenen en hun startnummer

[Loeten]

Ik zit met een ei... Allez, een vervelende vraag. Ik ben ferm aan het opzoeken rond de verschillende wereldkampioenen rally (piloten). Ik heb heel veel aan de site van Sennake waar ze in 1/43 te bewonderen zijn. Ik zou het op 1/24 uitvoeren.

Natuurlijk wil je dan de juiste livery, startnummers en zo verder... Maar wat valt mij nu op? Bepaalde piloten reden in bepaalde jaren met het nummer 1 terwijl ze toen niet eens regerend wereldkampioen waren. Ik kon dit nagaan op een prachtige site met veel foto's (maar niet uit te vergroten, jammer) http://82.165.32.230/mcklein4/index....age=1&cat_id=1

Nu kan het natuurlijk dat deze foto's niet genomen zijn op een WK-rally, maar dat betwijfel ik toch. Misschien stak het toen niet zo nauw met die nummering? Of was het toen niet de gewoonte dat de regerend wereldkampioen met het startnummer 1 reed?? Bovendien verschillen sommige livery's per rally (zie Waldegard in 79).

Weet iemand hier meer over? Dan kan ik met een gerust hartje verder verzamelen en beginnen bouwen.

THANKS !! Loeten

[Juha]

De vaste nummers zijn pas in '97 ingevoerd. Eind jaren '80 werd het reglematig toegepast maar nooit verplicht.

[Guido]

Alle wereldkampioenen op 1/24ste bouwen? Wow, da's een ambitieus projectje. Weet zelfs niet of er van alles een kit bestaat.

[Sennake]

In de F1 werd het nr 1 aan de wereldkampioen toegekend sinds 1975.
In de rallysport werd dit overgenomen in 1997. Daarvoor werden de nummers toegekend op basis van criteria zoals FIA-A rijder, WK-rijder, eindstand in dezelfde rally het jaar daarvoor, enz...

Ook de sponsoring was lang niet altijd gegarandeerd voor een gans seizoen maar werd eerder rally per rally bekeken. Daardoor hebben vooral wagens van de jaren '70 en '80 dikwijls verschillende livery's van rally tot rally.

Dus : enerzijds heb je het voordeel dat je er zelf de mooiste livery van dat jaar kan uitkiezen, anderzijds heb je het nadeel dat je goed moet opletten dat je geen livery van een verkeerde rally gebruikt voor een wagen die een andere rally reed, en dikwijls wordt je keuze beperkt door de beschikbaarheid van de transkit en/of decalsheet...

In elk geval : succes!

[Mario]

Originally Posted by Sennake

In de F1 werd het nr 1 aan de wereldkampioen toegekend sinds 1975.

Volgens mij 1973.

[Sennake]

Originally Posted by Mario

Volgens mij 1973.

Ook mis : laat ons zeggen 1974. In 1973 reed de regerende wereldkampioen, Fittipaldi, zeker niet altijd met het nummer 1. In 1974 had Stewart met het nr 1 moeten rijden, maar omdat hij gestopt was ging dit niet door. In de praktijk was het dus echt wel 1975, maar in 1974 hadden alle rijders wel al vaste nummers...

[Sennake]

Originally Posted by Sennake

In 1973 reed de regerende wereldkampioen, Fittipaldi, zeker niet altijd met het nummer 1.

Euh... Eigenlijk alleen in de GP van Argentinië niet dus. Alle andere GP's wel. Maar goed, dat is dus geen "gans" seizoen eh Overigens lijkt het er op dat de vaste nummers pas toegekend werden aan de rijders vanaf de GP van België 1973...

[Loeten]

Hmmm veel kennis van zaken. Mijn flauw vermoeden was dus redelijk juist. Maar zoals er al gezegd werd, dat heeft voor- en nadelen.

Er bestaat idd voorlopig niet van iedere winnaar een kitje. De Opel ascona bvb... Maar ik ga dat proberen op te lossen door eventueel metalen of die-cast modellen te gebruiken. Wie weet komen die ontbrekende toch ooit uit...

THANKS voor de vele info van allemaal. Nu weet ik weer wat vertellen morgen tegen mijn neef op weg naar Brugge...