- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#138
28-12-2004, 23:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
Met de reglementswijziging in FIA-GT is het dus best mogelijk dat het team zich op die competitie gaat richten en dat we de Vertigo niet meer terugzien in de Belcar. |
|
#140
29-12-2004, 00:40
|
||||
|
||||
|
Belcar is niet altijd een noodoplossing geweest voor Vertigo. De afgelopen jaren is er hard gewerkt aan de wagen en was Belcar een goed testterrein. Wat evenwel niet wil zeggen dat men niet wilde winnen. .. Maar een volledig belcar programma is commercieel niet intressant voor de overwegend waalse sponsers.
Met de recente goede resultaten kan men eigenlijk voor het eerst echt een internationaal programma viseren. Het probleem blijft echter dat de Gillet tussen schip en wal valt steeds weer met homologatie. (Is nog maar eens gebleken voor 1000km van 2004 en recent in Bahrain) Dus voor 2005 is het nog koffiedik kijken... men is @ de moment aan het bekijken wat de verschillende opties zijn Internationaal (denkende aan LMES / FIA GT)
__________________
|
|
#141
02-01-2005, 01:58
|
||||
|
||||
|
Dit zoekertje gevonden op www.autosport.be :
Quote:
__________________
 |
|
#142
02-01-2005, 12:31
|
||||
|
||||
|
Ahhh, ze zijn nog aan het zoeken
 Van die Saker is vorig ook al sprake geweest maar ik weet niet of dat van hetzelfde team is geweest.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
|
#143
02-01-2005, 12:55
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik heb enkele weken voor de tien uren een gesprek gehad met Guido Buskens en die wist mij te vertellen dat het projekt wel degelijk ging doorgaan aangezien de wagen ook al werd aangekocht . Met sportieve groeten
__________________
yannick racing |
|
#144
02-01-2005, 13:14
|
||||
|
||||
|
B&S Racing Performance heeft daadwerkelijk de Saker aangekocht en zal in 2005 deelnemen aan de mvd Belcar. Zowel Martijn Stroek als ikzelf, Guido Buskens, zullen instappen. Maar voor de 24-uurs race zijn we nog op zoek. Daarnaast zal om toerbeurt een derde piloot instappen. Wellicht Michel Kolen maar deze is nog niet zeker van zijn budget. De auto wordt op dit moment gebouwd en zal vermoedelijk eind februari/begin maart geleverd worden.
|
|
#145
02-01-2005, 14:48
|
||||
|
||||
|
Een betere bevestiging dan deze is er niet
Is al bekend welke krachtbon er gebruikt gaat worden?
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. |
|
#146
02-01-2005, 16:10
|
||||
|
||||
|
De keuze van de motor is niet vrij omdat er een verplichting op de auto zit namelijk de Saker cup challenge. Na twee jaar zal deze verplichting vervallen. De mogelijkheden zullen dan uiteraard enorm zijn.
De krachtbron is een subaru 2ltr turbo met een vermogen tussen de 220kw en 250kw en een koppel van ± 410nm. E.e.a nog door Saker motorsport te ontwikkelen. Versnellingsbak nog niet volledig bekend. keuze is sequentieel van quaife of een sequentieel aangeleverd door Saker motorsport. Wellicht dat we in Birmingham a.s. een keuze maken. Vriendelijke groet, Guido |
|
#147
02-01-2005, 16:58
|
|||
|
|||
|
In dezelfde Turbo Magazine staat en reportage over de Belgen in 2004 in de eenzitters. Onderaan het kadertje van deze Belgen staat iets over de plannen van 2005. Bij Jan Heylen staat er "F3 ?" en "Belcar".
Gaat Jan een vervolg maken aan zijn eerste ervaring tijdens de RPN in GT-wagens ???? C U |
|
#150
06-01-2005, 02:48
|
||||
|
||||
|
Heeft er nog iemand iets gehoord van de Kamala?
Die wagen werd begin vorig jaar aangekondigd voor de GTB-klasse en zou einde seizoen een paar races rijden, maar hebben we nooit gezien. Jurgen Van Hover had iets met dat project te maken. |
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
Tuurlijk komt dat goed. 
