Euphony 24 Hours 2006: Trainingen en kwalificaties

[marcel]

Originally Posted by doctor jozz

Even nog vermelden dat Maxime Soulet zonder eerdere ervaring in een Corvette die tijd heeft neergezet!! En dan waren er hier nog mensen die bij de poll beweerden dat SRT een minder goed rijderskwartet heeft dan GLPK. Maxime Soulet heeft hiermee duidelijk zijn visitekaartje afgegeven!!

ze hébben dan ook een minder goed kwartet dan GLPK.
GLPK heeft zijn tijd in sessie 1 neergezet, SRT in sessie 4. wie weet heeft GLPK dan al geen moeite meer gedaan om hun tijd te verbeteren, ook al omdat een pole in een 24 uurs wedstrijd niet meer dan bijkomend is.

[GT2-R]

Originally Posted by Neo-242

Ja daar sla je de bal goed mis. Ik dacht dat hij zelfs op de testdag begin juli in de Vette heeft gezeten?

Whoeps !!! T is blijkbaar te merken dat ik niet ben gaan kijken naar de 24uren van Spa. Allé, maar ik vind toch dat het een opmerkelijke prestatie is. David Hart/ Bleekemolen of Hezemans slaagden er voorlopig nog niet in om de GLPK-Corvette de pole te ontfutselen. Dus toch een dikke pluim voor Soulet. Volgende keer zal ik toch een tweede keer moete nadenken...

Originally Posted by marcel

ze hébben dan ook een minder goed kwartet dan GLPK.
GLPK heeft zijn tijd in sessie 1 neergezet, SRT in sessie 4. wie weet heeft GLPK dan al geen moeite meer gedaan om hun tijd te verbeteren, ook al omdat een pole in een 24 uurs wedstrijd niet meer dan bijkomend is.

GLPK is wel voor de pole gegaan! 6 min voor het einde van qual. 4 hebben ze Hezemans nog op pad gestuurd met vers rubber. Hezemans kwam echter niet meer aan de tijd van Soulet in zijn ultime ronde..

[PorscheGT]

Hezemans zou zeker en vast die tijd van Soulet verbeterd hebben daar hij niet een fout had gemaakt in zijn snelle ronde. In de eerste sector pitste hij al 0.8 seconden van zijn tijd af, idem voor de 2de sector dus als je ziet dat het verschil 1 duizendste is, had Hezemans zonder dat kleine foutje die tijd van Soulet wel verbeterd. Maar het blijft een ongelooflijk knappe prestatie van Soulet. Wat een klasse ..

[Yvonne]

Originally Posted by doctor jozz

Whoeps !!! T is blijkbaar te merken dat ik niet ben gaan kijken naar de 24uren van Spa. Allé, maar ik vind toch dat het een opmerkelijke prestatie is. David Hart/ Bleekemolen of Hezemans slaagden er voorlopig nog niet in om de GLPK-Corvette de pole te ontfutselen.

Het logisch dat deze 2 de pole van GLPK niet afpakten. Bleekemolen rijdt NIET mee, en Hezemans rijdt vóór GLPK!!!

[GT2-R]

Originally Posted by Yvonne

Het logisch dat deze 2 de pole van GLPK niet afpakten. Bleekemolen rijdt NIET mee, en Hezemans rijdt vóór GLPK!!!

Ik bedoel de rest van het huidige seizoen !

[JorritVD]

Originally Posted by PorscheGT

Hezemans zou zeker en vast die tijd van Soulet verbeterd hebben daar hij niet een fout had gemaakt in zijn snelle ronde. In de eerste sector pitste hij al 0.8 seconden van zijn tijd af, idem voor de 2de sector dus als je ziet dat het verschil 1 duizendste is, had Hezemans zonder dat kleine foutje die tijd van Soulet wel verbeterd. Maar het blijft een ongelooflijk knappe prestatie van Soulet. Wat een klasse ..

het blijft een mens, en iedereen maakt wel eens een foutje.
volgens mij was het ook gewoon de bedoeling dat Hezemans voor de snelste tijd moest gaan, zodat Longin en Kumpen dan met ongeveer dezelfde kansen voor de rijderstitel kunnen strijden in de laaste 2 races.
Deze pole laat SRT zien dat ze de zaakjes goed op orde hebben en dat ze met een oudere C5-R de snelheid van de nieuwere C5-R kunnen volgen.\
Het verbaad me ook dat de Marcos een stuk sneller is geworden.
Tijdens de Midsummer race reden ze in veel betere weersomstandigheden een 1;31,160. vandaag reden ze een 1;30,377. Ik denk als ze in dezelfde weersomstandigheden hadden gereden dat ze nog wel wat tienden er af hadden gekregen.
Dus sinds de Midsummer race hebben ze de Marcos ongeveer 1,5 sec sneller gemaakt.

Een paar auto's vallen me tot nu toe wat tegen met de snelheid maar ook een paar verbazen me zeer. Maar we kunnen nu eigenlijks nog niet oordelen want eigenlijks gaat het niet om 1 rondje maar om de auto te sparen en een redelijke snelle en vooral constante ronde tijden neer te zetten.

Weet iemand of de Porsche 996 Bi-Turbo van S&P mag meedoen met de race, want ze staan buiten de 130% bij klasse 1 (kijk onderaan):
http://www.raceresults.nu/uitslagen/...20Combined.htm
Ze hadden versnellingsbak problemen in de eerste kwalificatie sessie en daarna waren ze niet meer op de baan.

[Bramzel]

Originally Posted by JorritVD

Het verbaad me ook dat de Marcos een stuk sneller is geworden.
Tijdens de Midsummer race reden ze in veel betere weersomstandigheden een 1;31,160. vandaag reden ze een 1;30,377. Ik denk als ze in dezelfde weersomstandigheden hadden gereden dat ze nog wel wat tienden er af hadden gekregen.
Dus sinds de Midsummer race hebben ze de Marcos ongeveer 1,5 sec sneller gemaakt.

Heeft Euser niet meegeholpen met de ontwikkeling daar? Meen zoiets gelezen te hebben?

[Luuk S]

Nog FF dikke pluim uitdelen aan de jongens (en meisjes ) van Belgium racing: 1:36.068

10x klasse 3, 12x klasse 2 en 3x klasse 1 achter zich gehouden.

Iemand een idee wie die tijd gereden heeft?

EDIT: lees net op pitstop dat Empsen de snelste tijd gereden heeft.

[gouwyf]

Originally Posted by PorscheGT

Hezemans zou zeker en vast die tijd van Soulet verbeterd hebben daar hij niet een fout had gemaakt in zijn snelle ronde. In de eerste sector pitste hij al 0.8 seconden van zijn tijd af, idem voor de 2de sector dus als je ziet dat het verschil 1 duizendste is, had Hezemans zonder dat kleine foutje die tijd van Soulet wel verbeterd. Maar het blijft een ongelooflijk knappe prestatie van Soulet. Wat een klasse ..

Volgens mij is die tijd die 1 duizendste scheelt een tijd van Antony Kumpen en niet die Hezemans rijdt op het einde. Want op het moment dat Soulet zijn pole neerzet staat er al in het nieuws tijd van GLPK verbetert met 1 duizendste, dus dat wil zeggen dat de tijd op die moment al op de klokken staat. Die van Hezemans op het einde met zijn foutje was trager.

[bluelite]

De tijd van Hezemans was 1:29.155 in de vierde kwali, in de ronde waarin hij de fout maakte bij het uitkomen van de Villeneuve. Dat was meteen ook de beste tijd van GLPK in de vierde sessie.

De tijd van Kumpen 1:29.032 was uit de eerste kwali. Soulet is onder de tijd van Kumpen gedoken in de vierde kwali met 1:29.031.

[Viper GTS-R***]

Originally Posted by JorritVD

Een paar auto's vallen me tot nu toe wat tegen.

Idd. mij ook, en dan denk ik vooral aan de GS BMW V8...
Zijn tijd, iets in de 1.36 is nu niet meteen zo een snelle tijd voor hun BMW.
Misschien is deze gerealiseerd door 1 van de 2 gastrijders?

[Viper GTS-R***]

Originally Posted by smiley

ik hoop wel dat de mosler de race kan uitrijden op een podium plaats in de klasse !

Wel een spijtig bericht ivm G&A:

Kenis staat wel voor een moeilijke 24 Uren. Michaël De Keersmaecker, die nog altijd met een gebroken voetbeentje sukkelt, heeft definitief moeten afhaken op de Mosler, terwijl Guy Verheyen en Joël Schuybroek evenmin topfit zijn.

Bron: pitstoptv.be
Link: http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsbe...p?newsid=12413

[Mark]

Originally Posted by Viper GTS-R***

Idd. mij ook, en dan denk ik vooral aan de GS BMW V8...
Zijn tijd, iets in de 1.36 is nu niet meteen zo een snelle tijd voor hun BMW.

Wat wil je nu? Een 1.32 en inpakken op zaterdagavond voor 21.00 uur. Of een 1.36 en op zondag om 17.00 de zwartwit geblokte vlag zien?

[Viper GTS-R***]

Originally Posted by Mark

Wat wil je nu? Een 1.32 en inpakken op zaterdagavond voor 21.00 uur. Of een 1.36 en op zondag om 17.00 de zwartwit geblokte vlag zien?

... ik denk dat als GS met hun BMW een 1.32 rijd in quali, ze niet meteen last zullen hebben in de race...
Weet ook wel dat het niet zo belangrijke is die startplaatsten, maar het blijft toch wel een trage ronde zelfs voor deze 24uren...
Dan lijkt het toch normaal dat ik mij afvraag of het misschien kwam doordat Willie of Olivier achter het stuur zaten (niet te zeggen dat deze traag zouden zijn ofzo hoor)...

[Viper GTS-R***]

Ook wel even op te merken: Penders en Lamot rijden met een deze keer veel minder sterkere cup motor een bijna even snelle tijd als hun sterke RSR motor!!

Snelste tijd dit jaar met hun RS body en RSR (3.8L) motor: 1:33.485
Snelste tijd met hun RS body en Cup (3.6L) motor: 1:33.754