De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > De Paddock Modelbouw > Modelbouw - Op de werkbank
Home
Home Register FAQ Members List Calendar F1 Prono Search Today's Posts Mark Forums Read Links

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Rating: Thread Rating: 3 votes, 5.00 average.
  #31  
Old 15-05-2011, 23:02
Loixrallyfan's Avatar
Loixrallyfan Loixrallyfan is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Aug 2009
Location: Valmeer
Posts: 1,524
Quote:
Originally Posted by Nismo View Post
Prachtig hoe dit stukje historie samengebouwd wordt.
Zeg dat wel. Ben geen F1-fan, maar wel al een grote fan van dit project.

Ik blijf geboeid volgen.
__________________
Reply With Quote
  #32  
Old 16-05-2011, 06:48
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by Loixrallyfan View Post
Zeg dat wel. Ben geen F1-fan, maar wel al een grote fan van dit project.
Dat is een leuk compliment Merci maat!
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #33  
Old 17-05-2011, 17:45
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by Sennake View Post
En eens ik daar mee klaar was heb ik de onderdelen die achter de tanks bevestigd moeten worden en waarin de radiators bevestigd zitten gespoten in de kleur zoals ze op de referentiefoto's te zien zijn: een chroomkleur dus. Hierop moeten nog foto-ets radiatorgrilles aangebracht worden en wat leidingen.
Dat is ondertussen gebeurd, en de onderdelen werden ingebouwd in de Ferrari, achter de benzinetanks en naast de motor. De rechtse oliekoeler blijft na het bevestigen van het rode koetswerk gelukkig zichtbaar voor zover de cowling niet op de Ferrari geplaatst wordt natuurlijk. Zo is het toch geen verloren werk geweest. Ook de achterste spoilersteun werd afgewerkt en ingebouwd. Er zit een radiator tussen die beter zichtbaar is op een andere foto. Vanuit die radiator lopen er 2 leidingen naar de motor die je wel op de foto ziet.



Aan de andere zijde van de spoilersteun zie je nog wat extra details die voornamelijk te maken hebben met de noodstop. Wat je hier ook ziet is dat er van de linkse oliekoeler... niet zoveel meer te zien is. maar de radiators die aan de zijkanten van de koelers zitten zijn wel zichtbaar doorheen de openingen in het koetswerk natuurlijk, anders zoude ze niet veel koeling brengen.



Hier zie je al zo'n radiator steken aan de rechterzijde (gedeeltelijk toch).



De koetswerkpanelen die boven op de cockpit aangebracht moeten werden, alsook de zijdelingse panelen die ertegen aan gekleefd worden, zijn zoals je kan zien ook al aangebracht.



Een foto van de achterzijde gezien waarop je vooral de aangebrachte bekabeling en leidingen kan zien. Ik heb niet alles wat er op de referentiefoto's te zien is nagebouwd; een deel zou sowieso niet zichtbaar zijn, een ander deel zou het totaalbeeld overladen. Ik ben dus gestopt toen ik vond dat het er ok 'uitzag'.

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1975_ferrari_312t_61.JPG
Views:	878
Size:	796.8 KB
ID:	22188   Click image for larger version

Name:	1975_ferrari_312t_62.JPG
Views:	815
Size:	815.0 KB
ID:	22189   Click image for larger version

Name:	1975_ferrari_312t_63.JPG
Views:	914
Size:	827.2 KB
ID:	22190   Click image for larger version

Name:	1975_ferrari_312t_64.JPG
Views:	856
Size:	715.4 KB
ID:	22191   Click image for larger version

Name:	1975_ferrari_312t_65.JPG
Views:	845
Size:	769.4 KB
ID:	22192  

__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #34  
Old 17-05-2011, 17:48
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Een fotootje van de bolide in zijn geheel zoals hij er nu bij staat.



Idem van de voorzijde gezien.



Wat ik hier wou tonen is iets waarvan ik jammer genoeg vergeten ben een foto te nemen vóór het ingebouwd werd. Je ziet een smalle gleuf in het koetswerk. Ik vroeg me tijdens de bouw van dit model al af waar dit goed voor was. Nu blijkt er aan de rechterzijde van de rechtse oliekoeler een kijkglas te zitten dat uit een doorzichtig onderdeel bestond dat je hlafweg moest schilderen met clear orange om de indruk te geven dat de koeler half gevuld is. het zag er erg leuk uit, maar helaas kwam daarna de koetswerkbekleding erover heen, zodat je nu (net zoals in het echt) doorheen de gleuf moet kijken om het peil van de olie te kunnen zien. Maar je ziet op deze foto niet zoveel vrees ik. Als je het model in werkelijkheid zal kunnen bekijken zie je het echter wel nog goed... Wat je hier ook wel duidelijk kan zien is de foto-ets radiator.



Dan zetten we de voorwielen ook eens op de Ferrari...



En tenslotte een beeld van hoe ik het model zou willen tentoonstellen, of toch ongeveer. Misschien laat ik de voorwielen er af en worden de kleine onderdelen nog wat verlegd, maar in grote lijnen moet het zoiets worden. let ook op de achterspoiler die reeds blinkend zwart gespoten werd om als onderlaag te dienen van de chroomkleur die nog aangebracht moet worden. De voorspoiler ziet er trouwens ook zo uit.



Wordt vervolgd!
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1975_ferrari_312t_66.JPG
Views:	847
Size:	499.4 KB
ID:	22193   Click image for larger version

Name:	1975_ferrari_312t_67.JPG
Views:	815
Size:	449.4 KB
ID:	22194   Click image for larger version

Name:	1975_ferrari_312t_68.JPG
Views:	821
Size:	396.8 KB
ID:	22195   Click image for larger version

Name:	1975_ferrari_312t_69.JPG
Views:	869
Size:	571.6 KB
ID:	22196   Click image for larger version

Name:	1975_ferrari_312t_70.JPG
Views:	880
Size:	599.0 KB
ID:	22197  

__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #35  
Old 17-05-2011, 18:52
TvD's Avatar
TvD TvD is offline
Bourne to rally!
 
Join Date: Oct 2006
Location: Tilburg, NL
Posts: 1,972
Ziet er goed uit Guy!
één kleine opmerking over het stuur; ik had het idee dat stuurwielen in die tijd gewoon vast zaten en er ook niet snel af konden met een quick-release o.i.d. Ik zou 'm dus ook gewoon vastzetten en er niet naast leggen (Het is uiteraard ook goed mogelijk dat ik het bij het verkeerde eind heb, of dat de coureur te allen tijde een inbus-sleutel bij zich had.... )
__________________
www.rallyfotos.nl

"Don't tell me the sky is the limit
when there are footprints on the moon."
Reply With Quote
  #36  
Old 17-05-2011, 18:58
eyckles's Avatar
eyckles eyckles is offline
Nen dulle plekker
 
Join Date: Dec 2009
Location: Hamme
Posts: 1,304
Ja Guy, dit ziet er weer een pareltje uit. Puik werk geleverd en zoals altijd zeer veel detail te zien.

Lesley
Reply With Quote
  #37  
Old 17-05-2011, 19:19
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by TvD View Post
Ziet er goed uit Guy!
één kleine opmerking over het stuur; ik had het idee dat stuurwielen in die tijd gewoon vast zaten en er ook niet snel af konden met een quick-release o.i.d. Ik zou 'm dus ook gewoon vastzetten en er niet naast leggen (Het is uiteraard ook goed mogelijk dat ik het bij het verkeerde eind heb, of dat de coureur te allen tijde een inbus-sleutel bij zich had.... )
Neeneen, je hebt gelijk, maar het was ook niet mijn bedoeling om het stuur er naast te leggen hoor (alhoewel mijn foto dit wel suggereert natuurlijk).
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #38  
Old 18-05-2011, 22:31
gert mertens gert mertens is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Mar 2009
Location: Mol
Posts: 655
Guy,

Iedereen heeft wel zen "zpecialiteiten" in een bepaalde tak van het schaal modellen bouwen...
Die van U is denk ik F1 !
Knap man wa ge hier laat zien !

Grtz,
G
Reply With Quote
  #39  
Old 31-05-2011, 20:33
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Ondertussen is de afwerking van de Ferrari een feit. Daarom post ik hier een teaserke van het afgwerkte model:



De rest van de foto's van de afgewerkte Ferrari kan je hier vinden.

Tot de volgende!!
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1975_ferrari_312t_21.JPG
Views:	700
Size:	462.6 KB
ID:	22413  
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #40  
Old 19-10-2017, 11:02
EtronQuattro07 EtronQuattro07 is offline
petrolhaedtje
 
Join Date: Dec 2013
Location: Lauwe
Posts: 552
Mooi alleen jammer van de voorspoiler moet schuin zijn ipv van recht foutje van Hasegawa mooi Guy grts.
Reply With Quote
  #41  
Old 20-10-2017, 09:50
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by EtronQuattro07 View Post
Mooi alleen jammer van de voorspoiler moet schuin zijn ipv van recht foutje van Hasegawa mooi Guy grts.
Toch niet Dieter! Ik doe altijd wat research vooraleer ik aan een model begin, en de Ferrari 312T die in 1975 de GP van Monaco won, had wel degelijk een voorspoiler die bovenaan recht was! Geen foutje van Hasegawa dus!

Attached Images
File Type: jpg 69f63596402136098ea47b32c46b6c74.jpg (176.7 KB, 302 views)
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #42  
Old 20-10-2017, 18:07
EtronQuattro07 EtronQuattro07 is offline
petrolhaedtje
 
Join Date: Dec 2013
Location: Lauwe
Posts: 552
Klopt Guy Tamiya zal gemist hebben ze hebben er maar 5 gebouwd Ferrari zal misschien daarmee zijn grts Dieter .
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 12:09.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.