- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#16
01-11-2007, 21:27
|
||||
|
||||
|
Wie of wat is dit?
http://s91.photobucket.com/albums/k3...t=IMG_1307.jpg Lijkt verdomd veel op een "silouhette Mini". Gebouwd voor de fun of voor een andere klasse?
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. 
|
|
#18
01-11-2007, 21:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#19
01-11-2007, 21:47
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#20
01-11-2007, 22:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
RTB-Motorsport.nl
|
|
#21
01-11-2007, 23:32
|
|||
|
|||
|
Ik heb wel een clipje op garage TV gezien van Filip's (www.fjracingteam.be) nieuwe clio cup.
Er ging een renault 5 turbo in het uitkomen van de sterrewacht rond, net voor z'n neus. 
|
|
#22
02-11-2007, 00:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
|
|
#23
02-11-2007, 09:04
|
||||
|
||||
|
De groene mini is een ex-slalom mini met inderdaad een blackbird motor.
verder zit er alles in van de ford escort (ophanging, aandrijving etc) Het was hun eerste rit, maar buiten wat wateroverlast problemen, ging dacht ik alles goed. Ikzelf zou de bodemplaat toch helemaal doortrekken ivm veiligheid en aerodynamica, voor de rest maffe bak mvg, Jo Smets
|
|
#24
02-11-2007, 09:58
|
||||
|
||||
|
@ jo ivm die bandjes was gewoon een losstaande vraag hoor, wil jullie nergens van beschuldigen ofzo
vond het gewoon heel jammer om hem daar zo te zien staan, t viel me gewoon even op omdat hij zowat op ooghoogte stond  veel succes met de wederopbouw of vervanger
|
|
#25
02-11-2007, 21:26
|
||||
|
||||
|
Dag iedereen,
'k heb het zo druk met foto's filmpjes etc op mijn space (http:/www.fjracingteam.be) te zetten dat ik nu pas iets laat horen. Later maak ik eens een samenvattingsvideo (met ook rijden in het donker, dat was ook eens tof!) Wat de snelheid van de nieuwe Clio Cup tov de oude betreft. Jullie hebben gelijk, de nieuwe weegt veel meer en heet 'slechts' 205 pk. De oude gaat makkelijk tot 230pk (met een lichtere kas). Maar naar 't schijnt is de nieuwe een stuk veiliger  De wegligging en (std) remmen zijn toch super hoor.Wat mijn snelheid betreft: 't is mijn tweede trackday op Zolder (ik heb één Duez dag op Francorchamps en één Eran day op Zolder met een Mégane Coupé 1.6e gedaan) en één trakday op Croix-en-ternois er op zitten (met de nieuwe CLio Cup. Ik moet dus nog veel leren en weet dat ik nog (veel  ) marge heb. Wil gewoon langzaam aan opbouwen.Alhoewel ik morgen naar Croix ga 'samen met een Clio II Cup met 230 pk) en daar toch een beetje sneller wil gaan dan de vorige keer (en geen muur raken). Ge kunt mij steds volgen op www.fjracingteam.be . Er kruipt meer tijd in die space dan ik dacht dus kan het een tijdje duren voor alles er op staat. Nu ja, tot op circuit
__________________
http://www.fjracingteam.be
|
|
#26
03-11-2007, 01:33
|
||||
|
||||
|
Ik moet eerlijk zeggen dat ik lang geen 230pk haal uit mijn Cup Clio I, slechts 150pk (waaronder enkele oude knollen
 !!).@ Filip: Als je tips nodig hebt, aarzel dan zeker niet om iemand van ons te contacteren, Stars heeft veel ervaring in het begeleiden van beginnende piloten!!! Grtz
__________________
http://www.raceschool.be
|
|
#27
03-11-2007, 10:48
|
||||
|
||||
|
[QUOTE=Filip;222328]Dag iedereen,
'k heb het zo druk met foto's filmpjes etc op mijn space (http:/www.fjracingteam.be) te zetten dat ik nu pas iets laat horen. Later maak ik eens een samenvattingsvideo (met ook rijden in het donker, dat was ook eens tof!) Wat de snelheid van de nieuwe Clio Cup tov de oude betreft. Jullie hebben gelijk, de nieuwe weegt veel meer en heet 'slechts' 205 pk. De oude gaat makkelijk tot 230pk (met een lichtere kas). Maar naar 't schijnt is de nieuwe een stuk veiliger De wegligging en (std) remmen zijn toch super hoor.Wat mijn snelheid betreft: 't is mijn tweede trackday op Zolder (ik heb één Duez dag op Francorchamps en één Eran day op Zolder met een Mégane Coupé 1.6e gedaan) en één trakday op Croix-en-ternois er op zitten (met de nieuwe CLio Cup. Ik moet dus nog veel leren en weet dat ik nog (veel ) marge heb. Wil gewoon langzaam aan opbouwen.Mag je mij eens uitleggen hoe je aan deze 230 pk komt met een oude clio ? Standaard 190 Pk in de RS en 185 pk in de Williams . Verklaar U nader ? Mvg
__________________
yannick racing
|
|
#28
03-11-2007, 12:45
|
|||
|
|||
|
Quote:
 Heb me snel ook maar even lid gemaakt van dit forum, er kan er altijd nog wel eentje bij  Zolder was voor mij mn vierde keer nu en heb de smaak wel echt te pakken  Hoop er nog veel leuke dagen -zonder brokken- te beleven en nog wat meer mensen te leren kennen daar ter plaatse ! En Filip, lekkere filmpjes man ! Nu zie ik mn eigen tenminste nekeer zwieren over dat circuit Tot de 1ste december allemaal... als et mooi weer is tenminste 
|
|
#29
03-11-2007, 17:42
|
|||
|
|||
|
Quote:
En bijna had ik die nieuwere (156) te pakken..... Mijn excuses aan alle deelnemers voor het oliespoor ! Maar het verklikkerlichtje van de oliedruk is niet gaan branden , dus dacht ik dat die rook van een loshangende bumper kwam. Het was dus een losgekomen slang aan de oliekoeler. We zijn zijn al aan het repareren en daar we met twee liter olie al terug aan het minimumniveau zaten, hopen we dat de motor geen kreuk gekregen heeft.
|
|
#30
03-11-2007, 21:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
