De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > De Paddock Modelbouw > Modelbouw - Op de werkbank
Home
Home Register FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Rate Thread
  #1  
Old 13-12-2007, 17:09
The creative explorer The creative explorer is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2007
Location: Verenigde Staten/Friesland
Posts: 549
Acura integra Type R - Revell - 1/24

Even kit om weer in het ritme te komen. We gaan met deze niet voor het volle detail, maar meer even een handwerkje om even te oefenen voor de lopende projecten.
Klinkt misschien onnozel, maar er zit een goede beredenatie achter. In Amerika moest ik andere verf en lijm gebruiken, ik moet nu eerst weer wennen aan de Nederlandse/Europese materialen.



Het blokje tot nu toe, ik zal zo bezig met bedrading.




Een opzetje van de te gebruiken opties en velgen.




De hoofdsteunen onthoofd




En iets meer realisme toegevoegd door de hoofdsteunen op stokjes te zetten. Hier is de 2e interieurkleur ook te zien.
Reply With Quote
  #2  
Old 13-12-2007, 21:41
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
 
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Leuk onderwerp!

Enkele vragen die spontaan bij op opkomen aan het begin van deze bouw:
- Waarom zijn de zetels al met het penseel geschilderd?
- Wat is het verschil in verven tussen Europa en de VS?
- Het motorblokje lijkt met de hand geschilderd, waarom niet met de airbrush?

Wellicht overal een goeie reden of verklaring voor, dus ik volg.
Reply With Quote
  #3  
Old 13-12-2007, 23:33
The creative explorer The creative explorer is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2007
Location: Verenigde Staten/Friesland
Posts: 549
Verf is anders in de VS, dus het verwerkt anders dan de verf die we hier gebruiken.

En ik gebruik de airbrush simpelweg niet omdat ik momenteel geen ruimte heb, we zijn het huis aan het verbouwen en daardoor staan alle meubels in het garage en hok opgeslagen. Plus het is mij te koud in het hok. Bij de tijd dat ik klaar ben met chassis en interieur, hoop ik de body te kunnen spuiten.
Reply With Quote
  #4  
Old 13-12-2007, 23:45
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Quote:
Originally Posted by Steef Hartither View Post
Bij de tijd dat ik klaar ben met chassis en interieur, hoop ik de body te kunnen spuiten.
...Al een hele tijd in Amerika zeker? (By the time I'm ready...)

Hier zouden we eerder zeggen : tegen de tijd dat ik klaar ben...
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #5  
Old 14-12-2007, 10:16
The creative explorer The creative explorer is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2007
Location: Verenigde Staten/Friesland
Posts: 549
10 maand en mijn Fries is nog vrijwel intact, maar mijn Nederlands is toch echt achterop geraakt.... Ik heb serieus problemen met spelling en grammatica

Dus moet even vergeven worden
Reply With Quote
  #6  
Old 14-12-2007, 12:29
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Quote:
Originally Posted by Steef Hartither View Post
10 maand en mijn Fries is nog vrijwel intact, maar mijn Nederlands is toch echt achterop geraakt.... Ik heb serieus problemen met spelling en grammatica

Dus moet even vergeven worden
Haha, ik ken het probleem. Ik woon nu al bijna 1,5 jaar in Zweden en moet ook zeggen dat de spelling en grammatica daar wel onder te lijden hebben, bijv. op het vlak van d's en t's. Of dat je in een gesprek niet meer op het Nederlandse woord kan komen.
Reply With Quote
  #7  
Old 14-12-2007, 17:42
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Ik woon al heel mijn leven in Vlaanderen en geef al zo'n 8 jaar les in het lager, waaronder dus "Taal" en ook ik kan regelmatig niet op een woord komen. Maar dan heb ik de leerlingen om me te helpen he...
__________________
Werkbank:
On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen)
Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
Reply With Quote
  #8  
Old 14-12-2007, 20:25
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
 
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Quote:
Originally Posted by Guido View Post
- Wat is het verschil in verven tussen Europa en de VS?
Quote:
Originally Posted by Steef Hartither View Post
Verf is anders in de VS,
...
OK, ik herformuleer mijn vraag even: wat is er anders aan de verf in de VS in vergelijking met de verf in Europa? Ik weet wel ondertussen dat ze anders is, maar weet niet altijd niet wàt er anders is...
Reply With Quote
  #9  
Old 14-12-2007, 21:35
The creative explorer The creative explorer is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2007
Location: Verenigde Staten/Friesland
Posts: 549
Al sla je mij dood, maar het verwerkt gewoon anders...Zal ongetwijfeld een andere formule hebben.

Bram; Jup zelfde probleem, haha. Ik vul tegenwoordig gewoon mijn Nederlands aan met Engels, lijkt wel cool :-D
Reply With Quote
  #10  
Old 17-12-2007, 22:49
The creative explorer The creative explorer is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Dec 2007
Location: Verenigde Staten/Friesland
Posts: 549


ok, niet veel te laten zien. Bedrading is aangebracht en dat is het eigenlijk wel weer.
Ik heb veel tijd ingestoken in mijn eigen database ( www.firerods.com/listbda.htm ) dus we zullen nu weer bezighouden met de Honda
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 06:38.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.