De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > De Paddock Modelbouw > Modelbouw - Algemeen en vraagbaak
Home
Home Register FAQ Members List Calendar F1 Prono Search Today's Posts Mark Forums Read Links

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Rate Thread
  #46  
Old 17-07-2004, 21:56
HHugo's Avatar
HHugo HHugo is offline
Moderator
 
Join Date: Jan 2002
Location: Dadizele
Posts: 1,588
Omdat ik nu ook weer geen kleurboek wil, werd alles weer wat afgezwakt met dezelfde mix die ik eerder al gebruikte. De lasnaden werden met een penseeltje geschilderd in Humbrol n°66 olive drab:




Daarna mochten de stukjes tape eraf, en werden de lasnaden gedrybrusht met XF-16 flat aluminium:





Dit is de referentie: (bron: www.aerogi.be )



Voorlopig laat ik het daarbij. Enkele dagen links laten liggen en dan nog eens herbekijken of het goed genoeg is of niet. Sommige overgangen rond de lasnaden zijn nogal bruusk, en misschien moet er wel een laagje latte vernis over het geheel... Tips zijn welkom...
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	uitlaattone1.jpg
Views:	11
Size:	25.9 KB
ID:	6103   Click image for larger version

Name:	uitlaattone2.jpg
Views:	12
Size:	20.5 KB
ID:	6104   Click image for larger version

Name:	uitlaateind1.jpg
Views:	16
Size:	19.5 KB
ID:	6105   Click image for larger version

Name:	uitlaateind2.jpg
Views:	10
Size:	19.7 KB
ID:	6106   Click image for larger version

Name:	uitlaateind3.jpg
Views:	11
Size:	18.1 KB
ID:	6107  


Last edited by HHugo; 19-04-2008 at 17:45. Reason: Foto's teruggezet
Reply With Quote
  #47  
Old 17-07-2004, 22:03
HHugo's Avatar
HHugo HHugo is offline
Moderator
 
Join Date: Jan 2002
Location: Dadizele
Posts: 1,588
En dit wordt dan de aansluiting naar de bodemplaat. Rond die buizen en onder de motor komt er nog Bare Metal Foil, de rest van de plaat zou ik volledig willen decallen mat carbon en kevlar

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	bodemplaat1.jpg
Views:	12
Size:	33.7 KB
ID:	6102  

Last edited by HHugo; 19-04-2008 at 17:45. Reason: Foto's teruggezet
Reply With Quote
  #48  
Old 17-07-2004, 22:38
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
 
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Ik heb geen commentaar. Het enige wat ik ging zeggen was dat de korrel van de kleuren nogal grof is maaar.... ik weet ook dat dit door het vergrotende effect komt van de foto en dat het er in het echt waarschijnlijk perfect uitziet.

Ik zou idd alles nog voorzien van een laagje matte vernis. Niet te dik, zodat er op sommige plaatsen nog wat satiné effect inzit.

Om de overgang van uitlaat naar chassis te maken, is niet zo simpel. Ik ben erover gestruikeld een aantal jaren geleden met mijn B-188 Benetton. Ik vond geen manier om de overgang dusdanig te laten verlopen dat je het niet zag. Gevolg: B-188 nog altijd in de doos tot wanneer ik eens een helder moment heb! of tot wanneer ik eens kan spieken bij een ander.

Hhugo, weer een perfect model in opbouw!
Reply With Quote
  #49  
Old 26-07-2004, 20:49
Red DJ's Avatar
Red DJ Red DJ is offline
De Paddock Rookie
 
Join Date: May 2004
Location: Geel
Posts: 43
Allemaal chinees voor mij, maar ZEER knap gedaan toch!!!!!!!
Reply With Quote
  #50  
Old 11-10-2004, 19:32
HHugo's Avatar
HHugo HHugo is offline
Moderator
 
Join Date: Jan 2002
Location: Dadizele
Posts: 1,588
Deze thread nog eens opgediept. Doel is om het model klaar te hebben voor de 22ste, alhoewel dat moeilijk wordt. Ik mankeer nog wat carbondecal (Renaissance) voor de achtervleugel, en zal die de eerste paar weken waarschijnlijk niet hebben (aangezien de modelbouwwinkel ook zonder zit -> zie Murphy ).


De achtervleugel in high-downforce-trim ipv low-downforce:




De motor:








Verbouwde achtervering:




Tamiya laat altijd de radiatorleidingen achterwege, dus maak ik die zelf uit getrokken sprue.

PS: Ik wil niet onderdoen voor de foto-ondergronden van Sennake en Huudo




Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	motorexplode.jpg
Views:	11
Size:	27.8 KB
ID:	6097   Click image for larger version

Name:	motor.jpg
Views:	10
Size:	46.5 KB
ID:	6098   Click image for larger version

Name:	motor2.jpg
Views:	9
Size:	36.1 KB
ID:	6099   Click image for larger version

Name:	radiatoren.jpg
Views:	16
Size:	16.4 KB
ID:	6100   Click image for larger version

Name:	motor1.jpg
Views:	16
Size:	33.8 KB
ID:	6101  


Last edited by HHugo; 19-04-2008 at 17:47. Reason: Foto's teruggezet
Reply With Quote
  #51  
Old 11-10-2004, 21:51
Dragonfly's Avatar
Dragonfly Dragonfly is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Sep 2003
Location: Wilrijk
Posts: 707
Knap werk
Hopelijk krijg je hem af tege de 22ste
__________________
Reply With Quote
  #52  
Old 11-10-2004, 22:02
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,718
Af of niet, meebrengen eh de 22e. Zo een kunstwerk verdient alle lof, zelfs als het nog niet af is!
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #53  
Old 11-10-2004, 23:38
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
 
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Quote:
Originally posted by Sennake
Af of niet, meebrengen eh de 22e. Zo een kunstwerk verdient alle lof, zelfs als het nog niet af is!
Ja, heel zeker, en de auto met het glazen dak, waar de foto's op getrokken zijn, breng die dan ook maar ineens mee
Reply With Quote
  #54  
Old 12-10-2004, 19:30
HHugo's Avatar
HHugo HHugo is offline
Moderator
 
Join Date: Jan 2002
Location: Dadizele
Posts: 1,588
Quote:
Originally posted by Huudo
Ja, heel zeker, en de auto met het glazen dak, waar de foto's op getrokken zijn, breng die dan ook maar ineens mee
Moest ik zo'n auto hebben, dan zou ik die met alle plezier meebrengen. Helaas heb ik die niet, maar het schuifdak van mijn Opel Astra is toch voldoende als ondergrond voor een 1/20ste model. Als ik ooit eens aan 1/12de begin zal die truc wel niet meer pakken
Reply With Quote
  #55  
Old 19-10-2004, 22:07
HHugo's Avatar
HHugo HHugo is offline
Moderator
 
Join Date: Jan 2002
Location: Dadizele
Posts: 1,588
Nog een update (toch vreemd dat ik telkens voor een modelbouwmeeting sneller werk dan gewoonlijk )

Linker en rechterradiator: rechts bevat die zowel water- als oliekoeling, links enkel water. Verf is Alclad 'highly polished aluminium' op Tamiya's witte primer. Wash met Tamiya's XF-1 mat zwart, koppelingen van blauw geschilderde Tamiya masking tape met BMF spanbanden.





De motor ziet er met de radiatoren zo uit:





De rechterkant is ondertussen ook gecompleteerd met kleppendeksel en lambdasensoren (op de foto nog niet).
Spijtig dat Tamiya die radiatoraansluitingen altijd achterwege laat, want het maakt toch een groot verschil.

Dit zijn de banden: de achterbanden zijn reeds geweatherd met pastel, de voorbanden nog niet. Ondertussen heb ik de achterbanden nog een tint donkerder gemaakt (onder kunstlicht zagen ze er goed uit, maar in daglicht leken ze nog 'te proper').




Straks moet de carrosserie ook geweatherd worden. Bij deze een oproep om voor de meeting van vrijdag geweatherde modellen mee te brengen,ik kan alle tips en voorbeelden gebruiken. (@ Huudo: kan jij uw Mercedes C9 meebrengen?)
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	radiatorrechts.jpg
Views:	11
Size:	25.9 KB
ID:	6092   Click image for larger version

Name:	radiatorlinks.jpg
Views:	12
Size:	19.2 KB
ID:	6093   Click image for larger version

Name:	motor3.jpg
Views:	12
Size:	42.6 KB
ID:	6094   Click image for larger version

Name:	motor4.jpg
Views:	10
Size:	46.1 KB
ID:	6095   Click image for larger version

Name:	banden.jpg
Views:	11
Size:	23.6 KB
ID:	6096  


Last edited by HHugo; 19-04-2008 at 17:48. Reason: Foto's teruggezet
Reply With Quote
  #56  
Old 20-10-2004, 22:58
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
 
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Schitterend werk!!

Zal de C9 meebrengen, alsook het gerief waarmee ik het gedaan heb
Reply With Quote
  #57  
Old 22-10-2004, 00:00
Dragonfly's Avatar
Dragonfly Dragonfly is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Sep 2003
Location: Wilrijk
Posts: 707
Super werk hier kanek nog iets van leren.

Welke dikte draden gebruik je voor de motor te bedraden kan je het eventueel morge avond ff meebrenge ???
__________________
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 09:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.