De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > De Paddock Modelbouw > Modelbouw - Algemeen en vraagbaak
Home
Home Register FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Rate Thread
  #16  
Old 04-08-2006, 11:34
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
WOEHOE !! Mijn decalvellen voor INKTJEt zijn binnen. Samen met een potje Microscale Decal film als sealing.

Kan ik eindelijk aan mijn eigen decals beginnen. Neej Flame, ik word helemaal geen concurrent, daarvoor ben jij te ervaren en heb je te professioneel materiaal (wit printen bvb). Het enige waar ik mijn twijfels over heb is die sealing. Ben bang dat de kleuren gaan uitlopen bij het "sealen met een borstel". En die Tamiya spuitbus lijkt me ook geen goed idee meer want die valt decals aan he.

Anyway, ik experimenter er wel eens op los en laat hier mijn bevindingen weten. Sennake of Huudo, doe ik verder op deze thread of op die andere of start ik een nieuwe??

Eerst moet ik nog een keuze maken welke wagen ik ga bouwen en decallen. Ik heb boven in de kast enkele mogelijkheden staan:

Als try-out:

A) Ford Mustang 350 GT => Gumball-deelnemer
B) Renault Mégane 16V
C) Mercedes Benz 190 Evo II (eventueel gebaseerd op de wagen van de man van een ex-collega)
D) Datsun 280 ZT Turbo
E) Nissan Skyline 2000 GT-R
F) Honda Civic EK4 '95
G) Vauxhall - Opel Astra

Na de try-out:

A) Mitsubishi Lancer evo VI ==> F.Pyck
B) BMW M3 => Duez in Monte Carlo (FINA-livery) Bestaat trouwens al bij Renaissance als kit, jammer genoeg niet als decal alleen.

Geef gerust jullie voorkeur. Misschien moet ik eens foto's van de betreffende dozen bij plaatsen??

Na de M1 en de Xsara start ik normaal met één van de try-outs.


Last edited by Loeten; 04-08-2006 at 18:09.
Reply With Quote
  #17  
Old 04-08-2006, 16:09
Flame's Avatar
Flame Flame is offline
Ik ben Eddy en ik bak frieten!
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,147
veel teken plezier en maakt het beste ervan
Reply With Quote
  #18  
Old 04-08-2006, 17:30
BSmodels BSmodels is offline
Le mans - F1 fan
 
Join Date: Jun 2006
Location: Bertem
Posts: 543
Ik heb de decal film nu ook ontdekt en mijn ervaring met het aanbrengen met een borstel-penseel is het volgende:

- pak een zacht penseel

- niet te gierig zijn want het vloeit mooi open

- als het erop ligt, blijf er dan vooral af.
De eerste keer vond ik dat de film er nogal dik uitzag (ik wou geen eitje op mijne auto plakken ) dus ging ik er nog eens zacht over. Gevolg, als alles opgedroogd was, waren de kleuren precies gebarsten, netjes in de richting dat ik "geborsteld" had. Het kan natuurlijk aan de decal gelegen hebben (de Rondeau ). Maar ik denk dat de decal film na een tijdje "reageert" met de inkt (kan niet anders denk ik) en als je er dan niet afblijft ben je de sigaar. Ik heb ondertussen al twee andere decalsheets zonder problemen behandeld.

- ik heb het een dagje laten drogen, moet in principe niet, dacht dat een halfuurtje voldoende was. Misschien een tip, doe het voor het slapengaan, dan is die dag zo voorbij

voila, mijn ervaring

succes
__________________
---------------

BSmodels
Reply With Quote
  #19  
Old 04-08-2006, 18:10
Loeten's Avatar
Loeten Loeten is offline
Cars-addict
 
Join Date: Jul 2005
Location: Reninge
Posts: 3,403
Bedankt voor de tip! Ik ga hier rekening mee houden.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 07:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.