Ferrari F40GTE - Le Mans 1995 - Tamiya + Scale Designs - 1/24

[Sennake]

Originally Posted by Loeten

Netjes, netjes... Maar zo een 'dure' kit met een slecht rooster, wel jammer. gelukkig kon je het mooi oplossen. De bouten zijn aftermarket?

Neen, dat zijn gepunchte plastic schijfjes.

[Sennake]

Originally Posted by Mech@niC

Mooi, mooi, maar hij komt toch wel een beetje lager op zijn hoeven zeker!

Tuurlijk, eens de schroefjes onderaan aangedraaid worden zal hij wel op de goede hoogte staan.

[Mech@niC]

Originally Posted by Sennake

Tuurlijk, eens de schroefjes onderaan aangedraaid worden zal hij wel op de goede hoogte staan.

Gelukkig.

[Sennake]

Nog even wat WIP-foto's uploaden, want ondertussen is de Ferrari eindelijk klaar.

Het dashbord werd intergraal gladgeschuurd en ontdaan van alle standaard knopjes en schakelaars, waarna een laagje Scale Fabric volgde. Eens dat droog was kon ik weer beginnen met de opbouw van de knoppen en schakelaars zoals die in een F40 LM zitten. Rechts zitten een aantal relais en een ganse boel zekeringen trouwens.



De kuipzetel werd ook bewerkt met Scale Fabric, en in het obligate rood gespoten.



Achteraan werd een Kevlar-decal aangebracht.



De deurpanelen moesten nog in hetzelfde blauw gespoten worden als de koetswerkkleur (net als de spiegels trouwens), en het stuur werd ook ge-scalefabric't en rood gespoten.



De cockpit moest ook deftig aangepast worden. De middentunnel moet er helemaal uit, net als de steuntjes voor de rechter stoel. Daarna kan het opbouwen van de juiste onderdelen beginnen.

[Sennake]

Hier is het dashbord ondertussen al in de juiste kleuren geschilderd.



En met het stuur op zijn plaats lijkt het al heel wat meer op een LM-dashbord dan het kitonderdeel.



Ook de cockpit werd in de juiste kleur gespoten en met carbon bekleed waar nodig. De middentunnel is hol en herbergt een aantal kabels.



De velgen werden voorzien van ventieltjes en contregewichten. De centers werden behandeld met smoke voor wat meer diepte-effect. Alleen de bandendecals ontbreken nog.



En tenslotte nog een stilleven van de resterende onderdelen die nog in de cockpit moeten aangebracht worden. Hierna was het de bedoeling om wat foto's te posten van de afgewerkte cockpit, maar bij het dryfitten van het chassis en body bleek dat ze met geen mogelijkheid op elkaar te passen waren. Om te vermijden dat Maurits' vraag over de te hoge stand van de wielen reëel zou worden, heb ik enorm veel onderdelen van de cockpit en de motor moeten afsnijden -of schuren. Zodanig veel zelfs dat ik het geen zicht meer vond om er nog foto's van te maken. Ik kan wel zeggen dat ik het dashbord en stukken van de cockpit uiteindelijk moeten creëren heb met papier omdat dat het enige materiaal is dat nergens tegenaan duwt en dus toelaat om de body op het chassis te schroeven.



Dat was vrijdagavond gelukt, maar toen moesten de achterlichten er nog op gemonteerd worden. Omdat ik dit model wou inschrijven in Jabbeke had ik al het materiaal meegenomen om ter plaatse de Ferrari af te werken. Helaas duurde dit tot 5 voor één, en er mocht slechts ingeschreven worden tot één uur. En omdat de inschrijvingen om 5 voor één al afgesloten bleken te zijn, kon die van mij er niet meer bij. Jammer, het zal voor een volgende keer zijn.

Foto's van het afgewerkte model staan trouwens in mijn galerij.