World Series by Renault 2006 [Archive]

Mr.Dallara

25-10-2005, 15:21

Ook onze landgenoot Greg Franchi denkt (o.a.) aan World Series in 2006!

Het stond te lezen in z'n revieuw van z'n laatste Euro F3 meeting in Hockenheim afgelopen weekend:

Met deze seizoensafsluiter in Hockenheim viel voor Greg Franchi ook het doek over zijn verblijf in de Formule 3, na een jaar in Italië en twee seizoenen op Europees niveau. Voor volgend seizoen is nog niets beslist, maar de piloot wil wel actief blijven in de eenzitters... "Ik denk aan de GP2 Series of de World Series by Renault, waarom niet met Prema. Alles blijft mogelijk. Ik wil de komende weken zoveel mogelijk testen, om zo snel mogelijk een nieuwe categorie te vinden..."

Als je het mij vraagt is het wel wat hoog gegrepen voor Franchi. Als je een 17plaats in de eindstand van de euro F3 na twee jaren ervaring in de F3 behaalt, denk ik dat je nog lang niet klaar bent voor het hoge FR3.5 niveau...
Maarja, waar centen zijn....

De opslitsing van kwali1 en race1 op zaterdag en kwali2 en race2 op zondag zorgt wel voor een speciaal format.

Verder is het wel spijtig dat Renault Sport de kalender voor 2006 niet verder uitbreid, zoals ze belooft hadden begin 2005. In de GP2 zijn er 12 meetings, ook in 2006 moeten de World Series piloten het weer stellen met "maar" 9 meetings waarvan maar enkele op F1 tracks... :(

Thomaske

25-10-2005, 17:38

Wat betreft coureurs. Tijdens de uitzending op Eurosport met een kleine review van het weekend in Monza maakte Baert de opmerking dat Xavier Maassen van start zou gaan in de 3.5 klasse volgend jaar. Is dat een scoop? Heb daar nog nergens iets van gelezen...........

Op donderdag 3 november zal Xavier zijn eerste meters rijden met een WS Renault 3.5 op het Circuit van Zolder. Hij heeft vanaf 13.00 het circuit een kwartiertje voor hem alleen.

Mvg...

FIRE

25-10-2005, 17:58

Op donderdag 3 november zal Xavier zijn eerste meters rijden met een WS Renault 3.5 op het Circuit van Zolder. Hij heeft vanaf 13.00 het circuit een kwartiertje voor hem alleen.

Mvg...
Hij gaat dus testen voor KTR?

Thomaske

25-10-2005, 18:23

Daar ziet het er toch na uit. Kurt Mollekens staat de pers te woord met wat uitleg over de 3.5.

Mvg...

JPMontoya

25-10-2005, 20:21

Verder is het wel spijtig dat Renault Sport de kalender voor 2006 niet verder uitbreid, zoals ze belooft hadden begin 2005. In de GP2 zijn er 12 meetings, ook in 2006 moeten de World Series piloten het weer stellen met "maar" 9 meetings waarvan maar enkele op F1 tracks... :(

Renault beweerde dat voor het seizoen maar ik denk nu dat ze een wijs besluit nemen. 7 meetings (format WsbR) en 2 extra events lijkt me al heel mooi.

Waarom:

Renault moet naar z'n eigen budget kijken en vooral naar zijn eigen afzetmarkten . Welke zijn de meest intressante, organisatorische kost.

Zo weet ik bijvoorbeeld dat de WS meer dan waarschijnlijk niet terug opteren voor Le Mans. Le Mans heeft z'n prijs om af te huren gevoelig verhoogd voor 2006. Magny Cours lijkt de meest voor de handliggende hypothese..

Een eerste wedstrijd buiten de Europese Unie (met name in Turkije) is denk ik een heel mooie zaak.

GP2 is niet de World Series. De World Series slagen aan (zowel qua spectakel als qua bezoekersaantallen) wat je van GP2 niet kan zeggen.
GP2 leeft als een luis op de Formule 1, maar daarbuiten is het kampioenschap niet overleefbaar met z'n hoge kostprijs.

Als GP2 alles alleen zou moeten organiseren komen ze zeker niet aan 12 wedstrijden.

Renault Sport kiest, in mijn ogen, wijs om niet te veel hoog te mikken... Vooral
consolidatie wordt in 2006 belangrijk...

tarzancorner

26-10-2005, 16:14

Als de race in turkije net zo wordt bezocht als de dtm en moto gp
is het gelijk de laatste keer,en wie betaald de vervoers kosten

Mr.Dallara

26-10-2005, 18:58

De gepreselecteerde teams voor WS 2005:

1. CARLIN MOTORSPORT
2. COMTEC TEAM UNITED KINGDOM
3. CRAM COMPETITION
4. DAMS
5. DRACO MULTIRACING USA
6. EPSILON EUSKADI
7. EUROINTERNATIONAL
8. GD RACING
9. JENZER MOTORSPORT
10. KTR
11. PONS RACING
12. RC MOTORSPORT
13. SAULNIER RACING
14. VICTORY ENGINEERING
15. To be announced.

Een lijstje die hopen er bij te mogen komen:
- INTERWETTEN.COM RACING
- PREMA POWER TEAM
- GP RACING
- EURONOVA RACING BY FORTEC ITALIA MOTORSPORT

Op donderdag 3 november zal Xavier zijn eerste meters rijden met een WS Renault 3.5 op het Circuit van Zolder. Hij heeft vanaf 13.00 het circuit een kwartiertje voor hem alleen.

Mvg...

Volgens Xavier word het een "demo"....

JPMontoya

26-10-2005, 19:31

Turbomagazine heeft het over een belg die gaat testen bij KTR.
Sitôt la saison 2005 terminée, les différents teams préparent l'exercice suivant. C'est notamment le cas dans les World Series by Renault, où un premier test collectif est programmé les 22 et 23 novembre prochains, sur le circuit espagnol de Valencia... A cette occasion, KTR, l'équipe belge de Kurt Mollekens, permettra à Jérôme D'Ambrosio, en provenance de la FR 2.0, mais aussi au Néerlandais de Belgique Xavier Maassen, d'effectuer leurs débuts à ce niveau. Difficile d'en tirer une quelconque conclusion en vue de 2006, mais pour les deux pilotes, les kilomètres pris ne sont plus à prendre...

Turbomagazine.be

Mark

26-10-2005, 19:40

Turbomagazine heeft het over een belg die gaat testen bij KTR.

Maassen is een economische vluchteling ;) :D

Mark

30-10-2005, 17:27

Volgens Xavier word het een "demo"....

Bovengenoemde ontwikkelingen zijn aanleiding om sponsoren en pers bij te praten over de vooruitgang in de carrière van Xavier tijdens een Race-experience op donderdag 3 november aanstaande op het circuit van Zolder

Xavier, die de eerste meters in een Formule Renault 3.5 op Belgische bodem zal afleggen, komt tevens voor KTR Racing (Keerbergs Transport Racing) uit op 22 en 23 november aanstaande op het 4,005 kilometer lange circuit van Valencia (Spanje).
http://www.xaviermaassen.nl/nieuwsbericht.php?id=108

Toch benieuwd of we meer landgenoten in deze klasse gaan terugzien in 2006? Voor GP2 komen de meesten mijn inziens nog te kort............alhoewel de beste keuze voor 2006 wellicht de Toyota Atlantics is ;)

FIRE

30-10-2005, 18:18

Toch benieuwd of we meer landgenoten in deze klasse gaan terugzien in 2006? Voor GP2 komen de meesten mijn inziens nog te kort............alhoewel de beste keuze voor 2006 wellicht de Toyota Atlantics is ;)
Waarom is Toyota Atlantic de place to be?

EDIT Heb net je topic over deze klasse ontdekt.

Mr.Dallara

30-10-2005, 20:02

Volgens Xavier word het een "demo"....

Z'n eerste meters met de WS van KTR worden donderdag nog aangevult met een aantal taxi ritten voor z'n sponsors in een BRL V6.

Hij zal totaal niets gaan bewijzen komende donderdag in zolder, het is niet meer dan een voorbereiding op de twee daagse test in Spanje samen met D'Ambrosio.
Meer dan de wagen en het team leren kennen is het niet, uiteraard is dit dan ook de moment om aan PR te doen en zal hij zo z'n (mogelijke) plannen aan de pers voorstellen.

Thomaske

03-11-2005, 08:32

Vandaag is het zover!!! Xavier Maassen zijn eerste meters in een WS Renault 3.5. Ik vertrek zo meteen richting Zolder en zal jullie straks op de hoogte houden.

Mvg...

Thomaske

03-11-2005, 22:27

Enkele foto's van Xavier zijn eerste meters in een WS Renault 3.5

http://img112.imageshack.us/img112/4041/pict01324en.jpg (http://imageshack.us)

http://img112.imageshack.us/img112/9391/pict01642vt.jpg (http://imageshack.us)

http://img112.imageshack.us/img112/3558/pict01769ic.jpg (http://imageshack.us)

http://img112.imageshack.us/img112/9011/pict01932ts.jpg (http://imageshack.us)

Meer op www.auto-sport.nu

Mvg...

Unbreakable

04-11-2005, 14:09

De eerste meters van KTR op Zolder dit jaar zitten er ondertussen op.

Enkele foto's vinden jullie op onze site:

http://www.renaudkuppens.be/albums/album19/KTRzolder01.jpg

http://www.renaudkuppens.be/albums/album19/KTRzolder03.jpg

http://www.renaudkuppens.be/albums/album19/KTRzolder04.jpg

http://www.renaudkuppens.be/albums/album19/KTRzolder10.jpg

Meer foto's vind je op BTSpictures.be (http://www.btspictures.be)

Mvg
The Unbreakable

FIRE

13-11-2005, 15:32

Jaap van Lagen verwacht opnieuw actief te zijn in World Series.
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Nieuws&nid=1475

Mark

15-11-2005, 22:54

Lijkt bijna al op een Benelux kampioenschap ;)

Onze landgenoot Fred Vervisch zal op 22 en 23 november in Valencia testen voor het Italiaanse GD Racing, het team waarmee hij vorig seizoen vier wedstrijden afwerkte.

http://www.autosport.be/shownews.awm?id=5936

Maassen, Vervisch, Van Lagen en d’Ambrosio tijdens de test in Le Mans. Gaat druk worden tijdens de (waarschijnlijke?) wedstrijd op Zolder.

JPMontoya

16-11-2005, 18:07

FIRE

16-11-2005, 18:26

Ik snap die Vervisch toch niet. Waarom wil hij nu terug FR 3.5 gaan rijden. Vervisch heeft dan mss wel talent maar hij zou beter eerst in de FR 2.0 gaan rijden..FR 2.0 is kwalitatief een goede leerschool.

Wat heb je er nu aan 4 wedstrijden volstrekt anoniem te rijden in 3.5 en je geld zo maar over de balk gooien van in plaats eerst een beetje te leren in FR 2.0 die goedkoper is.
Ik snap zulke coureurs niet. Schijnbaar hebben deze mannen (of liever gezegd jongens) geld genoeg maar missen het geduld om hun carriere langzaam op te bouwen. :rolleyes:

JPMontoya

16-11-2005, 21:40

De gelukkigen.

1. CARLIN MOTORSPORT
2. COMTEC TEAM UNITED KINGDOM
3. CRAM COMPETITION
4. DAMS
5. DRACO MULTIRACING USA
6. EPSILON EUSKADI
7. EUROINTERNATIONAL
8. GD RACING
9. INTERWETTEN
10. JENZER MOTORSPORT
11. KTR
12. PONS RACING
13. RC MOTORSPORT.
14. SAULNIER RACING
15. VICTORY ENGINEERING

Le comité d’organisation remercie les équipes non sélectionnées pour l’intérêt qu’elles ont porté à ce championnat (par ordre de priorité sur la liste d’attente) :

1. PREMA POWER TEAM
2. GP RACING
3. EURONOVA RACING BY FORTEC ITALIA MOTORSPORT

Enfin, le comité d’organisation annonce l’engagement de l’ancien pilote et commentateur des Grands Prix F1 sur la télévision belge RTBF, Thierry Tassin, 46 ans, comme Directeur Sportif des « World Series by Renault ».

Après une carrière de pilote de 25 ans, d’abord en Grande Bretagne en monoplace (Formule Ford, F3, F2, F3000) puis en Tourisme et GT, Thierry Tassin, quadruple vainqueur des 24 Heures de Francorchamps, est également, depuis deux ans, le coordinateur sportif de la filiale Renault Belgique Luxembourg.

Bron: RST Media site

FIRE

16-11-2005, 21:59

Avalon is dus vervangen door dat Engelse Comtec team.

3. EURONOVA RACING BY FORTEC ITALIA MOTORSPORT
Is dit team de Engelse vestiging van Fortec Motorsport uit Engeland?

Mark

16-11-2005, 22:40

Is dit team de Engelse vestiging van Fortec Motorsport uit Engeland?

Euronova, hebben die ook niet een band met SuperNova? E.e.a. onder leiding van Vincenzo Sospiri?

Mr.Dallara

17-11-2005, 21:15

Lijkt bijna al op een Benelux kampioenschap ;)

Maassen, Vervisch, Van Lagen en d’Ambrosio tijdens de test in Le Mans. Gaat druk worden tijdens de (waarschijnlijke?) wedstrijd op Zolder.

Van d’Ambrosio verwacht ik alvast niet veel. (Hij zal in Valencia ook maar 2x een halve dag testen omdat hij fysiek nog niet klaar is voor een volle dag in de World Series. Waarschijnlijk speeld de financiële zaak hier ook wel parten denk ik...)

Ik snap die Vervisch toch niet. Waarom wil hij nu terug FR 3.5 gaan rijden. Vervisch heeft dan mss wel talent maar hij zou beter eerst in de FR 2.0 gaan rijden..FR 2.0 is kwalitatief een goede leerschool.

Wat heb je er nu aan 4 wedstrijden volstrekt anoniem te rijden in 3.5 en je geld zo maar over de balk gooien van in plaats eerst een beetje te leren in FR 2.0 die goedkoper is.

Zeker weten! Wat hij aan budget verknoeid op vier meetings in de World Series, daarmee kan hij zonder probleem een seizoentje in de FR2000 vertoeven bij een topteam.

De testing in Valencia komt ondertussen kortbij, volgende week dinsdag en woensdag zijn de World Series aan de beurd. Terwijl donderdag en vrijdag de Méganes het circuit in Valencia voor zich hebben.

Via Italiaracing.net kan je al enkele piloten vinden die zullen testen volgende week:
- Richard Antinucci (Victory)
- Giorgio Mondini (Cram)
- Colin Fleming (Carlin)
- Davide Valsecchi (Cram)
- Maldonado (Epsilon of Cram)
- Christian Montanari (Draco)
- ...

+ onze Benelux vertegenwoordigers

- Maassen (KTR)
- d’Ambrosio (KTR)
- Vervisch (GD racing)
- ... ???

bluelite

19-11-2005, 01:35

Sean McIntosh gaat ook testen in Valencia:

Next week, McIntosh will attempt to take the next step on the ladder towards his goal of racing in Formula One, the World Series by Renault. He will test for Comtec Racing in Valencia, Spain followed by a second test with Comtec in France.
bron: http://www.tsn.ca/auto_racing/news_story.asp?id=143397

Mr.Dallara

21-11-2005, 20:36

Renault sport heeft een lijst rondgestuurd met iedereen die morgen en woensdag gaat testen in Valencia:

List of Teams in alphabetical order:

1. CARLIN MOTORSPORT
Colin Fleming (USA)
Mihail Aleshin (RUS)

2. COMTEC TEAM UNITED KINGDOM
Susie Stoddart (GBR)
Sean McIntosh (CAN)

3. CRAM COMPETITION
Ben Hanley (GBR)
Davide Valesecchi (ITA)
Giorgio Mondini (ITA)

4. DAMS
Bastien Brière (FRA)

5. DRACO MULTIRACING USA
Pastor Maldonado (VEN)
Fernando Rees (BRA)
Matteo Meneghello (ITA)
Damien Pasini (FRA)

6. EPSILON EUSKADI
Pastor Maldonado (VEN)
Thomas Kostka (CZE)
Robert Kubica (POL)
Giorgio Mondini (ITA)

7. EUROINTERNATIONAL
Fabio Carbone (BRA)
Po Hang Lin (TPE)

8. GD RACING
Frederic Vervich (BEL)

9. INTERWETTEN
Carlo Iaconelli (BRA)
Andy Soucez (AUT)

10. JENZER MOTORSPORT
Ryan Sharp (GBR)
David Oberle (GER)

11. KTR
Xavier Maasen (HOL)
Jerôme D’Ambrosio (BEL)
Thomas Kostka (CZE)
Danilo Dirani (BRA)

12. PONS RACING
Alvaro Barba (ESP)
Giedo Van de Garde (HOL)

13. RC MOTORSPORT
Giovanni Tedeschi (ITA)
Eric Salignon (FRA)
Michael Ammermüller (GER)

14. VICTORY ENGINEERING
Richard Antinnuci (USA)

De Benelux vertegenwoordiging was nooit groter in de World Series nu ook Van de Garde gaat testen bij Pons.
Ik ben alvast benieuwd wat Maasen, D’Ambrosio, Vervich en Van de garde gaan presteren in dit toch wel sterke veld dat twee dagen het circuit van valencia gaan onveilig maken.

Opvallend in het lijstje is dat Maldonado (Epsilon en Draco) en Kostka (Epsilon en KTR) twee teams gaan testen op de twee daagse testen.

Verder ook heel leuk nieuws! :) Susie Stoddart (http://www.susiestoddart.co.uk/about.htm)word de eerste vrouw die een full seizoen gaat rijden in de World Series. Deze 23jarige meid was het voorbije seizoen actief in de Engelse F3 en gaat rijden bij Comtec "team United Kingdom". (Ze werd er 18e in de eindstand met amper 2p...)

Opvallend is dat er weer heelwat jonge wolven gaan proeven van de World Series, hopelijk komt het goed en zien we niet te veel rode vlaggen...

FIRE

21-11-2005, 20:46

Ben benieuwd of Vd Garde hier wel potten kan breken.

Mark

21-11-2005, 21:17

Verder ook heel leuk nieuws! :) Susie Stoddart (http://www.susiestoddart.co.uk/about.htm)word de eerste vrouw die een full seizoen gaat rijden in de World Series. Deze 23jarige meid was het voorbije seizoen actief in de Engelse F3 en gaat rijden bij Comtec "team United Kingdom". (Ze werd er 18e in de eindstand met amper 2p...)

Ze heeft dan ook maar één weekend gereden!! Daarna had ze last van een vage blessure aan de enkel. Rare plaats om je beurs op te bergen ;)

bluelite

22-11-2005, 01:26

Na het zien van Mr. Dallara's lijstje met testers ben ik wel blij. Zitten voldoende F3-piloten bij. Dan kan ik mijn foto's eindelijk laten tekenen tijdens de World Series :d

Wat Kubica daar eigenlijk nog doet begrijp ik niet echt. Blijft hij in de FR3.5 of gaat hij naar de GP2?

Stranger

22-11-2005, 09:23

Wellicht gebruikt met Kubica als referentiepiloot :)

Waar Kubica in 2006 te zien is zal waarschijnlijk afhangen van de inbreng van zijn sponsoren. En daar heeft het de afgelopen jaren nogal aan gescheeld.

Volgens mij was zijn doel echter testrijder in de F1, GP2 of wellicht ChampCars.

Mark

22-11-2005, 09:33

Waar Kubica in 2006 te zien is zal waarschijnlijk afhangen van de inbreng van zijn sponsoren. En daar heeft het de afgelopen jaren nogal aan gescheeld.

Die zit toch in het programma van Toyota..........of zit ik mis?

Stranger

22-11-2005, 10:02

Je zit mis :)

In het Toyota young Drivers Program zitten Kazuya Ohshima , Yuuhi Sekiguchi, Hideki Yamauchi, Keisuke Kunimoto, Hideto Yasuoka, Kazuki Nakajima, Taku Bamba, Daisuke Ikeda, Kamui Kobayashi, Frank Perera, Kohei Hirate en natuurlijk niet te vergeten (bijna ex-TDP'er)Ryan Briscoe.

bluelite

22-11-2005, 18:38

Ik denk niet dat ie met Honda-motoren gereden zou hebben in Macau, als hij een Toyota-junior was. Nu ja, alles kan.

FIRE

22-11-2005, 18:45

Ochtend sessie, bron: www.italiaracing.net:

1 - Fernando Rees - Draco - 1'22"590 - 55 giri
2 - Pastor Maldonado - Epsilon - 1'22"962 - 66
3 - Tomas Kostka - KTR - 1'23"182 - 41
4 - Giovanni Tedeschi - RC - 1'23"239 - 58
5 - Ben Hanley - Cram - 1'23"289 - 46
6 - Giorgio Mondini - Epsilon - 1'23"480 - 56
7 - Michael Ammermuller - RC - 1'23"750 - 63
8 - Carlos Iaconelli - Interwetten - 1'23"751 - 40
9 - Fabio Carbone - Eurointernational - 1'23"762 - 44
10 - Patrick Pilet - GD - 1'23"919 - 16
11 - Colin Fleming - Carlin - 1'23"928 - 43
12 - Michael Aleshin - Carlin - 1'23"958 - 51
13 - Davide Valsecchi - Cram - 1'24"131 - 51
14 - Alvaro Barba - Pons - 1'24"210 - 55
15 - Damien Pasini - Draco - 1'24"284 - 50
16 - Danilo Dirani - Comtec - 1'24"663 - 52
17 - Xavier Maassen - KTR - 1'24"919 - 51
18 - Yann Clairay - Dams - 1'24"953 - 36
19 - Matteo Pellegrino - GD - 1'25"053 - 57
20 - Ryan Sharp - Jenzer - 1'25"074 - 44
21 - Alejandro Nunez - Victory - 1'25"295 - 32
22 - Richard Antinucci - Victory - 1'25"635 - 29
23 - Susie Stoddart - Comtec - 1'25"890 - 39
24 - Frederic Vervisch - GD - 1'26"000 - 50
25 - David Oberle - Jenzer - 1'26"819 - 30
26 - Bastien Briere - Dams - 1'29"390 - 10

Mr.Dallara

22-11-2005, 19:52

De resultaten van dag 1 (voor- en namiddag) testen in Valencia:

1 PORTEIRO, Félix EPSILON EUSKADI SPA 1’21"383
2 ZUBER, Andreas CARLIN M.S. AUT 0.245
3 WINKELHOCK, Markus DRACO M.R. USA GER 0.378
4 KUBICA, Robert EPSILON EUSKADI POL 0.393
5 PASINI, Damien CRAM COMP. ITA 0.425
6 MONTANARI,Christian DRACO M.R. USA RSM 0.496
7 MALDONADO, Pastor DAMS VEN 0.543
8 VALLES, Adrián PONS RACING SPA 0.584
9 PAVLOVIC, Milos GD RACING YUG 0.715
10 GOMMENDY, Tristan KTR FRA 0.717
11 PAGENAUD, Simon SAULNIER R. FRA 0.905
12 DANIELSSON, Alx DAMS SWE 0.950
13 TEDESCHI, Giovanni RC MOTORSPORT ITA 1.005
14 SALIGNON, Eric CRAM COMP. FRA 1.029
15 POWER, Will CARLIN M.S. AUS 1.058
16 CHANDHOK, Karun RC MOTORSPORT IND 1.240
17 TOCCACELO, Enrico VICTORY ENGIN. ITA 1.358
18 KOSTKA, Tomas VICTORY ENGIN. CZE 1.368
19 PILET, Patrick JENZER MS FRA 1.420
20 MONDINI, Giorgio EUROINTERNATIONAL ITA 1.493
21 FLEMING, Colin JENZER MS USA 1.523
22 FUKUDA, Ryo SAULNIER R. JPN 1.747
23 LAGEN, Jaap Van KTR NED 1.876
24 MENEGHELLO, Matteo EUROINTERNATIONAL ITA 2.045
25 LA ROSA, Daniel INTERWETTEN.COM GER 2.098
26 PROETTO, Stefano INTERWETTEN.COM ITA 2.225
27 BELLAROSA, Iván AVELON FORMULA ITA 2.387
28 SURESHWAREN, Parthiva GD RACING IND 2.587

Bron: autosport.be (http://www.autosport.be/news/5972.awm)

is dit wel correct?? ik zie precies een test resultaat van midden in het seizoen met al die "bekende" namen en amper of geen van de rooky's....

JPMontoya

22-11-2005, 20:01

die zijn totaal fout van autosport.be

JPMontoya

22-11-2005, 21:03

1 - Fernando Rees - Draco - 1'22"761 - 20 giri
2 - Andy Soucek - Interwetten - 1'23"103 - 35
3 - Davide Valsecchi - Cram - 1'23"242 - 37
4 - Tomas Kostka - KTR - 1'23"304 - 33
5 - Alvaro Barba - Pons - 1'23"330 - 37
6 - Fabio Carbone - Eurointernational - 1'23"335 - 24
7 - Colin Fleming - Carlin - 1'23"428 - 40
8 - Giorgio Mondini - Epsilon - 1'23"584 - 24
9 - Carlos Iaconelli - Interwetten - 1'23"654 - 38
10 - Richard Antinucci - Victory - 1'23"819 - 28
11 - Jerome D'Ambrosio - KTR - 1'23"876 - 43
12 - Ben Hanley - Cram - 1'23"890 - 23
13 - Matteo Pellegrino - GD - 1'24"090 - 36
14 - Patrick Pilet - GD - 1'24"104 - 13
15 - Damien Pasini - Draco - 1'24"121 - 30
16 - Michael Ammermuller - RC - 1'24"123 - 34
17 - Michael Aleshin - Carlin - 1'24"175 - 27
18 - Pastor Maldonado - Epsilon - 1'24"223 - 32
19 - Eric Salignon - RC - 1'24"417 - 33
20 - Alejandro Nunez - Victory - 1'24"508 - 24
21 - Ryan Sharp - Jenzer - 1'25"140 - 35
22 - Danilo Dirani - Comtec - 1'25"619 - 16
23 - Susie Stoddart - Comtec - 1'25"620 - 19
24 - Frederic Vervisch - GD - 1'25"977 - 34
25 - Yann Clairay - Dams - 1'27"122 - 12
26 - Bastien Briere - Dams - 1'27"679 - 26
27 - David Oberle - Jenzer - 1'27"750 - 8

Doortoch van de namiddag sessie

Italiaracing.net

Mark

22-11-2005, 23:09

die zijn totaal fout van autosport.be

Geen idee waar ze die lijst vandaan hebben. Resultaten van dag 1 in Valencia zijn gewoon te vinden op de site van Renault http://www.renault-sport.com/fr/world_series/formulaV6/resultats.php?csv=24173.csv

Ziet alleen niet wie er 's morgens en/of 's midaags hebben gereden.

JPMontoya

23-11-2005, 00:09

Vervisch heeft vandaag nog maar eens bewezen dat hij niets te zoeken heeft in de World Series.

JPMontoya

23-11-2005, 16:48

Dag 2 ochtendsessie

Opnieuw dank aan de kaalkop (Massimo) van www.Italiaracing.net

1 - Michael Ammermuller - RC - 1'23"137 - 57 giri
2 - Pastor Maldonado - Draco - 1'24"006 - 53
3 - Eric Salignon - RC - 1'24"539 - 61
4 - Michael Aleshin - Carlin - 1'24"567 - 52
5 - Robert Kubica - Epsilon - 1'24"889 - 55
6 - Jerome D'Ambrosio - KTR - 1'25"039 - 38
7 - Ben Hanley - Cram - 1'25"268 - 46
8 - Andy Soucek - Interwetten.com - 1'25"322 - 29
9 - Patrick Pilet - GD - 1'25"469 - 52
10 - Tomas Kostka - Epsilon - 1'25"721 - 29
11 - Alejandro Nunez - Victory - 1'26"409 - 32
12 - Matteo Meneghello - Draco - 1'26"524 - 38
13 - Colin Fleming - Carlin - 1'26"617 - 43
14 - Fabio Carbone - Eurointernational - 1'26"714 - 33
15 - Carlos Iaconelli - Interwetten.com - 1'26"893 - 40
16 - Susie Stoddart - Comtec - 1'27"839 - 27
17 - Sean McIntosh - Comtec - 1'27"955 - 38
18 - Danilo Dirani - KTR - 1'28"195 - 42
19 - Ryan Sharp - Jenzer - 1'28"229 - 46
20 - David Oberle - Jenzer - 1'28"346 - 48
21 - Giorgio Mondini - Cram - 1'28"662 - 53
22 - Jaime Melo - Victory - 1'31"478 - 23
23 - Giedo Van der Garde - Pons - 1'32"334 - 27
24 - Yann Clairay - Dams - 1'32"666 - 34
25 - Bastien Briere - Dams - 1'33"982 - 31
26 - Matteo Pellegrino - GD - 1'34"122 - 18
27 - Alvaro Barba - Pons - 1'42"158 - 19
28 - Frederic Vervisch - GD - 1'42"355 - 27
29 - Po Heng Lin - Eurointernational - senza tempo - 3

FIRE

23-11-2005, 17:16

De verschillen zijn wel erg groot. Is het slecht weer in Valencia?

Mr.Dallara

23-11-2005, 17:20

Vervisch heeft vandaag nog maar eens bewezen dat hij niets te zoeken heeft in de World Series.

Zeker weten! Z'n vorige geldschieter (Kizz Me) is hij blijkbaar kwijt, daarentegen is Loix hem nu rijk voor de komende Dakar als sponsor.

Ik ben benieuwd hoelang "isomo" hem gaat sponsoren.

Dag 2 ochtendsessie

Opnieuw dank aan de kaalkop (Massimo) van www.Italiaracing.net

1 - Michael Ammermuller - RC - 1'23"137 - 57 giri
2 - Pastor Maldonado - Draco - 1'24"006 - 53
3 - Eric Salignon - RC - 1'24"539 - 61
4 - Michael Aleshin - Carlin - 1'24"567 - 52
5 - Robert Kubica - Epsilon - 1'24"889 - 55
6 - Jerome D'Ambrosio - KTR - 1'25"039 - 38
7 - Ben Hanley - Cram - 1'25"268 - 46
8 - Andy Soucek - Interwetten.com - 1'25"322 - 29
9 - Patrick Pilet - GD - 1'25"469 - 52
10 - Tomas Kostka - Epsilon - 1'25"721 - 29
11 - Alejandro Nunez - Victory - 1'26"409 - 32
12 - Matteo Meneghello - Draco - 1'26"524 - 38
13 - Colin Fleming - Carlin - 1'26"617 - 43
14 - Fabio Carbone - Eurointernational - 1'26"714 - 33
15 - Carlos Iaconelli - Interwetten.com - 1'26"893 - 40
16 - Susie Stoddart - Comtec - 1'27"839 - 27
17 - Sean McIntosh - Comtec - 1'27"955 - 38
18 - Danilo Dirani - KTR - 1'28"195 - 42
19 - Ryan Sharp - Jenzer - 1'28"229 - 46
20 - David Oberle - Jenzer - 1'28"346 - 48
21 - Giorgio Mondini - Cram - 1'28"662 - 53
22 - Jaime Melo - Victory - 1'31"478 - 23
23 - Giedo Van der Garde - Pons - 1'32"334 - 27
24 - Yann Clairay - Dams - 1'32"666 - 34
25 - Bastien Briere - Dams - 1'33"982 - 31
26 - Matteo Pellegrino - GD - 1'34"122 - 18
27 - Alvaro Barba - Pons - 1'42"158 - 19
28 - Frederic Vervisch - GD - 1'42"355 - 27
29 - Po Heng Lin - Eurointernational - senza tempo - 3

Woooow man, die Ammermuller vliegt al even hoge toppen met de FR 3.5 dan in de FR2.0! (ofwel heeft hij enkel nog maar als topper met nieuwe banden gereden voor 12u....)

Jeromeke blijft me verbazen en doet wat Mollekens op autosport.be (http://www.autosport.be/shownews.awm?id=5972) (met nu wel de juiste results en een verslag met reacties vanuit spanje!) gisteren voorspelde.
Ik hoop echt dat D'Ambrosio de nodige centen vind om een vervolg te maken aan deze kans die voor het grijpen ligt!

Daarentegen steld de Braziliaan Dirani (KTR) teleur, maar hij zal ongetwijfeld pas nu met nieuwe banden op pad zijn...

Miss Stoddart is al opgeklommen in het klassement t.o.v. gisteren, ze is nu al 16e.

En bij GD hebben ze dan toch nog volk gevonden om hun kassa te vullen.... Pellegrino en Pilet zitten er nog maar van vandaag in en zijn al pakken sneller dan onze Vervisch...

JPMontoya

23-11-2005, 20:22

Tijden dag 2 op www.renault-sport.fr
http://www.renault-sport.com/fr/world_series/formulaV6/resultats.php?csv=24224.csv

Mark

23-11-2005, 22:43

Die Ammermuller blijft verbazen, the next big thing uit Duitsland?

Tsjech Thomas Kostka is zowel snel voor KTR als Epsilon Euskadi, komt er dan toch een talent uit die obscure Italiaanse F3000 series?

Prestaties van de Spaanse F3 kampioen Andy Soucek zijn ook goed. Normaal doet men nogal lacherig over het Spaans F3 kampioenschap maar daar mag F3 Euroseries regular Giedo van der Garde een voorbeeld aan nemen. Sorry, maar die Van der Garde werkt bij als een rode lap op een stier ;)

bluelite

24-11-2005, 02:49

Tsjech Thomas Kostka is zowel snel voor KTR als Epsilon Euskadi, komt er dan toch een talent uit die obscure Italiaanse F3000 series?

Kostka reed toch al in de World Series (zowel 2004 als 2005)?

Stranger

25-11-2005, 15:55

Kostka reed dit jaar inderdaad al in de serie en werd 23e overall, ondanks deelname aan vrijwel alle races (behalve de laatste 2 weekends).
In 2004 heeft ie ook de helft van het World Series seizoen gereden.

JPMontoya

30-11-2005, 23:08

en Bertrand Baguette mag van Epsilon zijn kunsten laten zien op 6 december in een 3.5L

"Om heel eerlijk te zijn, dit is niet de eerste keer dat men mij een 3.5-test voorstelt" aldus Baguette. "Tot dusver heb ik elk aanbod echter afgeslagen omdat ik van oordeel ben dat het nergens toe dient overhaast tewerk te gaan en twee treden tegelijk te nemen.

BRON: www.autosport.be

Een man naar mijn hart - hij heeft talent en doet alles stap voor stap...
Wat niet gezegd kan worden van een belgische piloot die al eerder in deze topic gepaseerd is ;)

schumivill

04-12-2005, 04:25

en Bertrand Baguette mag van Epsilon zijn kunsten laten zien op 6 december in een 3.5L

BRON: www.autosport.be

Een man naar mijn hart - hij heeft talent en doet alles stap voor stap...
Wat niet gezegd kan worden van een belgische piloot die al eerder in deze topic gepaseerd is ;)

Dus volgens u kiest de piloot wat hij rijd en niet degene die er geld in stopt??
Baguette heeft meer centjes dan Fred,hoe meer centjes,hoe vaker je kan rijden,nee? Denk je nu serieus dat Fred nu kan kiezen wat hij rijd?? Of hoe vaak? "Hij heeft talent en doet alles stap voor stap" over Baguette,je vergeet GELD!

Mr.Dallara

04-12-2005, 14:54

Er is de voorbije dagen her en der nog wat World Series nieuws verschenen:

- Op autosport.nl (http://www.autosport.nl/actueel/news.php?keuze=bericht&rubriek=28&bericht=2151) staat te lezen dat Renger van der Zande (19jaar!) op Paul Ricard gaat testen met Jenzer op 6 en 7 december.
Deze rooky werk NL kampioen FR2000 en won enkele racen in de Duitse FR2000, straffe prestatie. Maar zo jong al in de WS, blijf ik toch vragen bij stellen... Zeker als je met de volgende motivatie start:
Het vergt wel tijd om je vaardigheden te ontwikkelen en ervaring op te doen, maar ik zal meteen de limiet van deze wagen opzoeken!

- Nog op autosport.nl (http://www.autosport.nl/actueel/news.php?keuze=bericht&rubriek=28&bericht=2155) meld men dat Maassen deze keer gaat testen bij het Italiaanse Draco. (6 en 7 december op Paul Ricard)

- autosport.BE (http://www.autosport.be/news/6011.awm) schrijft dan weer dat Vervisch terug gaat testen bij GD. Opvallend is dat hij nog niet weet dat hij één of twee dagen gaat rijden. Blijkbaar heeft het budget er deze keer geen invloed op, maar zal het afhangen hoelang de andere GD testers zullen rijden! Tja, als je zoiets leest dat weet je wel genoeg denk ik, hij zal enkel welkom zijn voor de centen maar z'n talenten kennen ze dus ook al bij GD.

- Op italiaracing.net (http://www.italiaracing.net/news.asp?id=3337&cat=WORLD_SERIES&nome=WS_RENAULT_V6&cart=news_world%20series) staat ook een lijstje van de cadeau ritjes die de renault kampioenen krijgen.:

Jan Heylen - Carlin
Felipe Albuquerque - Epsilon
Carlo Van Dam - Pons
Michael Ammermuller - Draco
Pekka Saarinen - KTR
Lin Po Heng - Eurointernational
Yann Clairay - Dams
Ben Hanley - Cram
Jesper Wulff - Victory
Ralph Meichtry - GD Racing
Oliver Jarvis - Interwetten.com
Laurent Groppi - RC Motorsport
Nelson Merlo - Saulnier
Renger Van der Zande - Comtec
Pierre Servin - Jenzer
Voor piloten als een Ammermuller is dit wel een dubbel geschenk! Ze kunnen een dagje extra kosteloos testen, een ander team ontdekken en zich nog eens extra in de kijker rijden.

- Eindelijk nog eens nieuws van Jaappie van Lagen! italiaracing.net (http://www.italiaracing.net/news.asp?id=3332&cat=WORLD_SERIES&nome=WS_RENAULT_V6&cart=news_world%20series) meld dat hij zal gaan testen bij Comtec. Heeft hij nu intresse voor Comtec of voor Susie Stoddart??? :) Dat is natuurlijk de vraag... ;)

Mr.Dallara

06-12-2005, 01:02

Mark

06-12-2005, 01:31

D’Ambrosio zal morgen en overmorgen terug bij KTR testen :), net als Pekka Saarinen en Oliver Jarvis.

Dit en veel meer staat te lezen in de previeuw van Renault Sport voor de testen op Paul Ricard. (http://www.renault-sport.com/en/world_series/formulaV6/news.php?news=24920.html)

Ik hoop wel dat Heylen als eerste mag rijden bij Carlin, want als crash-festijn Colin Flemming de eerste is heeft de rest een wagen die zo krom als een banaan is :D

JPMontoya

06-12-2005, 17:27

Tijden (dag 1 ochtend)

1 - Colin Fleming - Carlin - 1'15"741 - 43 giri
2 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'16"155 - 38
3 - Felipe Albuquerque - Epsilon - 1'16"188 - 26
4 - Patrick Pilet - GD - 1'16"242 - 43
5 - Ben Hanley - Cram - 1'16"489 - 32
6 - Fabio Carbone - Eurointernational - 1'16"578 - 38
7 - Danilo Dirani - Comtec - 1'16"626 - 38
8 - Carlo Van Dam - Pons - 1'16"745 - 44
9 - Giovanni Tedeschi - RC - 1'16"745 - 40
10 - Alvaro Barba - Pons - 1'16"856 - 41
11 - Michael Aleshin - Carlin - 1'17"033 - 21
12 - Carlos Iaconelli - Interwetten.com - 1'17"488 - 29
13 - Oliver Jarvis - Interwetten.com - 1'17"510 - 10
14 - Damien Pasini - Victory - 1'17"624 - 15
15 - Yann Clairay - Dams - 1'17"744 - 28
16 - Giorgio Mondini - Jenzer - 1'17"882 - 9
17 - Simona De Silvestro - Cram - 1'18"178 - 39
18 - Susie Stoddart - Comtec - 1'18"600 - 30
19 - Nelson Merlo - Saulnier - 1'18"650 - 23
20 - Pekka Saarinen - KTR - 1'18"898 - 22
21 - Xavier Maassen - Draco - 1'19"348 - 29
22 - Hiroyuki Matsumura - Jenzer - 1'19"391 - 38
23 - Alessandro Bonetti - Draco - 1'19"597 - 30
24 - Laurent Groppi - RC - 1'20"168 - 19
25 - Jesper Larsen Wulff - Victory - 1'22"405 - 5
26 - Jerome D'Ambrosio - KTR - 1'24"900 - 5
27 - Edwin Jowsey - Dams - 1'25"047 - 33

Bron - www.italiaracing.net

JPMontoya

06-12-2005, 20:40

En zeer slecht nieuws voor Renault

Il circuito cittadino di Bilbao, progettato per ospitare la World Series Renault negli anni 2005-2006-2007, fa già parte della storia delle corse automobilistiche.

www.italiaracing.net

Geen Bilbao meer - Diepe zucht van ontgoocheling -

Mark

06-12-2005, 20:54

De tijden van de Renault-kampioenen die als kado een kleine test hebben gehad in een WS FR 3.5 wagen: http://www.renault-sport.fr/fr/world_series/formulaV6/resultats.php?csv=24996.csv

Wederom die Ammermuller als snelste, Heylen 3de ...........Pierre Sevrin deed ook mee.

Mark

06-12-2005, 20:58

Geen Bilbao meer - Diepe zucht van ontgoocheling -

Maar misschien wel een race op een ander stratencircuit in Spanje. In Bilbao gaat het feestje niet meer door vanwege politieke strubbelingen.

FIRE

06-12-2005, 21:29

Tijden middag:
1 - Alvaro Barba - Pons - 1'15"058 - 62 giri
2 - Colin Fleming - Carlin - 1'15"181 - 41
3 - Ben Hanley - Cram - 1'15"441 - 36
4 - Jaap Van Lagen - Comtec - 1'15"465 - 43
5 - Michael Aleshin - Carlin - 1'15"490 - 35
6 - Pastor Maldonado - Draco - 1'15"495 - 27
7 - Giovanni Tedeschi - RC - 1'15"512 - 71
8 - Patrick Pilet - GD - 1'15"705 - 59
9 - Fabio Carbone - Eurointernational - 1'15"762 - 63
10 - Damien Pasini - Victory - 1'15"848 - 32
11 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'15"909 - 28
12 - Carlo Van Dam - Pons - 1'15"985 - 24
13 - Giedo Van der Garde - Pons - 1'16"003 - 30
14 - Carlos Iaconelli - Interwetten.com - 1'16"352 - 43
15 - Frederick Vervisch - GD - 1'16"400 - 63
16 - Oliver Jarvis - KTR - 1'16"419 - 45
17 - Xavier Maassen - Draco - 1'16"583 - 50
18 - Giorgio Mondini - Jenzer - 1'16"603 - 32
19 - Yann Clairay - Dams - 1'16"739 - 47
20 - Nelson Merlo - Saulnier - 1'17"035 - 26
21 - Bertrand Baguette - Epsilon - 1'17"516 - 44
22 - Alessandro Bonetti - Draco - 1'17"632 - 33
23 - Simona De Silvestro - Cram - 1'17"898 - 28
24 - Renger Van der Zande - Jenzer - 1'18"101 - 54
25 - Jerome D'Ambrosio - KTR - 1'18"405 - 17
26 - Edwin Jowsey - Dams - 1'21"574 - 40
27 - Susie Stoddart - Comtec - senza tempo
Bron: www.italiaracing.net

JPMontoya

06-12-2005, 21:38

wie wil er dan eentje organiseren ?

fish88

07-12-2005, 00:45

Carlo van Dam doet het best goed. Hij staat iig voor dat andere ex rdd rijder Giedo van der Garde terwijl die toch al 2 jaar in F3 rondrijdt. En wat betekent senza tempo wat erbij Susie Stoddart staat? Te langzaam ofzo?

JPMontoya

07-12-2005, 10:25

geen tijd = senza tempo = sans temps

FIRE

07-12-2005, 20:43

Dag 2

Morning Session -

1 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'14"568 - 48
2 - Colin Fleming - Carlin - 1'14"761 - 36
3 - Ben Hanley - Cram - 1'15"220 - 44
4 - Michael Aleshin - Carlin - 1'15"240 - 57
5 - Giedo Van der Garde - Pons - 1'15"347 - 61
6 - Pastor Maldonado - Draco - 1'15"515 - 11
7 - Alejandro Nunez - Epsilon - 1'15"570 - 63
8 - Matteo Meneghello - Draco - 1'15"717 - 39
9 - Giorgio Mondini - Jenzer - 1'15"717 - 44
10 - Alvaro Barba - Pons - 1'15"735 - 51
11 - Oliver Jarvis - KTR - 1'15"776 - 55
12 - Jerome D'Ambrosio - KTR - 1'15"790 - 58
13 - Fabio Carbone - Eurointernational - 1'15"932 - 37
14 - Renger Van der Zande - Jenzer - 1'16"077 - 62
15 - Danilo Dirani - Comtec - 1'16"077 - 45
16 - Giovanni Tedeschi - RC - 1'16"096 - 32
17 - Frederick Vervisch - GD - 1'16"327 - 67
18 - Yann Clairay - Dams - 1'16"447 - 56
19 - Carlos Iaconelli - Interwetten.com - 1'16"498 - 21
20 - Damien Pasini - Victory - 1'16"528 - 21
21 - Danny Watts - Victory - 1'16"958 - 26
22 - Susie Stoddart - Comtec - 1'17"098 - 43
23 - David Martinez - Dams - 1'17"145 - 47
24 - Alessandro Bonetti - Cram - 1'17"173 - 31
25 - Julien Canal - GD - 1'17"822 - 54
26 - Jesper Laursen - Saulnier - 1'19"728 - 46
27 - Mathieu Lahaye - Saulnier - 1'19"730 - 36

Afternoon Session -

1 - Giedo Van der Garde - Pons - 1'14"378 - 43 giri
2 - Ben Hanley - Cram - 1'14"473 - 45
3 - Michael Aleshin - Carlin - 1'14"562 - 31
4 - Colin Fleming - Carlin - 1'14"570 - 28
5 - Pastor Maldonado - Cram - 1'14"606 - 61
6 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'14"700 - 44
7 - Milos Pavlovic - Draco - 1'14"803 - 63
8 - Jaap Van Lagen - Comtec - 1'14"926 - 25
9 - Fabio Carbone - Eurointernational - 1'14"995 - 24
10 - Patrick Pilet - GD Racing - 1'15"072 - 60
11 - Alvaro Barba - Pons - 1'15"135 - 55
12 - Alejandro Nunez - Epsilon - 1'15"477 - 56
13 - Giovanni Tedeschi - RC - 1'15"542 - 54
14 - Giorgio Mondini - Jenzer - 1'15"716 - 40
15 - Alessandro Bonetti - Cram - 1'15"718 - 68
16 - Carlos Iaconelli - Interwetten.com - 1'15"812 - 34
17 - Damien Pasini - Victory - 1'15"961 - 40
18 - Yann Clairay - Dams - 1'16"062 - 44
19 - Danny Watts - Victory - 1'16"290 - 14
20 - Pascal Kochem - KTR - 1'16"593 - 8
21 - Hiroyuki Matsumura - Jenzer - 1'16"638 - 53
22 - Julien Canal - GD - 1'16"744 - 57
23 - Pekka Saarinen - KTR - 1'17"127 - 42
24 - David Martinez - Dams - 1'17"464 - 41
25 - Susie Stoddart - Comtec - 1'17"509 - 33
26 - Mathieu Lahaye - Saulnier - 1'18"341 - 34

Bron: www.italiaracing.net

V/d Garde is eindelijk op stoom gekomen.

fish88

08-12-2005, 01:11

Wow nooit verwacht van Giedo. Heel goed gedaan van hem.

Mr.Dallara

09-12-2005, 19:17

Wow nooit verwacht van Giedo. Heel goed gedaan van hem.

Zonder twijfel een pracht prestatie die hopelijk een boost gaat geven voor onderhandelingen met sponsors...

Maar als je de tijden van deze 2daagse testen even nuchter analyseert is het overduidelijk dat sommige team de banden warmers hebben boven gehaald en andere teams dan weer niet. (tot nu toe was het steeds verboden in de WS, ik denk dat het toegelaten is vanaf 2006).
Of het nu al mocht tijdens de testen weet ik niet, hoe dan ook iedereen heeft ze niet gebruikt en zo geven de tijden een verkeerd beeld.

Op enkele foto's zie je dat o.a. Epsilon dus wel banden warmers gebruikt (http://www.renault-sport.com/fr/Images/600_ALBUQUERQUE_tcm2-24939.JPG) daarentegen gebruikte ze bij o.a. Interwetten geen banden warmers (http://www.renault-sport.com/fr/Images/600_JARVIS2_tcm2-24979.JPG). De mannen uit Keerbergen hebben ze ook niet gebruikt...

En het maakt een groot verschil in prestaties als er een gure wind is en de temperatuur onder de 10° blijft...

Dit zijn uiteraard mooie trukken om je aan de top van de tabbelen te zetten tijdens pré season testen, daardoor makelijk aan sponsor centen te geraken. Tot dan de eerste racen er aan komen en keer op keer die toppers van in de winter testing niet in de top 5 te zien zijn...
Vroeger is het veel gebeurd in de F3000...

Het was dan ook nu de moment om een stunt neer te zetten voor de mindere goden, want tot half februari mag er niet getest worden in de World Series.
Exate data zijn er nog niet, maar er zijn nog drie 2-daagse collectieve test sessies geplant in de maanden februari, maart en april.

Ik las nog net op de site van Jaappie het volgende in de revieuw over z'n testen bij Comtec:

Een prima resultaat voor Van Lagen die we volgend jaar wellicht weer terugzien in de snelste raceserie na de Formule 1!

De WS dus...

Mark

09-12-2005, 22:14

Zonder twijfel een pracht prestatie die hopelijk een boost gaat geven voor onderhandelingen met sponsors...
...

Van der Garde hoeft geen sponsors te overtuigen ;) Als ie maar zorgt dat zijn vriendin zijn vriendin blijft. Schoonpa staat erg hoog in de Quote 500 :)

Mr.Dallara

15-12-2005, 21:58

Die Ammermuller blijft verbazen, the next big thing uit Duitsland?

Dat zit er heel dik in!

Ik las zelfs net op ten-tenths dat Ammermuller mogelijk bij Arden in de GP2 gaat rijden!!! :eek:
De World Series vond hij blijkbaar maar niets :p ;)

JPMontoya

16-12-2005, 00:18

Een man als Ammermuller zou in beide goed voor de dag komen...maar iemand met zijn talent daar kan ik van begrijpen dat RedBull hem in GP2 wil laten zien rijden...

Toch blijft het gek hoe Ammermuller 2 titels in FR 2.0L kon verliezen aan Kobayashi - een van de opmerkelijkste feiten in de autosport in 2005 volgens mij.

Kobayashi moet het anders met veel minder aandacht stellen...

Mr.Dallara

16-12-2005, 20:58

Draco heeft vandaag al haar volledige line up bekend gemaakt voor het komende seizoen!
Cowboy Maldonado en de tsjeg Kostka (die ook al in de GP2 had getest, dankzij z'n vele centjes...) zullen de kleuren van Draco gaan verdedigen in de World Series By renault 2006.

Daar alvast dus geen plaats meer voor onze Noorderbuur Maasen...

Mark

29-12-2005, 15:27

DAMS schijnt zijn WSbR-afdeling verkocht te hebben aan het Italiaanse Prema Powerteam. Op italiaracing.net weten ze dan ook meteen te melden dat Gregory Franchi een van de mogelijke piloten is voor het Prema Powerteam.

Stranger

29-12-2005, 20:07

Franchi bij Prema schijnt zo goed als zeker te zijn. Is z'n budget dus toch ergens goed voor :D

JPMontoya

29-12-2005, 22:23

Mr.Dallara

29-12-2005, 22:55

Een belg in de World Series in 2006 het zou leuk zijn zeker met 2 races in Belgie i n het verschiet.
2 races in eigen land is natuurlijk een buitenkans om budget los te weken...

Anderzijds zal Franchi volgens mij nu niet onmiddelijk hoge ogen gaan gooien maar hij zal er ook niet bijrijden voor spek én bonen...

Zo denk ik er ook van!

Als we nu geen groot aantal Belgen gaan zien in de WS3.5, FR2000 en Mégane trophy dan weet ik het ook niet meer. Met 2 à 3 meetings op een zakdoek in onze achtertuin en dat voor ons (economisch) klein landje, was het nooit eerder makelijker om aan centen te komen -denk ik- voor een europees hoogstaande kampioenschappen als de deze.

Hopelijk komt het de Belgische teams ook tengoede en vinden ook zij (meer)teamsponsors...

Mr.Dallara

04-01-2006, 21:12

Het Zwitserse Interwetten.com heeft met de komst van het jonge Spaanse talent Andy Soucek (Spaans F3 kampioen 2005) ook al haar volledige line-up! Andy Soucek zal de Braziliaan Carlos Iaconelli (18jaar!!!) als teammaat hebben.

Het Spaanse Pons heeft dan waar Celso Miguez onder contract voor 2006, de jonge Spanjaard reed ook in 2005 voor het team. Giedo Van der Garde zou het meeste kans maken voor het tweede zitje...

Bron: italiaracing

Mark

05-01-2006, 12:06

Het Zwitserse Interwetten.com heeft met de komst van het jonge Spaanse talent Andy Soucek (Spaans F3 kampioen 2005) ook al haar volledige line-up! Andy Soucek zal de Braziliaan Carlos Iaconelli (18jaar!!!) als teammaat hebben.

Nog geen 12 uur later laat het team, via italiaracing.net, weten dat beide deals nog niet rond zijn. Vooral over Soucek zijn er twijfels. Op het 10-10's forum laat de enige echte Alfonso de Orleans geen spaan heel van deze Spaanse F3 kampioen.

As for Soucek, Toyota owes a drive to the champion, but they will be wasting their time with him. Won the championship by pure luck and does not deserve the drive. He has been doing Spanish F3 for four years and basically does not have the level, but Risatti's heavy driving in the last race which caused a 15 car pile up bumped him up from 4th in the championship to 1st. Go figure...

Weer een coureur met een deuk in zijn imago.

Wat betreft Pons Racing, daar schijnt het op het vlak van de centjes niet lekker te zitten. Steeds meer geruchten dat het team de startgrid van de WSbR in Zolder niet gaat halen.

Mr.Dallara

26-01-2006, 21:42

Wat betreft Pons Racing, daar schijnt het op het vlak van de centjes niet lekker te zitten. Steeds meer geruchten dat het team de startgrid van de WSbR in Zolder niet gaat halen.

Nederlander van der Garde die bij Pons nog stunte met de snelste op de laatste testing vorig jaar heeft getekend bij ASM in de Euro F3 én word lid van de "Young Driver Support Programme van McLaren en MERCEDES-Benz" familie.

Ongetijfeld zien we hem de komende jaren dus niet in de RENAULT World Series...
Mss is dit een teken aan de wand dat Pons er zeker niet zal bij zijn... :(

ALS ALS ALS, het zo ver komt dan word het "GP RACING" of "EURONOVA RACING BY FORTEC ITALIA MOTORSPORT" die het veld mag vervoegen. Hopelijk komt er snel duidelijkheid, aangezien nu nog beginnen met alles te organiseren voor een nieuw team wel een race tegen de tijd gaat worden...

Mollekens wil de line-up zo snel mogelijk rondhebben voor KTR, normaalgezien duurd het geen week meer. Namen als Fernando Rees, Danilo Dirani en Steven Kane maken ongetwijfeld het meeste kans, maar Xavier Maassen en vooral d’Ambrosio komen ook nog in het spel voor.
Ik hoop alvast echt dat Jérômeke in een KTR Dallara z'n seizoen gaat doormaken!

De Brit Ben Hanley heeft getekend bij Cram, hij maakt trouwens ook vanaf nu deel uit van het RDD.

Heel toevallig las ik nog dit:

Jowsey tests World Series car at Snetterton
20/01/2006

FPA and historic racing driver tries out Comtec Racing car

Historic racer and ex-Formula Palmer Audi driver Edwin Jowsey tested a World Series by Renault car at Snetterton, Norfolk yesterday (Thursday) as he evaluates his options for 2006.

Teenager Jowsey competed in ARP Formula 3 and FPA last season but is best known for his exploits in the historic Formula 5000 and Formula Junior series.

Comtec Racing ran the hybrid World Series car and team boss Jonathan Lewis said Jowsey coped well with the increase in power and grip. "He did fine," he confirmed. "He's not signed with us at all, he was just having a go with the car. I think he was quite surprised at the amount of power and grip the car has."

Bron: http://www.formula3.cc (http://www.formula3.cc/content/view/7120/259/)

JPMontoya

27-01-2006, 21:09

de WSbR zullen ook dit jaar weer gratis zijn

Mark

02-02-2006, 00:24

Ook onze landgenoot Greg Franchi denkt (o.a.) aan World Series in 2006!

Als je het mij vraagt is het wel wat hoog gegrepen voor Franchi. Als je een 17plaats in de eindstand van de euro F3 na twee jaren ervaring in de F3 behaalt, denk ik dat je nog lang niet klaar bent voor het hoge FR3.5 niveau...
Maarja, waar centen zijn....

Maar wij dan ook eigenwijze forummers ;) :)

De volgende press relaese komt vers binnen:

Blik op de World Series by Renault !

Na twee seizoenen in de F3 Euroseries, die niet altijd even gemakkelijk waren, maar ondanks alles toch bemoedigend, begint de jonge Luikenaar Greg Franchi aan 2006 met nieuwe ambities. Hij zet weer een stap hogerop in de racerij. Voor dit seizoen heeft hij gekozen voor de World Series by Renault en dat om verschillende redenen...

"Het zou zinloos zijn om nog een jaar in de F3 te rijden," vertelt Greg. "Behalve wanneer je kan rijden met een Mercedes-motor in een wagen van een topteam dat officieel gesteund wordt door de constructeur met de ster, is winnen onmogelijk. Ik heb het geluk gehad dat ik voor sterke teams zoals Signature en Prema kon rijden. Hoewel onze motoren minder snel krachtig bleken dan de krachtbronnen in de wagens van ASM en Manor, om maar die twee teams te noemen, waren de resultaten toch positief. Ik moet ook bekennen dat het werk dat Renault Sport vorig jaar in de World Series by Renault stak, me overtuigd heeft. Ze maken veel werk van de promotie van deze competitie. Dat is voor mijn partners de ideale context..."

Nog idealer is het feit dat Prema, het team van Angelo Rosin dat vorig jaar Greg Franchi liet rijden in de F3, dit seizoen eveneens de stap zet naar de World Series... "Dat was natuurlijk een doorslaggevend argument," vervolgt Greg. "Ik voelde me immers uitstekend binnen het team. Hun overstap naar de World Series was deze winter lange tijd onzeker, maar uiteindelijk zijn alle ingrediënten verenigd en kunnen we de competitie aanvatten in de beste omstandigheden, met het materieel dat DAMS vorig jaar gebruikte..."

Hoewel er weinig collectieve testsessies voorzien zijn voor aanvang van het seizoen in het weekend van 30 april op het circuit van Zolder, is men bij Prema uiterst optimistisch. Deze keer beschikken alle teams over hetzelfde materieel... "Wat me bovendien bevalt, is het feit dat zowel Zolder als Francorchamps op de kalender staan," vertelt Greg. "Ik denk dat we overal competitief kunnen zijn en dat we in de openingsrace op Zolder al op een top 10 kunnen mikken. Prema heeft veel ervaring in de internationale eenzitterij en het team is supergemotiveerd voor deze nieuwe uitdaging... De naam van mijn teamgenoot is nog niet gekend, maar het ziet er in elk geval goed uit..."
Het avontuur begint officieel op 30 maart op het circuit van Barcelona in Spanje, waar alle teams een eerste testsessie zullen afwerken. Meteen een eerste kans om het potentieel van de verschillende teams in te schatten. Daarna rest nog een kleine maand om zich voor te bereiden op het grote debuut in de World Series by Renault...

press release Greg Franchi

M.b.t. tot Euro F3 en MB heeft Franchi wel een punt, maar in deze press release schuift Franchi wel alle mogelijke excuses aan de kant voor het eventueel minder presteren in de World Series. Goed onthouden voor de komende press releases ;)

Mr.Dallara

02-02-2006, 18:01

M.b.t. tot Euro F3 en MB heeft Franchi wel een punt, maar in deze press release schuift Franchi wel alle mogelijke excuses aan de kant voor het eventueel minder presteren in de World Series. Goed onthouden voor de komende press releases ;)

Ik ben alvast benieuwd naar de resultaten van Greg op zondag na z'n eerste 2 racen, want een top 10 resut in z'n eerste meeting in een nieuwe serie... :crazy:

Het blijft toch wel opvallend dat die Franchi steeds makelijk de nodige centen vind (en dan nog in België). Ik zie er stickers ophangen van Radio Contact, hobby garden, Renault Trucks, Mapei, Total en Creyfs. Het zijn bijna allemaal bedrijven "born in Belgium", hij kan ze steeds overtuigen terwijl al enkele andere toppers (al op hoger niveau en met minstens evenveel toekomst perspectieven) amper steun vonden van Belgische bedrijven...
Het strafste van de zaak vind ik nog dat hij al z'n sponsors kan overtuigen zonder dat hij één meter gereden heeft in de wagen, en ze dus totaal niet weten waar hij staat t.o.v. de concurentie...

De kans dat D'Ambrosio bij KTR zal rijden komend seizoen is redelijk klein volgens turbomagazine.be, Jérôme zou nu nog steeds maar de helft van het nodige budget hebben voor een seizoentje WS :(.
Zal Epsilon de redder in nood worden voor Jérômeke? (daar kan hij ongetwijfeld aan halve prijs rijden door de zeer sterke teamsponsoring dat de Basken hebben)

Mark

02-02-2006, 21:14

De kans dat D'Ambrosio bij KTR zal rijden komend seizoen is redelijk klein volgens turbomagazine.be, Jérôme zou nu nog steeds maar de helft van het nodige budget hebben voor een seizoentje WS :(

In de papierenversie van Turbomagazine staat dan weer te lezen dat D'Ambrosio ongeveer 100.000 euro "korting" krijgt op een jaartje WS bij KTR. Mollekens wilde alsnog iets doen voor een landgenoot nadat hij reeds eerder negatieve ervaringen heeft gehad met twee landgenoten ;)

el piojo

10-02-2006, 12:22

Milos Pavlovic sign with Cram for 2006 season in World Series? Yes for italian www.stopandgo.tv :eek:

De Paddock Forum confirm? :bye:

Mr.Dallara

12-02-2006, 21:13

Volgens mij is de kans redelijk klein dat we Jaap van Lagen gaan zien in de World Series dit seizoen, ik lijd het af uit het volgende dat ik las:

Kinzo komt, Kinzo gaat

Jaap van Lagen hoopt dit seizoen wederom in de Formule Renault 3,5 uit te komen. Lange tijd leek het erop dat hoofdsponsor Kinzo de sympathieke coureur zou blijven ondersteunen, totdat Van Lagen te horen kreeg dat de sponsordeal niet wordt voortgezet. “Ik kijk desondanks positief vooruit. Ik ben in gesprek met een aantal potentiële sponsors en hoop dit seizoen alsnog in de Formule Renault 3,5 te rijden”, aldus Van Lagen, die ook nog steeds zicht heeft op een DTM-zitje.

Bron: AUTOSPORT.NL > WEK: John de Vos en Dennis de Borst winnen 5 uren van Zandvoort (http://www.autosport.nl/actueel/news.php?keuze=bericht&rubriek=5&bericht=2400)

Het lijkt me dan ook onwaarschijnlijk dat hij nu nog aan de nodige budgetten gaat geraken ...

Ik las wel net op de site van Jaap zelf het volgende:

Na een geweldig jaar met ups en downs, waarvan het podium in Monaco afgelopen jaar wel het hoogtepunt was, heeft Kinzo besloten een stapje terug te doen en aankomend jaar zich niet als hoofdsponsor aan Jaap te binden. Let wel, een stapje terug, het is geen vaarwel!
...

More? > http://www.jaapvanlagen.nl/

Mark

15-02-2006, 21:30

Het Spaanse Pons heeft dan waar Celso Miguez onder contract voor 2006, de jonge Spanjaard reed ook in 2005 voor het team. Giedo Van der Garde zou het meeste kans maken voor het tweede zitje...

I.p.v. Giedo van der Garde (Euro F3 in 2006) zal Honda F1 testcoureur James Rossiter het tweede zitje innemen bij Pons. Bron: Italiaracing

Mr.Dallara

16-02-2006, 15:47

Met de komst van James Rossiter hebben de mannen van italiaracing al een lijstje gemaakt van wie waar al zeker zal gaan rijden. Normaal zullen de meeste lege plaatsen wel worden ingevult de week na de eerst komende collectieve testen op 22 en 23 maart, de week erna zullen ze 2 dagen gaan testen in Le Mans.

Carlin:
- Colin Fleming (USA)
- Michael Aleshin (RUS)

Comtec:
- TBA
- TBA

Cram:
- Ben Hanley (GB)
- Milos Pavlovic (YUG)

Draco:
- Pastor Maldonado (VEN)
- Tomas Kostka (RC)

Epsilon:
- Steven Kane (GB)
- TBA

Eurointernational:
- TBA
- TBA

GD Racing:
- TBA
- TBA

Interwetten:
- TBA
- TBA

KTR:
- TBA
- TBA

Jenzer:
- Alvaro Barba (SPA)
- TBA

Pons:
- Celso Miguez (SPA)
- James Rossiter (GB)

Prema:
- Gregory Franchi (BEL)
- Christian Montanari (ITA)

RC Motorsport:
- Bruce Jouanny (FRA)
- Borja Garcia (SPA)

Saulnier:
- TBA
- TBA

Victory:
- TBA
- TBA

Stranger

17-02-2006, 23:03

Diezelfde Italianen hebben inmiddels Susie Stoddart geschrapt bij Comtec en noemen nu Robbier Kerr als mogelijke kandidaat.

Nu Victory Engineering samenwerkt met Carlin gaan de geruchten dat zowel Alvaro Parente als Hayanari Shimoda bij dit WSR-team worden gestald.

Carlos Iaconelli en Andy Soucek zijn ook al enkele keren genoemd als coureurs voor Interwetten hoewel dit ook al meerdere keren tegengesproken is. Maar waar rook is, is vuur.

Mr.Dallara

23-02-2006, 20:55

Nu Victory Engineering samenwerkt met Carlin gaan de geruchten dat zowel Alvaro Parente als Hayanari Shimoda bij dit WSR-team worden gestald.

Ik heb ook iets gelezen van de samenwerking, maar wat gaat er concreet gebeuren?
Blijven er 2 teams, met dus 4 zitjes? Blijven ze bijde hun teamnaam behouden?

De voorbije dagen zijn er nog 2 "krabbels" gezet voor het komende WS seizoen:
- Steven Kane naar Epsilon (heeft nog gestest de voorbije winter bij KTR)
- Bruce Jouanny naar RC Motorsport (ex KTR pion, 2004)

Ik heb het lijstje 2 posts hierboven aangepast... ;)

bluelite

23-02-2006, 23:43

Christian Montanari naast Franchi bij Prema.

bron: http://www.autosport.be/news/6379.awm

Stranger

24-02-2006, 11:21

Bijna alle teams hebben wel coureurs die genoemd worden als kandidaat voor een zitje bij het betreffende team...op 1 team na.

EuroInternational heeft nog geen enkel 'gerucht'. Hetzelfde voor hun ChampCar verhaal...veel gepraat in 2005 echter tot nu toe geen enkele aanwijzing of het doorgaat en wie er gaat rijden.

Gaan zijn überhaupt nog starten ? :)

Mr.Dallara

26-02-2006, 18:43

RC motorsport heeft haar volledig line-up al bekend gemaakt. Nadat Bruce Jouanny nog maar pas bevestigd is, hebben de Italianen de Spanjaard Borja Garcia als 2e piloot bevestigd.

(ik heb hem toegevoegd in het lijstje)

Mr.Dallara

27-02-2006, 13:12

Er gaan de geruchten dat Saulnier het voor bekeken houd en dat Tech1 (mégane trophy) heel de handel overkoopt. Een naam die daar dan al word vernoemd is de jonge fransman Eric Salignon.
Ook de namen van Simon Abadie en Mathieu Lahaye (piloten v tech1 in Mégane trophy 2005) komen in het stuk voor...

Bron: ten-tenths

Mark

27-02-2006, 22:10

De vervanger van Susie? Jawel, de welbekende Edwin Jowsey ;)

The 19 year-old Englishman has seldom raced contemporary single-seater machinery, however has been successful in historic racing categories in Britain.

www.autosport.com

Dat gaat dus een "Deletraz" van de World Series worden ;)

Mark

28-02-2006, 11:15

Mark

02-03-2006, 14:54

Geen Belg of Nederlander bij KTR:

Having had the honour of racing for their respective nations in the inaugural A1 Grand Prix Series, it was announced today that Britain’s Robbie Kerr and Canada’s Sean McIntosh will be paired together as team-mates in the 2006 World Series by Renault competing for the Belgian-run Team KTR.

http://greatbritain.a1gp.com/currentNewsDisplay.php?id=1150

JPMontoya

02-03-2006, 17:21

Mark

02-03-2006, 17:26

Voor mij is dit nog maar eens het bewijs dat men in Belgie niet geintreseerd is talentvolle belgen aan de start brengen. In jaren is er zo geen intressant pakket geweest met 2 belgische wedstrijden en dan toch geen belg aan de start krijgen bij KTR. Triestig!

Je vergeet Franchi ;) Overigens zeer benieuwd waar Xavier Maassen gaat rijden nu het bij KTR vol is. De lage landers blijven hangen in de F3 / FRenault 2.0 .......

JPMontoya

02-03-2006, 18:11

nee, ik vergeet Franchi zeker niet. Ik zei een Belg bij KTR. Een topteam in de WS en dan nog geen goede belgen kunnen aantrekken.

Prema was in het verleden sterk in de diverse categorieen maar moet zich nog bewijzen in de WSbR 3.5

Mark

02-03-2006, 23:55

Voorlopig lijstje:
Carlin: Fleming & Aleshin
Comtec: Danielsson & Jowsey
Cram Competition: Hanley & Pavlovic
Draco Multiracing USA: Maldonado & Kostka
Epsilon Euskadi: Kane & Valsecchi
Eurointernational: TBA & TBA
GD Racing: Meneghello & Pilet (?)
Interwetten: Iaconelli & Soucek (?)
Jenzer Motorsport: Barba & Kochem (?)
KTR: Kerr & McIntosh
Pons Racing: Rositer & Miguez
Prema Power: Montanari & Franchi
RC Motorsport: Jouanny & Tedeschi
Tech 1: D’Ambrosio (?) & TBA
Victory Engineering: Parente (?) & Shimoda (?)

www.autosport.be

Het veld lijkt me iets zwakker dan vorig jaar..........

Mr.Dallara

03-03-2006, 00:57

Het veld lijkt me iets zwakker dan vorig jaar..........

Daar zit zeker een waarheid in, 2005 was dan ook een jaar waar er zeer veel strijd was (achter Kubica) aan de top en met een hoog niveau in heel het veld.

Maar als je het mij vraagt heeft KTR weer een line up waarmee ze in de teamstandings vriend en vijand gaan mee kunnen verbazen! :) Zeker van Kerr verwacht ik veel.

Zonder twijfel ook een zwaar plus punt om 2 piloten te hebben die ook in "den sjeik z'n kampioenschap" hebben gereden, ze hebben nl alle bij heel wat (race)kilometers gedaan deze winter, terwijl de meesten enkel in de fitness gezeten hebben...
Wel is er enkel één probleem voor Kerr, hij staat 3e in de stand voor z'n land (UK), maar hij word kort gevolgt door Brazilië en de Nederlanders, daarom willen ze in de UK dat Kerr de volgende A1GP race rijd...
Maar in Keerbergen zijn enkele die nog veeeeel liever hebben dat Kerr erbij is tijdens de collectieve testen in Le Mans dat weekend...

De knoop is nog niet doorgehakt war Kerr wanneer zal zijn dat weekend...

De WS testings laten lang op zicht wachten, maar eens ze bezig zullen ze zich in ijltempo opvolgen. (6 dagen testen op drie verschillende locaties in minder dan 16 dagen!!!)

bluelite

03-03-2006, 03:58

Daar zit zeker een waarheid in, 2005 was dan ook een jaar waar er zeer veel strijd was (achter Kubica) aan de top en met een hoog niveau in heel het veld.

Maar als je het mij vraagt heeft KTR weer een line up waarmee ze in de teamstandings vriend en vijand gaan mee kunnen verbazen! :) Zeker van Kerr verwacht ik veel.

Zonder twijfel ook een zwaar plus punt om 2 piloten te hebben die ook in "den sjeik z'n kampioenschap" hebben gereden, ze hebben nl alle bij heel wat (race)kilometers gedaan deze winter, terwijl de meesten enkel in de fitness gezeten hebben...
Wel is er enkel één probleem voor Kerr, hij staat 3e in de stand voor z'n land (UK), maar hij word kort gevolgt door Brazilië en de Nederlanders, daarom willen ze in de UK dat Kerr de volgende A1GP race rijd...
Maar in Keerbergen zijn enkele die nog veeeeel liever hebben dat Kerr erbij is tijdens de collectieve testen in Le Mans dat weekend...

De knoop is nog niet doorgehakt war Kerr wanneer zal zijn dat weekend...

De WS testings laten lang op zicht wachten, maar eens ze bezig zullen ze zich in ijltempo opvolgen. (6 dagen testen op drie verschillende locaties in minder dan 16 dagen!!!)

Sluit ik me ook bij aan. KTR heeft volgens mij de sterkste line-up, maar voor de rest is het niet veel soeps. Dat ze bij BMW iemand als Kubica in hun rangen opgenomen hebben wilde zeker wat zeggen over het niveau van de concurrentie vorig seizoen, 't is te zeggen allemaal erg concurrentiele mannen. Als je ziet waar de meeste piloten van vorig jaar nu gaan rijden: een testrijder bij BMW (Kubica), twee testrijders bij Midland (Winkelhock en Mondini) en vier man in de GP2 (Porteiro, Zuber, Valles, Gommendy). Kortom: een zeer sterk veld vorig seizoen. Dat wil echter niet zeggen dat dit in 2006 niet anders zal zijn.

Kerr, McIntosh... Sowieso wil KTR dat die mannen hun seizoen ook uitrijden en zich niet half op de A1GP concentreren. Team GBR heeft kan eventueel Alex Lloyd inzetten. Zo niet kunnen ze een beroep doen op Ralph Firman, want Ierland heeft ook nog Michael Devaney. In de A1GP mag er toch continu gewissels worden van natie ookal hoor je er niet thuis (Toccacelo voor Pakistan, Rahal voor Libanon...). Soit.

Waarom koos KTR niet voor d'Ambrosio? Wel...

Er is een tijd een golf van goede rijders geweest, ik denk maar aan Goossens, Saelens en Leinders. Maar nu.. wie komt er nu? Ik zie voorlopig niemand. Misschien d'Ambrosio..."

De naam is gevallen. Jerome d'Ambrosio, een Belgisch talent,dat nu in het Europees kanmpioenschap Formule Renault 2 liter zit en indruk maakte doorheen het hele weekend. Heeft KTR er een oogje op?

Kurt Mollekens: "We houden hem in alle geval in het oog en willen hem zeker in het team. Maar d'Ambrosio rijdt dit seizoen Euro F.Renault op een minuscuul budget. Zijn team geeft hem die kans omdat zij overtuigd zijn van zijn talent en snelheid. Maar als hij hogerop wil dan moet hij dit budget zeker vervijfvoudigen... De kost is gekend en dat bedrag zal op tafel moeten komen, of dat nu van sponsors komt of hij dat persoonlijk bij elkaar brengt... Daar kan natuurlijk aan gewerkt worden."

bron: http://www.f1world.be/f1nieuws.php?id=9935_0_2_0_C

Dit zei Mollekens tijdens de WSbR vorig jaar. Dus het was dit jaar ook al weer een kwestie van budget en het wordt nog maar eens duidelijk dat autosport in België amper iets betekent. Waar blijven die grote Belgische bedrijven die inzien dat ons land wel degelijk TALENTEN heeft, die het enkel nog aan budget ontbreekt.

Mr.Dallara

03-03-2006, 13:28

Kerr, McIntosh... Sowieso wil KTR dat die mannen hun seizoen ook uitrijden en zich niet half op de A1GP concentreren. Team GBR heeft kan eventueel Alex Lloyd inzetten. Zo niet kunnen ze een beroep doen op Ralph Firman, want Ierland heeft ook nog Michael Devaney. In de A1GP mag er toch continu gewissels worden van natie ookal hoor je er niet thuis (Toccacelo voor Pakistan, Rahal voor Libanon...). Soit.

Ik weet niet hoe het allemaal exact in mekaar steekt, maar de sponsor van Kerr zelf wil dat hij absoluut (zelf) de eer van UK blijft hooghouden in de laatste A1GP...

Mark

03-03-2006, 20:46

Zo goed als zeker geen Jaap van Lagen
Jaap van Lagen is minder enthousiast over het komende seizoen. “Ik ben inmiddels al 7 jaar op hoog niveau bezig, waarvan 6 jaar in de formulewagens. Het ziet er nu echter naar uit dat het voor komend seizoen niet gaat lukken, want ik heb nog geen vooruitzichten. Maar soms loopt het nu eenmaal wat moeilijker, misschien dat het toch nog voor elkaar komt …”

www.autosport.nl

Volgens de Autosport van 02-03-06 is het zitje van D'Ambrosio bij Tech 1 Racing zeker. Tja als bij Tech 1 wellicht over een gedeeltelijk gesponsord zitje kunt beschikken i.p.v. een zitje volledig te betalen bij KTR dan is de keuze vlug gemaakt.

Mr.Dallara

03-03-2006, 23:32

Volgens de Autosport van 02-03-06 is het zitje van D'Ambrosio bij Tech 1 Racing zeker. Tja als bij Tech 1 wellicht over een gedeeltelijk gesponsord zitje kunt beschikken i.p.v. een zitje volledig te betalen bij KTR dan is de keuze vlug gemaakt.

Mollekens had de keuze uit 5! potentiële piloten met budget! Hij heeft Kerr en McIntosh gekozen, maar wel de andere namen met budget doorgestuurd naar Saulnier (lees: Teck 1) ;)

Zonder twijfel is daardoor Jeromeke beland bij Teck 1... ;)

FIRE

04-03-2006, 14:53

JPMontoya

07-03-2006, 20:01

Renault Sport bevestigd het verhaal over Tech1/ D'Ambrosio.

2 belgen in de WSbR is toch zeer netjes!

bluelite

07-03-2006, 20:28

Mollekens had de keuze uit 5! potentiële piloten met budget! Hij heeft Kerr en McIntosh gekozen, maar wel de andere namen met budget doorgestuurd naar Saulnier (lees: Teck 1) ;)

Zonder twijfel is daardoor Jeromeke beland bij Teck 1... ;)

Ik ben zeker geen kenner, maar volgens dat stukje dat ik hier eerder postte uit dat artikel op F1world, blijkt d'Ambrosio niet over een enorm groot budget te kunnen beschikken. Het is uiteindelijk dat dat de doorslag gaf, niet de kwaliteit van de piloot :(

Mr.Dallara

16-03-2006, 19:56

Sinds enkele dagen zouden bij alle Renault dealers in ons land massaal kaarten moeten te verkrijgen zijn voor de World Series by Renault in Zolder voor het weekend van 28-29-30 april.
Om snel één in de buurt te vinden, klik hier (http://www.renault.be/nl/index.htm?content=/php/concess/dealers.phtml?lang=nl).
DUS: met z'n allen naar de Renault dealers! :crazy: (tickets zijn onbeperkt verkrijgbaar en 100% gratis!)

We zijn momenteel (eindelijk! :) ) nog maar een week verwijderd van de laatste drie 2daagse testings van de World Series. Dus vanaf volgende week kunnen we snel gaan inschatten wie waar in het veld zal zitten het komend seizoen...

Brecht

16-03-2006, 21:08

Ze hebben me gisteren in Zolder meteen al een 15 tal vrije kaarten in men handen geduwd :p

Stranger

17-03-2006, 00:30

Als de Nederlandse renault dealers die kaarten nou ook eens verstrekken (of ze gewoon weer online komen).

JPMontoya

17-03-2006, 08:30

Als de Nederlandse renault dealers die kaarten nou ook eens verstrekken (of ze gewoon weer online komen).

Ik vermoed dat ze ook weer online te downloaden zullen zijn.

Mark

18-03-2006, 00:21

Rare zin:

Ryo Fukuda wordt de tweede rijder bij Tech 1 Racing, de ex-Saulnier-structuur die recent door Simon Abadie werd overgenomen. Fukuda wordt dus de teamgenoot van Jérôme d’Ambrosio, dit jaar wellicht de enige Belg in dit veld. Fukuda werd vijf jaar geleden Frans F3-kampioen met Saulnier Racing.

http://www.autosport.be/news/6488.awm

Hmmmmm, probleempjes bj Franchi?

Mr.Dallara

18-03-2006, 15:00

Hmmmmm, probleempjes bij Franchi?

Denk van niet, Greg heeft vorige week nog de shake down gedaan van z'n wagen op Adria. En wat centjes betreft is het gewoonlijk ook geen probleem bij hem, dus denk ik dat ze autosport.be gewoon ff "vergeten" :fight: zijn dat we wel degelijk 2 Belgen hebben in de WS dit jaar.

Greg z'n reactie na de "shake":

Greg FRANCHI: “Today was a very satisfying day. The work accomplished by the entire team was fantastic. The car is beautiful and I can’t wait to drive it again on track in Barcelona. We have to continue working a lot, the season is starting soon and the championship will be very competitive.”

Daarentegen is er wel een probleem voor Iaconelli, de Italiaan had al een tijdje getekend bij Interwetten maar is nu plots z'n zitje kwijt aan Salignon!

Dus is er nog steeds 1 zitje vrij, aangezien er sterke geruchten doen dat Eurointernational er niet zal bij zijn, ze zouden zich gaan concetreren op andere race series...

Met de laatste update er in zou dan de grid in zolder 28 wagens! moeten tellen, de lijst:

Carlin
Colin Fleming (USA) - Michael Aleshin (RUS)

Comtec
Alx Danielsson (SVE) - Edwin Jowsey (GB)

Cram
Milos Pavlovic (YUG) - Ben Hanley (GB)

Draco
Pastor Maldonado (VEN) - Tomas Kostka (RCE)

Epsilon
Davide Valsecchi (ITA) - Steven Kane (GB)

GD Racing
Matteo Meneghello (ITA) - Patrick Pilet

Interwetten
Eric Salignon (BRA) - Andy Soucek (SPA)

Jenzer
Alvaro Barba (SPA) - Alessandro Bonetti (ITA)

KTR
Robbie Kerr (GB) - Sean McIntosh (CAN)

Pons
Celso Miguez (SPA) - James Rossiter (GB)

Prema
Christian Montanari (RSM) - Gregory Franchi (BEL)

RC Motorsport
Bruce Jouanny (FRA) - Borja Garcia (SPA)

Saulnier Tech 1
Jerome D'Ambrosio (BEL) - Ryo Fukuda (GIA)

Victory
Alvaro Parente (POR) - TBA

Jaappie zal dit jaar een jaartje gaan vissen denk ik want de kans dat hij in de WS aan de bak komt is wel nihil te noemen nu denk ik...

Mark

21-03-2006, 11:17

Carlin Colin Fleming (USA) - Michael Aleshin (RUS)
Comtec Alx Danielsson (SVE) - Edwin Jowsey (GB)
Cram Milos Pavlovic (YUG) - Ben Hanley (GB)
Draco Pastor Maldonado (VEN) - Tomas Kostka (RCE)
Epsilon Davide Valsecchi (ITA) - Steven Kane (GB)
Eurointernational Pascal Kochem (GER) - Tor Graves (THA)
GD Racing Matteo Meneghello (ITA) - Patrick Pilet
Interwetten Eric Salignon (FRA) - Andy Soucek (SPA)
Jenzer Alvaro Barba (SPA) - Alessandro Bonetti (ITA)
KTR Robbie Kerr (GB) - Sean McIntosh (CAN)
Pons Celso Miguez (SPA) - James Rossiter (GB)
Prema Christian Montanari (RSM) - Gregory Franchi (BEL)
RC Motorsport Bruce Jouanny (FRA) - Borja Garcia (SPA)
Saulnier Tech 1 Jerome D'Ambrosio (BEL) - Ryo Fukuda (GIA)
Victory Alvaro Parente (POR) - Hayanari Shimoda (GIA)

Stand www.italiaracing.net

De namen van Eurointernational zijn bekend. Het veld is vol en geen Nederlander te bespeuren ondanks dat ik toch een Nederlandse coureur voor een volle skihal heb horen zeggen dat ie World Series ging rijden. Benieuwd waar dat dan is misgegaan ;)

Mr.Dallara

21-03-2006, 11:28

De namen van Eurointernational zijn bekend. Het veld is vol en geen Nederlander te bespeuren ondanks dat ik toch een Nederlandse coureur voor een volle skihal heb horen zeggen dat ie World Series ging rijden. Benieuwd waar dat dan is misgegaan ;)

Over wie heb je het hier? Jaap?

BTW: Renault is er weer voor aan het zorgen dat Zolder bomvol zal zijn tijdens de WS, in de laatste nieuwe Azimut (Renault magazine) niet minder dan 6blz reclame van "HET familiaal weekend van het jaar".
Ook pronken ze (én terecht) met de slogan: "De enige mogelijkheid om een Formule1 te zien rijden in België in 2006" (4 demo's!)
Net als vorig jaar ook weer circuit dopen, historic parade, slipcursussen, het tenten dorp van Renault, veel voor de allerkleinsten, .... en oh ja, de FR 1.6, FR2.0, FR3.5 en de Méganes rijden ook nog. :)

JPMontoya

21-03-2006, 11:42

Over wie heb je het hier? Jaap?

BTW: Renault is er weer voor aan het zorgen dat Zolder bomvol zal zijn tijdens de WS, in de laatste nieuwe Azimut (Renault magazine) niet minder dan 6blz reclame van "HET familiaal weekend van het jaar".
Ook pronken ze (én terecht) met de slogan: "De enige mogelijkheid om een Formule1 te zien rijden in België in 2006" (4 demo's!)
Net als vorig jaar ook weer circuit dopen, historic parade, slipcursussen, het tenten dorp van Renault, veel voor de allerkleinsten, .... en oh ja, de FR 1.6, FR2.0, FR3.5 en de Méganes rijden ook nog. :)

Is er een pdf van dat boekske?

Mr.Dallara

21-03-2006, 12:09

Is er een pdf van dat boekske?

Voor zo ver ik weet (nog) niet, maar ik heb er snel enkel fotokes van gemaakt ...

page 1 & 2 (http://www.renaudkuppens.be/albums/album19/WSpromo01.jpg)
page 3 & 4 (http://www.renaudkuppens.be/albums/album19/WSpromo02.jpg)
page 5 & 6 (http://www.renaudkuppens.be/albums/album19/WSpromo03.jpg)

Mark

21-03-2006, 12:20

Over wie heb je het hier? Jaap?, ....

Nee, Maassen (http://forum.depaddock.eu/showthread.php?t=12260)

bluelite

21-03-2006, 15:38

De namen van Eurointernational zijn bekend. Het veld is vol en geen Nederlander te bespeuren ondanks dat ik toch een Nederlandse coureur voor een volle skihal heb horen zeggen dat ie World Series ging rijden. Benieuwd waar dat dan is misgegaan ;)

Vader en zoon Maassen zijn wel degelijk naar EuroInternational gegaan, maar hebben het contract niet getekend. Xavier voelde zich niet lekker bij het team. Afwachten dus, en vermoedelijk rijdt ie nog een jaartje in de Eurocup.

Ottooke

21-03-2006, 15:39

Iemand kaarten hebben? Kijk eens op Ebay (http://cgi.benl.ebay.be/World-series-by-Renault_W0QQitemZ7228667423QQcategoryZ34979QQrdZ1Q QcmdZViewItem)... :rolleyes:

JPMontoya

21-03-2006, 16:12

Iemand kaarten hebben? Kijk eens op Ebay (http://cgi.benl.ebay.be/World-series-by-Renault_W0QQitemZ7228667423QQcategoryZ34979QQrdZ1Q QcmdZViewItem)... :rolleyes:

walgelijk!

Thomaske

21-03-2006, 16:44

Profiteur! Afvoeren die kerel!

Mvg...

Mark

21-03-2006, 16:49

Vader en zoon Maassen zijn wel degelijk naar EuroInternational gegaan, maar hebben het contract niet getekend. Xavier voelde zich niet lekker bij het team. Afwachten dus, en vermoedelijk rijdt ie nog een jaartje in de Eurocup.

Dat is dan misschien een verstandige beslissing geweest maar dan moet je niet voor een volle hal verkondigen dat je zeer zeker aan de start staat van de World Series in Zolder. Zeg dan dat je in vergevorderd stadium bent, of iets dergelijks.

Een van de coureurs bij Eurointernational is Tor Graves :rolleyes: Dan kon het gevoel van Maassen op dat vlak weleens het juiste zijn ;)

JPMontoya

22-03-2006, 20:18

WSbR op gang geschoten vandaag met 1ste testen in een koud en vochtig Barcelona.

Namiddag

1 - Colin Fleming - Carlin - 1'27"750 -
2 - Andy Soucek - Interwetten - 1'27"851 -
3 - Patrick Pilet - GD - 1'27"893
4 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'28"006
5 - Michael Aleshin - Carlin - 1'28"263
6 - Robbie Kerr - KTR - 1'28"536
7 - Pastor Maldonado - Draco - 1'28"653
8 - Tomas Kostka - Draco - 1'28"664
9 - Alx Danielsson - Comtec - 1'28"666
10 - Borja Garcia - RC - 1'28"704
11 - Milos Pavlovic - Cram - 1'28"882
12 - Ben Hanley - Cram - 1'29"019
13 - Christian Montanari - Prema - 1'29"091
14 - Eric Salignon - Interwetten - 1'29"419
15 - Hayanari Shimoda - Victory - 1'29"668
16 - Steven Kane - Epsilon - 1'29"803
17 - Sean McIntosh - KTR - 1'29"921
18 - Celso Miguez - Pons - 1'30"087
19 - Alvaro Parente - Victory - 1'30"151 - 5
20 - Bruce Jouanny - RC - 1'30"215
21 - Matteo Meneghello - GD - 1'30"245
22 - Gregory Franchi - Prema - 1'30"578
23 - Alvaro Barba - Jenzer - 1'30"650 - 4
24 - Alessandro Bonetti - Jenzer - 1'31"003
25 - Pascal Kochem - Eurointernational - 1'31"202
26 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 1'31"792
27 - Edwin Jowsey - Comtec - 1'32"964
28 - Tor Graves - Eurointernational - 1'33"634
29 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - senza tempo

Voormiddag

1 - Pastor Maldonado - Draco - 1'26"673 - 34 giri
2 - Colin Fleming - Carlin - 1'27"385 - 50
3 - Andy Soucek - Interwetten - 1'27"858 - 43
4 - Alx Danielsson - Comtec - 1'28"119 - 57
5 - Michael Aleshin - Carlin - 1'28"296 - 34
6 - Milos Pavlovic - Cram - 1'28"511 - 43
7 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'28"756 - 42
8 - Eric Salignon - Interwetten - 1'29"054 - 32
9 - Ben Hanley - Cram - 1'29"184 - 1'29"184 - 40
10 - Steven Kane - Epsilon - 1'29"302 - 36
11 - Borja Garcia - RC - 1'29"303 - 46
12 - Alvaro Barba - Jenzer - 1'29"309 - 23
13 - Robbie Kerr - KTR - 1'29"757 - 38
14 - Patrick Pilet - GD - 1'29"798 - 52
15 - Alvaro Parente - Victory - 1'29"957 - 31
16 - Gregory Franchi - Prema - 1'30"024 - 39
17 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 1'30"207 - 26
18 - Hayanari Shimoda - Victory - 1'30"287 - 35
19 - Bruce Jouanny - RC - 1'30"394 - 38
20 - Sean McIntosh - KTR - 1'30"698 - 35
21 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - 1'30"915 - 30
22 - Pascal Kochem - Eurointernational - 1'30"954 - 38
23 - Tomas Kostka - Draco - 1'30"987 - 12
24 - Celso Miguez - Pons - 1'31"068 - 58
25 - Matteo Meneghello - GD - 1'31"123 - 34
26 - Alessandro Bonetti - Jenzer - 1'31"409 - 47
27 - Edwin Jowsey - Comtec - 1'32"231 - 40
28 - Tor Graves - Eurointernational - 1'35"634 - 32
29 - Christian Montanari - Prema - 1'49"145 - 7

Belle

22-03-2006, 20:50

WSbR op gang geschoten vandaag met 1ste testen in een koud en vochtig Barcelona.

Namiddag

29 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - senza tempo

Wat wil die 'senza tempo' betekenen bij D'Ambrosio?

Netforce_1

22-03-2006, 20:55

Profiteur! Afvoeren die kerel!

Mvg...
Iemand hier een account by E-Bay?
Gewoon die kerel zijn vet eens geven!

JPMontoya

22-03-2006, 20:58

Wat wil die 'senza tempo' betekenen bij D'Ambrosio?

Geen tijd.

JPMontoya

22-03-2006, 21:39

http://photopellegrini.com/gallery.php?subfolder_id=166

er staan een paar foto's...spijtig kan je ze niet vergroten.

JPMontoya

23-03-2006, 17:53

2e dag in Barcelona
(ochtendsessie)

1 - Colin Fleming - Carlin - 1'26"193 - 28 giri
2 - Pastor Maldonado - Draco - 1'26"226 - 23
3 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'26"275 - 34
4 - Borja Garcia - RC - 1'26"442 - 35
5 - Ben Hanley - Cram - 1'26"683 - 42
6 - Michael Aleshin - Carlin - 1'26"830 - 43
7 - Andy Soucek - Interwetten - 1'26"836 - 32
8 - Alx Danielsson - Comtec - 1'26"991 - 31
9 - Alvaro Parente - Victory - 1'27"353 - 38
10 - Christian Montanari - Prema - 1'27"470 - 30
11 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 1'27"575 - 30
12 - Sean McIntosh - KTR - 1'27"714 - 24
13 - Steven Kane - Epsilon - 1'27"732 - 30
14 - Robbie Kerr - KTR - 1'27"846 - 15
15 - Hayanari Shimoda - Victory - 1'27"885 - 30
16 - Alvaro Barba - Jenzer - 1'27"927 - 27
17 - Bruce Jouanny - RC - 1'27"946 - 40
18 - Milos Pavlovic - Cram - 1'27"980 - 34
19 - Tomas Kostka - Draco - 1'28"045 - 32
20 - Gregory Franchi - Prema - 1'28"054 - 30
21 - Patrick Pilet - GD - 1'28"144 - 41
22 - James Rossiter - Pons - 1'28"477 - 35
23 - Matteo Meneghello - GD - 1'28"492 - 28
24 - Pascal Kochem - Eurointernational - 1'28"576 - 41
25 - Celso Miguez - Pons - 1'28"980 - 36
26 - Alessandro Bonetti - Jenzer - 1'29"300 - 37
27 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - 1'29"305 - 31
28 - Eric Salignon - Interwetten - 1'30"304 - 11
29 - Tor Graves - Eurointernational - 1'31"172 - 31
30 - Edwin Jowsey - Comtec - 1'31"355 - 18

D'Ambrosio blijft zwak presteren...

JPMontoya

23-03-2006, 20:53

2e dag in Barcelona
(namiddagsessie)

1 - Andy Soucek - Interwetten - 1'26"775 - 24 giri
2 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'26"829 - 26
3 - Borja Garcia - RC - 1'27"058 - 30
4 - Pastor Maldonado - Draco - 1'27"188 - 20
5 - James Rossiter - Pons - 1'27"524 - 32
6 - Sean McIntosh - KTR - 1'27"624 - 36
7 - Robbie Kerr - KTR - 1'27"740 - 21
8 - Alvaro Parente - Victory - 1'27"755 - 27
9 - Michael Aleshin - Carlin - 1'27"827 - 14
10 - Steven Kane - Epsilon - 1'27"835 - 21
11 - Patrick Pilet - GD - 1'27"947 - 43
12 - Ben Hanley - Cram - 1'28"113 - 22
13 - Bruce Jouanny - RC - 1'28"242 - 29
14 - Eric Salignon - Interwetten - 1'28"301 - 31
15 - Christian Montanari - Prema - 1'28"332 - 30
16 - Hayanari Shimoda - Victory - 1'28"355 - 30
17 - Milos Pavlovic - Cram - 1'28"626 - 27
18 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 1'28"860 - 14
19 - Colin Fleming - Carlin - 1'28"996 - 13
20 - Alvaro Barba - Jenzer - 1'29"005 - 33
21 - Alessandro Bonetti - Jenzer - 1'29"130 - 41
22 - Celso Miguez - Pons - 1'29"182 - 31
23 - Alx Danielsson - Comtec - 1'29"445 - 8
24 - Matteo Meneghello - GD - 1'29"501 - 29
25 - Pascal Kochem - Eurointernational - 1'29"707 - 18
26 - Gregory Franchi - Prema - 1'30"238 - 7
27 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - 1'30"385 - 20
28 - Tor Graves - Eurointernational - 1'30"671 - 22
29 - Edwin Jowsey - Comtec - 1'30"974 - 19
30 - Tomas Kostka - Draco - senza tempo

Paar foto's:

http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Formula_Renault_3_5/06054_Barcelona_tests/gregory_franchi_prema.jpg
http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Formula_Renault_3_5/06054_Barcelona_tests/sean_mcintosh_ktr.jpg

Belle

23-03-2006, 21:32

Hoe komt het dat D'Ambrosio zwakker presteert? Want ik herinner mij toch dat z'n testwerk bij KTR veelbelovend was. Ligt het aan de wagens van Tech 1? Want ik weet niks over dat team...

Mark

24-03-2006, 00:04

Vader en zoon Maassen zijn wel degelijk naar EuroInternational gegaan, maar hebben het contract niet getekend. Xavier voelde zich niet lekker bij het team. Afwachten dus, en vermoedelijk rijdt ie nog een jaartje in de Eurocup.

Nog een jaartje FRenault 2.0, alweer zijn vierde seizoen in deze klasse, bij JD Motorsport. Bron (http://www.italiaracing.net/news.asp?id=4381&cat=EUROFRENAULT&nome=EUROCUP|F.RENAULT&cart=eurocup_frenault)

JPMontoya

24-03-2006, 09:42

Hoe komt het dat D'Ambrosio zwakker presteert? Want ik herinner mij toch dat z'n testwerk bij KTR veelbelovend was. Ligt het aan de wagens van Tech 1? Want ik weet niks over dat team...

Ik denk dat D'Ambrosio zo zwak presteert omdat hij fysiek de WSbR 3.5 (nog) niet aankan. Blijft voor mij dan toch een raar gegeven als je ziet dat Aleshin (die ook uit 2.0L komt) het blijkbaar wel aankan...

D'Ambrosio is en blijft wel een heel tenger manneke...mss zouden een paar extra kilootjes wel van pas kunnen komen bij hem.

bluelite

24-03-2006, 20:44

Nog een jaartje FRenault 2.0, alweer zijn vierde seizoen in deze klasse, bij JD Motorsport. Bron (http://www.italiaracing.net/news.asp?id=4381&cat=EUROFRENAULT&nome=EUROCUP|F.RENAULT&cart=eurocup_frenault)

Geen verrassing dus. Zevende seizoen in de autosport en nog steeds niet verder geraakt dan de FR2.0 :(

FIRE

24-03-2006, 22:36

Nog een jaartje FRenault 2.0, alweer zijn vierde seizoen in deze klasse, bij JD Motorsport. Bron (http://www.italiaracing.net/news.asp?id=4381&cat=EUROFRENAULT&nome=EUROCUP|F.RENAULT&cart=eurocup_frenault)
Als ik zoiets lees dan moet ik altijd denken aan Jos Menten. Als ik me niet vergis was Menten een middelmatige Formule Renault coureur. Hij heeft toen bewust voor GT's gekozen. Terwijl Maassen komend seizoen opnieuw in een 2L formule wagen gaat racen mag Menten een ex-fabrieks Corvette C6R de sporen geven. Maassen moet natuurlijk zelf weten in welke klasse hij actief wil zijn maar naar mijn mening is de 1 jaar jongere Menten voorlopig de winnaar. Overigens zal Menten veel geld bij PSI moeten inbrengen, iets wat voor Maassen misschien niet mogelijk is. Kortom het is van de kantlijn misschien gemakkelijk praten.

Stranger

25-03-2006, 02:09

Kan Xavier Rudolph niet meenemen? Of blijft dat een 'vreemd' zaakje.

Mark

25-03-2006, 11:25

Kan Xavier Rudolph niet meenemen? Of blijft dat een 'vreemd' zaakje.

Wat is er vreemd aan Rudolph?:confused: Voor zover ik het begrepen heb was de deal zo goed als rond met KTR maar kwam Surtees met een bod dat je moeilijk kunt weigeren ;)

Stranger

25-03-2006, 15:45

Behalve wat geruchten dat deze firma gebruikt wordt voor het verhullen van wat dingen die de wet niet helemaal toestaat heb ik er nog weinig van gezien.

Maar goed...je weet het met geruchten.

JPMontoya

27-03-2006, 19:09

www.worldseriesbyrenault.com (downloaden die kaartjes) :)

egel

28-03-2006, 23:08

net tickets world series gedownload, werkt prima

Serre

29-03-2006, 08:08

Lijkt niet goed te werken, kan een drietal verplichte velden niet invullen...

Mvg,

Serre:fight:

Yvonne

29-03-2006, 08:18

Lijkt niet goed te werken, kan een drietal verplichte velden niet invullen...

Mvg,

Serre:fight:

Als het echt niet lukt, wil ik je er wel een aantal toesturen. Ik had er een paar nodig...kreeg er iets teveel mee (ongeveer 25...had er 5 nodig) op de Euro Racing Show

Serre

29-03-2006, 08:41

bedankt Yvonne, maar je hoeft ze echt niet op te sturen, ben nl. zelf baancommissaris, maar ben tot op heden nog niet op het circuit geraakt en dacht er dan maar enkele te downloaden van de site...:bye:

Mvg,

Serre

JPMontoya

29-03-2006, 08:54

Mannen ge hoeft die velden zelfs niet in te vullen...laat staan heel die procedure te doorlopen

de oplossing is gewoon op deze link klikken

http://www.worldseriesbyrenault.com/getPdfInvitation.php?template=zolder%5Fuk&lastname=www.depaddock.eu&firstname=WSbR&codeinvit=&numberinvit=1

;)

Mr.Dallara

01-04-2006, 21:38

Ondertussen gaat het testen verder en is het voltalige veld (30 wagens) in de Moezel op Nurburgring aan een 2daagse testsessie bezig.

Dag 1 zit er op met de volgende resultaten:

1 - Milos Pavlovic - Cram - 1'24"881
2 - Eric Salignon - Interwetten - 1'24"915
3 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'24"937
4 - Patrick Pilet - GD - 1'24"940
5 - Robbie Kerr - KTR - 1'25"059
6 - Michael Aleshin - Carlin - 1'25"221
7 - James Rossiter - Pons - 1'25"252
8 - Alx Danielsson - Comtec - 1'25"435
9 - Christian Montanari - Prema - 1'25"526
10 - Colin Fleming - Carlin - 1'25"647
11 - Alvaro Parente - Victory - 1'25"669
12 - Pastor Maldonado - Draco - 1'25"676
13 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 1'25"792
14 - Borja Garcia - RC - 1'25"857
15 - Tomas Kostka - Draco - 1'25"993
16 - Hayanari Shimoda - Victory - 1'26"042
17 - Ben Hanley - Cram - 1'26"086
18 - Bruce Jouanny - RC - 1'26"148
19 - Matteo Meneghello - GD - 1'26"192
20 - Pascal Kochem - Eurointernational - 1'26"332
21 - Celso Miguez - Pons - 1'26"398
22 - Alvaro Barba - Jenzer - 1'26"551
23 - Andy Soucek - Interwetten - 1'26"638
24 - Gregory Franchi - Prema - 1'26"753
25 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - 1'27"211
26 - Sean McIntosh - KTR - 1'27"348
27 - Alessandro Bonetti - Jenzer - 1'28"314
28 - Steven Kane - Epsilon - 1'28"852
29 - Edwin Jowsey - Comtec - 1'29"023
30 - Tor Graves - Eurointernational - senza tempo

Kerr mooi mee vooraan in de KTR Dallara. :)

JPMontoya

01-04-2006, 22:17

Correctie ze zitten in Le Mans

JPMontoya

04-04-2006, 09:04

Enkele foto's van de test in Le Mans:

Belgen + KTR

http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Formula_Renault_3_5/06060_Le_Mans_Test/mcintosh03.jpg
http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Formula_Renault_3_5/06060_Le_Mans_Test/dambrosio03.jpg
http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Formula_Renault_3_5/06060_Le_Mans_Test/franchi03.jpg
http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Formula_Renault_3_5/06060_Le_Mans_Test/kerr04.jpg

Mr.Dallara

04-04-2006, 16:56

Thanks JPM voor de foto's die je steeds post! Waarschijnlijk ga ik donderdag naar de Nurburgring voor één dagje WStesting live meetemaken, ik zal men best dan doen om ook wat foto's op het net te plaatsen.

JPMontoya

04-04-2006, 17:19

Leuk nieuwtje uit het communications bulletin 01 van de WSbR

Finally, I have the pleasure to announce that Live Timing should be available on the Website from
the first stage at Zolder.

marcel

06-04-2006, 17:55

vraagje: op de officiele site, wordt als circuit-map voor Le Mans het 24uren circuit afgebeeld. klopt dit wel?

FIRE

06-04-2006, 17:57

vraagje: op de officiele site, wordt als circuit-map voor Le Mans het 24uren circuit afgebeeld. klopt dit wel?
Nee, ze gebruiken gewoon het Bugatti circuit.

marcel

06-04-2006, 18:03

ah, ok. ik dacht al, t zou wat geven :crazy:

Mr.Dallara

07-04-2006, 23:33

Zoals al gezegd, (http://forum.depaddock.eu/showthread.php?t=12782) was ik dus gisteren voor één dagje afgezakt naar de Nurburgring voor de allerlaatste pré season testdag meetemaken van de WS.

Na een autorit van een kleine 3uur arriveerde ik iets voor 10u in de paddock, normaal was de voormiddag sessie al gestart om 9u maar ik vond het al opvallend stil vlak bij het circuit... :( raar dacht ik...

Ik werd direct gerust gesteld dat ik niks gemist had op een aantal passages van kuis?/stoom?wagens na die er alles aan deden om de track zo snel mogelijk ijsvrij te krijgen. Want het had woensdag avond nog kort maar krachtig gesneeuwd, gevolgd door een vriesnacht ver van ideaal dus om op te gaan testen.

Rond half 11 werd het circuit vrijgegeven, nog steeds was het wachten op de eerste die het tarmac wilden testen op "save"... pas om 11u was de 2e testdag volledig opganggeschoten met direct heel wat activiteit op de baan. Dan heb ik het vooral over banden die niet snel op temperatuur geraakten en daardoor de nodige slippers en spins veroorzaakten met als gevolg af en toen een rode vlag. Er werd wel zeer goede service geleverd door het circuit met maarliefst 23 posten! (van de 44) die bemand waren en enkele depaneurs die snel én efficiënt werkten.

Vanaf 14uur was er geen hinder meer van de ijzel en kon er voluit getest worden, met race afstanden, pitstop tests, startprocedures, enz enz

Sinds woensdag werden er 7 piloten hun testprogramma zeer zwaar verstoord door zware remproblemen. Brembo was direct met één ingenieur terplaatse donderdag op het circuit maar moet het nog grondig annaliseren, voorlopig weten ze geen raad!
Nu al is het zeker dat er een ploeg van Brembo ook in Zolder terplaatse zal zijn om de teams zo goed mogelijk bijtestaan.
KTR had één wagen (Kerr) met de remproblemen, verder was topteam Epsilon nog de grootste klos met 2 wagens die niet meer gecontroleerd te remmen waren. 5 van de 7 wagens zijn toppers, m.a.w. waar de remmen het zwaars belast worden...

Na een heel aantal collectieve test dagen kunnen we redelijk correcte conclusies trekken naar de 1e meeting toe:
- Epsilon, Draco en KTR zijn zonder twijfel weer de teams aan de top, je kan zelfs stellen dat ze een (kleine) kloof hebben met de suptop.
- Als ik over de suptop spreek, dan heb ik het over Carlin, Interwetten, RC motorsport en Pons.
- Teams als Tech1, Comtec en vooral Eurointernational kunnen totaal niet mee en zullen achteraan blijven bengelen.

Tot slot nog de tijden van de Nurburgring:
1 - Ben Hanley - Cram - 1'42"905
2 - Christian Montanari - Prema - 1'42"944
3 - Sean McIntosh - KTR - 1'43"248
4 - Michael Aleshin - Carlin - 1'43"305
5 - James Rossiter - Pons - 1'43"362
6 - Eric Salignon - Interwetten - 1'43"367
7 - Borja Garcia - RC - 1'43"374
8 - Robbie Kerr - KTR - 1'43"392
9 - Alx Danielsson - Comtec - 1'43"627
10 - Colin Fleming - Carlin - 1'43"757
11 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'43"827
12 - Gregory Franchi - Prema - 1'43"973
13 - Pastor Maldonado - Draco - 1'44"027
14 - Alvaro Parente - Victory - 1'44"055
15 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 1'44"064
16 - Patrick Pilet - GD - 1'44"189
17 - Andy Soucek - Interwetten - 1'44"409
18 - Alvaro Barba - Jenzer - 1'44"609
19 - Hayanari Shimoda - Victory - 1'44"698
20 - Milos Pavlovic - Cram - 1'44"865
21 - Alessandro Bonetti - Jenzer - 1'44"930
22 - Celso Miguez - Pons - 1'44"968
23 - Tomas Kostka - Draco - 1'45"014
24 - Bruce Jouanny - RC - 1'45"175
25 - Matteo Meneghello - GD - 1'45"273
26 - Pascal Kochem - Eurointernational - 1'45"336
27 - Steven Kane - Epsilon - 1'45"642
28 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - 1'45"841
29 - Edwin Jowsey - Comtec - 1'49"437

GT2-R

12-04-2006, 20:56

Is morgen die WSR-test op Zolder enkel voor de 2.0???:confused: (ik heb nog geen Méganes en 1.6 gezien en de 3.5 zitten sowieso al ergens anders)

Alvast bedankt, Dr. Jozz

listerstorm

13-04-2006, 18:41

Was vandaag in zolder,de f 2.0 in de nieuwe chicane was toch wel echt spectaculair echt snel en dan hard over de kurps op twee wielen net als cupracen.Wat word het over 2 weken voor spektakel als de 3.5 er zijn?:gas:
:applaus:

JPMontoya

13-04-2006, 18:58

Heb je foto's of iemand anders?

Brecht

13-04-2006, 20:45

Een kleine selectie van de Eurocup Formula Renault 2000 testdag online op http://brechtdecancq.fotopic.net

http://images.fotopic.net/ygmlfs.jpg

http://images.fotopic.net/ygmlfe.jpg

http://images.fotopic.net/ygmlfc.jpg

listerstorm

14-04-2006, 07:49

Ik heb geen fotos,maar er waren veel mensen met camera er zaal toch wel iemand fotos gemaakt hebben!
:(

GT2-R

14-04-2006, 11:42

Ik heb er enkele gemaakt, maar ik kan geen foto's posten :( :( :( . Was wel een raar zicht toen het zachtjes begon te regenen -> om de 10 minuten ging er wel ene van de baan ... gelukkig allemaal zonder erg :)

Greets, Dr. Jozz

Nicki_Mks

14-04-2006, 22:24

Nog geen timing voor binnen twee weken?

Yvonne

14-04-2006, 22:51

Nog geen timing voor binnen twee weken?

Zaterdag 29 april

09:05 - 09:30 Formule Renault 1.6 België Oefensessie
09:10 - 10:20 Mégane Trophy Eurocup Kwalificatie
10:30 - 11:00 Formule Renault 3.5 Kwalificatie 1
11:10 - 11:50 Formule Renault 2.0 Eurocup Kwalificatie
13:05 - 13:30 Formule Renault 1.6 België Kwalificatie
13:50 - 14:15 Mégane Trophy Eurocup Race 1 (25m +1 ronde)
14:25 - 14:35 Historic Renault Tentoonstelling
15:00 - 15:35 Formule Renault 3.5 Race 1 (21 ronden)
15:55 - 16:20 Formule Renault 2.0 Eurocup Race 1 (25m +1 ronde)
16:30 - 16:45 Renault F1 Demonstratie
17:00 - 17:25 Formule Renault 1.6 België Race 1 (20m +1 ronde)
17:35 - 17:55 Historic Renault Tentoonstelling

Zondag 30 april

10:10 - 10:40 Formule Renault 3.5 Kwalificatie 2
10:50 - 11:05 Historic Renault Tentoonstelling
11:20 - 11:45 Formule Renault 1.6 België Race 2 (20m +1 ronde)
11:55 - 12:05 Renault F1 Demonstratie
11:55 - 12.20 Pitwalk -
12:45 - 13:10 Formule Renault 2.0 Eurocup Race 2 (25m +1 ronde)
13:25 - 13:40 Historic Renault Tentoonstelling
14:10 - 14:55 Formule Renault 3.5 Race 2 (28 ronden)
15:20 - 15:45 Mégane Trophy Eurocup Race 2 (25m +1 ronde)
15:55 - 16:05 Renault F1 Demonstratie
16:10 - 16:50 Historic Cars Demonstratie + parade

Bron : Autosport.be (http://www.autosport.be/news/6739.awm)

Thomaske

15-04-2006, 16:19

Ook ik heb enkele foto's gemaakt.

Enkele voorbeelden:

http://www.auto-sport.nu/foto/albums/userpics/10006/F.-Renault-2.0-%2820%29.jpg

http://www.auto-sport.nu/foto/albums/userpics/10006/F.-Renault-2.0.jpg

http://www.auto-sport.nu/foto/albums/userpics/10006/F.-Renault-2.0-%2833%29.jpg

Meer op www.auto-sport.nu/foto => Belgian Events => Eurocup Formula Renault 2.0 test - Circuit Zolder

Mvg...

Nicki_Mks

15-04-2006, 17:23

Bedankt Yvonne!

GT2-R

16-04-2006, 12:12

Proficiat voor Thomaske_GLPK: die 3e foto is echt een klassefoto :applaus: :applaus: :worship: :worship: .

Greets, Dr. Jozz

JPMontoya

18-04-2006, 15:31

Dit is de laatse timing die ik heb (ook van donderdag & vrijdag)

http://www.renaudkuppens.be/pdf/MT_timing_zolder.pdf

LTC

20-04-2006, 13:39

Ik ben vorig jaar nie geweest. Wil echter deze keer niet missen :)
Maar ik wil eigenlijk met de koersbanaan gaan, maar waar kunnen we parken ?
Kunnen we binnen geraken ? Of is parkeren alleen op de parkeerplaatsen buiten het terrein ?

groeten uit neerlands limburg
jos

Belle

20-04-2006, 17:40

Binnen parkeren is niet mogelijk tijdens de World Series (tenzij je hiervoor over de nodige documenten beschikt). Het wordt dus buiten de paddock parkeren.

Thomaske

20-04-2006, 18:14

Proficiat voor Thomaske_GLPK: die 3e foto is echt een klassefoto :applaus: :applaus: :worship: :worship: .

Greets, Dr. Jozz

Dank u! ;)

Mvg...

LTC

24-04-2006, 10:14

dank je Belle

JPMontoya

25-04-2006, 22:31

Bericht aan de amateurfotografen van DP:

We have scheduled a CATEGORY PHOTO CALL on Friday April 28th.
DPPI and our Communications Department, alongside each Category Manager, will be in charge
of organising this PHOTO CALL.
Drivers from each category are requested to attend the Driver’s Briefing wearing their official
2006 overall including the official championship logos.
WARNING: PLEASE DO NOT BRING YOUR HELMETS
Immediately after the driver’s briefing, your driver must proceed to the Finishing Line where our staff will be waiting for them.
Drivers will be emplaced in the Finishing Line upon the 2005 Teams Classification.
Media and PR’s are welcome to take also profit from this moment!
Please find below the different CATEGORY PHOTO CALL schedules:

11h30 (Approx) WORLD SERIES FORMULA RENAULT 3.5
12h30 (Approx) EUROCUP MEGANE TROPHY.
13h30 (Approx) EUROCUP FORMULA RENAULT 2.0

Fonne

28-04-2006, 21:18

De World Series by Renault zijn dit jaar te volgen op Motors Tv.
Zaterdag om 20u eerste uitzending Saturday 29 april 2006

20:00 WORLD SERIES BY RENAULT
RD 1 : ZOLDER (RACE 1)

The World Series by Renault features drivers from around the world who all have the same goal of reaching the pinnacle of the sport with the help of the French carmaker.
En zondag om 15.30u
Sunday 30 april 2006

15:30 WORLD SERIES BY RENAULT
RD 1 : ZOLDER (RACE 2)
Bron:www.motorstv.com

Steve

29-04-2006, 20:04

En zondag om 15.30u
Sunday 30 april 2006

15:30 WORLD SERIES BY RENAULT
RD 1 : ZOLDER (RACE 2)
Bron:www.motorstv.com

Zondag LIVE!!!

bluelite

01-05-2006, 16:30

Er zouden in totaal 87.000 mensen naar Zolder zijn afgezakt (zaterdag 21.000, zondag 66.000 als ik me de getallen goed herinner). Dat is alvast wat de mensen van Renault na afloop vertelden.

Thomaske

01-05-2006, 16:52

Ik ben opzoek naar een kleine samenvatting van zaterdag en één van zondag in wmp, avi etc...

Kan iemand mij hierbij helpen?

Mvg...

AlainH

01-05-2006, 17:05

Ik ben opzoek naar een kleine samenvatting van zaterdag en één van zondag in wmp, avi etc...

Kan iemand mij hierbij helpen?

Mvg...

In zoverre je Motors TV kan ontvangen, zij zenden herhalingen uit ( vanavond zelfs rond 18u )

Nicki_Mks

01-05-2006, 18:31

Geeft Eurosport geen samenvatting meer?

Brecht

01-05-2006, 19:46

Geeft Eurosport geen samenvatting meer?

Gisteren om 21:00 gekeken op motorsports weekend en niks gezien van de World Series :fight:
Vorig jaar had je nog stukjes van de world series in motorsports weekend en had je zelfs een WS magazine programma op Eurosport.

JPMontoya

18-05-2006, 17:46

Mr.Dallara

18-05-2006, 18:23

Dutchman Jaap Van Lagen has been signed by Comtec Racing to replace Edwin Jowsey in the British squad's second World Series by Renault seat.

www.autosport.com / is dit al het einde van Van Lagen in de Mégane Trophy...

Dit is gewoon de mop vd dag! :)

Volgens mij zal Jaappie z'n evenlang als Jowsey bij Comtec zijn ;) Om dan in Turkey weer in z'n Mégane te stappen...
Of hij moet z'n stunt van vorig jaar nadoen (2e geworden in de straten van Monaco in de KTR-Dallara) en zo een hoop extra centen vinden.... maar dat betwijfel ik.

Ondertussen zijn ongetwijfeld alle WS teams klaar voor het vertrek naar Monaco, de Belgische vertegenwoordiging in de WS vertrek zondag al richting Zuid-Frankrijk.
Vanaf dinsdag moet alles al compleet zijn opgebouwd in de "paddock" in de groten van de tennisclub... Jawel de GP2 en WS zitten nog steeds in de donkere ondergronse parkings... (terwijl iedereen zondag om 14u TV kijkt en denkt dat het allemaal glamour en glitter is...)
Als je dan weet dat de WS maar 40min FP hebben, 2x 25min Q en dan de race van 45min. Dan is het wel logische dat er geen enkele mecano uitziet naar het weekend van Monaco....

Tot zover het leven back stage in Monaco (voor de support races).

Mark

19-05-2006, 21:16

Volgens mij zal Jaappie z'n evenlang als Jowsey bij Comtec zijn ;)

We zullen het wel zien. Toch leuk dat Japie voor Belgische teams blijft rijden in de World Series!

Zoals bekend is de Zweed Alex Danielsson eerste rijder bij Comtec Engineering dat eigendom is van een Belgische zakenman.

http://www.autosport.nl/actueel/news.php?keuze=bericht&rubriek=28&bericht=2960

Vandaag werd ook bekend dat Comtec het Britse F3 team heeft overgenomen Roly Vincini. De beste man is dit jaar actief als teammanager / hoofd-engineer bij Comtec, afdeling WSbR 3.5

In het Britse F3 zal Comtec op het einde van het jaar rijden met A1GP hero Basil Shaaban.

marcel

21-05-2006, 21:32

vinden ze bij autosport.nl Alx te moeilijk of zo, dat ze er Alex van maken?

Mr.Dallara

25-05-2006, 17:38

Ondertussen is de 1e en enige vrije training afgewerkt door de WS piloten in de straten van Monaco. De resultaten kan je via acm.mc hier vinden. (http://www.acm.mc/lae/fr35/2006/redac_essais_libres_2006.php)

Vliegende Hollander Van Lagen verbaast met een 7e! tijd op een dikke seconde. Zeker niet slecht als je debuteerd bij een nieuw team in de straten van Monta Carlo!

Snelste was Maldonado voor Rossiter en Fleming, KTR presteerde zeer ondermaats met pas een 18e (Kerr) en 22e (McIntosh) tijd. (Belangrijk detail is dat bijden KTR piloten niks ervaring hebben in de straten van Monaco. Maar dan nog is het nog een zwak resultaat, want er staan er enkele voor hun die ook geen ervaring hebben op dit terein.)

Next step zijn de kwalis op zaterdag morgend tussen 9u en 10u (in 2 groepen! :) ) en dan zondag de race op een droom uurtje, nl tussen 11u en 12u net voor de F1 race! Terwijl de GP2 paddock dan al leeg is wat zij hebben hun race op zaterdag!

JPMontoya

27-05-2006, 12:37

Franchi zeer sterk! 5de tijd!
Ook van Lagen zit er weer goed bij.
Pole voor Christian Monatanari

marcel

27-05-2006, 17:54

zijn die tijden op de site van ACM dan niet definitief?

want als ik die combineer (even + odd), bekom ik dit:

1 MONTANARI Christian PREMA POWERTEAM 1:25.390
2 VAN LAGEN Jaap COMTEC 1:25.594
3 MALDONADO Pastor DRACO MULTIRACING USA 1:25.840
4 ROSSITER James PONS RACING 1:26.051
5 MIGUEZ PEREIRA Celso PONS RACING 1:26.802
7 PILET Patrick GD RACING 1:26.917
8 FRANCHI Gregory PREMA POWERTEAM 1:26.977
9 FLEMING Colin CARLIN MOTORSPORT 1:27.047
10 PARENTE Alvaro VICTORY ENGINEERING 1:27.048
11 SHIMODA Hayanari VICTORY ENGINEERING 1:27.163
12 SOUCEK Andy INTERWETTEN.COM 1:27.217
13 KOSTKA Tomas DRACO MULTIRACING USA 1:27.294
14 PAVLOVIC Milos CRAM COMPETITION 1:27.437
15 KERR Robert KTR 1:27.457
16 D'AMBROSIO Jérôme TECH 1 RACING 1:27.496
17 DANIELSSON Alx COMTEC 1:27.800
18 KANE Steven EPSILON EUSKADI 1:27.915
19 HANLEY Ben CRAM COMPETITION 1:28.429
20 McINTOSH Sean KTR 1:28.389
21 FUKUDA Ryo TECH 1 RACING 1:28.661
22 BARBA LOPEZ Alvaro JENZER MOTORSPORT 1:28.814
23 ALESHIN Mikhail CARLIN MOTORSPORT 1:29.142
24 JOUANNY Bruce RC MOTORSPORT 1:29.302
25 BONETTI Alessandro JENZER MOTORSPORT 1:29.340
26 SALIGNON Eric INTERWETTEN.COM 1:29.972
27 MENEGHELLO Matteo GD RACING 1:30.009

bluelite

27-05-2006, 18:12

Montanari was de snelste van beide sessies. Naast hem komt de snelste uit de tweede reeks: Maldonado. Daarachter opnieuw iemand van reeks A en reeks B, enz...

marcel

27-05-2006, 18:41

ah, vandaar. ja, dan is mijn grid wel compleet fout natuurlijk :D

JPMontoya

28-05-2006, 13:32

Maldonado (Draco) wint voor Rossiter en Gregory Franchi (Prema)

Franchi in z'n tweede race, en dan nog in Monaco, 3de...Klasse!

Jaap Van Lagen in de clinch met Celso Miguez en einde voor beiden.

Mr.Dallara

28-05-2006, 15:35

Franchi in z'n tweede race, en dan nog in Monaco, 3de...Klasse!

Geen woorden voor! Great!
Zo jong (en onervaren) en dan z'n prestatie in de straten van Monaco!
OK z'n plaats in het Prema team (wat zeker niet de goedkoopste zitjes zijn) helpt je een groot stuk, maar je moet het nog altijd afmaken! En dat heeft hij zonder twijfel met glans gedaan!

KTR dan toch nog enkele punten dankzij de 7e plaats van Kerr, McIntosh met een 11e plaats net één plaatsje verwijderd van z'n eerste WS puntje.

D'Ambrosio moet zich ook zeker niet schamen met een 12e plaats bij z'n debuut in de straten van Monaco bij het beschijden Tech 1.

Volledige uitslag van de race (bron: italiaracing) (hier nog een completere uitslag) (http://www.acm.mc/lae/fr35/2006/redac_course_2006.php)

1 - Pastor Maldonado - Draco - 25 giri
2 - James Rossiter - Pons - a 14"836
3 - Gregory Franchi - Prema - a 30"210
4 - Colin Fleming - Carlin - a 35"919
5 - Hayanari Shimoda - Victory - a 37"350
6 - Alvaro Parente - Victory - a 37"978
7 - Robbie Kerr - KTR - a 39"085
8 - Tomas Kostka - Draco - a 40"030
9 - Milos Pavlovic - Cram - a 44"589
10 - Andy Soucek - Interwetten - a 53"341
11 - Sean McIntosh - KTR - a 53"871
12 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - a 54"685
13 - Patrick Pilet - GD - a 59"243
14 - Bruce Jouanny - RC - a 1 giro
15 - Michael Aleshin - Carlin - a 1 giro
16 - Steven Kane - Epsilon - a 1 giro
17 - Ryo Fukuda - Tech 1 - a 1 giro
18 - Matteo Meneghello - GD - a 1 giro
19 - Alessandro Bonetti - Jenzer - a 1 giro
20 - Eric Salignon - Interwetten - a 1 giro

Uitvallers:
1° giro - Jaap Van Lagen
1° giro - Celso Miguez
6° giro - Alvaro Barba
12° giro - Christian Montanari
14° giro - Alx Danielsson
16° giro - Ben Hanley

Mss even vermelden dat er naast de foto pagina's op renault-sport.com (http://www.renault-sport.com/en/) ook foto's te vinden zijn op deze page's van acm.mc (http://www.acm.mc/lae/fr35/2006/redac_galeries_2006.php).

Volgende WS meeting is op het circuit van Istanbul in Turkey van 15 tot 18 juni.

Mr.Dallara

31-05-2006, 20:02

Daarnet een kort video fragment gevonden van wat er is gebeurde in ronde 2 tijdens de WS race in Monaco. (wat het einde was voor Van Lagen en Miguez)
Volgens mij is het overduidelijk dat er olie lag...
Let ook op de witte Dallara die net uit de vangrail word gehouden links in beeld, wel prachtige car control van Montanari!

> link naar de movie < (http://www.youtube.com/watch?v=iQ0CZjWmEws)

marcel

31-05-2006, 20:50

volgens mij raakt hij de vangrail wel even

JPMontoya

09-06-2006, 22:41

Voor van Lagen is de sky duidelijk the limit...

aap van Lagen zal dit jaar ook uitkomen in de World Series Formule Renault 3.5! De Nederlander zal naast alle wedstrijden in de Eurocup Mégane Trophy voor Equipe Verschuur ook deelnemen aan de resterende 14 wedstrijden in de World Series Formule Renault 3.5 met Comtec Racing. Van Lagen is zeer verguld met deze unieke situatie, want hij is de eerste coureur in de geschiedenis van de World Series by Renault, die in één raceweekend in twee verschillende raceklassen zal uitkomen. De inwoner uit het Gelderse Wekerom zal over twee weken aan zijn nieuwe job beginnen. Dan vormt het hypermoderne circuit van Istanbul (Turkije) het decor voor de World Series by Renault.

Van Lagen maakte twee weken geleden na een afwezigheid van zeven maanden zijn comeback in de Word Series Formule Renault 3.5. Op uitnodiging van Comtec Racing verving hij op het stratencircuit van Monaco, de Brit Edwin Jowsey die geen potten kon breken in de voorbije wintertests en zich bovendien niet wist te kwalificeren voor de openingsraces van Zolder (België). Zonder maar een meter te hebben gereden verraste Van Lagen in zijn eerste vrije training vriend en vijand met supersnelle rondetijden en voerde het eerste half uur van deze sessie de ranglijst aan. Met een uitstekende tweede snelste tijd in de kwalificatie in het vorstendom aan de Cote d’Azur, sloot het complete Britse team Van Lagen direct in de armen. Daarna kwam alles in stroomversnelling van de tweevoudig winnaar van de Autovisie Driftchallenge. Het team uit Norfolk dat onder leiding staat van teammanager Jonathan Lewis wist het budget mede dankzij ORIENT SHIPPING ROTTERDAM bij elkaar te krijgen en strikte Van Lagen voor de rest van dit seizoen.

Doordat het reglement van de World Series by Renault met een dergelijke unieke nieuwe situatie geen rekening had gehouden, besloot de organisatie dat Van Lagen onder bepaalde voorwaarden in beide raceklassen mag testen, voorafgaande aan de kwalificaties en races. Om geen voordeel te halen uit de baankennis die Van Lagen gedurende de vrije trainingen in één van de raceseries zal opdoen, is afgesproken dat hij de helft van de totale tijd van de vrije trainingen mag besteden om in beide klassen uit te komen. Van Lagen, die zijn sporen in zowel toerwagens als single-seaters meer dan heeft verdiend, mag hierbij zelf bepalen welke verdeling hij zal maken om een Renault Mégane of een World Series Formule Renault 3.5 aan de tand te voelen.

Ondanks dat Van Lagen dit jaar op twee verschillende fronten zal strijden, blijven de doelstellingen van de behendige coureur ongewijzigd. Van Lagen mikt dit seizoen samen met Equipe Verschuur in ieder geval op de titel in de Eurocup Mégane Trophy. In de World Series Formule Renault 3.5 begint Van Lagen met een achterstand aan het kampioenschap, doordat hij de eerste races van het seizoen heeft gemist. Met Comtec Racing zal hij proberen om minstens in de top 5 te finishen.

www.jaapvanlagen.nl

En dan volgend jaar het grote zwarte gat.........

Vind het toch een oneigenlijk voordeel...In Turkije bijvoorbeeld rijden de World Series op Donderdag 2x 120minuten - Toch vrij oneerlijk tegenover de Mégane rijders...

Mark

10-06-2006, 00:50

Voor van Lagen is de sky duidelijk the limit...

En dan volgend jaar het grote zwarte gat.........

Vind het toch een oneigenlijk voordeel...In Turkije bijvoorbeeld rijden de World Series op Donderdag 2x 120minuten - Toch vrij oneerlijk tegenover de Mégane rijders...

Nee hoor, WSbR heeft opgelet ;):

Doordat het reglement van de World Series by Renault geen rekening had gehouden met een dergelijke unieke situaties, heeft het Van Lagen een aantal restricties opgelegd, zodat hij geen voordeel kan halen uit de extra tracktime. Zo mag hij de helft van de totale tijd van de vrije trainingen maar besteden om in beide klassen uit te komen. Of hij dan de keuze maakt voor de Renault Mégane of de Renault 3.5 is aan hemzelf.

http://www.autosport.nl/actueel/news.php?keuze=bericht&rubriek=28&bericht=3145

JPMontoya

10-06-2006, 08:11

JaJa....maar de Test op donderdag maakt geen deel uit van de meeting....dus weet niet of dit bij de vrije trainingen wordt gerekend....

FIRE

10-06-2006, 16:09

Voor van Lagen is de sky duidelijk the limit...

En dan volgend jaar het grote zwarte gat.........
Wat bedoel je?

JPMontoya

16-06-2006, 21:58

Even vermelden dat vanaf Istanbul Renault Sport voorziet in een Live-timing van de World Series by Renault.

http://130.117.162.111/

Java-applet

JPMontoya

17-06-2006, 23:21

Even een round up van een dag 1 World Series Istanbul:

Formule Renault 3.5L

Zeer mooie en strakke overwinning van Andy Soucek (Interwetten.com)
Van start tot finish aan de leiding. Onze Belgen kwamen niet echt goed uit de
verf..Franchi kwam in de start in aanvaring met Van Lagen terwijl D'Ambrosio 14de werd.
Mooi is nog te vermelden de knappen 4de plek voor Sean McIntosh. KTR komt
eindelijk een beetje boven water na een zeer matig seizoensbegin.

http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Formula_Renault_3_5/06097_Istanbul/06097041_crash.jpg

Formule Renault 2.0L

Dani Clos outstandig (net als Soucek in de 3.5) Terwijl Baguette zwaar teleurstelde met een plaats buiten de top 10/ Vervisch was al na de eerste ronde bij de uitvallers. Carlo Van Dam 2de

http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Eurocup_Fr_2_0/06097_Istanbul/06097121_clos.jpg

Eurocup Mégane Trophy

Campanico reed helemaal tot op het einde aan de leiding maar Badey wist in de laaste hectometers toch nog het laken naar zich toe te trekken terwijl in
dezelfde hectometers Van Lagen nog terugviel van p3 naar 5 én nog in diezelfde laatste hectometers was Lahaye iets te optimistisch wat voor hem het einde betekende en voor Renaud Kuppens de mogelijkheid liet van p11 naar p8 op te schuiven. Renaud moest trouwens uit de pitlane starten en klom op van p23 naar 8.

http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Eurocup_Megane_Trophy/06097_Istanbul/06097239_groupe.jpg

JPMontoya

18-06-2006, 14:10

En ook KTR had vandaag een spectaculaire crash met Kerr

http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Formula_Renault_3_5/06097_Istanbul/06097071_kerr_crash.jpg

JPMontoya

18-06-2006, 23:35

Dag 2 in Istanbul voor de World Series by Renault

Formule Renault 3.5L

Zeer incidentrijke race is het (opnieuw) geworden. Al in de start zeer onsportief manoevre van Garcia die Maldonado van de baan duwde. Garcia kreeg terecht de zwarte vlag...
Ook in het peleton het nodige spectakel met de crash van Kerr.
Alvaro Parente won verdiend vandaag; Ook een mooie inhaalrace van Valsecci die van plaats 8 toch nog op het podium kwam.

De benelux vertegenwoordigers vielen tegen: Van Lagen kon ter nauwernood wat punten sprokkelen (zeer mooie remonte) terwijl Franchi & D'Ambrosio verder hun groeipijnen moeten doorstaan.

http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Formula_Renault_3_5/06097_Istanbul/06097062_maldonado_crash.jpg

Formule Renault 2.0L

Opnieuw Clos outstanding terwijl Mustonen & Van Dam wisselde van plek
in vergelijking met gisteren. Nu Mustonen 2de en Van Dam derde.
Baguette kende een kleurloos week-end en werd 11de...
Ook Maassen & Vervisch reden mee als veldvulling...

http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Eurocup_Fr_2_0/06097_Istanbul/06097143_clos.jpg

Eurocup Mégane Trophy

Het was vandaag de beurt aan Campanico om op de hoogste trede van het podium te kruipen. Badey werd tweede in een race die na 20 minuten werd stopgezet doordat Petiz (weer hij) veel te enthousiast in aanrijding kwam met Dayraut. GP2 rijder Filippi (die in Istanbul was om te leren) werd derde.
Renaud Kuppens zette de beste belgische prestatie neer in Istanbul vandaag door 4de te eindigen na een zalig gevecht met Ralph Meichtry.

http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Eurocup_Megane_Trophy/06097_Istanbul/06097258_kuppens.jpg

Tot slot:

Zeer pijnlijke vaststelling dat er werkelijk geen kat was in Istanbul - ondanks gratis inkom en een concert van een lokale bekendheid...blijkbaar hadden de Marketeers van Renault Sport niet goed het culturele verschil ingeschat...Daar kent men alleen F1 maar voor de rest niet veel meer.

http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Eurocup_Megane_Trophy/06097_Istanbul/06097251_ambiance.jpg

Tot slot 2:

Jaap Van Lagen over zijn "dubbel geboekt" week-end

Het werd dit weekend soms wel iets te veel van het goede, want ik heb me continu moeten haasten om weer aan de volgende training, kwalificatie of race deel te nemen. De eerste vijf rondjes heb je toch nodig om in het juiste ritme te komen, waardoor ik er niet meteen goed bij zat. Wanneer er meer pauzes zouden zitten tussen de raceklassen dan had dit geen probleem geweest. Ik zal voor mijzelf in de komende weken moeten afwegen welke richting ik precies op ga. Ik hou zeker niet van half werk want daarmee laat je toch kostbare punten in het kampioenschap liggen. Desondanks heb ik dit weekend veel geleerd en ben ik absoluut een mooie en unieke ervaring rijker!”
.....
De overgang van de Formule Renault 3.5 naar de Renault Mégane is nog te doen, maar andersom is de overstap veel te groot.

Lag volgens mij aan de basis van een matig presteren zowel in de Méganes als in de World Series 3.5

Op naar Misano !!!

marcel

19-06-2006, 00:25

mooie verslagen :applaus:

Mr.Dallara

13-07-2006, 15:51

De WS round in het Italiaanse Misano is vandaag al gestart met 2 testsessies voor de FR3.5, de tijden van de voormiddag:

1 - Christian Montanari - Prema - 1'19"842 - 46 giri
2 - Pastor Maldonado - Draco - 1'19"978 - 25
3 - Michael Aleshin - Carlin - 1'20"186 - 38
4 - Sean McIntosh - KTR - 1'20"310 - 32
5 - Alessandro Bonetti - Jenzer - 1'20"653 - 39
6 - Robbie Kerr - KTR - 1'20"685 - 40
7 - Alvaro Barba - Jenzer - 1'20"715 - 35
8 - Gregory Franchi - Prema - 1'20"856 - 40
9 - Alvaro Parente - Victory - 1'20"974 - 32
10 - Sebastian Vettel - Carlin - 1'21"131 - 48
11 - Ben Hanley - Cram - 1'21"136 - 32
12 - Andy Soucek - Interwetten - 1'21"160 - 31
13 - Bruce Jouanny - RC - 1'21"215 - 46
14 - Patrick Pilet - GD - 1'21"298 - 36
15 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 1'21"302 - 35
16 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'21"316 - 41
17 - James Rossiter - Pons - 1'21"346 - 38
18 - Alx Danielsson - Comtec - 1'21"410 - 43
19 - Celso Miguez - Pons - 1'21"459 - 34
20 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - 1'21"531 - 32
21 - Borja Garcia - RC - 1'21"536 - 44
22 - Steven Kane - Epsilon - 1'21"697 - 42
23 - Eric Salignon - Interwetten - 1'21"869 - 23
24 - Tomas Kostka - Draco - 1'22"086 - 40
25 - Enrico Toccacelo - Eurointernational - 1'22"140 - 6
26 - Matteo Meneghello - GD - 1'22"256 - 35
27 - Hayanari Shimoda - Victory - 1'22"297 - 37
28 - Carlos Iaconelli - Eurointernational - 1'22"363 - 36
29 - Milos Pavlovic - Cram - 1'22"486 - 30
30 - Pascal Kochem - Comtec - senza tempo

Franci mooi mee vooraan! ongetwijfeld met verse banden onderweg, Prema zal ook wel zeer goed zijn voorbereid op deze round net als de andere goed vertegenwoordigde Italiaanse teams in de WS...
Ook zeer blij om Kerr vooraan te zien na z'n zware sortie in Turkije (http://www.autosport.be/showimage.awm?id=9680)(doordat een wagen voor hem op full speed in duel spinde). Door de inpact was er een stuk uit het huis van de gearbox gerukt! Blijkbaar is tijdens de eeste meters gebleken dat het team van Mollekens weer goed werk geleverd heeft.

Verder geen Jaap Van Lagen meer in de WS, Kochem vervang hem blijkbaar bij Comtec. Dus zal hij alles op de Mégane trophy zetten?

Ondertussen moet JPMontoya bijna zijn aangekomen in het bloedhete Misano na een lage en warme auto rit ;)

Mr.Dallara

14-07-2006, 05:27

De tijden van de namiddag test:

1 - Andy Soucek - Interwetten - 1'19"416 - 27 giri
2 - James Rossiter - Pons - 1'19"471 - 25
3 - Ben Hanley - Cram - 1'19"573 - 36
4 - Michael Aleshin - Carlin - 1'19"733 - 27
5 - Sebastian Vettel - Carlin - 1'19"737 - 34
6 - Pastor Maldonado - Draco - 1'19"765 - 21
7 - Celso Miguez - Pons - 1'19"886 - 28
8 - Sean McIntosh - KTR - 1'19"928 - 38
9 - Alvaro Barba - Jenzer - 1'19"955 - 37
10 - Alx Danielsson - Comtec - 1'20"077 - 28
11 - Alvaro Parente - Victory - 1'20"081 - 29
12 - Enrico Toccacelo - Eurointernational - 1'20"143 - 39
13 - Gregory Franchi - Prema - 1'20"227 - 41
14 - Bruce Jouanny - RC - 1'20"230 - 42
15 - Robbie Kerr - KTR - 1'20"433 - 34
16 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'20"454 - 46
17 - Carlos Iaconelli - Eurointernational - 1'20"476 - 34
18 - Steven Kane - Epsilon - 1'20"485 - 34
19 - Milos Pavlovic - Cram - 1'20"667 - 37
20 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - 1'20"685 - 29
21 - Christian Montanari - Prema - 1'20"696 - 35
22 - Matteo Meneghello - GD - 1'20"842 - 40
23 - Borja Garcia - RC - 1'20"874 - 30
24 - Alessandro Bonetti - Jenzer - 1'21"063 - 32
25 - Eric Salignon - Interwetten - 1'21"064 - 28
26 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 1'21"076 - 25
27 - Patrick Pilet - GD - 1'21"166 - 29
28 - Tomas Kostka - Draco - 1'21"213 - 30
29 - Hayanari Shimoda - Victory - 1'22"224 - 22

Onze Belgische vertegewoordiging is wat weg gezakt in het klassement, terwijl bij Comtec maar één wagen gereden heeft.

bluelite

14-07-2006, 18:40

Kochem heeft geen geld (meer) en dus mag ie niet rijden voor Comtec. Dat heb ik er toch van verstaan.

JPMontoya

15-07-2006, 10:52

Kochem heeft geen geld (meer) en dus mag ie niet rijden voor Comtec. Dat heb ik er toch van verstaan.

edit: ik denk dat jullie Bonanomi bedoelen.
http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Formula_Renault_3_5/06115_Misano/06115003_bonanomi.jpg

Jep dat klopt - ik stond gisteren naast de teambaas van Comtec die het vertelde.

JPMontoya

15-07-2006, 13:21

On Friday morning we had a real fight in the Mégane Paddock between Pedro Petiz (Iris Racing) & Jean-Phillipe Dayraut (Epsilon Euskadi). Both drivers are conditionally suspended for unsportive behaviour. This means that in the case this happens onces again both drivers can be excluded from the Mégane Trophy championship.

bluelite

15-07-2006, 13:28

edit: ik denk dat jullie Bonanomi bedoelen.
http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Formula_Renault_3_5/06115_Misano/06115003_bonanomi.jpg

Jep dat klopt - ik stond gisteren naast de teambaas van Comtec die het vertelde.

Wel, eerst moest Jowsey rijden. Dan Kochem, maar die had gene geld. Dan moest het van Lagen worden en nu hebben ze voor Bonanomi gekozen. Van Lagen zal blijkbaar in Spa rijden...?

FIRE

15-07-2006, 13:51

Van Lagen zal inderdaad wel weer van stal gehaald worden. :D

JPMontoya

15-07-2006, 15:55

Lap 1-6 : Maldonado aan de leiding gebleven na een propere start.
Net de safety car gehad
McIntosh mooi opgeklommen naar p7.
Onze belgen komen voorlopig matig uit de hoek. Franchi & D'Ambrosio leveren achterhoede gevechten.

Lap 8: Vettel nadert op Hanley voor plek 2
Vettel al heel het week-end goed onderweg en dat voor zijn eerste race.
Lap 9: Maldonado draait keer op keer de snelste ronde.
Lap 9: het einde voor Salignon.

Lap 13: de race lijkt wel in een beslissende plooi te liggen. Nergens echte gevechten voor het ogenblik.
Lap 15: Montanari (thuisrijder) probeert druk te zetten op Valsecchi maar zonder succes.
Lap 18: Shimoda draait de pit in (einde verhaal voor hem)
Lap 19: !!Carambolage Valsecchi / McIntosh en Montanari - Het einde voor alle drie de piloten.

Finish: Maldonado wint voor Hanley & Vettel.

Kerr (KTR) 11de - Jerome 17de en Franchi 12de

Groeten uit Misano...

_______________________

Vechtjas Dayraut won de zeer spannende Megane race. Van Lagen 4de. Badey 2de Ferrara 3de / Kuppens 6de.

JPMontoya

15-07-2006, 17:49

17h10 - Ben Hanley kreeg een drive through maar voerde die niet uit. Hij krijgt een 25sec penalty en grijpt daardoor naast het podium.

Mark

15-07-2006, 22:03

17h10 - Ben Hanley kreeg een drive through maar voerde die niet uit. Hij krijgt een 25sec penalty en grijpt daardoor naast het podium.

Dank u voor deze bijdrage uit Misano ;)

After-talk:

Sebastian Vettel looks set to inherit victory in today's World Series by Renault race at Misano, after both Pastor Maldonado and Ben Hanley, who finished in first and second positions on the road respectively, were hit with post-race dramas.

www,autosport.com

Mr.Dallara

15-07-2006, 22:24

Stranger

22-07-2006, 22:41

Als we Italiaracing.net mogen geloven heeft Marco Bonanomi de plek van Jerome D'Ambrosio ingenomen op Spa (ivm besturen Vertigo in de 24uren) maar wellicht ook in de resterende races van het seizoen.

Belle

22-07-2006, 23:15

Als we Italiaracing.net mogen geloven heeft Marco Bonanomi de plek van Jerome D'Ambrosio ingenomen op Spa (ivm besturen Vertigo in de 24uren) maar wellicht ook in de resterende races van het seizoen.

Heeft D'Ambrosio geen budget meer of zijn de resultaten teleurstellend?

JPMontoya

23-07-2006, 08:25

Vorig week-end in Misano was er geen sprake van niet te rijden...
24u met Gillet én World Series samen in een week-end - kan zeer moeilijk geloven dat dit de reden is...

Maar als Massimo het zegt klopt het wel.

Mr.Dallara

25-07-2006, 20:51

Met een heel aantal transfers bij de achterhoede teams én de voorspelde regen tijdens de kwali's en tijdens race1 zal het zonder twijfel weer een grandiooze loterij worden tijdens round 7 & 8 van het lopende seizoen.

Ook is er amper track time voor de WS piloten voor de kwali's op Spa dus het zal weer wat worden...

Hopelijk stopt de pechreeks van KTR én heeft ook Franci veel geluk komend weekend op thuis terein.

ter info, de WSteams zitten in de paddock en niet in de (F1)boxen.

Maarten

26-07-2006, 10:58

De KTR jongens zullen wel goed voorbereid zijn, hebben toch wat ervaring opgedaan tijdens de BTCS manche in het 25uren fun cup weekend!

listerstorm

26-07-2006, 16:43

Kan me iemand zeggen of er het volgende WSR weekend op de ring
vrijdags vrije trainingen zijn?

Mr.Dallara

26-07-2006, 20:59

Kan me iemand zeggen of er het volgende WSR weekend op de ring
vrijdags vrije trainingen zijn?

Tuurlijk! De renault meetings zijn steeds 3 dagen, soms zelfs voorafgaand met een donderdaagse testdag. Maar op de Nurburgring is er geen donderdaagse test, kwestie van de teams toch nog heeeeeeel ff via de ateliers te laten passeren na de round in Spa dit weekend. ;) (Er was al een pré season testdag op de Nurburgring.)

JPMontoya

26-07-2006, 21:41

Denk niet dat er veel lang de ateliers zal gepasseerd worden. Meeste teams gaan direct door naar de Eifel om daar de wagens uit een te halen.

Mr.Dallara

05-08-2006, 19:00

Enkele uren terug is race1 gereden hier op de Nurburgring met als winnaar Parente (Victory), Garcia (RC) werd 2e en Aleshin (Carlin) 3e.

Tijdens de start liep het al een beetje fout in de 1e bocht, verder was er een safety car door een klapper van de Pons Dallara van Barba in de chicane.

De uitslag:
1 - Alvaro Parente - Victory - 16 laps in 31'54"604
2 - Borja Garcia - RC - 5"970
3 - Michael Aleshin - Carlin - 7"314
4 - Milos Pavlovic - Eurointernational - 8"356
5 - Alx Danielsson - Comtec - 8"914
6 - Pastor Maldonado - Draco - 10"081
7 - Sean McIntosh - KTR - 11"624
8 - Davide Valsecchi - Epsilon - 12"907
9 - Marco Bonanomi - Tech 1 - 13"717
10 - Ben Hanley - Cram - 14"119
11 - Christian Montanari - Prema - 15"807
12 - Andy Soucek - Interwetten - 22"685
13 - Celso Miguez - Pons - 23"906
14 - Bruce Jouanny - RC - 27"855
15 - Robbie Kerr - KTR - 28"088
16 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 28"790
17 - Adrian Zaugg - Carlin - 29"723
18 - Gregory Franchi - Prema - 36"771
19 - Alessandro Bonetti - Jenzer - 40"581
20 - Pasquale Di Sabatino - Cram - 1'11"948
21 - Eric Salignon - Interwetten - 6 laps
22 - Marcos Martinez - Eurointernational - 7 laps

out:
0 laps - Carlos Iaconelli
0 laps - Steven Kane
2 lap - James Rossiter
2 lap - Alvaro Barba
4 lap - Tomas Kostka
7 lap - Hayanari Shimoda

Enkele shots uit de eifel:

http://www.renaudkuppens.be/albums/album31/DSC_0069_001.jpg

http://www.renaudkuppens.be/albums/album31/DSC_0044.jpg

http://www.renaudkuppens.be/albums/album31/qDSC_0056.jpg

http://www.renaudkuppens.be/albums/album31/DSC_0012.jpg

http://www.renaudkuppens.be/albums/album31/DSC_0085.jpg

http://www.renaudkuppens.be/albums/album31/sDSC_0035.jpg

Mark

06-08-2006, 11:09

Nog niet eerder gezien, coureurs die samen opstappen bij een team. GD zoekt coureurs:

The Italian outfit released the following statement: "Although realizing that their (Pilet and Meneghello's) results have not been at the level of their expectations, we consider their decision sportingly unfair.

"We will be attending the next race at Donington with new and more motivated drivers, with the same desire to participate and win that we always had."
www.autosport.com

FIRE

06-08-2006, 13:03

Nog niet eerder gezien, coureurs die samen opstappen bij een team.
Als ik me niet vergis dit seizoen bij Muhlner Motorsport

Mr.Dallara

18-08-2006, 12:25

Op het circuit van Donington gaan we in ieder geval een rijtje nieuwe coureurs zien.

Allereerst de coureurs van GD Racing die kort voor de Nurburgring race opstapte.
Daarnaast heeft Celso Miguez bekend gemaakt bij Pons Racing op te stappen, dat team zal dus ook een vervanger moeten zoeken.

Ondertussen zijn we nog 4 weken verwijderd van de WS round in Donington en gaat de stoelendans verder in de achterhoede...

- Celso Miguez (ex Pons) heeft getekend bij het Engelse Comtec, wie plaats maakt voor de Spanjaard is nog niet duidelijk -Danielsson of Carlos Iaconelli-.
Blijkbaar zullen de kosten vd Alex z'n crashen beginnen doorwegen in z'n budget ofwel heeft die Iaconelli écht veel geld bij, want op de Nurburgring bakte die Braziliaan er echt niks van. Hij is zelfs gecrasht in de opwarmronde!)

- De 16 jarige Mexicaan Pablo Sanchez die actief is in de Italiaanse en de Eurocup FR2.0 heeft 2dagen getest bij RC Motorsport in het Spaanse Almeria.
Is dit een voorteken dat Jouanny z'n centen weer bijna op zijn? (hij heeft altans toch z'n verleden opgebouwd de voorbije jaren...)

"Onze" ex WS piloot D'Ambrosio die nu de overstap heeft gedaan naar de EUROSERIES F3000 rijd er direct mooi mee vooraan. Een 5e en 2e plaats realiseerde Jerommeke direct tijdens de meeting in Silverstone, BTW hij staat zelfs al 10e in het algemene klassement! :)

Dit laat overduidelijk het niveau verschil zien van World Series in verhouding met bv de EURO 3000!

Het is mss goed voor D'Ambrosio z'n moreel wat optekrikken, maar voor z'n carriere moet hij maken dat hij weg is uit z'n serie als de EURO F3000!

Stranger

18-08-2006, 19:34

En de stoelendans gaat verder...Milos Pavlovic is weer van team geruild, tijdens de komende race neemt hij bij Draco het stuurtje van Tomas Kostka over. Volgens de berichten zou hij ook de resterende races voor Draco rijden maar dat weet je in de World Series natuurlijk nooit zeker.

Stranger

19-08-2006, 12:25

Mr.Dallara

19-08-2006, 17:56

En als we dit artikel http://www.italiaracing.net/news.asp?id=6063&cat=WORLD_SERIES&nome=WS|RENAULT|3.5&cart=news_world|series mogen geloven dan is het nog niet afgelopen met de stoelendans voor Donington.

De 'nieuwtjes' kort samengevat:
Vettel terug of toch nog een keer Zaugg bij Carlin?
Rossiter weg bij Pons?
d'Ambrosio terug? Bonanomi blijft? Of Gommendy nieuw bij Tech1?
Bonetti weg bij Jenzer?

Het is idd een serieus boeltje aan het worden in de achterhoede!

Carlin kan er zelf niet zo veel aandoen, ik denk dat Red Bull daar alles beslist wat de Red Bull car betreft. Maar bij Eurointernational (Kochem – Toccacelo – Bennani – Tahinci - Iaconelli – Pavlovic - Martinez) en Comtec (Danielsson – Jowsey – Van Lagen – Iaconelli - Miguez) is het echt een soep! Dit komt zeker niet tengoede van de uitstraling van de World Series...

In de laatste newsletter (http://www.renault-sport.com/en/world_series/formulaV6/news.php?news=36337.html) schrijft men dat er al 105000!!! tickets zijn gedownload voor de round op in Donington!
Dit word ongetwijfeld weer een mega voltreffer als Le Mans vorig jaar!

Mr.Dallara

07-09-2006, 00:08

Nog enkele dagen en het is zo ver, de op 2 na laatste meeting van de World Series. Deze keer zijn ze dus tegast in Donington waar meer dan 120000! tickets zijn voor geprint vanop de site plus nog eens de andere tickets van bij de dealers!
De Engelsen gaan dus massaal naar de compleet Franse meeting komend weekend op Donington -wetende dat ook komend weekend de 24u van Silverstone worden gereden-.

Ze zitten wel in het "regen-gat" van europa, toch zeggen de voorspellingen dat het heel het weekend droog zal blijven en een dikke 20°.

De top 3 in de standings zullen dat graag horen, want het is daar supper spannend met 3 piloten die amper door 1 punten gescheiden zijn!
1 Parente 73P
2 Soucek 73P
3 Maldonado 72P
4 Gargia 67P

Op de baan blijven is dus de boodschap... ook GD is terug op de baan met 2 piloten, nl. Carlos Iaconelli en Miguel Molina (17jaar!!!).
Pilet die van GD komt zien we dan weer in een wagen van Tech 1, Zaug mag dan weer z'n leerproces verder zetten in de Red-Bull wagen bij Carlin terwijl Marco Barba gaat debuteren bij Jenzer.
O.a. dit en nog veel meer telezen in de previeuw voor Donington: http://www.renault-sport.com/en/world_series/formulaV6/news.php?news=36531.html

Weer een deftige dans in de achterhoede dus :(

A.J.

07-09-2006, 00:41

In Donington zou de Portugees Alvaro Parente wel eens sterk kunnen uitpakken. Dat verwacht ik toch...

Stranger

09-09-2006, 18:29

En weer een doffe dreun op de toch al niet zo goede reputatie van de World Series.

De uitslagen van de races op Zolder zijn blijkbaar geschrapt naar aanleiding van een aantal klachten die voortkwamen uit de verschillende incidenten.

http://www.italiaracing.net/news.asp?id=6315&cat=WORLD_SERIES&nome=WS|RENAULT|3.5&cart=news_world|series

Mark

11-09-2006, 23:28

De uitslagen van de races op Zolder zijn blijkbaar geschrapt naar aanleiding van een aantal klachten die voortkwamen uit de verschillende incidenten.

Kan ik me zeer goed voorstellen ;) Als je ziet welke capriolen die cowboys uithaalden in de Villeneuve lijkt de klacht me niet meer dan terecht. Regen? Gewoon door het grind! Dat is sneller dan de witte lijnen volgen. Jammer dat we nog nergens anders dit nieuws kunnen lezen. Internet-vertaling is net nog wat te gammel om alles juist te snappen ;)

Stranger

11-09-2006, 23:31

Het officiële persbericht..

Press release
The Royal Automobile Club of Belgium's sports tribunal [Tribunal Sportif du RACB Sport] met on July 25, 2006 to examine the appeal lodged by Draco Multiracing USA and Eurointernational competitors after the WSR meeting in Zolder held on April 29-30, 2006.

At the current time, only the Eurointernational team has been informed of the results of this hearing by a fax received on September 8.

The Sports Tribunal has invalidated all the results of race one, which may therefore no longer be counted towards the final overall standings of the World Series Formula Renault 3.5.

Under Article 180 of the International Sporting Code, the RACB Sport Sports Tribunal is an instance whose decisions are open to appeal before the FIA International Court of Appeal within the timeframes stipulated by the ICA's regulations.

Raceboy

11-09-2006, 23:35

Waarom duurt dat zo lang? Er wordt protest ingediend na Zolder, dan wachten we nog 3 maand voor de hoorzitting en dan nog is meer dan een maand om de beslissing mee te delen.

Stranger

11-09-2006, 23:41

Goede communicatie tussen RACB, de teams en de RPM-organisatie?

Als ik hier lees dat slechts Eurointernational via een fax op de hoogte is gebracht en de organisatie zelf nog niet...zegt misschien wat over de staat van de serie.

Stranger

11-09-2006, 23:48

Mr.Dallara

12-09-2006, 19:37

Overigens is een zelfde geval aan de hand in de Eurocup FR 2.0.

Na de eerste race van het weekend is er een regen aan klachten binnengekomen waardoor tot nader order ook het resultaat van deze race is geschrapt. Natuurlijk zijn ook daar weer klachten op binnengekomen en dus kijkt men nu wat te doen met Race 1 :)

Naast de World Series en de Eurocup 2000 was ook bij de Méganes al in Zolder bekend (achter de coulissen) dat de resultaten nog zwaar onder discutie gingen liggen van de gereden racen in Zolder. Er was wel steeds ergens chaos op en naast de piste (met en zonder regen), dus ja echt onlogisch vind ik de beslissingen nu ook weer niet...

Waarom het allemaal zolang heeft geduurd? :confused: Zullen we eens onderzoeken... ;)

Op Renault-Sport.com staat de gewijzigde puntenstand nog niet online (zonder Zolder R1), verder ook (nog) geen letter over het scrappen van de punten.

De gewijzigde punten stand zou dan zijn als volgt:
1 Soucek 87
2= Maldonado 73
2= Parente 73
4 Garcia 72
5 Danielsson 66
6 McIntosh 44
7 Hanley 40
8 Salignon 33
... enz (onder voorbehoud van rekenfouten :) )

Salignon (interwetten) is dus de grootste klos met een verlies van 15 punten, terwijl bv. Kerr (KTR) geen enkel punt verliest. Aangezien de KTR boy's zoals de traditie het niet vraagt steeds van de home race van Mollekens aan ramp weekend maken zonder punten...

Mr.Dallara

12-09-2006, 20:33

DE man van het weeking in Donington was zonder twijfel de kleine Scandinaaf Alx Danielsson (Comtec) die de volle pot pakte door 2 overtuigende overwinningen én snelste ronden. Dit was dan ook zeer dringend nodig voor z'n moraal én z'n sponsors na de vele tegenslagen die hij al heeft meegemaakt dit seizoen...

http://www.renault-sport.com/fr/Images/600_06148055_danielsson_tcm2-37362.jpg

Verder ook opmerkelijk dat de jonge Zuid Afrikaan Zaugg al na enkele racen in de WS direct 2 maal op het podium staat in de Red-Bull wagen van Carlin!
Hebben we hier weer een star als Vettel ontdekt?

http://www.renault-sport.com/fr/Images/600_06148041_podium_race_1_tcm2-37334.jpg

Pablovic realiseerde direct een 3e plaats in z'n 1e race bij Draco, tof om te zien wat die Italiaan allemaal in z'n mars heeft. Wetende dat hij ervoor in de WS nooit z'n talent heeft kunnen laten zien bij teams als Eurointernational. (Ik heb me laten vertellen dat het zitje bij Draco wel exact het dubbele kost van een stoeltje bij Eurointernational...)

Hier (http://www.renault-sport.com/en/world_series/formulaV6/photos.php?start=0&epreuve=Donington+2006&page=1&startpage=1)vind je een hele lading foto's van de meeting in Donington, ook een lading sfeer foto's vind je hier (http://www.renault-sport.com/en/world_series/ambiance/index.php?epreuve=Donington+2006).

Een cargo die laag passeert tijdens de WS race:
http://www.renault-sport.com/fr/Images/600_06148089_ambiance_tcm2-37402.jpg

Hill op bezoek bij Epsilon, als hulp voor Steven Kane
http://www.renault-sport.com/fr/Images/600_06148030_kane_hill_tcm2-37306.jpg

Schoon volk op de grid
http://www.renault-sport.com/fr/Images/600_06148036_ambiance_tcm2-37322.jpg

bluelite

12-09-2006, 20:35

Zaugg doet het al langer goed in de Italiaanse FR2.0. In de Eurocup liet hij het daarentegen wel afweten. Heeft bovendien al "getest" voor Red Bull.

Mark

12-09-2006, 21:54

Zaugg doet het al langer goed in de Italiaanse FR2.0. In de Eurocup liet hij het daarentegen wel afweten. Heeft bovendien al "getest" voor Red Bull.

Hey, dat is zo te zien een neger. Perfekte marketing-tool. Ook nog eens afkomstig uit Zuid-Afrika. Die heeft F1 met hoofdletters op zijn voorhoofd geschreven ;)

bluelite

12-09-2006, 22:08

Zeker als je in Zuid-Afrika je product op de markt wil brengen. Dan is Zaugg de ideale rijder.

fish88

13-09-2006, 00:33

Hey, dat is zo te zien een neger. Perfekte marketing-tool. Ook nog eens afkomstig uit Zuid-Afrika. Die heeft F1 met hoofdletters op zijn voorhoofd geschreven ;)

er bestaan nettere woorden om zijn huidskleur te beschrijven...

vortex

13-09-2006, 13:18

ne·ger (de ~ (m.), ~s)
1 persoon behorend tot één van de zwarte rassen uit Afrika => nikker, roetmop
Aldus correct Nederlandsch.
Overigens heeft Mark zeker wel een punt. Kijk maar eens hoe snel Max, Bernie en de rest Lewis Hamilton in F1 willen zien, niet alleen vanwege zijn kwaliteiten op de baan maar ook zeker vanwege zijn huidskleur.

Mr.Dallara

13-09-2006, 19:52

Nu we het toch over Red Bull hebben, Helmut Marko heeft bekend gemaakt dat in 2007 het Spaanse Epsolin de kleuren (en centen) krijgt van Red Bull.
Ook het Eurocup FR2000 team van Epsilon mag de kleuren van de rode stier vertegenwoordigen.

Dus Baguette waarschijnlijk in 2007 in een Red Bull wagen? Word hij dan ook lid het Red Bull Driver Development?

JPMontoya

14-09-2006, 09:57

http://www.renaudkuppens.be/video/MT_Clip_donington_06.wmv

Race actie uit Donington...

Commentaar altijd welkom.

Mr.Dallara

14-09-2006, 19:51

http://www.renaudkuppens.be/video/MT_Clip_donington_06.wmv

Race actie uit Donington...

Commentaar altijd welkom.

Prachtig filmpje!

( Werden er het voorbije weekend speciaal voor deze mooie actie beelden teamorders uitgevaardigt bij TBR? :p )

Van de meer dan 110 000 geprinte tickets op de www.worldseriesbyrenault.com/ (http://www.worldseriesbyrenault.com/) zijn er blijkbaar veel in de afvalbak terecht gekomen. Toch is Renault Sport uiteraard nog meer dan tevreden met dik 90 000 bezoekers over heel het weekend.

91,246 spectators at Donington Park!

The rush for invitations once they were made available for the fifth round of the World Series by Renault 2006 meant we were expecting the event to be a success and we were not disappointed. Exactly 91,246 made it to Donington Park this weekend. This figure equals the record attendance for the circuit set at the MotoGP here in 2004. 34,000 spectators were in attendance on the Saturday and on Sunday the figure was more than 57,000.

En voor de meeting in Le Mans eind deze maand zijn al 180 000 tickets geprint! Niets speciaals, wetende dat er vorig jaar in de Franse race tempel meer dan 200 000 man is komen opdagen voor de Renault Meeting.

Onderstaande is een quote van het Comtec team als reactie op de grote getalen publiek die bij het merendeel van de meetings massaal aanwezig zijn.

We would rather be part of a Championship that get too many spectators than say British F3 or the Britcar race at Silverstone that got hardly any? Imagine what all our sponsors think!! The World Series is the best racing package in Europe at present no Doubt.

Brecht

14-09-2006, 20:00

http://www.renaudkuppens.be/video/MT_Clip_donington_06.wmv

Race actie uit Donington...

Commentaar altijd welkom.

Zalig :applaus:

Hoe heet het nummer dat je gebruikt hebt?

Mr.Dallara

15-09-2006, 19:46

Een hele lading foto's van afgelopen weekend in Doninton kan je vinden op http://www.racingforever.com/phpwebgallery/index.php?/category/1138 ;)

JPMontoya

15-09-2006, 21:32

Zalig :applaus:

Hoe heet het nummer dat je gebruikt hebt?

Paul Oakenfold - Ready Steady Go

Mark

16-09-2006, 00:23

http://www.renaudkuppens.be/video/MT_Clip_donington_06.wmv

Race actie uit Donington...

Commentaar altijd welkom.

Mix geluid muziek / geluid wagens is goedit keer ;)

JPMontoya

24-09-2006, 12:29

Tristan Gommendy zou volgende week rijden in Le Mans in de World Series...
bij welk team is nog onbekend.

Mr.Dallara

26-09-2006, 23:25

Na Fleming, Zaugg en de vele andere is het nu de beurt aan Gavin Cronje om de Red-Bull wagen van Carlin te bemannen.
Zaugg moet passen voor de WS round komende weekend in Le Mans omdat hij z'n land gaat vertegenwoordigen in de duinen van Zandvoort in de A1 GP...

Renault Sport heeft al de data vrijgegeven voor de collectieve testen in de FR3.5 de komende winter:

- 8/9 november - Le Castellet
- 22/23 november - Vallelunga
- 29/30 november - Valencia
- 14/15 maart - Montmelo
- 27/28 maart - Estoril
- 12/13 april - Le Mans

Tijdens de eerste collectieve testen gaat Renault Sport weer z'n "cadeautjes" uitdelen aan de top 3 in alle europeese en nationale FR kampioenschappen, Nl. een max. 30ronden durende test met een FR3.5.
Voor de NEC FR 2.0 zijn de 3 namen al bekend, nl. Filipe Albuquerque, Chris van der Drift en Xavier Maassen.

Mr.Dallara

29-09-2006, 00:23

Tristan Gommendy zou volgende week rijden in Le Mans in de World Series...
bij welk team is nog onbekend.

Massimo van Italiaracing die ongetwijfeld al in Le Mans is weet het ons te vertellen:
Gommedy zal rijden in een Pons Dallara komend weekend.
Met z'n WS ervaring van 2004 en 2005 én z'n thuis ervaring zal hij zeker belangrijke punten gaan wegnemen uit de top 6 verwacht ik.

JPMontoya

29-09-2006, 13:05

Renault-Sport heeft ondertussen ook de tekeningen vrijgegeven van de
2007 versie van de Formule Renault 2.0

http://www.renaultsportftp.com/galleries/World_Series_By_Renault/Eurocup_Fr_2_0/Formula_Renault_2_0_2007/fr_2_0_2007_1.jpg

Mark

29-09-2006, 18:59

Humor, die 2 straalpijpen op de sidepods :)

Mr.Dallara

26-10-2006, 20:07

Vanaf morgen zal 3 dagen lang de finale plaatsvinden van de World Series by Renault op het circuit de Catalunya in Barcalona.
Het weer is alvast dik inorde, met heel het weekend lang geen regen kans en 25°. Dergelijk weer is zeker geen overbodige luxe in de finale races dit jaat, want in iedere klasse zijn er nog minstens 4 piloten die kans maken op de kampioenen titel.

Terwijl het bij de Mégane's -normaalgezien- wel zal gaan tussen Van Lagen (117p), Lahaye (98p) en Dayraut (94p); is het bij de WS zelf nog een stukje closer met 4 honden die nog voor het been vechten...
Top 6 voor de laatste 2 racen in Barcelona: (waar er nog 32 punten te verdien zijn)
1) Soucek/Interwetten 91p
2) Maldonado/Draco 88p
3) Danielsson/Comtec 82p
4) Garcia/RC Motorsport 82p
5) Parente/Victory 73p
6) McIntosch/KTR 46p

In extremis (maar dat senario zal zich zo goed als zeker voordoen) zal zondag middag de kampoen nog niet kunnen gekroond worden en zal heel de eindstand van het 2006 onder TBC worden gezet.
Met als reden dat men er nog steeds niet uit is dat de race's op "ons" Zolder al dan niet gaan verekend worden in de eindstand... :rolleyes: (Het maakt een heel andere situatie in de top 6...)

Unfortunately, it is possible that the champion may not be crowned on Sunday evening, as several appeals are still being considered by the RACB, the CSAI and the FIA.

De link RACB <-> klungelaars word zo ook bekend ver buiten België...
Al die miserie die de round in Zolder veroorzaakt in de eindafrekening is volgens mij een zwaar argument waarom RPM en Renault Sport zondag avond Spa en niet Zolder de Belgische round gaan "schenken" voor 2007. ;)

Hopelijk houd JPM ons de komende dagen goed op de hoogte vanuit het warma Barca. ;)

Mr.Dallara

27-10-2006, 15:54

De tussenstand na Le Mans die ik gisteren poste is bij deze weer gewijzigd :rolleyes:
Reden: de diskwalificatie van Garcia in Spa (winnaar in R2) is ongedaan gemaakt, daardoor komen er 15punten bij voor het Spaans talent en is de rest van de standings ook weer goed veranderd... (Bron: italiaracing.net (http://italiaracing.net/news.asp?id=6989&cat=WORLD_SERIES&nome=WS|RENAULT|3.5&cart=news_world|series))

1) Garcia-RCmotorsport 97p
2) Soucek-Interwetten 89p
3) Maldonado-Draco 84p
4) Danielsson-Comtec 82p
5) Parente-Victory 71p
6) McIntosch-KTR 46p
7) Valsecchi-Epsilon 43p
8) Pavlovic-Draco 41p
9) Hanley-Cram 40p
10) Aleshin-Carlin 38p

Uitslag van FP1:
1 - Alx Danielsson - Comtec - 1'28"537
2 - Milos Pavlovic - Draco - 1'28"973
3 - Andy Soucek - Interwetten - 1'28"975
4 - Celso Miguez - Comtec - 1'29"152
5 - Sean McIntosh - KTR - 1'29"174
6 - Adrian Zaugg - Carlin - 1'29"187
7 - Pastor Maldonado - Draco - 1'29"194
8 - Michael Aleshin - Carlin - 1'29"360
9 - Christian Montanari - Prema - 1'29"465
10 - Borja Garcia - RC - 1'29"469
11 - Ben Hanley - Cram - 1'29"676
12 - Alvaro Barba - Jenzer - 1'29"947
13 - Robbie Kerr - KTR - 1'30"019
14 - Miguel Molina - GD - 1'30"019
15 - Tristan Gommendy - Pons - 1'30"041
16 - Marco Barba - Jenzer - 1'30"066
17 - Franck Perera - Interwetten - 1'30"181
18 - James Rossiter - Pons - 1'30"314
19 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'30"410
20 - Carlos Iaconelli - GD - 1'30"503
21 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 1'30"606
22 - Steven Kane - Epsilon - 1'30"855
23 - Gregory Franchi - Prema - 1'30"872
24 - Bruce Jouanny - RC - 1'30"922
25 - Alvaro Parente - Victory - 1'31"249
26 - Patrick Pilet - Tech 1 - 1'31"403
27 - Oliver Jarvis - Fortec - 1'31"598
28 - Pasquale Di Sabatino - Cram - 1'32"226
29 - Alberto Valerio - Eurointernational - 1'33"546
30 - Nil Monserrat - Eurointernational - 1'36"406

Uitslag FP2 (via mail gekregen)
1. Perrera - Interwetten
2. Soucek - Interwetten
3. Mcintosch - KTR op .588
4. Robbie Kerr - KTR

Franck Perera (GP2 in 2006 én lid Toyota F1 Drivers Programma) maakt direct indruk met de snelste tijd in de laatste sessie voor de kwali's van morgen! Interwetten heeft zo morgen en zondag alvast een stevige joker in handen met Perera die kan worden gebruikt om Soucek indien nodig aftestoppen...

De troepen van Mollekens zijn blijkbaar ook zeer goed mee in Barcelona! Hopelijk hebben ze nog genoeg vers rubber voor de kwali's en de race's want de tarmac op circuit de Catalunya staat bekend als een banden "vretende" track...

EDIT: hot news! De WSbR zouden in 2007 dan toch weer naar Zolder komen, nl. op 21/22 april 2007 (Bron: het verslag van de donderdag training van Ronald