View Full Version : Voorlopige uitslag GP van de VSA op Talladega
Track: Taladega Wed Mar 27 20:54:33 2002
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 20 Frits Hermes Cooper HOL 51.653s 12
2 12 Werner Pessendorffe Cooper BEL 51.747s 00.094s 27
3 13 Mario Mopke Cooper IRE 51.900s 00.247s 21
4 10 Andre Veenhuysen Cooper HOL 51.922s 00.269s 22
5 8 Ton Wissink Cooper HOL 51.936s 00.283s 26
6 16 Big John Cooper HOL 51.943s 00.290s 25
7 17 Stijn Claessens Cooper BEL 51.982s 00.329s 27
8 11 Ayrton Sennake Cooper BEL 52.069s 00.416s 23
9 14 Franky Lanckacker Cooper BEL 1m00.303s 08.650s 1
10 15 Franky Lanckacker Lotus BEL No time No time 0
11 4 Dutch.GPL Brabham HOL No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Taladega Wed Mar 27 20:54:33 2002
RACE RESULTS (After 23 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 20 Frits Hermes Cooper HOL 23 20m13.936s
2 13 Mario Mopke Cooper IRE 23 20m17.609s 03.673s
3 17 Stijn Claessens Cooper BEL 23 20m29.038s 15.102s
4 10 Andre Veenhuysen Cooper HOL 23 20m33.372s 19.436s
5 14 Franky Lanckacker Cooper BEL 23 20m35.153s 21.217s
6 8 Ton Wissink Cooper HOL 23 20m44.556s 30.620s
7 12 Werner Pessendorffe Cooper BEL 22 20m10.923s 1 lap(s)
8 16 Big John Cooper HOL 22 20m13.361s 1 lap(s)
9 11 Ayrton Sennake Cooper BEL 22 20m58.094s 1 lap(s)
10 15 Franky Lanckacker Lotus BEL 0 DidNotStart 23 lap(s)
11 4 Dutch.GPL Brabham HOL 0 DidNotStart 23 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Stijn Claessens 51.680s 22
2 Frits Hermes 51.680s 20
3 Big John 51.730s 4
4 Mario Mopke 51.739s 11
5 Franky Lanckacker 51.765s 22
6 Werner Pessendorffe 51.771s 17
7 Ton Wissink 51.777s 19
8 Andre Veenhuysen 51.922s 23
9 Ayrton Sennake 52.449s 13
10 Dutch.GPL No time
11 Franky Lanckacker No time
LEADERS
Driver Laps
Frits Hermes 1-23
Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1
LAPS LED
Driver Laps led
Frits Hermes 23
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Stijn Claessens 7 3 4
Franky Lanckacker 9 5 4
Mario Mopke 3 2 1
Franky Lanckacker 10 10 0
Dutch.GPL 11 11 0
Andre Veenhuysen 4 4 0
Frits Hermes 1 1 0
Ton Wissink 5 6 -1
Ayrton Sennake 8 9 -1
Big John 6 8 -2
Werner Pessendorffe 2 7 -5
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Frits Hermes (23/23) 100.00
Andre Veenhuysen (23/23) 100.00
Stijn Claessens (22/23) 95.65
Ton Wissink (22/23) 95.65
Mario Mopke (22/23) 95.65
Franky Lanckacker (22/23) 95.65
Big John (21/22) 95.45
Werner Pessendorffe (21/22) 95.45
Ayrton Sennake (18/22) 81.82
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Andre Veenhuysen 0.115 0.171 52.101s 23
Frits Hermes 0.132 0.193 51.841s 23
Mario Mopke 0.135 0.212 51.961s 23
Stijn Claessens 0.282 0.386 52.145s 23
Franky Lanckacker 0.593 0.906 52.384s 23
Ton Wissink 1.453 3.320 53.166s 23
Big John 3.442 8.102 54.188s 22
Werner Pessendorffe 3.444 5.495 54.148s 22
Ayrton Sennake 4.071 5.670 55.789s 22
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Taladega Wed Mar 27 20:54:33 2002
Driver: Dutch.GPL - Brabham
No practice laps
No race laps
Driver: Ton Wissink - Cooper
Practice laps
Lap 1: 58.483s [Off the track]
Lap 2: 54.371s
Lap 3: 53.480s
Lap 4: 53.516s
Lap 5: 55.175s [Off the track]
Lap 6: 1m21.240s [Invalid lap]
Lap 7: 58.228s
Lap 8: 52.521s
Lap 9: 52.351s
Lap 10: 52.090s
Lap 11: 51.936s
Lap 12: 52.569s [Off the track]
Lap 13: 1m21.209s [Invalid lap]
Lap 14: 57.131s
Lap 15: 52.526s
Lap 16: 52.175s
Lap 17: 52.162s
Lap 18: 52.238s
Lap 19: 52.007s
Lap 20: 2m29.294s [Off the track, Invalid lap]
Lap 21: 58.726s
Lap 22: 52.352s
Lap 23: 52.169s
Lap 24: 51.954s
Lap 25: 2m17.301s [Invalid lap]
Lap 26: 57.712s
Race laps
Lap 0: 53.457s
Lap 1: 1m09.062s
Lap 2: 53.085s
Lap 3: 52.569s
Lap 4: 52.168s
Lap 5: 52.182s
Lap 6: 52.160s
Lap 7: 52.149s
Lap 8: 52.149s
Lap 9: 52.249s
Lap 10: 52.185s
Lap 11: 1m08.207s [Off the track]
Lap 12: 51.911s
Lap 13: 52.419s
Lap 14: 52.343s
Lap 15: 52.464s
Lap 16: 54.044s
Lap 17: 52.074s
Lap 18: 52.311s
Lap 19: 51.777s
Lap 20: 52.419s
Lap 21: 52.397s
Lap 22: 53.229s
Lap 23: 53.178s
Driver: Werner Pessendorffe - Cooper
Practice laps
Lap 1: 59.918s
Lap 2: 54.157s
Lap 3: 52.783s
Lap 4: 53.734s
Lap 5: 54.349s [Invalid lap]
Lap 6: 58.416s
Lap 7: 52.384s
Lap 8: 52.089s
Lap 9: 52.085s
Lap 10: 52.093s
Lap 11: 51.837s
Lap 12: 51.868s
Lap 13: 51.747s
Lap 14: 51.783s
Lap 15: 2m20.481s [Invalid lap]
Lap 16: 1m08.903s
Lap 17: 52.554s
Lap 18: 52.152s
Lap 19: 52.001s
Lap 20: 51.886s
Lap 21: 51.981s
Lap 22: 51.939s
Lap 23: 51.937s
Lap 24: 51.882s
Lap 25: 51.819s
Lap 26: 51.845s
Lap 27: 51.861s
Race laps
Lap 0: 50.881s
Lap 1: 1m10.560s
Lap 2: 52.828s
Lap 3: 53.451s
Lap 4: 1m14.238s
Lap 5: 52.577s
Lap 6: 52.188s
Lap 7: 52.061s
Lap 8: 51.930s
Lap 9: 51.927s
Lap 10: 51.869s
Lap 11: 51.890s
Lap 12: 51.864s
Lap 13: 52.009s
Lap 14: 51.873s
Lap 15: 51.904s
Lap 16: 51.801s
Lap 17: 51.771s
Lap 18: 51.930s
Lap 19: 1m05.735s [Off the track]
Lap 20: 58.643s
Lap 21: 52.478s
Lap 22: 52.147s
Driver: Andre Veenhuysen - Cooper
Practice laps
Lap 1: 1m00.119s
Lap 2: 54.074s
Lap 3: 53.138s
Lap 4: 1m58.654s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 58.444s
Lap 6: 53.316s
Lap 7: 53.060s
Lap 8: 52.933s
Lap 9: 1m50.191s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 53.238s
Lap 11: 52.944s
Lap 12: 1m52.982s [Off the track, Invalid lap]
Lap 13: 52.650s
Lap 14: 52.246s
Lap 15: 52.233s
Lap 16: 52.239s
Lap 17: 51.922s
Lap 18: 2m42.185s [Invalid lap]
Lap 19: 1m23.127s [Invalid lap]
Lap 20: 52.537s
Lap 21: 52.219s
Lap 22: 57.570s
Race laps
Lap 0: 1m14.696s
Lap 1: 1m00.082s
Lap 2: 52.710s
Lap 3: 52.387s
Lap 4: 52.208s
Lap 5: 52.267s
Lap 6: 52.081s
Lap 7: 52.029s
Lap 8: 52.022s
Lap 9: 52.057s
Lap 10: 52.143s
Lap 11: 51.979s
Lap 12: 52.088s
Lap 13: 51.949s
Lap 14: 52.008s
Lap 15: 51.998s
Lap 16: 52.022s
Lap 17: 52.100s
Lap 18: 52.142s
Lap 19: 52.065s
Lap 20: 51.961s
Lap 21: 52.121s
Lap 22: 51.967s
Lap 23: 51.922s
Driver: Big John - Cooper
Practice laps
Lap 1: 59.898s
Lap 2: 1m13.765s [Invalid lap]
Lap 3: 58.164s
Lap 4: 52.477s
Lap 5: 52.214s
Lap 6: 52.151s
Lap 7: 51.966s
Lap 8: 52.296s
Lap 9: 4m13.295s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 57.067s
Lap 11: 52.389s
Lap 12: 1m09.752s [Invalid lap]
Lap 13: 56.760s
Lap 14: 52.527s
Lap 15: 52.019s
Lap 16: 51.943s
Lap 17: 52.085s
Lap 18: 52.213s
Lap 19: 55.060s
Lap 20: 53.687s [Off the track]
Lap 21: 1m18.665s [Invalid lap]
Lap 22: 1m00.229s
Lap 23: 52.932s
Lap 24: 52.488s
Lap 25: 52.839s
Race laps
Lap 0: 56.081s
Lap 1: 1m06.958s
Lap 2: 53.011s
Lap 3: 52.495s
Lap 4: 51.730s
Lap 5: 1m30.342s [Off the track]
Lap 6: 52.874s
Lap 7: 52.296s
Lap 8: 52.351s
Lap 9: 52.612s
Lap 10: 52.712s
Lap 11: 52.009s
Lap 12: 51.878s
Lap 13: 52.005s
Lap 14: 52.466s
Lap 15: 51.983s
Lap 16: 53.320s
Lap 17: 51.941s
Lap 18: 52.068s
Lap 19: 52.113s
Lap 20: 52.073s
Lap 21: 51.793s
Lap 22: 53.882s
Driver: Ayrton Sennake - Cooper
Practice laps
Lap 1: 1m12.932s [Off the track]
Lap 2: 52.776s
Lap 3: 53.144s
Lap 4: 53.114s
Lap 5: 52.785s
Lap 6: 52.441s
Lap 7: 52.215s
Lap 8: 52.563s
Lap 9: 52.544s
Lap 10: 52.557s
Lap 11: 52.697s
Lap 12: 52.326s
Lap 13: 52.933s [Off the track]
Lap 14: 52.069s
Lap 15: 1m42.940s [Invalid lap]
Lap 16: 1m12.845s [Invalid lap]
Lap 17: 57.454s
Lap 18: 53.751s
Lap 19: 1m26.714s [Invalid lap]
Lap 20: 1m13.459s [Invalid lap]
Lap 21: 56.760s
Lap 22: 47.694s [Off the track, Invalid lap]
Lap 23: 57.870s
Race laps
Lap 0: 1m14.157s
Lap 1: 59.998s
Lap 2: 1m11.713s [Off the track]
Lap 3: 54.757s
Lap 4: 53.199s
Lap 5: 54.084s
Lap 6: 53.575s
Lap 7: 52.998s
Lap 8: 52.777s
Lap 9: 53.171s
Lap 10: 53.644s [Off the track]
Lap 11: 52.963s
Lap 12: 59.051s
Lap 13: 52.449s
Lap 14: 52.894s
Lap 15: 52.833s
Lap 16: 1m04.443s [Off the track]
Lap 17: 1m10.697s
Lap 18: 53.964s [Off the track]
Lap 19: 52.879s
Lap 20: 52.857s
Lap 21: 52.602s
Lap 22: 54.021s
Driver: Mario Mopke - Cooper
Practice laps
Lap 1: 1m26.813s [Invalid lap]
Lap 2: 58.302s
Lap 3: 52.642s
Lap 4: 52.363s
Lap 5: 52.402s
Lap 6: 52.243s
Lap 7: 52.213s
Lap 8: 1m02.976s [Invalid lap]
Lap 9: 56.694s
Lap 10: 52.749s
Lap 11: 52.622s
Lap 12: 52.421s
Lap 13: 52.366s
Lap 14: 52.432s
Lap 15: 1m07.118s
Lap 16: 7m23.052s [Invalid lap]
Lap 17: 1m14.975s
Lap 18: 52.972s
Lap 19: 52.329s
Lap 20: 52.260s
Lap 21: 51.900s
Race laps
Lap 0: 52.311s
Lap 1: 1m09.785s
Lap 2: 52.679s
Lap 3: 52.443s
Lap 4: 52.128s
Lap 5: 51.958s
Lap 6: 51.940s
Lap 7: 51.945s
Lap 8: 51.828s
Lap 9: 51.797s
Lap 10: 51.814s
Lap 11: 51.739s
Lap 12: 51.810s
Lap 13: 51.995s [Off the track]
Lap 14: 52.006s
Lap 15: 51.870s
Lap 16: 51.835s
Lap 17: 51.964s
Lap 18: 51.865s
Lap 19: 51.956s
Lap 20: 51.999s
Lap 21: 51.866s
Lap 22: 51.914s
Lap 23: 51.794s
Driver: Stijn Claessens - Cooper
Practice laps
Lap 1: 1m39.995s
Lap 2: 53.855s
Lap 3: 52.747s
Lap 4: 52.311s
Lap 5: 52.372s
Lap 6: 52.176s
Lap 7: 1m41.122s [Invalid lap]
Lap 8: 57.240s
Lap 9: 53.018s
Lap 10: 52.502s
Lap 11: 52.213s
Lap 12: 52.274s
Lap 13: 52.735s
Lap 14: 52.093s
Lap 15: 52.038s
Lap 16: 51.995s
Lap 17: 52.230s
Lap 18: 52.014s
Lap 19: 52.025s
Lap 20: 52.238s
Lap 21: 52.200s
Lap 22: 52.261s
Lap 23: 52.044s
Lap 24: 52.119s
Lap 25: 52.236s
Lap 26: 51.982s
Lap 27: 1m05.345s
Race laps
Lap 0: 56.686s
Lap 1: 1m12.786s
Lap 2: 52.893s
Lap 3: 52.428s
Lap 4: 52.328s
Lap 5: 52.446s
Lap 6: 52.094s
Lap 7: 51.997s
Lap 8: 52.066s
Lap 9: 52.048s
Lap 10: 52.048s
Lap 11: 52.036s
Lap 12: 51.941s
Lap 13: 51.910s
Lap 14: 51.974s
Lap 15: 51.860s
Lap 16: 52.296s
Lap 17: 52.328s
Lap 18: 51.821s
Lap 19: 51.749s
Lap 20: 51.782s
Lap 21: 52.068s
Lap 22: 51.680s
Lap 23: 53.405s [Off the track]
Driver: Frits Hermes - Cooper
Practice laps
Lap 1: 56.400s
Lap 2: 52.312s
Lap 3: 52.053s
Lap 4: 52.037s
Lap 5: 51.771s
Lap 6: 51.696s
Lap 7: 51.653s
Lap 8: 2m56.345s [Invalid lap]
Lap 9: 55.536s
Lap 10: 52.210s
Lap 11: 51.926s
Lap 12: 51.870s
Race laps
Lap 0: 47.632s
Lap 1: 1m13.428s
Lap 2: 52.536s
Lap 3: 52.130s
Lap 4: 52.125s
Lap 5: 51.890s
Lap 6: 51.917s
Lap 7: 51.739s
Lap 8: 51.761s
Lap 9: 51.804s
Lap 10: 51.761s
Lap 11: 51.727s
Lap 12: 51.750s
Lap 13: 51.911s
Lap 14: 51.740s
Lap 15: 51.765s
Lap 16: 51.698s
Lap 17: 51.751s
Lap 18: 51.757s
Lap 19: 51.821s
Lap 20: 51.680s
Lap 21: 51.723s
Lap 22: 51.682s
Lap 23: 51.840s
Driver: Franky Lanckacker - Lotus
No practice laps
No race laps
Driver: Franky Lanckacker - Cooper
Practice laps
Lap 1: 1m00.303s
Race laps
Lap 0: 57.787s
Lap 1: 1m12.531s
Lap 2: 53.575s
Lap 3: 52.857s
Lap 4: 52.498s
Lap 5: 55.901s
Lap 6: 52.638s
Lap 7: 52.151s
Lap 8: 51.983s
Lap 9: 52.062s
Lap 10: 52.014s
Lap 11: 51.925s
Lap 12: 51.972s
Lap 13: 51.964s
Lap 14: 52.179s
Lap 15: 53.358s [Off the track]
Lap 16: 51.838s
Lap 17: 51.855s
Lap 18: 52.394s
Lap 19: 51.885s
Lap 20: 51.832s
Lap 21: 51.980s
Lap 22: 51.765s
Lap 23: 51.841s
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Taladega Wed Mar 27 20:54:33 2002
LAP BY LAP RACE REPORT
Start of the race:
Dutch.GPL fails to make the start.
Franky Lanckacker fails to make the start.
Polesitter Frits Hermes in a Cooper leads the field as the flag drops.
Lap 1:
Franky Lanckacker overtakes Ayrton Sennake.
Franky Lanckacker overtakes Andre Veenhuysen.
Franky Lanckacker is in position 7 at the end of the lap.
Stijn Claessens overtakes Andre Veenhuysen.
Stijn Claessens is in position 6 at the end of the lap.
Big John overtakes Andre Veenhuysen.
Big John is in position 5 at the end of the lap.
Ton Wissink overtakes Andre Veenhuysen.
Ton Wissink is in position 4 at the end of the lap.
Lap 2:
Andre Veenhuysen overtakes Ayrton Sennake.
Andre Veenhuysen is in position 8 at the end of the lap.
Lap 3:
Mario Mopke overtakes Werner Pessendorffe.
Mario Mopke is in position 2 at the end of the lap.
Lap 4:
Andre Veenhuysen overtakes Werner Pessendorffe.
Andre Veenhuysen is in position 7 at the end of the lap.
Franky Lanckacker overtakes Werner Pessendorffe.
Franky Lanckacker is in position 6 at the end of the lap.
Stijn Claessens overtakes Werner Pessendorffe.
Stijn Claessens is in position 5 at the end of the lap.
Big John overtakes Ton Wissink.
Big John overtakes Werner Pessendorffe.
Big John is in position 3 at the end of the lap.
Lap 5:
Ayrton Sennake overtakes Big John.
Ayrton Sennake is in position 8 at the end of the lap.
Werner Pessendorffe overtakes Big John.
Werner Pessendorffe is in position 7 at the end of the lap.
Andre Veenhuysen overtakes Franky Lanckacker.
Andre Veenhuysen overtakes Big John.
Andre Veenhuysen is in position 5 at the end of the lap.
Stijn Claessens overtakes Big John.
Stijn Claessens is in position 4 at the end of the lap.
Ton Wissink overtakes Big John.
Ton Wissink is in position 3 at the end of the lap.
Lap 10:
Big John overtakes Ayrton Sennake.
Big John is in position 8 at the end of the lap.
Lap 11:
Franky Lanckacker overtakes Ton Wissink.
Franky Lanckacker is in position 5 at the end of the lap.
Andre Veenhuysen overtakes Ton Wissink.
Andre Veenhuysen is in position 4 at the end of the lap.
Stijn Claessens overtakes Ton Wissink.
Stijn Claessens is in position 3 at the end of the lap.
Lap 22:
What would become the fastest lap of the race is set by Stijn Claessens.
The time is an impressive 51.680s.
Lap 23:
Werner Pessendorffe retires the Cooper.
Big John retires the Cooper.
End of the race:
Frits Hermes wins the race 03.673s ahead of Mario Mopke.
Last of the podium finishers was Stijn Claessens,
finishing 15.102s behind the winner.
Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
Met dank aan Gugger voor het posten van het resultaat. Ik was nog aan het zweven van m'n 2de plaats toen ik de verbinding verbrak :rolleyes:.
Wegens onduidelijkheden, vooral bij de start, wordt de race volgende week hoogstwaarschijnlijk opnieuw gereden.
Originally posted by Mario
Wegens onduidelijkheden, vooral bij de start, wordt de race volgende week hoogstwaarschijnlijk opnieuw gereden. :( weg derde plaats weg snelste raceronde
Sorry dat ik er niet intijds bij was, maar de software had me hier weer deftig bij m'n ......
Weet dat, als je internet security installeerd van Norton, je NIET enditall mag gebruiken om alle progs die niet noodzakelijk zijn, af te sluiten. De Nortonmizerie moet blijkbaar opstaan om nog online te kunnen spelen.....
Hebben jullie soms ook de neiging om een computer met de voet te bewerken, of hem tot bij de gebuur te gooien? Ik wel, daarnet nog....
Daaaag
Ik ben ontgoocheld over het onsportieve rijgedrag van sommige piloten. Met of zonder opzet, ik denk dat er plaats genoeg is naast mij om me voorbij te steken zonder me overkop te rijden.
Bart.Vandecavey
28-03-2002, 00:30
Originally posted by Sennake
Ik ben ontgoocheld over het onsportieve rijgedrag van sommige piloten. Met of zonder opzet, ik denk dat er plaats genoeg is naast mij om me voorbij te steken zonder me overkop te rijden.
Tja Sennake, hier raak je een heikel punt aan hé, In da spelleke heb je waarschijnlijk wel gelijk maar... [censored]
Werner333
28-03-2002, 00:31
Je begeeft op glad ijs Bart.:D :D :D
Big John
28-03-2002, 18:50
Dat was dus m'n eerste GPL oval race. En ik moet zeggen dat ik het (in potentie) best wel geinig vind.
Helaas ging het in ronde 5 mis voor mij.
Ton (Gugger) deed in T1 een aanval op mij om de 3e positie terug te veroveren. Het resultaat was een incident exact gelijkend aan het Schumacher/Montoya incident (GP Malesie).
Het vreemde was dat Ton daar geen last van schijnt te hebben gehad, terwijl ik linea recta de muur invloog.
Op mijn replay schuift Ton's wagen plotseling naar rechts, waardoor we elkaar raken. Het ziet er uit als een geval van lag/warp.
Nou ja, jammer maar helaas.
Ik ben er in elk geval wel voor te porren om zo'n oval race volgende week nog eens over te doen.
Wat vinden jullie trouwens van het volgende idee?
Verdeel de oval race over 2 manches.
Voorafgaand aan elke manche heb je een kwalificatie van 5 minuten (lijkt mij meer dan genoeg).
Je uiteindelijke puntentotaal is het gemiddelde van beide manches.
Het nadeel van dit oval racen is dat wanneer je door een incident/stommiteitje achterop raakt, de race zeer saai voor je wordt.
Verdelen over meerdere manches geeft je de kans om in een volgende manche toch nog een goede eindklassering te kunnen realiseren.
En qua tijd wil dat imho ook best. Twee manches van bijvoorbeeld 15 ronden + 2 korte kwalificaties duurt nog geen 3 kwartier. En je hebt daar dan wel 2 sub-races voor.
Eventueel zou je zelfs voor meer dan 2 manches kunnen kiezen.
Twee manches van 15 ronden lijkt me in elk geval spannender voor iedereen dan 1 race van 30 ronden.
Over de race van gisterenavond dus.
Ten eerste, betreffende de startprocedure mea maxima culpa. Die is in het honderd gelopen door de fout van de wedstrijdleiding; een gebrek aan duidelijkheid of amateurisme. In de loop van de dag had ik me reeds afgevraagd of het niet beter ware geweest de race een week uit te stellen om eerst de twee dilemma's (startprocedure en raceformule) op te lossen.
Nu zaten we dus met een polesitter die pas halfweg de trainingssessie toekwam en niet wist wat er precies op voorhand was afgesproken. Het is echter zijn schuld niet dat sommigen de start compleet misten. In je achteruitkijkspiegels zie je bij GPL maar 1 wagen tegelijkertijd, zodat hij onmogelijk kon weten of iedereen op de grid stond. Bovendien is hij pas vertrokken toen de vlag gezwaaid werd (ik stond 3de en bevestig dat dus formeel). Bijgevolg was er ofwel een probleem eigen aan GPL (het is immers vreemd dat 3 personen niet mee waren) dat ervoor zorgde dat sommigen niet meteen konden deelnemen, ofwel waren de personen in kwestie niet alert genoeg (bij mij persoonlijk verliep de startprocedure zoals gebruikelijk,
te weten 30 seconden tijd om je op de startgrid te begeven, waarbij het groene vakje zichtbaar was en tijdens welke tijdsinterval ik nog snel m'n afstelling bijstelde (meer benzine en een iets langere 5de versnelling)).
Ik weet niet of het moment waarop GPL de "achterblijvers" de toestemming verleent om alsnog de baan op te gaan tijds- of plaatsgebonden is (automatisch na 20 seconden, ongeacht of de kop zich in de 1ste of 6de bocht van een circuit bevindt of enkel als het veld door de 1ste, 2de of 3de bocht is). In het eerste geval valt er dan nog een mouw aan te passen als de gedupeerden alarm slagen (dan kan de rest wachten), in het tweede is er helaas niets meer aan te doen.
De start voor de race van volgende week dan: ik had de indruk dat uiteindelijk de meesten zich konden vinden in een rollende start. Indien dit nog steeds het geval is, stel ik de volgende procedure voor. Gewoon min of meer die van gisteren behouden zoals die vooraf was afgesproken : een ronde traag treintje rijden, iedereen gas geven zodra de eerste de startlijn voor de 2de maal overschrijdt (hij kan dit kenbaar maken voor de rest door op voorhand een korte boodschap in te tikken (tijdens het trage rondje of net voor de vlaggenman in actie schiet) en gewoon op enter te drukken zodra hij over de startlijn is. Dit kan hem volgens mij nauwelijks benadelen) en echt inhalen na T1. Het risico van zo'n startprocedure is dan dat het hele veld op een kluitje rijdt (dit is iets minder het geval als ieder pas gas mag geven als hijzelf de startlijn passeert, wat met zich meebrengt dat je bijna automatisch een gat hebt tov je voorligger en achterligger) en dat de kans op ongevallen groter wordt. Aan de
verschillende deelnemers dan om met de nodige omzichtigheid te rijden tot men T1 voorbij is.
Enkele bedenkingen over de racemodeliteiten: ergens zijn we in onze opzet geslaagd vind ik persoonlijk. De startopstelling verschilde immers grondig van de gebruikelijke, met mensen die mensen die nu een hogere startplaats behaalden dan anders. Ook het eindresultaat toont enkele aangename verrassingen.
Wat mij persoonlijk wèl wat tegenviel en ik spreek hier enkel voor mezelf, want ik helaas geen replay, was dat er totaal geen strijd was. Ik reed constant op 1 seconde, later op 2 (een achterligger die me het leven wat spannender maakte, maar die ik niet van de baan gedrukt heb) en op het einde op 3 seconden van de leider, zonder dat ik ook maar de minste gelegenheid had hem te naderen. Hetzelfde gold voor de mensen achter me: ze bleven ongeveer op dezelfde afstand hangen. Ik weet niet in welke maten de anderen dezelfde ervaring hadden, maar het was wat saai rijden.
Hoofdschuldige hiervoor lijkt me de aard van het circuit, eerder dan het feit dat we allen met dezelfde wagen en ongeveer dezelfde afstelling reden. Gisterenavond heb ik namelijk minstens 95% van de race gewoon volgas gereden zonder ook maar m'n voet van het gaspedaal te halen en toch kwam ik niet dichter bij de voorligger. Ik vermoed dat dit volgas rijden gold voor de meesten. Ik heb de indruk dat op een gewoon circuit zulke toestanden minder zullen voorkomen, omdat de rijkwaliteiten dan toch meer aangesproken worden i.p.v. gewoon altijd volgas en wat sturen.
Mijn race ten slotte was dus weinig opwindend. Tijdens de trainingsritten reed ik een pr in m'n allerlaatste ronde. Ook ben ik keihard tegen iemand anders gereden, nadat hij in de muur was gegaan en ik i.p.v. te vertragen gewoon bleef doorrijden en de verkeerde kant koos. Ik heb me daarvoor wel geëxcuseerd. Gestart vanaf de 3de plaats heb ik enkele ronden m'n voorligger gevolgd (Werner denk ik) tot zijn motor ontplofte. Daarna gewoon
de leider achterna gereden, maar zonder dat de onderlinge afstand noemenswaardig wijzigde. Wel nog een heikel moment met een gedubbelde, waardoor ik enkele wielen in het gras zette, maar dat liep uiteindelijk nog goed af. Ik hoopte nog dat Frits in moeilijkheden zou raken, maar dat bleek ijdele hoop. A la régulière 2de geworden, wat ik wel een mooie prestatie vind. Een keer heb ik naar het einde toe een redelijk serieus contact met de muur gehad, maar zonder zware gevolgen.
Dat is het voorlopig denk ik. Tot later.
Werner333
28-03-2002, 21:41
Originally posted by Mario
Gestart vanaf de 3de plaats heb ik enkele ronden m'n voorligger gevolgd (Werner denk ik) tot zijn motor ontplofte.
Yep. Dat was ik.:(
Wel BJ, ik vind jouw suggestie de moeite van het proberen waard.
Maar dan wel met 10 à 15 minuten training; 5 lijkt me toch wat te kort.
Bovendien vraag ik me af of het mogelijk is om de winnaar van de 1ste manche als laatste van de 2de te laten starten, de 2de als voorlaatste etc. Eerlijk gezegd zie ik niet goed in hoe, maar misschien heeft iemand een idee.
En misschien vinden jullie dit ook maar niks, want het is dan ook meer om de show te verzorgen, iets wat de huidige F1 ook al wordt aangewreven.
Meningen graag.
Ik kan er vanavond helaas niet bijzijn. Veel plezier in ieder geval! :)
Ik ben er waarschijnlijk ook niet bij wegens bezoek an huisarts.
Track: Taladega Wed Apr 03 20:43:44 2002
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 16 Frits Hermes Cooper HOL 51.774s 6
2 11 Big John Cooper HOL 51.853s 00.079s 7
3 8 Franky Lanckacker Cooper BEL 52.172s 00.398s 8
4 10 Mario Mopke Cooper IRE 52.211s 00.437s 8
5 12 Andre Veenhuysen Cooper HOL 52.374s 00.600s 6
6 4 Dutch.GPL Cooper HOL No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Taladega Wed Apr 03 20:43:44 2002
RACE RESULTS (After 12 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 12 Andre Veenhuysen Cooper HOL 12 11m00.111s
2 16 Frits Hermes Cooper HOL 12 11m13.442s 13.331s
3 8 Franky Lanckacker Cooper BEL 12 11m18.716s 18.605s
4 10 Mario Mopke Cooper IRE 12 11m27.547s 27.436s
5 11 Big John Cooper HOL 4 3m55.540s 8 lap(s)
6 4 Dutch.GPL Cooper HOL 0 DidNotStart 12 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Franky Lanckacker 51.792s 10
2 Big John 51.904s 4
3 Mario Mopke 51.929s 3
4 Frits Hermes 52.090s 4
5 Andre Veenhuysen 52.552s 8
6 Dutch.GPL No time
LEADERS
Driver Laps
Frits Hermes 1-4
Andre Veenhuysen 5-12
Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2
LAPS LED
Driver Laps led
Andre Veenhuysen 8
Frits Hermes 4
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Andre Veenhuysen 5 1 4
Franky Lanckacker 3 3 0
Mario Mopke 4 4 0
Dutch.GPL 6 6 0
Frits Hermes 1 2 -1
Big John 2 5 -3
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Andre Veenhuysen (12/12) 100.00
Mario Mopke (11/12) 91.67
Frits Hermes (11/12) 91.67
Franky Lanckacker (10/12) 83.33
Big John (4/4) 100.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Andre Veenhuysen 0.384 0.656 52.885s 12
Big John 0.695 0.753 52.614s 4
Frits Hermes 1.570 2.787 54.190s 12
Mario Mopke 1.864 3.427 55.394s 12
Franky Lanckacker 3.712 5.492 54.610s 12
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Taladega Wed Apr 03 20:43:44 2002
Driver: Dutch.GPL - Cooper
No practice laps
No race laps
Driver: Franky Lanckacker - Cooper
Practice laps
Lap 1: 57.128s
Lap 2: 1m12.123s [Invalid lap]
Lap 3: 56.731s
Lap 4: 52.499s
Lap 5: 52.172s
Lap 6: 42.282s [Invalid lap]
Lap 7: 56.853s
Lap 8: 52.458s
Race laps
Lap 0: 49.586s
Lap 1: 1m19.348s
Lap 2: 53.948s
Lap 3: 52.222s
Lap 4: 52.289s
Lap 5: 1m10.881s [Off the track]
Lap 6: 52.546s
Lap 7: 52.440s
Lap 8: 52.085s
Lap 9: 51.887s
Lap 10: 51.792s
Lap 11: 51.865s
Lap 12: 58.765s [Off the track]
Driver: Andre Veenhuysen - Cooper
Practice laps
Lap 1: 1m01.233s
Lap 2: 52.790s
Lap 3: 52.760s
Lap 4: 52.374s
Lap 5: 2m49.273s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 2m10.751s [Off the track, Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 50.938s
Lap 1: 1m18.374s
Lap 2: 54.933s
Lap 3: 52.954s
Lap 4: 52.756s
Lap 5: 52.737s
Lap 6: 52.621s
Lap 7: 52.669s
Lap 8: 52.552s
Lap 9: 52.554s
Lap 10: 52.603s
Lap 11: 52.736s
Lap 12: 52.622s
Driver: Mario Mopke - Cooper
Practice laps
Lap 1: 57.639s
Lap 2: 52.862s
Lap 3: 52.399s
Lap 4: 1m07.696s
Lap 5: 52.232s
Lap 6: 52.671s
Lap 7: 52.211s
Lap 8: 52.397s
Race laps
Lap 0: 50.483s
Lap 1: 1m18.664s
Lap 2: 54.033s
Lap 3: 51.929s
Lap 4: 52.338s
Lap 5: 1m05.649s [Off the track]
Lap 6: 54.982s
Lap 7: 55.171s
Lap 8: 55.096s
Lap 9: 54.903s
Lap 10: 55.018s
Lap 11: 55.079s
Lap 12: 55.140s
Driver: Frits Hermes - Cooper
Practice laps
Lap 1: 57.014s
Lap 2: 53.145s
Lap 3: 52.457s
Lap 4: 51.970s
Lap 5: 51.865s
Lap 6: 51.774s
Race laps
Lap 0: 47.321s
Lap 1: 1m20.964s
Lap 2: 53.508s
Lap 3: 52.285s
Lap 4: 52.090s
Lap 5: 1m02.832s [Off the track]
Lap 6: 53.616s
Lap 7: 53.608s
Lap 8: 53.556s
Lap 9: 53.639s
Lap 10: 53.611s
Lap 11: 53.604s
Lap 12: 53.746s
Driver: Big John - Cooper
Practice laps
Lap 1: 57.412s
Lap 2: 52.465s
Lap 3: 52.192s
Lap 4: 52.500s
Lap 5: 51.924s
Lap 6: 51.894s
Lap 7: 51.853s
Race laps
Lap 0: 48.705s
Lap 1: 1m19.929s
Lap 2: 53.658s
Lap 3: 52.282s
Lap 4: 51.904s
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Taladega Wed Apr 03 20:43:44 2002
LAP BY LAP RACE REPORT
Start of the race:
Dutch.GPL fails to make the start.
Polesitter Frits Hermes in a Cooper leads the field as the flag drops.
Lap 5:
Franky Lanckacker overtakes Big John.
Franky Lanckacker is in position 4 at the end of the lap.
Mario Mopke overtakes Franky Lanckacker.
Mario Mopke overtakes Big John.
Mario Mopke is in position 3 at the end of the lap.
Andre Veenhuysen overtakes Mario Mopke.
Andre Veenhuysen overtakes Franky Lanckacker.
Andre Veenhuysen overtakes Big John.
Andre Veenhuysen overtakes Frits Hermes.
Andre Veenhuysen is in position 1 at the end of the lap.
Frits Hermes loses the lead.
The new race leader is Andre Veenhuysen.
Big John retires the Cooper.
Lap 8:
Franky Lanckacker overtakes Mario Mopke.
Franky Lanckacker is in position 3 at the end of the lap.
Lap 10:
What would become the fastest lap of the race is set by Franky Lanckacker.
The time is an impressive 51.792s.
End of the race:
Andre Veenhuysen wins the race 13.331s ahead of Frits Hermes.
Last of the podium finishers was Franky Lanckacker,
finishing 18.605s behind the winner.
Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Taladega Wed Apr 03 21:09:26 2002
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 16 Frits Hermes Cooper HOL 51.715s 10
2 11 Big John Cooper HOL 51.733s 00.018s 8
3 8 Franky Lanckacker Cooper BEL 51.810s 00.095s 10
4 12 Andre Veenhuysen Cooper HOL 51.881s 00.166s 10
5 10 Mario Mopke Cooper IRE 52.095s 00.380s 8
6 4 Dutch.GPL Cooper HOL No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Taladega Wed Apr 03 21:09:26 2002
RACE RESULTS (After 12 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 16 Frits Hermes Cooper HOL 12 10m46.375s
2 11 Big John Cooper HOL 12 10m47.348s 00.973s
3 12 Andre Veenhuysen Cooper HOL 12 10m51.810s 05.435s
4 10 Mario Mopke Cooper IRE 12 11m13.386s 27.011s
5 8 Franky Lanckacker Cooper BEL 3 2m59.071s 9 lap(s)
6 4 Dutch.GPL Cooper HOL 0 DidNotStart 12 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Frits Hermes 51.667s 10
2 Big John 51.681s 12
3 Mario Mopke 52.196s 5
4 Andre Veenhuysen 52.278s 11
5 Franky Lanckacker 52.738s 3
6 Dutch.GPL No time
LEADERS
Driver Laps
Frits Hermes 1-12
Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1
LAPS LED
Driver Laps led
Frits Hermes 12
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Andre Veenhuysen 4 3 1
Mario Mopke 5 4 1
Big John 2 2 0
Frits Hermes 1 1 0
Dutch.GPL 6 6 0
Franky Lanckacker 3 5 -2
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Andre Veenhuysen (12/12) 100.00
Frits Hermes (12/12) 100.00
Big John (12/12) 100.00
Mario Mopke (9/12) 75.00
Franky Lanckacker (2/3) 66.67
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Andre Veenhuysen 0.351 0.563 52.633s 12
Franky Lanckacker 0.462 0.462 53.200s 3
Frits Hermes 0.498 0.601 52.188s 12
Big John 0.673 0.897 52.263s 12
Mario Mopke 3.304 4.589 54.569s 12
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Taladega Wed Apr 03 21:09:26 2002
Driver: Dutch.GPL - Cooper
No practice laps
No race laps
Driver: Franky Lanckacker - Cooper
Practice laps
Lap 1: 44.645s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident]
Lap 2: 56.411s
Lap 3: 52.401s
Lap 4: 52.046s
Lap 5: 45.574s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 56.870s
Lap 7: 52.574s
Lap 8: 51.973s
Lap 9: 51.850s
Lap 10: 51.810s
Race laps
Lap 0: 50.126s
Lap 1: 1m10.775s
Lap 2: 53.663s
Lap 3: 52.738s [Off the track]
Driver: Andre Veenhuysen - Cooper
Practice laps
Lap 1: 57.091s
Lap 2: 52.375s
Lap 3: 52.406s
Lap 4: 52.133s
Lap 5: 52.017s
Lap 6: 52.050s
Lap 7: 52.171s
Lap 8: 51.923s
Lap 9: 51.881s
Lap 10: 51.935s
Race laps
Lap 0: 50.965s
Lap 1: 1m10.107s
Lap 2: 54.342s
Lap 3: 52.828s
Lap 4: 52.666s
Lap 5: 52.599s
Lap 6: 52.416s
Lap 7: 52.367s
Lap 8: 52.320s
Lap 9: 52.407s
Lap 10: 52.417s
Lap 11: 52.278s
Lap 12: 52.329s
Driver: Mario Mopke - Cooper
Practice laps
Lap 1: 59.374s
Lap 2: 52.748s
Lap 3: 52.347s
Lap 4: 52.326s
Lap 5: 52.177s
Lap 6: 52.175s
Lap 7: 52.095s
Lap 8: 2m48.108s [Off the track, Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 51.780s
Lap 1: 1m09.568s
Lap 2: 53.724s
Lap 3: 52.238s [Off the track]
Lap 4: 59.931s
Lap 5: 52.196s
Lap 6: 52.261s
Lap 7: 52.665s [Off the track]
Lap 8: 1m07.388s [Off the track]
Lap 9: 52.743s
Lap 10: 52.436s
Lap 11: 52.438s
Lap 12: 52.249s
Driver: Frits Hermes - Cooper
Practice laps
Lap 1: 57.263s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 52.265s
Lap 3: 52.085s
Lap 4: 51.836s
Lap 5: 51.805s
Lap 6: 51.760s
Lap 7: 51.726s
Lap 8: 51.715s
Lap 9: 51.738s
Lap 10: 52.104s
Race laps
Lap 0: 48.231s
Lap 1: 1m12.301s
Lap 2: 53.321s
Lap 3: 52.140s
Lap 4: 51.897s
Lap 5: 51.814s
Lap 6: 51.812s
Lap 7: 52.645s
Lap 8: 53.342s
Lap 9: 52.057s
Lap 10: 51.667s
Lap 11: 51.683s
Lap 12: 51.696s
Driver: Big John - Cooper
Practice laps
Lap 1: 57.407s
Lap 2: 52.319s
Lap 3: 52.003s
Lap 4: 51.899s
Lap 5: 51.838s
Lap 6: 52.127s
Lap 7: 51.733s
Lap 8: 51.887s
Race laps
Lap 0: 49.593s
Lap 1: 1m11.092s
Lap 2: 53.704s
Lap 3: 52.122s
Lap 4: 51.981s
Lap 5: 51.881s
Lap 6: 54.524s
Lap 7: 51.921s
Lap 8: 51.812s
Lap 9: 51.724s
Lap 10: 51.814s
Lap 11: 51.730s
Lap 12: 51.681s
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Taladega Wed Apr 03 21:09:26 2002
LAP BY LAP RACE REPORT
Start of the race:
Dutch.GPL fails to make the start.
Polesitter Frits Hermes in a Cooper leads the field as the flag drops.
Lap 2:
Mario Mopke overtakes Andre Veenhuysen.
Mario Mopke is in position 4 at the end of the lap.
Lap 4:
Andre Veenhuysen overtakes Mario Mopke.
Andre Veenhuysen overtakes Franky Lanckacker.
Andre Veenhuysen is in position 3 at the end of the lap.
Franky Lanckacker retires the Cooper.
Lap 10:
What would become the fastest lap of the race is set by Frits Hermes.
The time is an impressive 51.667s.
End of the race:
Frits Hermes wins the race 00.973s ahead of Big John.
Last of the podium finishers was Andre Veenhuysen,
finishing 05.435s behind the winner.
Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
Bedankt voor het organiseren van de league :up: , misschien tot volgend seizoen?
Graag gedaan.
En een dankjewel aan onze serverman is zeker ook op z'n plaats. Het liep niet altijd vlekkeloos, maar de laatste GP's waren er toch beduidend minder disco's en zonder zijn servers zou dit seizoen sowieso nauwelijks haalbaar zijn geweest. Hartelijk dank Svend. Stuur maar eens een verjaardagslijstje in ;).
Nu gaan we een tijdje rusten om daarna te beginnen nadenken over een eventueel volgend seizoen.
De race van gisteren wiel wat mij betreft qua race op zich ook beter mee dan de vorige keer. Wel een slechter resultaat, maar wel enkele leuke gevechten geleverd, die echter door ongevallen (een eigen fout, een ander niet) helaas moesten worden afgebroken. BJ's suggestie leek me wel een schot in de roos.
En ten slotte VAN HARTE GEFELICITEERD Franky met de felbegeerde TVRL-kampioenschapstite!
Hmm, als voormalig regerend kampioen wil ik Franky ook wel even feliciteren :) Maargoed, in een BRM was ik eigenlijk ook bij voorbaat kansloos... Maar ik heb me wel vermaakt, weet niet of ik komend seizoen nog tijd heb. Vast wel, maar dan wel weer nagenoeg zonder voorbereiding en terug in de Ferrari denk ik :D
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.