View Full Version : Loix in EK met Fiesta S1600?
Mr.Dallara
03-02-2005, 20:12
Maandag verscheen in de krant het Nieuwsblad het gerucht dat Loix mogelijk in 2005 een EK campagne zou doen met een Fiesta Super 1600 van het engelse M-Sport (die dus ook de Focussen WRC doen in het WK).
Het word nergens en door niemand bevestigd, en staat dus enkel in het Nieuwsblad. Maar waar rook is, is vuur...
Andere namen die mogelijk te zien gaan zijn in het EK dit seizoen:
Bruyneel (Fiesta S1600), Jean-Joseph (Clio S1600) en Basso (Fiat S1600 ??)
De kalender van het EK rally 2005:
07 - 09/04/2005 Rallye Mille Miglia (I)
10 - 12/06/2005 Rajd Polski (PL)
24 - 26/06/2005 Belgium Ypres Westhoek Rally (B)
15 - 17/07/2005 Bulgaria Rally (BG)
29 - 31/07/2005 Rallye Vinho Da Madeira (P)
19 - 21/08/2005 Barum Rally Zlin (CZ)
09 - 11/09/2005 Fiat Rally (TR)
23 - 25/09/2005 Elpa Rally (GR)
20 - 23/10/2005 Rallye d'Antibes (F)
Originally posted by Mr.Dallara
Andere namen die mogelijk te zien gaan zijn in het EK dit seizoen:
Bruyneel (Fiesta S1600), Jean-Joseph (Clio S1600) en Basso (Fiat S1600 ??)
Jan de Winkel (Clio S1600)
Originally posted by Mr.Dallara
Vind er iemand de kalender van het EK rally 2005?
Op de officiele FIA website staat nog de kalender van 2004. :rolleyes:
Originally posted by FIRE
Op de officiele FIA website staat nog de kalender van 2004. :rolleyes:
Kijk eens hier: FIA Rally Kalenders 2005 (http://www.fia.com/sport/Sporting_Calendars/Rally_2005/2005.html)
;)
IK was hier dus terechtgekomen: http://www.fia.com/sport/Championships/Secondary/2004/euro_rally_champ.html
Originally posted by Mr.Dallara
Maandag verscheen in de krant het Nieuwsblad het gerucht dat Loix mogelijk in 2005 een EK campagne zou doen met een Fiesta Super 1600 van het engelse M-Sport (die dus ook de Focussen WRC doen in het WK).
Het word nergens en door niemand bevestigd, en staat dus enkel in het Nieuwsblad. Maar waar rook is, is vuur...
"Gazetteklap" zeggen ze in Sint-Truiden.
Wat er gebeurd is, staat in het laatste nummer van Autonews (http://www.autonews-magazine.com) te lezen, waar Jean Marc Valkenaere, van Floral Racing, in een interview vertelt hoe hij vorig jaar tijdens de rally van Luxemburg - waar Sven Smeets Relatie Deelnemers was - in een gesprek met John Steel (M-Sport), Freddy voorstelde om het ontwikkelwerk te doen. Steel was niet overtuigd, tot ze (Floral Racing) vertelden waarom ze vertrouwen hebben in Freddy. Denk maar aan de Corolla WRC, grotendeels door Freddy ontwikkeld. Waarom Freddy nog geen WRC manche won, ligt aan de verkeerde momenten in zijn carrière. (Mitsu viel in elkaar toen Makinen vertrok en het verhaal Peugeot kennen we). Steel in één klap wel geïnteresseerd.
En nu citeer ik uit Autonews JM Valkenaere "Maar, toch denk ik dat de kans klein is dat Freddy het wordt. Er wordt immers een belangrijk budget gevraagd."
M-Sport heeft wel ontwikkelbudget, maar geen operationeel budget om een seizoen te runnen. Dat moet meegebracht worden.
Mijn gedacht? "We zullen wel zien". ;)
Weet niet meer waar ik het gelezen heb maar Loix zou op zoek zijn naar een stuur van een topwagen om het BK te rijden. Vermoedelijk is het een WRC want hij zou in Ieper en Condroz enkel aantreden als WRC's worden toegelaten.
Targa Floria overweegt namelijk om tijdens het EK in Ieper een nevenwedstrijd te organiseren waar WRC's zijn toegelaten. Informele gesprekken met de RACB zijn er reeds geweest maar een officiële aanvraag nog niet. Het zal niet makkellijk zijn om dit klaar te krijgen want natuurlijk stelt de FIA zijn voorwaarden. Eén van de grootste struikelblokken zou zijn dat de WRC's minstens 20 minuten na de EK-deelnemers van start mogen gaan. Je ziet al dat het aspect veiligheid dan een moeilijk klus gaat worden. De proeven moeten langer beschikbaar blijven en de baanposten zullen talrijker moeten worden...
Ook hier dezelfde uitdrukking als Huudo : "we zullen wel zien"
C U
Het grootste probleem met het nevenevenement, is dat de toeschouwers met de WRC's zouden kunnen gaan beginnen "meereizen" en dat er bijgevolg pas volk op de proeven toekomt als de laatste deelnemer van de EK-wedstrijd passeert. Is natuurlijk leuk voor de "mindere goden". Dan staat er tenminste nog wat volk naar hun te kijken, anders is het gros van het volk al weg.
Maar het zou idd een probleem kunnen zijn.
Mr.Dallara
11-02-2005, 19:30
Volgens Pitstop.tv heeft Loix in een gesprek op Radio1 eindelijk wat meer gelost over z'n programma voor 2005.
Hij zou gezegt hebben dat hij klaar is voor het EK met een nieuw team, hij kon nog niet zeggen met wat voor een wagen het zou zijn. Het gaat hem uiteraard om een Super 1600.
Er zouden eerst nog enkele "administratieve dingen" (budget... :confused: ) moeten geregeld worden, vooraleer de kogel door de kerk zal zijn. Mogelijk kan dit nog ff duren, en zal Fast Freddy daardoor de eerste EK rally missen...
Ik zie hier onder dat de eerste EK rally (Rallye Mille Miglia) van 7 tot 9 april pas is, zou Loix bedoelen dat het nog tot dan kan duren dat hij meer weet :eek: ?
Originally posted by Mr.Dallara
Volgens Pitstop.tv heeft Loix in een gesprek op Radio1 eindelijk wat meer gelost over z'n programma voor 2005.
Je kan dit fragment herbeluisteren door op www.radio1.be
=> kiezen voor "luister live"
=> in dit pop-up scherm kiezen voor "programma's"
=> kiezen voor "de wandelgangen sport"
=> doorspoelen naar 06:10
Originally posted by Mr.Dallara
Het zou gezegt hebben dat hij klaar is voor het EK met een nieuw team, hij kon nog niet zeggen met wat voor een wagen het zou zijn. Het gaat hem uiteraard om een Super 1600.
Er zouden eerst nog enkele "administratieve dingen" (budget... :confused: ) moeten geregeld worden, vooraleer de kogel door de kerk zal zijn. Mogelijk kan dit nog ff duren, en zal Fast Freddy daardoor de eerste EK rally missen...
Het zou gezegt hebben? Je bedoelt waarschijnlijk: Hij zou gezegd hebben ;)
HBvL weet vandaag te melden dat het om een 4x4 project zou gaan en niet om een S1600 maar om een S2000. Dat verklaart uiteraard de "administratieve dingen". De FIA werkt immers momenteel nog aan de laatste omschrijvingen van de S2000 regelement -> lees 't is administratief nog niet in orde.
Van zodra dat het geval is, gaan ze vol beginnen testen om er zeker van te zijn dat ze onmiddellijk vooraan zitten. En daarom dat ze wellicht de eerste wedstrijd links gaan laten liggen.
Mijn gedacht is alles in kannen en kruiken, maar is er zwijgplicht vanuit de renstal om andere operaties niet te hypoteceren en gaan ze ineens zwaar uitpakken.
Over de S2000 in de rally.
De FIA wil Super2000 formule gaan invoeren in het EK dit jaar (waarschijnlijk ter voorbereiding van de intro van deze formule in het wereldkampioenschap 2006). Een Super2000 is net als een WRC een evolutie van de Gr.A. Een WRC is in basis nog altijd een Gr.A. remember ;) Voor de S2000 is een cylinderinhoud van 2.0l voorgeschreven en zijn turbo en dure electronica niet toegelaten. Bovendien is er een uitwisselbaarheid van onderdelen met evt. wagens S2000 op circuit.
Mijn gedacht? Renault!
Waarom, omdat Renault al langer bekend staat als voorstander van deze formule.
Wat er ook van zij, als het een Super2000 project wordt, zou dit misschien wel een slimme zet kunnen blijken van Freddy om zo in 2006 terug te keren in het wereldkampioenschap.
Originally posted by Huudo
Mijn gedacht? Renault!
Waarom, omdat Renault al langer bekend staat als voorstander van deze formule.
Renault? Onder de naam Dacia (http://forum.depaddock.eu/showthread.php?s=&threadid=8282) ?
Mr.Dallara
12-02-2005, 15:53
Originally posted by Huudo
Wat er ook van zij, als het een Super2000 project wordt, zou dit misschien wel een slimme zet kunnen blijken van Freddy om zo in 2006 terug te keren in het wereldkampioenschap.
Daar zit zeker een logische (en positieve) logica achter!
Het team dat dan nog niet vernoemd mag worden zou dan wel eens een sateliet team kunnen zijn van een mogelijk toekomstig Renault team voor het WRC...
ALS dat 2liter regelement word doorgevoerd in het EK dit jaar, gaan we dan wel een deftig veld en competie te zien krijgen als de regelementen pas zo laat bekend gaan raken... ??
Word ongetwijfeld vervolgt :)
Mr.Dallara
25-02-2005, 20:39
Gevonden op sport.be
Loix richt pijlen op EK
Het is al een tijdje stil rond Freddy Loix. Toch blijft de Limburger hard werken aan zijn terugkeer. Loix richt zijn pijlen op het Europees kampioenschap.
"Ik werk aan een officieel programma, maar veel kan ik er nog niet over kwijt. De reden waarom er op dit moment weinig vooruitgang in het dossier is, heeft te maken met de onduidelijkheid bij de internationale automobielfederatie (FIA)," aldus Loix.
"De wagen bestaat gedeeltelijk, maar is nog niet afgewerk en heeft dus ook nog niet gereden of is nog niet getest. Maar van zodra de constructeur het licht op groen krijgt kan alles snel gaan. Ik kan nu nog niet zeggen om welke constructeur het precies gaat. Wel is het zo dat velen zich vergissen in het feit dat er maar één constructeur zou bezig zijn met het ontwikkelen van de WRC 2000."
"De wagen klaar krijgen is één zaak, het budget is een andere zaak. Maar ook daar werk ik hard aan en gaat het de goede kant op. Ik maak mij sterk dat het project kan slagen. Als we van start gaan zal het sowieso niet in Italië zijn, die wedstrijd komt te vroeg," besluit Loix.
(Het bericht dateerd van 18 feb)
Ik lees er de woorden: officieel programma en constructeur. Dus onze gedachten zijn wel degelijk correct...
Volgens Lois zijn er dus meer constructeurs bezig dan wij denken met een S2000 wagen te ontwikkelen...
Ik ben alvast benieuwd ...
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.