RX7 FREAKSKE
 

Hello,
Ik heb gelezen dat je eens graag aan boord zou zitten van een racertje, misschien kan ik je (gratis) een pleziertje doen.
Een van de volgende donderdagen ga ik een sponsordag houden en wordt er een 2 de zitje in de wagen geplaatst....als je zin hebt kan je mee.
Wel effe uw naam en telefoonnr. laten weten want we gaan de weerberichten een beetje in de gaten houden en ons slechts enkele dagen op voorhand beslissen voor het doorgaan van dit extraatje.
mail naar luc@garden-machinery.com
Doei
Luc
GM RACING - TC wagen 68 :)

ik weet nu niet heel zeker of er al iets is misgegaan met de biplaces bij onsk, ik bedoel dan gewonden, maar het kan altijd gebeuren. Bij ons ga je nog niet zo rap, alhoewel wij in Francorchamps ook de 200 aantitsen, maar stel je eens voor dat je in een porsche tegen de muur knalt... dan heb je natuurlijk een probleem! Ik weet nu niet of de Fun Cup een veiligere racewagen is dan een andere, ik denk eerder van niet, zeker de biplacen niet want daar zit de passagier toch wel redelijk dicht tegen de deur vind ik .. maar soit, om tot mijn punt te komen : werkt het systeem met de passagier wel als je het in een race integreert met allemaal verschillende auto's? Bij ons is het een cup en zijn de snelheidsverschillen tussen de verschillende wagens niet zo groot (als we de uniroyal wagens even buiten beschouwing laten :D), evt moet men denken om zo een koers als extra in te bouwen, waarin de mogelijk heid bestaat om te racen met een passagier, maar dan ook alleen met een passagier hé, niet zonder ! Ik vind dit precies nogal een moeilijke kwestie ...

Hela, ik was met de Uniroyal wagen "slechts" 4 seconden trager dan The Rain Tyre Ladies ;)

allee, er zijn nog uitzonderingen .. :D
maar gij waart dan ook de snelste van uw team hé, sterke tijd trouwens voor eerste koers

zo'n passagier kan dan wel je frisse cola vasthouden he, en een handdoek om je zweet te deppen ;)

De dag dat er een ongeval gebeurt, kan de TC zijn boeken sluiten. Ik kan met zekerheid zeggen dat het biplace gebeuren in de Fun-Cup de RACB niet echt genegen is. Het is inderdaad zo dat in geval van een zwaar incident de pers hier weer een duit in het zakje zal doen en autosport de voorpagina's van de kranten haalt en zelfs de hoofdpunten van het TV-nieuws... Hierop zitten de inrichtende machten zeker niet te wachten.
Deze negatieve publiciteit schrikt de sponsors bovendien waarschijnlijk meer af dan de mogelijkheid om eens mee te rijdne op een circuit.
Autosport is en blijft een risicosport waar je de gevaren niet willen nillens moet verhogen. Steek het hele idee dus maar gewoon in de lade met opschrift 'te vergeten'...

Joost

De mensen die als passagier erin kruipen weten toch goed waar ze aan beginnen. De pers, tja, wat moet ge daarover zijn.

Een luchtdoop, gaan karten, enz... er bestaat altijd nog zoiets als een afstand van verhaal. Promotioneel zou het een uitstekende zaak zijn, als we dan nog 2 verplichte stops zouden moeten doen dan is het compleet in orde.
3 piloten op elke wagen en 3 passagiers die je kan doen betalen.
Iedereen die instapt weet toch welke gevaren er verbonden zijn aan de autosport. Beste Joost, zeg mij eens waarom de TC zijn boeken zou moeten sluiten, geef me eens de datum dat er in de TC de laatste keer een gewonden gevallen is, en dat de TV aanwezig was.

Driesco
 

Hello,
Geloof me zolang er geen ongevallen zijn is alles ok., ik zweer je in geval van ongeval met passagier en deze heeft blijvende letsels (al was het maar een litteken....) ga je betalen, via advocaten enz... dit zijn lepe gasten weet je en ze zullen wel iets vinden dat niet klopt in je "afstand van verhaal"!
DUS WEG DIE ROMMEL, WE ZIJN GEEN KERMISATTRACTIE !
Doei
Luc
GM RACING :)
Ps: Op sponsordagen rij ik gewoon 5 à 6 sec. trager dan het wedstrijdritme om toch maar niks tegen te komen met een passagier aan boord...

Ik heb tijdens de 25 u Funcup de hele tijd met passagiers rondgereden. Dit was heel plezant en leverde geen enkel probleem op. Dus het zou in mijn ogen ook wel kunnen voor TC en zelfs Belcar. Ik weet zeker dat ik dan een budget bijeen krijg voor de 24 uren. Wat de verzekeringen betreft weet ik niet in hoeverre dit mogelijk is maar om te zeggen dat het dan een kermisattractie wordt lijkt mij ver gezocht. In de Rally wordt het toch ook aanvaard dat een co-piloot met veel geld en weinig of geen ervaring naast een piloot gezet wordt met als enige bedoeling om het budget rond te krijgen, zie bv Patrick Snijers en daar is iedereen mee akkoord! Ik zie geen verschil tussen deze twee dingen?

AJ
 

Hello AJ,
Voor zover ik weet waren er (vroeger) in de Fun cup aparte briefing voor de bi-places dat ze zich niet mochten mengen in de race van de single seaters en dat ze zelfs voorrang moesten geven (hetgeen niet altijd opgevolgd werd)
...misschien is dit ondertussen veranderd, want dit was 5 jaar terug.
Misschien ben ik iets "wijzer" geworden door m'n meer gevorderde leeftijd en heb reeds in m'n leven enkele "deksels" op m'n neus gehad o.a een destijdse beste vriend welke me als passagier op mijn moto en betrokken bij een ongeval mij voor de rechtbank sleurde...... wegens een gebroken vinger..... niks te maken met deze thread ?? héél veel denk ik.
Ik blijf herhalen dat je bij een serieus(!) ongeval zult betalen voor je passagier.
Je bent misschien beter af met een "souper" te organiseren met tombola waarbij je ritjes laat winnen op een veilige donderdagnamiddag om je budget aan te dikken. (je kan tot 3000 Euro en meer oprapen.....)
Nogmaals, we hebben allemaal een aparte mening...is de mijne de juiste ??
In elk geval: de dag dat het verplicht is om passagiers mee te nemen is het voor mij "de helm aan de haak" of deelnemen aan een ander kampioenschap, al was het in Frankrijk.
Doei - Luc :) :) :)

hoe veel mensen dromen er niet van om eens mee te rijden in een race auto in een race?

het concept slaagt aan ... en in deze economische crisis telt dat toch wel mee ...

Maarten
 

Hello Maarten,
dit is wel een feit.... vandaar de mogelijke (Taxi) ritten op donderdag en voor de meesten is dit al een kick.( ik zie zelfs héél zelden de speciaal voor deze gelegenheden Zolder Ford Mondeo uitrukken met (betalende) gasten....)
Het aspect financiele hulp van betalende passagiers?, neem nu dat je 75 euro vraagt per passagier = 3000 bf. ten eerste is dit reeds duur voor bepaalde mensen en je kan 3 passagiers per race meenemen = 9000 bf x 6 races = 54000 bf.
Indien die 54000 bf je echt kan helpen financieel zijn we slecht bezig in de autosport welke uiteraard duur is.
Ik blijf bij de souper met tombola welke indien men populair is in z'n streek meer kan opbrengen, en nog plezanter ook.....
Nogmaals, dit is een gezonde discussie waar ik m'n willetje geenszinds wil opdringen aan jullie.
Doei :)
Luc

Ah, zo hoor ik het graag :D
Ik ben trouwens opzoek naar sponsers om volgend seizoen Fun Cup te rijden....

Sorry voor deze off-topic meededeling :)

Re: Maarten
 

Ik had wel een ander getal in gedachte om mee te rijden,
dit stemt eerder overeen met een uurtje karten