How to apply decals on difficult surfaces in 10 easy steps!
Ofte, hoe breng ik decals aan op moeilijke oppervlaktes in 10 eenvoudige stappen. :D

Here we go!

Stap 1.
Maagdelijk wit.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1248823696

Stap 2.
Snij de decal uit, weken in water, en aanbrengen. Zoals je kan zien, wil ie niet echt in de hoeken gaan zitten.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1248823696

Stap 3.
Tijd voor het middel bij uitstek: Micro Sol. Dit is een zogenaamde decal softener. Dit spul maakt je decal erg rekbaar. Voorzichtigheid geboden. Eens aangebracht, afblijven van de decal, of die is naar de filistijnen.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1248823696

Stap 4.
Breng voldoende Micro Sol aan met behulp van een borsteltje en dit over gans de decal. Het mag "nat".
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1248823696

Stap 5.
Eens aangebracht geduldig wachten. De decal zal "vieze" vormen aannemen, rimpelen enz. Niks aan de hand, dit is normaal. Als je het niet kan aanzien, ga dan weg, een sigaret roken, naar de vissen kijken, de hond uitlaten, maak niet uit, maar blijf er af!
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1248823696

Stap 6.
Na een 10 à 15 min. zie je dat de decal al mooi op zijn plaats begint te zitten. In dit specifieke geval, blijft er een verradelijke plooi, waarvan ik denk dat ze er niet zal uitgaan. Dus gaan we in stap 7, de Sol een beetje helpen.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1248823847

Stap 7.
Omdat ik denk dat de decal geen plaats genoeg heeft om de Sol te laten werken, besluit ik om een handje toe te steken en de decal wat meer ruimte te geven. Ik snij dus ZEEER voorzichtig langs de deurlijnen de decal in verschillende stukken. Mes moet vlijmscherp zijn en de decal moet al redelijk goed zitten.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1248823847

Stap 8.
Je kan zien dat de spanning in de plooi begint af te nemen.
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1248823847

Stap 9.
Om de randen die aan de snijlijn zijn ontstaan ook mooi te doen meeplooien volgens de vorm van de wagen, kan je nu opnieuw wat Sol aan brengen over heel de decal, en op de snijlijn in het bijzonder. Ga secuur te werk en oefen geen druk uit met het penseel!! Sol zit er nog volop in en drukken kan catastrofale gevolgen hebben. Trust me. ;)
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1248823847

Stap 10.
Mission accomplished! De decal heeft mooi de vorm van de carrosserie aangenomen. De gekartelde randen zullen, net als de kleine plooitjes, na enkele uren volledig verdwenen zijn, op het ogenblik dat de Sol volledig uitgewerkt en opgedroogd is. De door het snijden ontstane witte lijn, zal bij de afwerking een zwarte worden, als de deurpanelen worden "ingekleurd".
http://forum.depaddock.eu/attachment...1&d=1248823847

Veel succes!

Goeie tips Huudo. "appreciated" (hoe zeg je dat in 't vlaams ? :confused: )

"Ik kan dat op prijs stellen" of "Ik kan dat wel smaken" denk ik.

Zeer geapprecieerde (ge ziet, niet alles behoeft een ingewikkelde vertaling ;)) uitleg over Microsol.

Nu, mijn zorgvuldig opgebouwd imago van prutser die over werkelijk àlles vragen heeft indachtig, is er toch 1 puntje niet geheel duidelijk: hoe lang na het 'watersliden' wacht je eer je begint met, euh, 'sollen'?

Jimbo (die nog steeds zijn modelbouwtijd in Duitsland verprutst voor 'profesionele doeleinden', zoals dat zo mooi heet).

Vanaf het moment dat de decal op de juiste plaats geschoven zit kan je beginnen te sollen. Je hoeft dus geen wachtpauze in te lassen of zo. Zorg er wel voor dat het water op je decal er niet meer afdruipt, anders spoel je je sol mee weg. Maar je decal mag echt wel nog goed vochtig zijn.

Ik heb ook nog een vraagje betreffende 'decals'

Ben ook al een tijdje bezig met een kit (Opel Astra V8 van het Phoenix team van Reuter. De kit zelf is van Tamiya, waarmee ook meteen het antwoord gegeven is op de vraag van een ander topic :p). Heb nu een deel van het onderstel afgewerkt, en daarbij moesten ook de eerste decals worden aangebracht (namelijk de Brembo-decals op de remschijven) Ideaal, want meteen ietwat prutswerk (kleine decals) en toch goed om te proberen omdat ze behoorlijk uit het zicht blijven...

Het aanbrengen van de decals ging op zijn eigen best goed (bracht ze aan met behulp van een flinterdunne pincet). Alleen komen ze redelijk snel los eenmaal opgedroogd. Daarmee bedoel ik natuurlijk niet dat ik expres op die decal zit te prutsen ofzo, alleen moet je natuurlijk wel eens je stuk verplaatsen. En bij toevallig contact bleken die decals heel snel los te laten. Ber er ovrigens al eentje verloren toen een overvlijtige huisgenoot het blijkbaar even nie kon laten naar het model te 'kijken' ;)

Nu is mijn vraag: is er iets wat ik kan doen omdat te vermijden? Bestaat er een produkt die een soort beschermende laag aanbrengt over de decal? Of doe ik misschien iets verkeerd bij het aanbrengen ofzo (laat ik ze bijvoorbeeld te lang weken? ) Mijn zorg gaat dan natuurlijk uit naar het koetswerk dat toch vol decals hangt. En het zal natuurlijk wel eens gebeuren dat zo'n model moet verplaatst worden, of even afgestoft bijvoorbeeld. En dan is het natuurlijk niet de bedoeling dat die decals scheuren of loskomen.

Kweetet, mss wat of topic, maar da waren vragen die ik toch nog eens wou stellen, en omdat het hier nu specifiek over decals ging, dacht ik... :)

Het antwoord op je vraag staat eigenlijk al voor je : microset en microsol zijn niet alleen ideaal om je decal de juiste vorm te laten aannemen, maar tevens vormen ze eenmaal ze droog zijn een soort van tweede huid met het model. Wees gerust, ze zullen niet meer loskomen of opkrullen als ze geplaatst zijn met microset en -sol.

Dus eigenlijk helemaal niet off-topic, maar juist on-topic ;)

Inderdaad. Het is zelfs zo dat ik standaard op iedere decal micro sol aanbreng. Dus ook op de Castrol en Toyota logo's in dit geval. De sol trekt de decal gewoon tegen het oppervlak. Als je trouwens het opschrift van het flesje even leest, staat er: "... For a 'painted on' look". Ofte, precies of dat het erop geschilderd is. En zo is het resultaat dan ook. Decals zitten muurvast eens de sol gedroogd is. ;)

ok, thx :)

Nu nog juist ergens een adresje vinden waar ze microset en -sol verkopen

bij domino in westouter :D :D :D :D

voor info: info@dominomodel.be

Het gaat voorwaar nog duidelijk worden :). Bedankt mannen!

Toch nog twee bedenkingen (of wat had U gedacht?):

1) Als ik de uitleg van Huudo zo lees, vraag ik me af wat een grondlaag Microset eigenlijk nog kan bijdragen aan goed vastzittende decals. De Sol zorgt nl voor een goede pasvorm, én een beschermend laagje. Wat is dan nog het intrinsieke voordeel van de Microset?

2) Laat Sol sporen na náást de decal, t.t.z. ik kan me inbeelden dat ik bij het aanbrengen van Microsol op de decalranden niet altijd weet te vermijden dat er een beetje Sol naast de decall belandt. Kan dit kwaad? Zelfde vraag voor de -set (als ie al nodig is), die je nog voor de decall aanbrengt, en waarbij je dus zeker "buiten de lijntjes" schildert.

Jimbo.

Mijn eerste potje 'set' is nog steeds zo goed als gevuld. Ben ondertussen al aan mijn derde potje "sol" bezig. Ik vermoed dat de set een soort van reinigende (?) voorbereidende laag aanbrengt, maar zeker ben ik niet. In ieder geval ik gebruik het niet en heb toch altijd het gewenste resultaat bekomen.

Dat is een zéér terechte opmerking. Sol laat inderdaad sporen na en het is onvermijdellijk dat je het naast de decal aanbrengt. De sporen zijn echter eenvoudig te verwijderen. Al naar gelang het type van verf (enamel of lakverf uit spuitbussen) zijn er verschillende manieren. Ik vermoed ook dat de hardheid van de gedroogde verf een rol speelt.
Dus laat je model goed uitharden nadat je het hebt gespoten (24 tot 48u.) alvorens aan de decals te beginnen. De sporen zijn met gewoon wat water te verwijderen, en indien dit niet goed lukt, met Tamiya rubbing compound.
Belanrijkste is: de sporen moeten weg! Vernis heeft de vervelende eigenschap op zich niet goed te willen hechten, daar waar er nog sporen zijn. Dus als je de decals hebt aangebracht, zeer goed laten drogen (24 tot 48u), reinigen en pas dan vernissen. ;)

Microset gebruik ik alleen voor grote decals. Het goedje ruikt naar azijn, en ik vermoed dat dat er ook voor een deel inzit. Waarvoor het goed is? Wel, als je een grote decal wil aanbrengen kan het gebeuren dat het water begint op te drogen alvorens je de decal op de juiste plaats aangebracht hebt. En dan plakt hij vast waar hij niet moet plakken, en wat nog erger is : als je niet bij de zaak bent en je tracht hem nog te verschuiven, kan hij scheuren. Microset aanbrengen op de plaats waar de decal moet komen (en een beetje ruimer aanbrengen kan geen kwaad) vermijdt dit euvel : je kan zo lang schuiven als je wil (het goedje zorgt ervoor dat de decal veel langer nat en schuifbaar blijft). Eens hij op zijn plaats zit kan je beginnen sollen en dan zitten we weer in de uitleg van hierboven :)

Uit wat hier staat kan je dus idd afleiden dat het aanbrengen van microset voor kleine decals weinig zin heeft : die kan je direct op de juiste plaats aanbrengen en beginnen sollen.

Ook kan ik me voorstellen dat Huudo zo goed als nooit microset gebruikt : hij heeft als modelbouwer zoveel ervaring dat hij de decals (ook grote) direct op de juiste plaats kan zetten.

Zelfs als je je model niet vernist na het aanbrengen van de decals (zoals ik; dat is zo ongeveer het grootste twistpunt tussen Huudo en mij :D ) moeten de sporen weg omdat ze werkelijk niet mooi ogen en de glans van de lak eronder teniet doen. Ik verwijder ze altijd met Tamiya Rubbing Compound, iets wat toch wel onontbeerlijk is als je je model niet vernist omdat het de lak mooi glanzend maakt als WARE hij vernist :)

"I just keep 'em wet baby" :D

Als ik grote decals zet, gebruik ik overvloedig water. Als de decal begint te drogen, terug water erop. Is natuurlijk een natte bedoening. Zal mijne set eens terug moeten bovenhalen denk ik. :)

man, man op dees forum leerde godverdoeme bij. Hoe komt het dat ik tot voor kort nooit eerder van paddock.net gehoord of gelezen had. :frusty: :confused:

Vraag speciaal voor Sennake.

Ik meen mij te herinneren dat jij vroeger steeds op de decal bleef wrijven met het borsteltje waarmee je de sol aangebracht had.
Om het zo te zeggen, je hielp de decal in zijn plooien.

Vergis ik mij hier ?

Zolang je het voorzichtig doet, kan het geen kwaad. In stap 9 doe ik hetzelfde. Renaissance decals kunnen dit wel verdragen. Carbon-fibre decals van Scale Motorsport bijvoorbeeld, zijn zo dun dat er er absoluut niet tegen kunnen. Dus altijd goed opletten toch hoor. ;)

Testen dus !
Dat is geen probleem als er decals over zijn in een setje.
In het andere geval, vingers kruisen dus.

en voorzichtig en geduldig zijn. ;)

er wordt hier gesproken over vernissen na het lakken of verven en het aanbrengen van decals, maakt het uit welke vernis je gebruikt, want ik zit nammelijk in de sector houtbewerking, mn 6de middelbaar en daar wordt ook altijd vernis gebruikt maar dan op hout

en nog een nadeel voor mij, ik heb thuis heel de garage ingepalmt voor met hout kasten enz te maken, dus daar is veel stof/rond vliegende zaagsel, kga een stukje living inpalmen voor da moedlbouw denk ik ons ma gaat lachen :D , die was al ni blij toen ik de garage inpalmde :rolleyes:

Ik denk dat die vernis voor hout wel bruikbaar is, zolang je het maar goed verdunt met modelbouwthinner en niet te veel gebruikt. Daarnaast moet de vernis wel transparant zijn, en ook transparant opdrogen. Je zou het sowieso eens moeten proberen, ik weet niet of er ooit iemand anders geweest is die dat heeft geprobeerd. Je hebt kans dat de decals gaan rimpelen, zoals met Tamiya TS-13. Persoonlijk zou ik toch vernis aanschaffen van bv Humbrol ozd, maar het is net wat ge wilt.

welke vernis wordt er aangeraden om op het model te doen met decals erop?? evt merk en type en waar te verkrijgen??
bij reeds gemaakte modellen : kan dat geen kwaad voor de ramen?

merci

Het probleem als je niet vernist is volgens mij de houdbaarheid van het model. De decals worden met de jaren toch enorm kwetsbaar? Zeker als je je model eens wilt afstoffen kunnen er nogal eens ongevalletjes gebeuren. Daarom heb ik een groot deel van mijn wagenpark terug afgebroken om ze te voorzien van een laag Testors vernis ( die niet schijnt te vergelen met de jaren, ik laat het jullie weten in 2025 als dit al of niet klopt)

Nog een vraagje over Sol en Set: Onlangs een Lancia 037 gemaakt die er naar mijn bescheiden mening wel mag wezen. Ware het niet dat op sommige plaatsen bruine plekjes verschijnen. Wellicht zijn dit restanten van de Microsol?
Toch nog even bijvermelden hoe ik tewerk ga: kas spuiten, en tweetal weken laten drogen. Decals bevestigen, laten drogen en dan met een vochtig doekje even over het model gaan om onzichtbaar achtergebleven resten Microsol te verwijderen. Daarna vernissen, en weer een 2 tal weken laten drogen (Die Testors vernis plakt dat het nie normaal is....)
Het lijkt erop dat die bruine plekjes slechts na een paar maanden tevoorschijn komen, en dan zitten ze natuurlijk onder de vernis... Grrrrrrr

Niet als je de decals er opgezet hebt met Microset en Microsol. Dan vormen ze als het ware een 2e huid met de verflaag. Er zijn wel andere argumenten die het vernissen kunnen verdedigen, maar tenzij je de decals er enkel met water opzet ga je zelf eerder het hoekje om zijn dan dat je decals loskomen.

Waarom je een model dan wel zou moeten vernissen laat ik over aan de voorstanders van die techniek, ikzelf hoor daar niet bij.

Set en sol krijg je er in principe met enkel water nooit helemaal af. Het beste kan je het droge model helemaal polishen voordat je er (eventueel) een vernislaag opspuit. De Tamiya Rubbing Compound is daar zeer geschikt voor. Dan zijn alle "lijmresten" van de set en sol gegarandeerd weg.

Ik polier normaal gezien mijn model voor ik mijn decals bevestig. Dus de decals kunnen er tegen om mee gepolierd te worden? Nooit geen scheurtjes gekregen door het polieren (want soms polier ik zodanig dat ik dwars door de verf zit, en het is niet omdat die te dun ligt, geloof me vrij) in de decals?

Polieren vooraleer de decals te zetten kan zeker geen kwaad : hiermee polier je namelijk de laklaag al tot op een voldoende niveau. Het polieren na het zetten van de decals heeft enkel tot doel de lijmresten van de set en sol te verwijderen en behoeft dus geen intense bewerking meer. In die optiek kan je rustig stellen dat het polieren absoluut geen kwaad kan voor de decals. Maar ik herhaal : laat ze absoluut voldoende drogen alvorens er polish op te strijken!

Voorzichtigheid is natuurlijk wel geboden he.

Polieren vooraleer je decals zet, heeft als voordeel dat je het oppervlak mooi glad maakt, ook 'onder' de decal eens als die geplaatst is. Als je eerst de decals zet en dan pas gaat polieren, wordt het oppervlak alleen maar daar glad waar de decal niet zit. Onder de decal kan je immers niet meer polieren. Bovendien bestaat het risico (zelf al voorgehad) dat je los door de decal heen poliert en dan is het van :frusty:

;)

Merci aan allen voor deze goeie tips. Ik gebruikte tot op heden decal fix, van Revell dacht ik, maar merkte niet veel verschil. Ik zal vanavond naar mijn modelbouwwinkel gaan en een potje micro sol aanschaffen. Ik ga het wel eerst testen natuurlijk.

Dan wordt het wel spannend. Ik ben momenteel bezig met de Williams FW13B, zie foto, en daar moet dus een grote blauwe decal komen, en het oppervlak is, op zijn zachtst gezegd, niet echt 'vlak'. Vooral het punt waar de voorophanging aan het chassis gemonteerd wordt wordt nogal moeilijk vrees ik.

Dus als ik het goed begrijp, eerst zorgen dat de oneffendheden weg zijn, de decal afweken, dan 'positioneren op het oppervlak, dan micro sol er opdoen, wat met het borsteltje héél voorzichtig inwrijven (op de 'oneffen' plaatsen neem ik aan), en dan vooral heel hard weglopen en iets anders gaan doen?

http://img.photobucket.com/albums/v3...i/DSC05398.jpg

ja dat is het zo ongeveer. Maar ook hier geldt de regel, oefening baart kunst ;)

Heb eerst wat zitten oefenen op een oude (onafgewerkte en grotendeels mislukte) kit, nl de Mc Laren Ford van 1993. En dat ging redelijk vlot. Het 'bizarre' gedrag van Micro Sol op decals viel eigenlijk goed mee. Als ik dit hier allemaal aan het lezen was, leek het alsof het decal nog net niet tot leven kwam en wegliep...

Na een paar 'tests' heb ik het er op gewaagd om deze aan te brengen. En alles ging vlotjes. Echt wel een goed middeltje. Heb gebruik gemaakt van een 'wattenstaafje' voor de moeilijke plaatsen.

Hé hé grote opluchting dat het gelukt is...

Hier een paar fotookes, klik op de thumbnails voor een grotere foto...

http://img78.photobucket.com/albums/.../th_FW13B2.jpg

http://img78.photobucket.com/albums/.../th_FW13B4.jpg

http://img78.photobucket.com/albums/.../th_FW13B6.jpg

http://img78.photobucket.com/albums/.../th_FW13B8.jpg

Ziet er foutloos uit, keep it up :)

Ben hier al enkele uurtjes zoet geweest met dit alles te lezen. Zeer goeie tips gelezen en ik denk dat ik me ook es zo'n potje MicroSol ga aanschaffen. Ik moet nog m'n decals aanbregen op m'n 206 en deze die ik in de cockpit al deed mislukten soms...

Dit forum heeft me al veel bijgebracht! Keep it up!

Gaan we nog enkele foto's te zien krijgen van jouw 206.
Is altijd leuk om zien. ;) :)

Ik heb besloten verder te werken aan mijn 205-je (drie of vier jaar gelden gekregen, nooit afgewerkt).

De stand deze middag: de grote delen gespoten, kleintjes gekleurd en alles dus in orde. Restte nog: ineen steken en decals. Daar is het dus wat misgelopen. :(

De decal voor op de achtervleugel haal ik uit het water, het ding breekt in twee. 10 seconden later had ik er drie. Op één of andere manier heb ik ze er toch op gekregen, op de goede positie en proper (in mijn geval is dat al een prestatie). Maar helaas, tijdens het lijmen zie ik er wat witte verf langs het borsteltje gegaan was. resultaat: klodder witter verf op een pikzwarte vleugel met witte decals. Rap opgekuist, situatie rechtgezet, op één vlekje na.

De achterkant dan. Ik zet de ruiten erin, en begin met de decals. Dat gaat goed, maar nu verkl**t ik dat venster met verf.

Die auto zal dus te bewonderen zijn vanaf de linkerkant alleen, want ook de rechterdeur is naar de botten. De drempel is een mengeling van wit, zwart, lijmklodder en grijs. Komt erbij dat de onderkant niet volledig aansluit bij de deur. De linkerkant is gelukkig wel perfect.

Het enige wat wel perfect liep was de motorruimte. Nu doe ik de voorkant. Grote decals, geen prutswerk, kan moeilijk foutgaan. het enige wat daar mis is, is een kapote nummerplaat-decal. Gelukkig is dat ding zwart wit, dus straks ff afprinten en zo oplossen. :+

Ik hoop hem vanavond af te hebben...

Welkom!!

We beperken de activiteiten niet enkel tot het forum hier. We komen ook een 4-tal keer per jaar samen om de tips en tricks die we hier uitleggen, ook nog eens life voor te doen. Verder kan iedereen modellen meebrengen en dan worden ook deze besproken. En dat alles in een zeer vriendschappelijke sfeer ;)

Meer info in deze thread.

yepyep, als em af is zal ik hem hier zeker es tonen ;)

Ikzelf ben van de Westhoek (by de Ypres Rally ;)), kweetnie waar jullie samenkomsten doorgaan, maar kzal da subiet es lezen in je link ;)

Ik zelf ben van bij Brugge en ben lid van ON The Road.
Dus wie zijn wij?
Meer dan negen jaar geleden werd onze club gesticht met als doel modelbouwers die uitsluitend burgervoertuigen maken samen te brengen
Na al die jaren zijn we uitgegroeid tot een gedivisieerde groep die naast vrachtwagens ook motoren , rallywagens, politiewagens , pick-ups en praktisch alles op wielen in elkaar knutselt.
Ons doel is van elkaar te kunnen leren , want iedereen heeft zo zijn specialiteit.
We leren korrekt monteren,spuiten met airbrushen en spuitbussen, afwerken ,detailleren......enz.
Daarnaast is er ook een uitgebreide informatie-uitwisseling, doordat iedereen van ons de vaktijdschriften waarop we geabonneerd zijn meebrengt, evenals boeken over welbepaalde onderwerpen.
Om dit alles te kunnen realiseren komen we de eerste zondag voormiddag van de maand samen in de zaal van cafe" DE DRIEHOEK " Titecastraat 35 St -Michiels-Brugge.
Onze vergaderingen beginnen om 9u30 en eindigen rond de middag en de eerst volgende vergadering is op Zondag 9 januari '05.En ook hebben we reeds twee leden van rond de westhoek in onze club dus zou ik zeggen

KOM GERUST EENS AF. :bye: