Het wordt eindelijk bevestigd: Porsche gaat een klanten LMP2 prototype bouwen :applaus: :worship: :gas: http://www.americanlemans.com/News/A...spx?NewsID=932

Jippie!? -- Alleen waarom nou een LMP2... :confused:

Ze zouden eerst terug iets willen opbouwen en beginnen daarom in een lagere klasse. Als de tijd rijp is zouden ze de overstap willen maken naar LMP1. Dat heb ik ergens eens gelezen...

Ik heb ook iets gelezen ;) In de autosport van een paar weken terug stond een stukje over de mogelijke LMP1 / 2 projecten van Porsche. Een mogelijke strategie van Porsche voor het ontwikkelen van een LMP2 is om een vervolg-verhaal te maken op de Porsche 996 GT3-RSR modellen. In de afgelopen 5 jaar heeft Porsche een aardige winstpakker in huis gehad met de R, RS en nu de RSR voor de talloze klanten van Porsche.

Nu zal het aantal LMP's natuurlijk niet in de buurt komen van de 50 chassis die Porsche elk jaar maakte van de R-reeks. Maar een kleinere productielijn voor de LMP's, daar zou Porsche geen nee tegen zeggen volgens dat stukje;)

Dat het geld moet opbrengen is duidelijk...

Is natuurlijk prachtig dat Porsche weer terug is in het sportscar racen. Nadeel van zo'n Porsche in LMP2 is dat ze waarschijnlijk gaan domineren. Het zou eigenlijk beter zijn als LMP2 voor de kleine fabrikanten blijft.

Zou me niks verbazen als Porsche-Penske met een klantenwagen gaat ontwikkelen voor LMP2 en vervolgens (als het LMP2 klanten-project z'n vruchten afwerpt en winnende is) een fabrieks LMP1 gaat produceren.

Waarschijnlijk zal het zo wel gebeuren. (hoop ik)
Eerst hun tanden 's goed proberen te laten zien met de P2 en dan vol vertrouwen beginnen een P1 te bouwen. :gas:

Eerste info en foto's van de Porsche LMP2 staan op auto motor und sport website: hier

Aan de zijkant zie ik er nog de typische Porsche-lijnen in, de voorkant echter heeft meer weg van een Lola of zo...

Aan de Lola moest ik ook even denken, maar dat ligt, denk ik, vooral aan de dubbele rolbeugel. In vooraanzicht ziet de wagen er zeer aggressief uit (vooral met die luchtinlaat in het midden).

Misschien 1 foto voor de luie mensen (die niet willen klikken op bovenstaande URL):
http://www.automotorundsport.de/sixc..._450.96040.jpg

Luie mensen zijn niet-geïnteresseerde mensen. :p

Hmmm...

Ik had gehoopt dat die wagen wat meer op de Cayenne zou geleken hebben. :p Nee, serieus, benieuwd wat voor resultaten deze wagen gaat binnenbrengen. :gas:

Trouwens, ideetje voor een poll: Wat is de mooiste/beste endurance-proto in de geschiedenis van Porsche?

mooie prototype van porsche alleen een beetje jammer dat het een lmp2 is, dat is meer voor teams met een wat minder budget. ben wel benieuwd hoe hij eruit gaat zien als lmp1

Hopelijk wordt de LMP2 Porsche succesvol (daar ben ik van overtuigd) en doet Porsche vervolgens een overstap naar LMP1 met een fabrieksteam (b.v. in 2007). En liefst een gesloten LMP1 wagen dan :gas:

Was vanaf nu. :p

De Porsche LMP2 zal tijdens Petit Le Mans bestuurd worden door Maassen, Luhr en Collard.

Wat een verassing...dus niet ;)

De nieuwe Porsche LMP2 heet RS Spyder.
Zie voor foto's en een korte video: http://www2.porsche.de/german/deu/home.htm

Na wat googelen heb ik daarnet een artikel én foto's van het nieuwe Porsche prototype gevonden.
http://seriouswheels.com/top-2006-Porsche-LMP2.htm
Ziet er zeker niet slecht uit, een beetje conservatief op de neus na.
Reeds in de Racecar Engineering van deze maand spreekt men ervan dat de meest inovatie onder de kap zou zitten.
Let op de uitlaat die net voor de achterwielen de kas verlaat.
Vrij ongebruikelijk voor een proto.
Hopelijk cancellen ze dit niet meer zoals ze reeds in '99 gedaan hebben met hun vermeende LMP1 ...

Na het verdersurfen op die site heb ik nog een artikel ontdekt waarbij ze reeds hebben getest op Estoril.
http://seriouswheels.com/top-2006-Po...ng-Estoril.htm .

Deze proto van Porsche gaan ze op dezelde manier in de markt zetten als de GT3-RSR in de afgelopen jaren. Ze voorzien met deze wagen in de behoefte van een aantal (toekomstige) Porsche klanten.

Denk dat we de LMP2 over enkele jaren inderdaad in handen gaan zien van vele privateers :).....en dat Porsche de LMP2 klasse gaat domineren zoals ze nu doen in GT2 :(.

Er staat nieuw fotomateriaal van de Porsche RS Spyder op Mulsanne's Corner. Het ontwerp van de neus is wat geperfectioneerd.

Het debuut is voorzien voor Laguna Seca a.s.

http://www.speedtv.com/_assets/libra...817_100019.jpg
http://www.speedtv.com/

Ziet er toch strak uit........

Ziet er niet verkeerd uit. :)

Tzal toch weer geen DHL zijn die in het donker lawaai gaat maken :D

Meer nieuws (bv. nieuwe helmen ontwikkeld in windtunnel) over de RS Spyder staat op de officiele website: www.porsche.com/all/motorsport/rsspyder/pcna.asp

Heel wat foto's trouwens op infoscourse.org

t is dan nog DHL Global Mail die sponsort :)
go Global Man!


(mja, beetje een inside joke, eigenlijk ;) )

Damn, die Porsche RS Spyder is rap :eek: In de training donderdag avond op Languna Seca zelfs rapper (1:17.610) dan de Audi R8 (#2 1:17.871 en #1 1:18.078) :crazy: Natuurlijk is die op een kort en bochtig circuit.

Benieuwd of het ding ook bullet proof betrouwbaar is.

Uitslag van trainingssessie dusver:

• Test session
• Practice 1

Ben bang dat Porsche de LMP2 klasse gaat overheersen zoals Audi LMP1 klasse heeft overheerst.

Een massa foto's van de Porsche: hier

ja die is precies wel heel snel.. sneller als een sommige p1's :eek:

• Practice 2
• Practice 3
• Qualifying

Zytek heeft zoals verwacht de pole gepakt in een nieuwe recordtijd. Ook de Dysons kloppen de Audis.

De Porsche RS Spyder pakt pole in LMP2 en klopt zelfs de Audi van Letho/Werner :eek: De Porsche is inderdaad niet extreem veel sneller dan de Intersport Lola. De Intersport wagen moet een probleem gehad hebben tijdens de kwalificatie aangezien de wagen 1 traag rondje gereden heeft.

De ACEMO Saleen klopt trouwens de 2 Corvettes en 2 Aston Martins.

De Zytek heeft het uitgehouden en nog meer eens de (oude) Audi verslagen :applaus: Ze hebben eindelijk hun Amerikaanse overwinning beet dit jaar.

De racesnelheid van de Porsche was zelfs nog indrukwekkender dan tijdens kwalificatie. Beste rondetijd tijdens de race.

• Zytek 1:16.480
• #1 Audi (Letho/Werner) 1:16.643
• Porsche 1:17.136
• #2 Audi (Biela/Pirro) 1:17.272
• #16 Dyson Lola (Weaver/Leitzinger) 1:17.301
• #20 Dyson Lola (Dyson/Walace) 1:17.317
• Intersport Lola LMP2 1:18.426

De LMP2 Lola is niet echt veel trager, maar Intersport heeft gewoon een veel beperkter budget (en de wagen is nog niet betrouwbaar).

De Corvettes kloppen de Aston Martins opnieuw. Prodrive zal toch nog eens op zoek moeten naar wat extra snelheid.

Het Porsche gerucht over een mogelijke LMP1 duikt weer op. Roger Penske wil uiteindelijk toch racen in de hoogste klasse:

Porsche heeft bevestigd dat ze met de LMP2 zullen deelnemen in Le Mans volgend jaar. (bron: autosport.com). geen LMP1 dus

En mij niet willen geloven eh. Ik heb toch al gezegd dat Porsche geen interesse heeft in autosport. Alleen als Penske 100% van de kosten op zijn rekening neemt zouden ze het overwegen, dixit Kurt Ahrens die toch wel héél close bij het Porsche management zit...


Ziede wel ;)