De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Endurance (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Bentley : nu mét foto's! (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=5386)

joost 18-06-2003 07:44

Bentley
 
Volgens bepaalde bronnen zou Bentley in Le Mans gereden hebben met twee verschillende wagens. Zo zou het achterste gedeelte van beide wagens verschillend zijn en bovendien zouden ook de motoren niet identiek geweest zijn. Kan iemand dat eerste bevestigen met detailfoto's?

Joost

Sennake 18-06-2003 09:40

Re: Bentley
 
Quote:

Originally posted by joost
Volgens bepaalde bronnen zou Bentley in Le Mans gereden hebben met twee verschillende wagens. Zo zou het achterste gedeelte van beide wagens verschillend zijn en bovendien zouden ook de motoren niet identiek geweest zijn. Kan iemand dat eerste bevestigen met detailfoto's?

Joost

Dat zal ik eens onderzoeken zie. Het was me in elk geval in Le Mans niet opgevallen (als het zo is).

A.J. 18-06-2003 12:27

Wat ik wel gehoord heb is dat één wagen schakelde aan het stuur terwijl de andere een gewone sequentiele hendel had. Verder geen details hieromtrend gezien

Pascal 18-06-2003 16:11

Quote:

Originally posted by A.J.
Wat ik wel gehoord heb is dat één wagen schakelde aan het stuur terwijl de andere een gewone sequentiele hendel had. Verder geen details hieromtrend gezien
Dit werd zowel op de Franse als op de Engelse "Radio Le Mans" meegedeeld.....

C U

PJ46 18-06-2003 16:38

Achteraan zie je duidelijk verschil, khad me al afgevraagd wat de bedoeling kon zijn...

Gilles 18-06-2003 17:07

als ik me niet vergis 2 verschillende achtervleugels ... don't shoot me, maar dit is de link waar enkele foto's staan => http://www.kanaaltwee.be/forum/showt...5&pagenumber=4

Raceboy 18-06-2003 20:00

Quote:

Originally posted by Gilles
als ik me niet vergis 2 verschillende achtervleugels ... don't shoot me, maar dit is de link waar enkele foto's staan => http://www.kanaaltwee.be/forum/showt...5&pagenumber=4
ola die hadden dus ook verschil. Was me niet opgevallen. Nu de Bentley dus ook. Lijkt me maar raar hoor waarom je dat zou doen.

Gilles 18-06-2003 20:06

misschien twee types uittesten welke efficienter is, op de gehele race gezien. Wat levert het beste resultaat op ... zoiets denk ik? Of de rijders van wagen nr X hebben liever wat meer downforce dan de rijders van wagen nr Y .... anders zie ik er ook geen reden voor

Mark 18-06-2003 20:16

Sju....tis me ook niet opgevallen, echter tis wel duidelijk te zien op de foto's die ikzelf gemaakt heb. Foto's zijn genomen tijdens de woensdag training.

Testen tijdens DE RACE van het jaar lijkt me stug........met een beetje pech is het de laatste race ooit van de Bentley.
Enigste legitieme reden lijkt me rijders voorkeur.

Sennake 18-06-2003 22:04

Hoog tijd om hier eens een "verlossende foto" te posten waarop je het verschil in één oogwenk kan zien dus :

http://www.misteryracing.com/sennake...3/07_08_01.jpg

En nog eentje van de winnaar, omdat ik het niet kon laten en we toch in de juiste thread zitten :

http://www.misteryracing.com/sennake...2003/07_02.jpg

PorscheGT 18-06-2003 22:05

verschil is wel heel goed te zien ... welke wagen zou dan voordeel hebben met de spoiler?? 7 of 8 ??

Sennake 18-06-2003 22:10

Quote:

Originally posted by Marcosmeister
verschil is wel heel goed te zien ... welke wagen zou dan voordeel hebben met de spoiler?? 7 of 8 ??
Tja, aangezien de 7 gewonnen heeft...

Gilles 19-06-2003 18:03

maar had de 8 niet even met problemen te kampen?

Sennake 19-06-2003 18:09

Quote:

Originally posted by Gilles
maar had de 8 niet even met problemen te kampen?
Dat wel ja, maar de tijd die ze daarmee verloren hebben was minder groot dan het verschil tussen de 7 en de 8 bij de finish. Bovendien was de 7 ook bij de kwalificaties sneller dan de 8. Maar wat er zou gebeurd zijn zonder problemen bij de 8 kan niemand uiteraard zeggen...

A.J. 19-06-2003 18:57

Quote:

Originally posted by Sennake
Dat wel ja, maar de tijd die ze daarmee verloren hebben was minder groot dan het verschil tussen de 7 en de 8 bij de finish. Bovendien was de 7 ook bij de kwalificaties sneller dan de 8. Maar wat er zou gebeurd zijn zonder problemen bij de 8 kan niemand uiteraard zeggen...
Als je de tijden bekijkt dat de twee wagens in de pits stonden :

N°7 : 29 stops en 28,44 minuten
N°8 : 31 stops en 40,55 minuten

Aan de finish bedroeg het verschil 2 ronden. Op de 12 minuten dat de 8 langer in de pits stond dan de 7 had hij 3,5 ronden kunnen rijden, dus kunnen we zelfs stellen dat de 8 sneller was dan de 7... was het niet van die 2 extra stops.


All times are GMT +2. The time now is 10:04.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.