Werken Francorchamps 2007

[Maarten]

Ja, idd, je kan er redelijk goed inhalen!
Maar de chicane is er niet makkelijker op geworden, integendeel!
Ik vind het spijtig dat er zo een grote uitloopstrook is bij het uitkomen. Het kan aan de fun cup liggen, maar ik denk dat slechts 1 op 5 reglementair (= niet aan de rechterkant van de curbs) uit deze bocht kwam. Zet er een muur of vangrails, want nu wordt er té veel van geprofiteerd. Fouten worden niet meer afgestraft! Dat laatste geldt trouwens voor bijna het hele circuit. Er gebeuren alleen nog zware ongevallen, al de kleine foutjes waardoor vroeger zandbakken moesten worden opgezocht worden opgevangen op de asfaltstroken.

Enige minpunt aan de chicane is de inrit van de pitlane. Ze hadden de inrit beter aan de rechterkant in de remzone laten beginnen. De ingang is nu té smal en je hindert automatisch achterliggers als je moet binnenrijden.

[Bart.Vandecavey]

Originally Posted by Maarten

Enige minpunt aan de chicane is de inrit van de pitlane. Ze hadden de inrit beter aan de rechterkant in de remzone laten beginnen. De ingang is nu té smal en je hindert automatisch achterliggers als je moet binnenrijden.

Die inrit is wel gemakkelijk om te zien of iemand de pits opzoekt vanop de F1-pitsmuur...

[Nicki_Mks]

Originally Posted by Maarten

Ik vind het spijtig dat er zo een grote uitloopstrook is bij het uitkomen. Het kan aan de fun cup liggen, maar ik denk dat slechts 1 op 5 reglementair (= niet aan de rechterkant van de curbs) uit deze bocht kwam. Zet er een muur of vangrails, want nu wordt er té veel van geprofiteerd.

Ja! Ja! Een "Bienvenue en Wallonie" muur!

[Mark]

Originally Posted by Maarten

Enige minpunt aan de chicane is de inrit van de pitlane. Ze hadden de inrit beter aan de rechterkant in de remzone laten beginnen. De ingang is nu té smal en je hindert automatisch achterliggers als je moet binnenrijden.

Helemaal correct, daar ligt gras genoeg Voor de eerste knik naar rechts kan men het beste de pit-entry voorzien. Als je met twee man uit die eerste rechtse knik komt en daarvoor rijd iemand die de pits ingaat dan kun je al beginnen met de brokken te ruimen

Een ander gevaarlijk punt is mijn inziens de lang doorgetrokken muur aan de linkerzijde van het circuit bij het uitkomen van de linkse knik van de verneukte Busstopchicane. Die werkt als een T-bone als een wagen de mist ingaat tijdens een "accidentje" in de Busstop.

F1 Spa test - Wellicht weer aanpassing ingang pitlane

Het ziet ernaar uit dat de ingang van de pitlane in Francorchamps opnieuw moet aangepast worden. De vereniging van de F1-rijders GPDA heeft een brief gestuurd naar de FIA om de wijziging te vragen.

http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=2229

Blunder na blunder, dit zegt toch veel over de (ontbrekende) capaciteiten van de mensen die verantwoordelijk zijn voor de verbouwing, of moet ik het verkrachting noemen, van het circuit.

De architect, de projectgroep van het circuit en de FIA (en/of RACB) die alleen hun stempel zetten onder deze verbouwing.

Er is maar 1 echte verliezer van deze verbouwing en dat is de toeschouwer! Weg la Source, weg Busstop, weg Blanchimont

[Mr.Dallara]

Op F1-live.com nog enkele foto's gevonden die evolutie's en nieuwigheden laten zien:

[Grig-O]

Die tribune wordt volgende week in gebruik genomen tijdens de 24h van Spa..

[strepper]

wel moest ik geld hebben.
ik zou mij een tribune zetten op het circuit.
enige vereiste van mij zou zijn zijn levenslang gratis toegang.