Financial meltdown, wie moeten er allemaal stoppen?

[Mark]

Het zal niemand ontgaan zijn dat we in de laatste weken alleen maar zwaar negatief nieuws te verwerken krijgen. Euro's en Dollars verdampen alsof het niets is. Financiele instellingen vallen om of staan op de rand van omvallen. Dat kan volgens mij niet zonder gevolgen blijven voor de autosport.

De eerste die gaat stoppen is Team Essex Invest uit de LMS, officieel omdat de sportieve doelstllingen behaald zijn

Welke teams of series gaan nog zware klappen oplopen?

[FIRE]

Rollcentre met Deutsche Bank schijnt ook een onzekere toekomst te hebben.

[FIRE]

Het volgende slachtoffer heeft zich aangediend:

Embassy Racing Closes Its Doors
Embassy Racing has announced today that the doors to its two car Le Mans Series racing efforts have been closed to business.

Jonathan France has taken the decision to redirect his finances due to the global economic downturn and is no longer prepared to meet the financial commitments required to keep a motor racing team functioning at the highest level.

...

Talking about the situation Jonathan said:

“As soon as it became apparent to me that the financial situation was becoming difficult, I decided it would be best to put things on hold – settle everything up and concentrate on other business matters.”

...

Bron: http://www.dailysportscar.com/viewAr...1CD6DF7C3C46AC

[Mark]

Originally Posted by Mark

De eerste die gaat stoppen is Team Essex Invest uit de LMS, officieel omdat de sportieve doelstllingen behaald zijn

Behalve recessie schijnt een conflict tussen Nielsen en team owner Peter Halvorsen ook een rol te spelen. Team West-Tec (UK) wil de Porsche overnemen en verder gaan in LMP2.

Bron Autosport 02-10-08

[Mark]

Niet alleen teams..........

Het kan niet anders dat bepaalde fabrikanten programma's moeten opdoeken in WRC, WTCC, FIA GT, ALMS, LMS, NASCAR, F1 of in welke klasse dan ook. Misschien nog niet in 2009...............maar deze tik gaan we met zijn allen voelen.

In Europe, General Motors (GM), Ford Motor Company, luxury car makers BMW and Daimler, and Volkswagon have announced plans to cut production.

Ford Wednesday announced plans to lay off a total of 6,000 employees at its Volvo subsidiary.

Meanwhile, shares of Japanese auto giant Toyota fell sharply today following Japanese media reports that the company's profits could fall 40 percent.

http://www.voanews.com/english/2008-10-08-voa56.cfm

[Mark]

Je kunt het lezen zoals je het wilt Het ligt er maar aan welke bril je op je neus hebt

Harry Maessen heeft geen tijd meer om de Benelux Racing League te blijven organiseren. Dus dreigde de populaire racedivisie na vijf jaar te verdwijnen. ,,Maar de BRL gaat in 2009 toch door’’, vertelde Maessen vandaag aan Autosport.nl. ,,Er waren zoveel mensen die het zonde vonden als deze mooie klasse zou verdwijnen. Een aantal van hen heeft nu het voortouw genomen. Zij zullen als een kleine organisatie onder mij gaan opereren en de BRL organisatorisch begeleiden’’, aldus Maessen.

http://www.autosport.nl/actueel/news...39&rubriek=nat

[FIRE]

Originally Posted by Mark

Je kunt het lezen zoals je het wilt Het ligt er maar aan welke bril je op je neus hebt

Afgelopen zaterdag stond in het Brabants Dagblad een interview met Nelson vd Pol. Die had al de verwachting dat BRL zou stoppen. Ik vond dat toen een opmerkelijke uitspraak, zeker omdat Maessen plannen heeft voor Formule BRL. Nu blijkt dat het toch niet ver van de waarheid was.

Interviews met Nelson v/d Pol en Dick Freebird staan hier en hier online.

[Mark]

Geen AM's van Jetalliance in Argentinie "due financial reasons". Welke gevolgen gaat dat voor 2009 hebben? Is er nog een Citation Cup?

Virgo uit de LMS ziet zijn financier Jim McWhirter verdwijnen. Virgo wil doorgaan met funded drivers. Succes heren!

Bron: autosport 30-10-08

[Mark]

Jetalliance neemt dit jaar niet deel aan de FIA GT. Het team van Karl Wendlinger en Ryan Sharp roept de economische crisis als één van de redenen voor het schrappen van het GT-programma.


http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=6562

En het zal wel de laatste niet zijn

[Mark]

Niet alleen teams en organisatoren gaan op de fles, ook de leveranciers! Dit is toch wel een bekende naam: Grand Prix Racewear

Has leading motorsport clothing and technical equipment supplier Grand Prix Racewear Ltd become the latest victim of the global credit crunch?

Leading motorsport clothing and technical equipment supplier Grand Prix Racewear (GPR) Ltd has revealed that it has suspended business following ‘trading difficulties'.

http://www.crash.net/motorsport/f1/n...ficulties.html

[Mark]

Het DTC was een van de betere toerisme kampioenschappen in Europa maar in de laatste paar weken hebben ze daar aardig wat slecht nieuws te verteren gehad.

Autoforum Racing Team Silkeborg announced today that the team has decided to bow out of the Danish Touring Car Championship. After a hard fought 2008 season, where the driver line-up changed several times, the decision has now been made to take a time-out from the series.
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2942

The team of the newly crowned Danish Touringcar Cup Champion, Team Peugeot Køge Sport, has announced their decision to close their doors. 2008 was the most successful year for the team, the DTC Cup was won by Robert Schlünssen and the Peugeot Spider Cup was also won by Ronny Wechselberger and Mike Mathiesen. But the financial crisis has put an end to future development of the team, with the closure as an immediate consequence.
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2988

Although JM Handel A/S is declared bankrupt, team manager Jens Ole Mathiesen exclusively informs TouringCarTimes, that the team still is hopeful to race in the Danish Touring Car Championship 2009.

http://www.touringcartimes.com/page.php?page=2&series=6

Dan gaat het opeens hard naar beneden.

[Mark]

The Tafel Racing Ferrari team, which came close to winning the 2008 American Le Mans Series GT2 championship, has closed its doors.

AutoWeek's efforts to contact team owner Jim Tafel Jr. were unsuccessful. Tafel has not made an official statement. But team technical director Tony Dowe confirmed that that the Atlanta-based operation will not continue in 2009. He said the closure was due to financial reasons.

http://www.autoweek.com/article/20090109/FREE/901099975

.....

[smiley]

Waar er winnaars zijn, zijn er ook verliezers, maar ook anders om.
zo meld pitstop.tv dat volkswagen record cijfers heeft gehaald met de verkoop van haar modellen.
Wel opvallend is dat volkswagen zo goed als nergens in de autosport actief is, toch niet als fabrieks team, we hebben de dakar troepen, dan hebben we de scirocco's gehad tijdens de 24h van de nurburgring, voor de rest komt me niet direct een kampioenschap in me op waar ik fabrieks volkswagens heb zien rijden.

[FIRE]

------

[Raceboy]

Originally Posted by smiley

Waar er winnaars zijn, zijn er ook verliezers, maar ook anders om.
zo meld pitstop.tv dat volkswagen record cijfers heeft gehaald met de verkoop van haar modellen.
Wel opvallend is dat volkswagen zo goed als nergens in de autosport actief is, toch niet als fabrieks team, we hebben de dakar troepen, dan hebben we de scirocco's gehad tijdens de 24h van de nurburgring, voor de rest komt me niet direct een kampioenschap in me op waar ik fabrieks volkswagens heb zien rijden.

Formule 3?
en dan heb je nog locale cups zoals in Amerika de Jetta TDI cup