Zwaar weer op komst voor Renault?

[Guido]

Het zat er al een tijdje aan te komen, maar deze ochtend werd er op de radio (Classic 21) melding gemaakt van de ontslagen bij Philips en ING. Op het einde werd er ook gezegd dat ING zich zou terugtrekken uit de F1...

Dan ge des avonds even op het internet neuzen en blijkt het nog niet zo dramatisch te zijn, tenminste voorlopig nog niet: "ING to review Renault backing" - mid season that is. Tevens heeft Bloomberg, ook een Renault sponsor, al aangekondigd om 40% te gaan snijden in het Renault budget.

http://en.f1-live.com/f1/en/headline...26113410.shtml

Nog niet onmiddellijk zwaar weer op komst voor Renault, maar donkere wolken zijn wel al zichtbaar aan de einder als je het mij vraagt.

[airco]

lijkt me een verhaal wat voor zowat alle F1 teams kan verteld worden gezien de economische situatie vandaag.

[Mark]

Originally Posted by airco

lijkt me een verhaal wat voor zowat alle F1 teams kan verteld worden gezien de economische situatie vandaag.

Ferrari, McLaren lijken me redelijk safe Als ING (lees de Nederlandse Staat) geen meerjarige contracten had met Renault of welke F1-gerelateerde club dan ook, dan hadden ze in 2009 al 0 € uitgegeven

Kan me onmogelijk voorstellen dat een semi genationaliseerde bank centjes uitgeeft aan sportsponsoring indien er geen langlopend contract is. Benieuwd hoe de F1 in Spa omgaat met het verlies van deze sponsor en groot inkoper van kaarten.

[Mark]

Update, gebaseerd op de nieuwtjes uit de Autosport van afgelopen week.

-Het budget voor de Renault F1 in 2009 zal behouden blijven (lees:contract).
-Alle overige uitgaven zullen, daar waar mogelijk, tot nul gereduceerd worden! Lees sponsoring aan circuits, tickets voor klanten, demo's en al het andere.
-Als het ff kan in 2010 0€ uitgaven m.b.t. F1 en gerelateerde zaken.

Wie volgt? RBS (Williams), Credit Suisse (BMW), Satander (McLaren). 2 van de drie hebben overigens een vergiftigde pil van ABN Amro in hun maag zitten

[Raceboy]

Santander doet het goed in tegenstelling tot andere banken. En als Alonso volgend jaar bij Ferrari gaat rijden, gaat hun sponsering pas echt opbrengen

[FIRE]

Originally Posted by Mark

-Als het ff kan in 2010 0€ uitgaven m.b.t. F1 en gerelateerde zaken.

Wie volgt? RBS (Williams), Credit Suisse (BMW), Satander (McLaren). 2 van de drie hebben overigens een vergiftigde pil van ABN Amro in hun maag zitten

Dus dit is het laatste jaar van Renault?

Santandar deed het tot nu toe vrij goed, echter ze hebben wel 3 miljard af kunnen schrijven omdat ze mee hebben gedaan aan dat pyramidespel van Madoff.

[Mark]

Vandaag de hele dag op het radionieuws te horen:

De Nederlandse bank ING zal na 2009 niet meer het Formule 1-team van Fernando Alonso sponsoren. Het door de kredietcrisis in financieel zwaar weer geraakte concern moet enorm bezuinigen. Dit jaar wordt al veertig procent gekort op de F1-sponsoring.

http://www.autosport.nl/actueel/news...248&rubriek=f1

Eigenlijk oud nieuws, geen idee waarom het opeens "hot" is.

[Mario]

Misschien was het voor insiders oud en voor de leek lang niet.

[Guido]

Originally Posted by Mark

Vandaag de hele dag op het radionieuws te horen:



Eigenlijk oud nieuws, geen idee waarom het opeens "hot" is.

Simpel. Het gore nieuws begint er een beetje af te geraken, eens mens went aan alles, dus ook de crisis. Wat doe je dan als radiomaker anno 21ste eeuw, gewoon, oudere in de marge verloren gegane berichten weer ophalen en als groot nieuws verkondigen. Kwestie dat de bevolking in de greep van de angst blijft, er de knip ophoudt en een eventueel herstel nog verder weg is dan Verwegistan.

Sedert de verkeerdelijke berichtgeving jaren geleden, die tot het onterechte opruimen van de varkenskwekerij van een familielid leidden, heb ik een haat/liefde verhouding met iedere journalist.

[Mark]

Weer zo'n lekkere titel boven een stukje:

ING in financiele problemen, Formule 1-sponsoring stopgezet

http://www.racexpress.nl/index.php?n...ikel&nid=14715

Een titel met een taalvaut Wederom een artikel over niks.......ING leeft het contract na. Door de huidige crisis zal ING haar contract niet continueren, ze stellen Renault in staat om een nieuwe sponsor te zoeken. Business as usual.

Dramatiek zoeken die er niet is! Wellicht was ING ook in gezonde tijden gestopt met sponsoring om dat de doelstellingen behaald zijn. Wederom een stukje in de categorie "net niet".