- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#137
10-06-2004, 20:03
|
||||
|
||||
|
KTR zonder Jouanny naar Valencia!
 Er heersen de dag van vandaag bijna overal sponsor problemen, meestal ver van huis, deze maal is het Belgische team KTR getroffen!  Piloot Bruce Jouanny zit zonder sponsors, en dit heeft gelijd tot een breuk met KTR... ... met als gevolg dat KTR komende week zal moeten afzakken naar Valencia met maar één wagen. More info @ RACINGWORLD.BE 
__________________
 Last edited by Mr.Dallara; 10-06-2004 at 20:12. 
|
|
#139
10-06-2004, 20:26
|
||||
|
||||
|
users.skynet.be/kbo-torfsis net geupdate met een 10tal fototjes uit de workshop van KTR.
Hier staan nog twee KTR Dallara's op één foto, dat zal je volgende week niet meer zien...
__________________
|
|
#140
10-06-2004, 20:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
Als ik goed tel, zullen er maar 15 wagens starten in Valencia.
__________________
|
|
#141
14-06-2004, 20:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
Afgelopen week heeft Jouanny alweer zijn eerste kilometers gereden in een F3 van het Promatecme team, een Frans team in het Briste F3. De waarheid van dit verhaal? Zal wel ergens in het midden liggen
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#142
15-06-2004, 14:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
  Dit is weer zoooooooooo typisch... Dat van die kwalitiet vind ik wel écht "top of the bill": Als je weet dat de manager van Andre en Jouanny dezelfde is, en dat deze er ALLES heeft voorgedaan z'n twee piloten bij KTR te kunnen laten rijden. Dat weet je ook wel dat Jouanny absoluut WEL bij KTR wilt rijden en hij er zich zeer goed thuis voelde, en ja hoor, hij ook tevreden was van het team. Maar als je dan in Magny Cours (per slot van rekening in z'n achtertuin) DEZE WAGEN binnen brengt bij je team dan weet je ook wel dat je voor deftige kosten hebt gezorgt...(er is veeeeeeeeel meer schade en dus kosten aan de wagen dan je uiterlijk kan zien! versnellingsbak was zelfs gebarsten en vervrongen t.o.v. het chassis...) Normaal had Bruce dus budget tot na Valencia, maar als hij dan in Frankrijk een budget van een half race weekend bij mekaar rijd... ...dan is de rekening snel gemaakt... En als je dan voordien nog niet voor sprekende resultaten hebt gezorgt bij je je team (KTR in zijn geval dan), dan is het wel heel simpel om te zeggen van: "de kwaliteit van het team is niet voldoende..." Hoe zegt men het ook alweer?? "de pot verwijt de ketel" of zoiets zeker...
__________________
|
|
#143
15-06-2004, 14:49
|
||||
|
||||
|
Intussen komt de 4e meeting in Valencia van komend weekend kortbij, daarom kan je nu al op www.racingworld.be de timing van het komend weekend vinden, maar ook een uitgebreide previeuw!
__________________
|
|
#145
15-06-2004, 17:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
Gezien het aanzien van het desbetreffende blad mag je aannemen dat er met zeer grote waarschijnlijkheid een kern van waarheid inzit. Menig nationale autosport website haalt daar zijn nieuwtjes uit Daarnaast, een probleem kent altijd twee partijen.........aan de objectieve lezer de taak om daar zijn eigen mening over te vormen. Wat betreft die manager, die praat met het geld mee Stel dat die sponsors daadwerkelijk geen geld meer willen investeren in Bruce en KTR..........kijk dan droogt zijn cash-flow ook op. Bruce + Sonsors + F3, dan zegt die manager geheid: Een voortreffelijke zet in de carriere van Bruce  Maaruh, laten we maar verder gaan met de aanstaande wedstrijd.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#146
16-06-2004, 19:33
|
|||
|
|||
|
Quote:
|
|
#147
21-06-2004, 10:05
|
||||
|
||||
|
Hier zijn enkele foto's die ik heb ontvangen vanuit Valencia:
     Met dank aan PDC images!
__________________
|
|
#148
24-06-2004, 19:54
|
||||
|
||||
|
Zeer waarschijnlijk zal KTR binnen de twee weken hun nieuwe piloot kunnen bekend maken (die Jouanny zal vervangen).
Meer dan waarschijnlijk zal het een driver uit de UK zijn...
__________________
|
|
#149
26-06-2004, 12:40
|
|||
|
|||
|
Volgens Italiaracing zullen er op de Lausitzring 3 wagens extra rijden in vergelijking met de laatste race.
Het team van Vergani zal terugkeren op het hoogste niveau met hun World Series Light coureur Giovanni Tedeschi. Gabord zal voor het eerst sinds Zolder met 2 wagens komen, de 2e Dallara voor Roman Rusinov. En ook KTR zou weer met 2 wagens gaan rijden...en Bruce Jouanny zou zijn sponsorproblemen hebben opgelost en weer terugkeren. Of dit laatste echt waar is kan Mr.Dallara mogelijk bevestigen.
|
|
#150
27-06-2004, 22:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
(maar het is er wel één met centen... )Quote:
Quote:
Een ding dat dit kan aantonen is het volgende: Toen ik enkele weken terug in de workshop was, en we telefonisch de bevesting kregen dat Bruce z'n einde bij KTR was genaderd. Mocht (lees: moest) ik direct de stickers verwijderen van Bruce op de wagen, en "voor het donker was geworden" waren AL de sponsors stickers van de wagen verdwenen... Dit gebeurd niet zomaar... Volgens mij zijn die kerel z'n centen écht wel stillaan op... Maarja die Fransen beloven altijd dat ze centen hebben (voor één meeting)... foto 1 foto 2
__________________
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
