WRC : Line up 2006

[Guido]

Originally Posted by FIRE

Verschil met Kronos is dat M-Sport en Prodrive de wagen ontwikkelt hebben, maar ik ben het wel met je eens dat we Kronos komend seizoen gewoon als Citroen fabrieksteam moeten zien.

het punt dat ik eigenlijk wilde maken is dat er overal gezegd wordt dat "Na Citroën en Peugeot, trekt ook Skoda zicht terug", terwijl enkel Peugeot zich terugtrekt. Skoda ook wel, maar misschien dat het Tsjechische team ook zal fungeren als M1, of is dat ook al geconfirmeerd dat dit een M2 zal worden?

In ieder geval heb ik de indruk dat er, vooral in de Europese manches, een pak meer WRC's aan de start zullen komen dan andere jaren. 2006 ziet er in ieder geval veelbelovend uit. Als enkele M2 teams hun zaakjes goed voor elkaar krijgen, zouden ze met 2005-spec gerief nog wel eens verassend uit de hoek kunnen komen.

[gwyllion]

Originally Posted by Huudo

het punt dat ik eigenlijk wilde maken is dat er overal gezegd wordt dat "Na Citroën en Peugeot, trekt ook Skoda zicht terug", terwijl enkel Peugeot zich terugtrekt. Skoda ook wel, maar misschien dat het Tsjechische team ook zal fungeren als M1, of is dat ook al geconfirmeerd dat dit een M2 zal worden?

In het persbericht van Skoda staat letterlijk dat de 2 prive teams (goed voor in totaal 3 Fabias) een M2 zullen zijn. Dus 2005 spec en geen echte toppers. Het zou kunnen dat ze bij FIA een uitzondering aanvragen of bv. Duval te laten rijden...

[FIRE]

Van www.grandprix.com :

...
However, another announcement last week is worth mentioning as another VW subsidiary, Skoda Auto, has announced that it is to withdraw from the World Rally Championship. Closer investigation reveals that this is largely cosmetic because the company will provide cars, development and engineers to two private teams which, in effect, means that Skoda is staying in the game in all but name. The key point is that funding for one of the Skoda private teams is coming from Red Bull, which will be run by Raimund Baumschlager's BRR team, which is based at Micheldorf in Austria. This will run a pair of Skoda Fabia WRC cars on 10 events next year for rising Austrian star Andreas Aigner and potentially Francois Duval, who was the winner of the recent Rally Australia.

It is clear from this that Red Bull has what amounts to a works deal in all but name and that its money is being used to build up Skoda's challenge in the WRC with the possibility that later, if the team is successful. Skoda will return as a factory team - probably still with Red Bull backing.
...

[Guido]

De reden waarom ze dit doen is wellicht dat ze geen investering hebben willen doen naar de 2006 specs, en zo toch nog kunnen 'bollen' met hun 2005 gerief. Dus ik blijf er wel bij, enkel Peugeot trekt zich terug van de rallyscene en bijgevolg, ziet het er allemaal niet zo dramatisch uit, dan wel word voorgesteld in de diverse media. Grandprix.com slaat de nagel op de kop.

[gwyllion]

Het personeel van het prive Red Bull team zal voor 60% bestaan uit mensen die in 2005 voor Skoda Motorsport werkten.

Baumschlager is confident that his team will have what it takes. "Skoda Motorsport are sending us around 60 per cent of our manpower," he said. "The other 40 per cent have already proved their potential within our existing structure. It's a very good mix of highly-motivated people."

En een M2 team is inderdaad een pak goedkoper dan een M1 team: maar 10 rallies i.p.v. 16 (geen dure verre verplaatsingen), inschrijvingsgeld is stuk goedkoper, wagen moet niet omgebouwd worden naar passieve differentielen, ...

[Peter Baert]

Originally Posted by Huudo

De reden waarom ze dit doen is wellicht dat ze geen investering hebben willen doen naar de 2006 specs, en zo toch nog kunnen 'bollen' met hun 2005 gerief. Dus ik blijf er wel bij, enkel Peugeot trekt zich terug van de rallyscene en bijgevolg, ziet het er allemaal niet zo dramatisch uit, dan wel word voorgesteld in de diverse media. Grandprix.com slaat de nagel op de kop.

Wel, Huudo, ik denk dat onze vrienden van grandprix.com de kop niet echt raken.

Skoda dumpt zijn Fabia's bij 2 teams, waarvan het ene helemaal betaald wordt door Red Bull. Het gaat om 2005-specs. Er komt geen evolutie meer op de Fabia. De afdeling "spare parts" zal blijven draaien en ook voor revisie zal nog een beroep kunnen gedaan worden op Skoda Motorsport. Ze houden nog wat mensen aan het werk, wellicht omdat het verbreken van lopende contracten een pak geld zou kosten. Maar binnen Skoda Motorsport wordt er niks meer ontwikkeld aan de Fabia. Had Skoda echt nog concrete plannen in WRC, dan hadden ze naar analogie met Citroën een M1-team opgestart.

Voorts blijft grandprix Duval citeren als mogelijke rijder. Duval is uitgesloten, aangezien de Skoda-teams in M2 gaan rijden. Die Skoda-teams kunnen wel een derogatie indienen bij de FIA, om alsnog een Duval of een McRae aan te trekken. Maar ik vrees dat dat op eeeenorm veel weerstand zal stuiten. Zie de prestatie van McRae met de Skoda in Australië.

Fabrieksteams of M1 gaan niet toelaten dat een M2-Skoda met alle elektronische snuffen en bestuurd door een McRae of Duval met prijzen gaat lopen.

[gwyllion]

Originally Posted by Huudo

Dus ik blijf er wel bij, enkel Peugeot trekt zich terug van de rallyscene en bijgevolg, ziet het er allemaal niet zo dramatisch uit, dan wel word voorgesteld in de diverse media.

Het ziet er echt wel ontzettend slecht uit: Mitsubishi trekt zich ook terug uit WRC
bron: WRC - Ook Mitsubishi verlaat WK rally (pitstop.tv)

Een zeer pover deelnemersveld en heel veel toppers die werkloos zijn

• M1 teams:
  • Kronos: Loeb + Pons
  • Ford: Gronholm + Hirvonen
  • Subaru: Solberg + Atkinson + Sarrazin
• M2 teams:
  • BRR: Andreas Aigner + ?
  • Jan Kopecky
  • Bozian prive Peugeot ?
  • M-Sport prive Ford ?
  • prive Mitsubishi ?

Ik denk dat FIA zal moeten terug komen op die regel dat toppiloten (Gardemeister, Martin, Duval, McRae, Rovenpera, Panizzi) niet voor een M2 team mogen rijden.

[Guido]

Even updaten die line-up.

M1 teams:

• Kronos Citroën: Loeb + Pons + ?
• Ford: Gronholm + Hirvonen
• Subaru: P.Solberg + Atkinson + Sarrazin

M2 teams zeker:

• Bozian Peugeot : Stohl + H.Solberg
• BRR Skoda: Andreas Aigner + ?
• Kopecky Skoda: Jan Kopecky?

M2 teams mogelijk:

• M-Sport prive Ford ?
• prive Mitsubishi ?

[Guido]

Opnieuw even updaten die line-up.

M1 teams:

• Kronos Citroën: Loeb + Pons + ?
• Ford: Gronholm + Hirvonen
• Subaru: P.Solberg + Atkinson + Sarrazin

M2 teams zeker:

• Bozian Peugeot : Stohl + H.Solberg
• Eddie Stobbart team : Kresta + Wilson Jr. (Kresta in de Monte verangen door Tsjoen!) zie pitstop
• BRR Skoda: Andreas Aigner + ?
• Kopecky Skoda: Jan Kopecky?

M2 teams mogelijk:

• prive Mitsubishi ?

[gwyllion]

M2 teams mogelijk

• Astra Racing (Peugeot 307): Gardemeister

Ik denk dat Gardemeister voorlopig enkel voor Monte Carlo heeft ingeschreven omdat hij in principe niet in een M2 team mag zitten. Vermoedelijk vraagt hij bij FIA een uitzondering aan voor de andere rallies...

[Stranger]

Volgens een interview met Kresta zal hij het hele seizoen 2006 missen door het testwerk.

"It is very good news for me and I am really happy that I will stay with the team," said Kresta. "I know the Ford team really well after the 2005 season and I know what it is capable of. Of course, your heart always wants to compete and I will miss competition but I am looking forward to my new job.

[JPMontoya]

Ondertussen meldt www.turbomagazine.be dat Duval met een Skoda de Monte carlo zal betwisten.

[Luigi]

Stephane Prévot is de nieuwe co van Sarrazin!! Toch nog een belg die (een beetje) WK gaat rijden.

[Mark]

De sponsor van Duval zou "Kizz me" zijn.

(19.12.2005)

Während Red Bull bereits ein Skoda-Team sponsert, könnte ein anderer Energiegetränkehersteller das Zünglein an der Waage sein. Die Rede ist von "Kizz Me", dessen Chef ein Belgier ist und anscheinend bereit ist in Duval zu investieren. Bei der Rallye Dakar wird bereits der Belgier Freddy Loix von Kizz Me unterstützt. Ein Unternehmenssprecher des neuen Produktes sagte: "Wir werden unsere Entscheidung in den kommenden Tagen treffen."

http://www.speed-academy.de/index.mxml

[gwyllion]

Een belangrijk detail uit hetzelfde artikel: als Duval het aanbod van First aanvaardt (en natuurlijk de nodige centen meebrengt), zal hij 2006 spec Fabia krijgen.

Die Situation könnte sich auch während der Saison nicht ändern, denn Junior-Weltmeister Daniel Sordo wird fünf bis sieben WM-Läufe in einem Kronos-Citroen bestreiten. Während sich Duval derzeit im Urlaub befindet, setzt sein Management alles daran das Skoda-Cockpit bei First Motorsport zu bekommen.

"Skoda hat mir eine gute technische Unterstützung versprochen, wenn ich es schaffen sollte, Francois einzusetzen", sagte Teamchef Willi Collignon. "Sollte das der Fall sein, bekäme er ein 2006er Fahrzeug. Unsere Anmeldung wurde jedenfalls abgegeben und nun benötigen wir nur noch einen Teil des Budgets. Dieses müssten wir jedoch rasch bekommen, um Anfang Januar testen zu können."