Seizoen 2004

[Oneliner]

JA tuurlijk, Mclaren gaat niet EEUWIG met de Mp4/18 rijden hé
Ik had het inderdaad enkel op volgend seizoen. Dat er op termijn ee nadnere wagen komt lijkt me vanzelfsprekend

[HHugo]

Nu het hier toch over de MP4/18 gaat: eindelijk eens een foto gevonden waarop je de uitlaten k

*edit* sorry voor dubbelpost (ik heb te dikke vingers )

[HHugo]

Nu het hier toch over de MP4/18 gaat: eindelijk eens een foto gevonden waarop je de uitlaten kan zien zitten

[Ottooke]

Over al die geruchten, ik heb het ook gelezen op F1Racing.
Zij hebben die geruchten van Bild dus of het waar is weet ik niet.
Even die geruchten samenbrengen (want hier staan ze in verschillende topics ) :
- Raikkonen zou een eerste crash met de MP4/18 hebben gehad.
- Het ronderecord van M. Schumacher zou verbroken zijn geweest.
- De MP4/18 zou een volledige raceafstand achter de rug hebben.

[redje]

Originally posted by Ottooke
Over al die geruchten, ik heb het ook gelezen op F1Racing.
Zij hebben die geruchten van Bild dus of het waar is weet ik niet.
Even die geruchten samenbrengen (want hier staan ze in verschillende topics ) :
- Raikkonen zou een eerste crash met de MP4/18 hebben gehad.
- Het ronderecord van M. Schumacher zou verbroken zijn geweest.
- De MP4/18 zou een volledige raceafstand achter de rug hebben.

Wa mij verbaast, is da er geen rondetijden worden gegeven. Dus of die wagen wel echt zo snel, is maar de vraag.

[Oneliner]

Gebeurd wel meer dat er op een geheime test geen tijden worden vrijgegeven.

Maar je hebt gelijk, dit zijn ALLEMAAL speculaties

[HHugo]

Last week the MP4/18 finished its second testing session at the Barcelona circuit after having its debut run at Paul Ricard two weeks earlier. These first two testing sessions gave the McLaren and Mercedes engineers enough time to realise one thing : it is not enough reliable.

McLaren and Mercedes cannot take any chances about the reliability of its cars during the races so this is why the MP4/18 will probably make its Grand Prix debut only at Silverstone and not at the European Grand Prix like it was previously believed.

"This car has a great potential." said Norbert Haug, vice-president of Mercedes Motorsport. "But we have to continue its development until we reach a very high level of reliability and this will take more time. It is very probable that it will not be taking part in a race before the British Grand Prix."

www.f1-live.com

[airco]

http://forum.depaddock.eu/showthread...5&pagenumber=3

onderste post op die pagina ....

==> had het scenario zowat voorspeld he

[HHugo]

Originally posted by airco
http://forum.depaddock.eu/showthread...5&pagenumber=3

onderste post op die pagina ....

==> had het scenario zowat voorspeld he

Even vergelijken met vorig jaar:

GP Europa : Kimi 3de, DC out
GP Frankrijk : Kimi 2de, DC 3de

Nog geen paniek (of gejuich voor de Schumi fans), de Nürburgring en Magny-Cours zijn 2 circuits waar de MP4/17 vorig jaar goed liep (wel telkens na Ferrari), dus zou dat dit jaar ook moeten kunnen.

[redje]

Originally posted by HHugo


Even vergelijken met vorig jaar:

GP Europa : Kimi 3de, DC out
GP Frankrijk : Kimi 2de, DC 3de

Nog geen paniek (of gejuich voor de Schumi fans), de Nürburgring en Magny-Cours zijn 2 circuits waar de MP4/17 vorig jaar goed liep (wel telkens na Ferrari), dus zou dat dit jaar ook moeten kunnen.

En Montreal??????

[Oneliner]

Niet zo goed als ik me niet vergis.
Het zal schade beperken worden McLaren...

[HHugo]

Originally posted by redje
En Montreal??????

Daar zullen ze sowieso met de 17D rijden, dus daarom had ik dat er niet bij gezet. Maar voor de volledigheid:

Montreal 2002: DC 2de, Kimi 4de

[Oneliner]

Valt nog mee, al bij al

[HHugo]

Originally posted by Oneliner
Valt nog mee, al bij al

ik blijf toch optimistisch, de 17D kan beter mee dan verwacht: voor de Nürburgring en Frankrijk zie ik niet waar Mclaren veel punten zou verliezen (natuurlijk zonder crashes of pech), enkel Canada wordt aanklampen aan Ferrari en Williams. Mclaren staat nu nog aan kop in beide klassementen, en met het nieuwe puntensysteem kan je gedurende 3 races toch serieus de schade beperken.

[redje]

Originally posted by HHugo
ik blijf toch optimistisch, de 17D kan beter mee dan verwacht: voor de Nürburgring en Frankrijk zie ik niet waar Mclaren veel punten zou verliezen (natuurlijk zonder crashes of pech), enkel Canada wordt aanklampen aan Ferrari en Williams. Mclaren staat nu nog aan kop in beide klassementen, en met het nieuwe puntensysteem kan je gedurende 3 races toch serieus de schade beperken.

Als de Ferrari's en de Williamsen uitrijden en dat in de eerste 4, zitten er voor Kimi maximum 4 punten in.