- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#2
12-06-2005, 14:41
|
||||
|
||||
|
De C5-R lijkt me uitgesloten, steeds ombouwen van FIA-spec naar Belcar-spec. Indien het niet meer rendabel is om de Viper opnieuw op te bouwen dan kan de Pagani een optie zijn. Echter de optie: GLPK houdt de Belcar voor bekeken in 2005 lijkt me nog de meest realistische.
Kans op het kampioenschap is nu niet meer haalbaar. Daarnaast kunnen Longin/Kumpen aan een aantal wedstrijden niet deelnemen. Als de Belcar rijdt op Brands Hatch is er ook FIA GT in Brno. Tijdens de 24U v. Zolder is er FIA GT in Ossisleben  . Met de Masters is er FIA GT in China. Hou je alleen nog het Racing Festival over en eventueel de 24 uur van Zolder met een zeer vernuftig reis- en vliegschema tussen Zolder en Oschersleben.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. 
|
|
#3
12-06-2005, 14:51
|
||||
|
||||
|
Volgens mij is ook het meest logische dat GLPK het voor bekeken houdt voor de Belcar 2005, hoe jammer het ook zou zijn
 Greetzz.. Corvetteboy
__________________
http://www.brechtdecancq.com
|
|
#4
12-06-2005, 16:42
|
||||
|
||||
|
Waarom? Ze zouden de resterende races kunnen kijken of de Zonda een potentieel Belcar project is, om daar eventueel resultaten mee te gaan boeken in 2006. En anders heeft Zwaans nog een Viper te koop staan
|
|
#5
12-06-2005, 17:38
|
||||
|
||||
|
Haha een Viper nu nog kopen - moet je wel echt stom voor zijn...(maar ik neem aan dat dat een joke was)
De meest logische optie (moest de Viper niet hersteld geraken) is het gewoon voor bekeken houden...maar daar beslissen de sponsors natuurlijk over... Is een beetje geld sparen kan immers geen kwaad - Het gaat goed in FIA GT- Zet alles daar op en laat de Belcar voor wat ze is. Misschien kunnen ze die oude Porsche van Longin bovenhalen voor de 24h om de sponsors te paaien
__________________
|
|
#6
12-06-2005, 22:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
 However, de #10 (#9 staat nog te koop) ex-Roos wagen is verkocht aan Mirko Konopka die er nu mee in het tsjechische endurance kampioenschap mee rijd. En daar zijn ze nog prima geschikt voor. Vergeet niet dat de prijs naar de snelheid is, ze zijn niet supersnel maar daarom ook niet duur meer.
|
|
#13
13-06-2005, 21:20
|
||||
|
||||
|
Allemaal speculeren natuurlijk.
De Viper mogen we, gezien de schade en de leeftijd van de wagen, vergeten. Die is rijp voor de sloop. Volgens mij zien we GLPK alleen nog maar terug tijdens de 24 Uren. Die wedstrijd is te belangrijk om zomaar te negeren. En het over en weer reizen naar de FIA-GT wedstrijd kan bovendien nog voor een pak extra publiciteit zorgen. Met welke wagen? Wellicht de Pagani (ze gaan die wagen toch niet laten verroesten?), of biedt de Porsche 996 waarmee Longin soms taxi speelt misschien een alternatief?
|
|
#14
13-06-2005, 21:47
|
|||
|
|||
|
Quote:
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
