- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
03-01-2006, 09:34
|
|||
|
|||
|
Aankomend project: BMW M3 GTR Slotcar...
Ja... je leest het goed... M3 GTR...
Ik heb weer iets in m'n hoofd gehaald... en ik ga het proberen verwezenlijken... lukt het niet... heb ik nog altijd een leuk speeltje over... Wat is een M///Fahrer nu zonder... M-wagen? Niets dacht ik... daarom ben ik al lange tijd op zoek naar een M3 GTR om in het FIA GT kampioenschap mee te rijden... In bouwdoos is ie nergens te vinden, wel in resin... maar zoals jullie weten ben ik daar geen grote fan van (voorlopig toch niet)... Na wat gesurf heb ik er één gevonden... het is wel een R/C op 1/24... maar het is een M3 GTR... op Ebay voor een appel en een ei gekocht (lees 19 eurie).  Dit ding ga ik dus proberen omvormen tot slotcar... Het onderstel hou ik misschien wel om onder mijn team truck te foefelen... Ik vrees wel voor twee problemen... Ten eerste dat de body zeer zwaar zal zijn, maar dat valt op te lossen met te schuren en te dremelen... en over mijn tweede probleem gaat deze thread eigenlijk, namelijk hoe zouden jullie de ruiten vervangen door doorzichtige exemplaren ipv de zwarte die er nu inzitten. Vacqformen? Enfin... aan de scratchbuilders en zo... leg eens uit! G.
__________________
|
|
#2
03-01-2006, 11:42
|
|||
|
|||
|
ik zou de zwarte als mal proberen behouden en gewoon proberen met dunne plastic . eerst van bvb verpakkingen , eventueel later met het spul van de modelshop.
er zit blijkbaar niet veel kromming in , dus dat moet wel lukken
|
|
#3
03-01-2006, 20:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Groetjes, Domi.
|
|
#4
03-01-2006, 21:59
|
||||
|
||||
|
De zijramen zou ik trachten te maken van recuperatie materiaal (plastiek van een hemdkraag enz.) De voor- en achterruit kan je gebruiken als mal. Hiervoor kan je gips gebruiken om de master te maken (slechts de binnenkant is genoeg. Deze gipsvorm kan je dan gebruiken om uw vac-form ruiten over te creeëren.
|
|
#5
04-01-2006, 14:33
|
|||
|
|||
|
De uitleg lijkt simpel... het uitvoeren zal wel een ander paar mouwen zijn (om toch in de hemdsfeer te blijven)...
Ik heb wat referentiefoto's zitten zoeken en wat blijkt... dat de achterste zijruiten en de achterruit zowiezo donker zijn... dat dus enkel de gewone zijruiten en de voorruit moet herdaan worden...  G.
__________________
|
|
#9
12-01-2006, 10:09
|
|||
|
|||
|
Eerst natuurlijk efkes R/C gereden met de auto (toch ook fun hoor).. Doet me terugdenken aan m'n Tamiya 1/10 R/C's waar ik indertijd echt wel veel fun mee gehad heb...
Maar het duurde niet lang voor ik de body had losgevezen en hem op slotchassis heb gezet. De Ferrari 575 eventjes langs de kant gezet en deze M3 GTR rap gemonteerd (is veel minder werk, want het interieur is het grootste struikelblok). Ik heb de steuntjes voor de R/C chassis nog laten staan... ik heb er zo m'n redenen voor... BBSsen passen er mooi onder vind ik! Je ziet een stukje plasticard van 1.5mm onder de chassis en de body zitten: alles is nu perfect even hoog afgesteld:  Op 1.5mm vd grond staat ie toch lekkerder dan op 5mm!  Wel... vanavond rij ik in Jette es test met deze auto, maar daar zal het bij blijven denk ik. De kas is zeer zwaar er zouden uren en uren schuurwerk in kruipen, de ruiten moeten vacuum geformed worden, een interieurtje scratchbuilden... en dan blijf ik met die weinig gedetailleerde body zitten. Wat ook een feit is... is dat ik na de aankoop van deze R/C auto gezien heb dat auto-art hem binnenkort ook uitbrengt op 1/24 slotcar... Wat ongetwijfeld een veel lichtere en mooiere body zal opleveren, met interieur, met ruiten zoals het hoort... Ik denk dat m'n zoontje een leuke mini R/C bij heeft. G.
__________________
|
|
#10
12-01-2006, 22:26
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Zou wel eens een nieuwe rage kunnen worden; Met miniatuur RC'kes op een slotpiste  Geen probleem meer met ideale lijnen. Deze zijn vrij te kiezen...Quote:
 Maar bij het bekijken van de foto 
__________________
|
|
#11
02-10-2006, 07:46
|
|||
|
|||
|
Wel... maanden later is het me dan eindelijk gelukt aan een lexan ruit voor de wagen te raken. Lexan gegoten over de vorm van de originele zwarte ruit van de RC wagen.
Het interieurtje is een Q-model interieur op maat gesneden, het dashboard en de rolkooi komen uit een Revell STW 320i bouwdoos. Voorlopig staat de wagen op versleten banden, maar toch rijdt hij echt snel en stabiel. Ik kijk uit naar de volgende FIA GT wedstrijd, om de wagen te kunnen inzetten. Dit wordt concurrentie voor Lester's Skyline R34 (rekordhouder op Petit Spa 2 met snelste ronde: 5.693)en de Ferrari 575 (5.786)van Jo! Deze M3 rijdt nu al een mooie 5.848 op de versleten banden en in zijn testfase... er moet nog meer dan een tiende te vinden zijn met betere gewichtsverdeling en nieuwe banden!     Het is de bedoeling om de lichten nog uit de body te halen en te schilderen zoals het hoort. Er komt normaal gezien nog een Cartrix lichtset in om aan endurances te kunnen deelnemen! G.
__________________
Last edited by MFahrer; 02-10-2006 at 08:00.
|
|
#14
02-10-2006, 19:05
|
||||
|
||||
|
Gunther, toch een vraagje ...
Is de Carson een echte 1/24 of gaat deze ook meer naar 1/28 zoals de MiniZ ? Ik heb een Porsche carrosserie liggen van de MiniZ, en deze is toch ongeveer 1,5 centimeter te klein. Ik ben van plan deze toch op een slotchassis te zetten. Kwestie van het eerste gebeuk wat op te vangen met een stevig karretje ... en dat mag je wel zeggen van de MiniZ carrosserietjes ! By ze way ... Project in het oude schooltje is mislukt. Het dak bleek een zeef, maar dan met maar één gat, en bovendien was de stookketel volledig naar de vaantjes. Het gebouwtje wordt binnenkort uit zijn lijden verlost ! Verderzoeken dus ...
|
|
#15
02-10-2006, 19:16
|
|||
|
|||
|
De M3 is echt 1/24... moest hij te klein zijn, zou hij in deze fia gt reeks echt niet goed zijn, hier moet hij echt breed zijn!
Jammer van het schooltje... maar jij hebt toch zo'n grote garage? G.
__________________
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
