- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
|||||||
 |
|
|
Thread Tools | Rate Thread |
|
#1
23-12-2008, 23:40
|
||||
|
||||
|
Subaru Impreza WRX Sti Gr.N - 2002 Rally NZ - Possum Bourne - Tamiya - 1/24
Zo, een Subaru af, dan maar verder met de volgende
 Dit keer wordt de Impreza WRX Sti groep N waarmee Possum Bourne in 2002 zijn klasse in de Rally New Zealand won (zeg meer het huidige PWRC). De basis die ik ga gebruiken is de kit van Tamiya (zie hier voor de kitreview). Daar dit een gewone straatauto is zal er het een en ander aangepast/bijgebouwd moeten worden om er een groep N van te maken. Voor de decals gebruik ik onderstaande set van Studio27. Deze mist voor zover ik nu weet alleen de decals voor de reclame van "Vantage" en de rallyplaten. Die laatste hoop ik te kunnen kopieren van de Peugeot 206 van Tamiya (de "2002 Winner version", kitnr 24262). De "Vantage" reclame zit op meerdere andere decalsets dus die kan ik ook wel kopieren. Wat moet er zoal gebeuren:
Voor de verandering hoef ik het stuur niet om te bouwen omdat deze auto ook in het echt rechts-gestuurd was. Maar om het geheel niet te gemakkelijk te maken ga ik wel het rechterportier geopend bouwen  Inmiddels heb ik die ook al uitgezaagd:
__________________
www.rallyfotos.nl "Don't tell me the sky is the limit when there are footprints on the moon." 
|
|
#2
23-12-2008, 23:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
Voor de rest ben ik benieuwd welke details je nog extra zult aanbrengen. Alvast succes ermee !
__________________
Grtz Fanza Mijn Werkbank : Rally Cars
|
|
#3
24-12-2008, 01:10
|
||||
|
||||
|
Alsof het interieurgedeelte nog geen werk genoeg met zich gaat meebrengen, gaat meneerke ook nog eens de deur eruit zagen.
 Ben benieuwd.
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus.
|
|
#4
24-12-2008, 17:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
www.rallyfotos.nl "Don't tell me the sky is the limit when there are footprints on the moon."
|
|
#5
24-12-2008, 17:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Aardig verbouwingsprojectje... Ben reuzebenieuwd !! Grtzzz
__________________
Werkbank: On hold: Citroën DS3 WRC (Loeb) - Mack-trailer (Cars) - BMW 323 E21 Rally (Vermeulen) Diepvries: Maxi Mégane (Munster) - Mégane 1600 (B.Pyck) - Mini (F.Pyck)
|
|
#6
24-12-2008, 18:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
je hebt zometeen een PM.
__________________
www.rallyfotos.nl "Don't tell me the sky is the limit when there are footprints on the moon."
|
|
#7
25-12-2008, 14:33
|
||||
|
||||
|
Weer een mooi project Tim! Ik ben benieuwd naar het vervolg!
Tom
|
|
#8
27-12-2008, 20:29
|
||||
|
||||
|
Bij ombouwen hoort vaak veel zaagwerk, en ook hier is het niet anders. De achterbank moet verdwijnen en de rugleuning zal vervangen worden door een plaat.
Hier zie je de eerste resultaten; de bank is uitgezaagd. Verder heb ik de zichtbare delen van de wielkasten gescratched van plastic-card. En hier een dryfit van de nieuwe plaat:
__________________
www.rallyfotos.nl "Don't tell me the sky is the limit when there are footprints on the moon."
|
|
#10
28-12-2008, 01:06
|
||||
|
||||
|
Sinds Sennake hier als Bob de bouwer door het leven gaat, worden er hier op het forum regelmatig interieurs verbouwd.
De gyproc-wand staat er al, nu de rest nog. 
__________________
Mvg Johny When people rob banks, they go to jail When banks rob people, they get a bonus. Last edited by Nismo; 28-12-2008 at 01:08.
|
|
#11
01-01-2009, 18:28
|
||||
|
||||
|
Afgelopen dagen heb ik nog wat werk kunnen verrichten aan deze Impreza. Ten eerste ben ik verder gegaan met het interieur. De achterbank had ik al uitgezaagd, nu is deze ook vervangen. De stoelsteunen heb ik ook verwijderd, deze waren volledig ongeschikt voor de kuipstoelen die ik erin ga plaatsen. En er is een begin gemaakt aan de rolkooi.
In de startpost gaf ik aan dat ik mogelijk de ophanging nog zou moeten ophogen. Na wat meetwerk en vergelijken met referentiefoto's bleek dit onvermijdelijk... Helaas is de ophanging van deze kit zeeer simpel en eigenlijk waardeloos als je 'm wil ophogen. Ik kan 'm wel weghalen, maar waar vervang ik het dan mee? Gelukkig bedacht ik me dat de Focus die ik afgelopen jaar gebouwd heb een volledig nieuwe ophanging kreeg uit de transkit van Renaissance en ik dus nog 4 gravel-veerpoten over heb Eerst even een foto van de originele situatie. Ik ga de veerpoot zelf helemaal uitboren van boven af (langs de rode cirkellijn) en de draagarm met de upright ga ik grotendeels wegzagen (ongeveer langs de rode lijn). Het resultaat is dan dit: Om straks de nieuwe veerpoot te kunnen plaatsen heb ik een stukje plastic op maat gesneden en voorzien van een gat en in het chassis geplaatst. Tenslotte nog even wat over de veerpoot. Als ik deze ongewijzigd zou gebruiken zouden de wielen teveel naar buiten komen te staan. Om dit te ondervangen heb ik dus het gedeelte tussen de 2 rode lijnen verwijderd en de 2 losse delen weer aan elkaar gelijmd. Tot zover de voorwielophanging, nu nog iets bedenken voor achter...
__________________
www.rallyfotos.nl "Don't tell me the sky is the limit when there are footprints on the moon."
|
|
#12
01-01-2009, 21:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Groetjes, Domi.
|
|
#13
01-01-2009, 22:33
|
||||
|
||||
|
Eerst dacht ik: "Een simplistische ophanging verhogen, dat kan toch niet zo moeilijk zijn...". Tot ik zag dat deze wel heel erg symplistisch was. Maar, 'k kan me niet van de indruk ontdoen dat je aardig op de heel goeie weg zit. Leuk om volgen!
|
|
#14
02-01-2009, 00:41
|
||||
|
||||
|
heb je al zetelsteunen? Ik heb hier nog enkele PE exemplaren in de aard van Recaro steunen liggen. Je laat maar weten als je ze nodig hebt ...
__________________
ранняя пташка получает червя ... но вторая мышь получает сыра!
Last edited by Gulfie; 02-01-2009 at 00:42.
|
|
#15
02-01-2009, 09:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
Quote:
__________________
www.rallyfotos.nl "Don't tell me the sky is the limit when there are footprints on the moon."
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
