Ik ben op zoek naar een tweedehands Mazda Mx5

[Ferrari Forever]

Omdat mijn autootje zo stilaan aan vervanging toe is, ben ik van plan om een Mx5 (cabrio tweezitter) van Mazda te kopen, maar dan wel een tweedehandsje (nieuw ligt buiten mijn budget). Ik ben op zoek naar een model vanaf '95 en van rond de 10000 euro. Als er iemand een goeie dealer kent of eventueel iemand die er een weg doet, mogen ze me altijd mailen of hier een bericht plaatsen. Ik heb al wat rondgekeken op het net en het enige dat ik merk is dat de prijzen enorm verschillen (zal wel met opties te maken hebben).

[AuForm]

Een goede keuze de Miata.
Het is moeilijk er één op het net te vinden, omdat Europa wat achter is op die zaken. Best check je één van die tweedehandse bladen.
Een particulier is over het algemeen goedkoper, en je kunt proberen een stuk van de vraagprijs te krijgen. En doe een goede kontrole van de wagen voor je koopt. Kijk bv. eens op www.miata.net om te zien waar je moet voor uitkijken. Blijf weg van "opgezette" wagens, ie verlagingen-uitlaten-luchtfilters-...

En als een dealer nieuwe banden heeft gestoken, is er meestal iets mis met de ophanging. Op oude banden kan het slijtagepatroon daarvan tekenen vertonen.


PJ

[Ferrari Forever]

Bedankt, inderdaad een zeer interessante site. Ik denk wel dat het niet makkelijk zal zijn om een mx te vinden voor 10 000 euro van rond 95 of later. De prijzen schommelen vaak nogal rond de 12000 euro of hoger voor modellen die jonger dan 7 jaar zijn. Toch opmerkelijk hoe weinig die autootjes in waarde verliezen. Een nieuwe Miata heb je per slot van rekening toch al voor minder dan 800 000 fr, en als je dan ziet dat de gemiddelde vraagprijs voor een model van 10 jaar oud vaak nog altijd de helft is, dan vind ik dat toch een beetje veel.
Tot slot nog een klein vraagje. Is dit echt een pure tweezitter of zijn er achteraan kinderzitjes ?

[Sennake]

Pure zuivere rasechte tweezitter hoor!
En het feit dat hij zo weinig in waarde daalt betekent wel dat het een goede investering blijkt te zijn...

[Ferrari Forever]

Zo'n Mx5 blijkt inderdaad een super-investering te zijn. Ik heb er daarnet eentje gezien van 97 voor 650.000 fr. Dat is amper 150000 minder dan de nieuwprijs, en die auto is toch al vijf jaar oud. Ik denk dat ik voor mijn 323 hoop en al nog het tiende daarvan zou krijgen (al is ie wel van 92).
Indien er iemand tweedehandsdealers zou kennen, gespecialiseerd in cabrio's mogen jullie dat ook altijd laten weten.

[Sennake]

Gespecialiseerd in cabrio's ken ik er niet zo direct, maar in de Belcar wereld zitten zeer veel autodealers. Misschien daar eens je licht opsteken?

[Lambo]

De reden dat die wagens nog altijd een hoge prijs halen, ligt gewoon aan het feit dat het model nog altijd hetzelfde is als de allereerste MX-5 uit de late jaren '80. Er zijn natuurlijk kleine veranderingen gebeurd, maar aan het basisconcept is niet geraakt. Dat betekent dat wagens van 5, 7 of zelfs 10 jaar nog steeds hetzelfde uiterlijk hebben als de huidige. Van de 323 zitten we ondertussen al twee generaties verder, wat zijn prijs doet kelderen uiteraard. Ideaal zou zijn om te wachten op de opvolger van de MX-5. Dan zullen de prijzen serieus dalen, maar er is maar één 'probleem': Mazda lijkt niet geneigd te zijn om aan zijn MX-5 te raken... Ik wacht trouwens al vol ongeduld op het veelbelovend gamma dat er zit aan te komen: De Mazda 6, de RX-7,...

[Ferrari Forever]

Mja, de enige grote facelift die de MX5 heeft gehad was toen ze de klaplampen weglieten en vervingen door ingebouwde koplampen. Het oude model (met de klaplampen) vind ik eigenlijk mooier dan het nieuwere model, maar misschien komt dat omdat mijn 323(F) er ook heeft. Da's dan wel zowat het enige, naast zijn merknaam, dat hij gemeen heeft met de Mx5

[Lambo]

Mijn docent elektronica rijdt nog met zoéén rond. Met een houten stuur (jekkerdejek) en ne hardtop (alleen in de winter uiteraard )

[Sennake]

Veel succes met je zoektocht dan maar :-)